В общем камрады я уже запутался в выборе, вроде все супер, определился, обзоры и тут найдется кто-то, кто обгадит ту, или иную машинку и опять сомнения, метания, размышления. Итак цена вопроса до 8,5. Год хотя бы от 2008. Буду рад, если автомат, собственно и хочется. Пробег чем меньше, тем лучше. Лучше атмобенз, который дружит с газом. Рост 190. Что рассматриваю! Ну или же приоритеты и фавориты моего выбора. 1. Лачетти. Плюсы - дружба с газом, запчасти везде. Минусы - ушатанняе почти все, автомат не вариант по расходу. 2. Киа Сид... С виду приятен мне, внутри ничего особого. 3. Королла надежная, но... малоэмоциональная. 4. Хонда Сивик. Сейчас она мне очень нравится, минус для меня клиренс. 5. Меган. Овер пробег с Европы, со всякими клипами связываться желания ровно ноль. 6. Шкода Октавия А5. Все хвалят, но я как-то равнодушен... Приветствуется спам и буду рад советам.
kec 03.04.2018 23:37 пишет: В общем камрады я уже запутался в выборе, вроде все супер, определился, обзоры и тут найдется кто-то, кто обгадит ту, или иную машинку и опять сомнения, метания, размышления. Итак цена вопроса до 8,5. Год хотя бы от 2008. Буду рад, если автомат, собственно и хочется. Пробег чем меньше, тем лучше. Лучше атмобенз, который дружит с газом. Рост 190. Что рассматриваю! Ну или же приоритеты и фавориты моего выбора. 1. Лачетти. Плюсы - дружба с газом, запчасти везде. Минусы - ушатанняе почти все, автомат не вариант по расходу. 2. Киа Сид... С виду приятен мне, внутри ничего особого. 3. Королла надежная, но... малоэмоциональная. 4. Хонда Сивик. Сейчас она мне очень нравится, минус для меня клиренс. 5. Меган. Овер пробег с Европы, со всякими клипами связываться желания ровно ноль. 6. Шкода Октавия А5. Все хвалят, но я как-то равнодушен... Приветствуется спам и буду рад советам.
5. Меган. Овер пробег с Европы, со всякими клипами связываться желания ровно ноль.
Брать официала купленного тута, причем советую исходя из вашего роста смотреть Флюенс. за 8500 можно найти еще и с климатом и другими плюшками. 10 й год пробеги 100+ ккм. Тачан надежный. У меня был Меган 3 1,6 МКПП с 80 до 153 ккм. Сейчас Флюенс 2,0 CVT с 35600 и до 36100 кмм ))) Так что пробовал оба))
6. Шкода Октавия А5. Все хвалят, но я как-то равнодушен...
Хорошая машина если 1,6 МКПП, салон по качественнее, да и все. кузова у обоих оцинкованы. Безопасность тоже. Но Октава за ваши деньги не торт будет. При одинаковых пробегах и состоянии разница Октава-Меган(Флюенс)= 2 куе. и Это еще при более убогих комплектациях Октавы. Найти Октаву начинкой средней комплектации Мегана почти анриал, даже с ценой на 3 куе больше Мегановской.
NAFANIA 04.04.2018 15:05 пишет: Но Октава за ваши деньги не торт будет.
А Флюенс с каким автоматом идёт ? Он надёжный ?
1,6 Флюенс, автоматы так себе по надёжности. У Октавы он раза в два надёжнее.я за требования по автомату в выборе не дочитал ((( Тогда можно попытаться все же Октавию поискать. Или Элантру HD. При потребности автомата она по цене и качеству уже интереснее. Лично я бы посмотрел по паре каждого экземпляра и выбрал что по душе. Ну и что Флюенс что октава с 1,6 и автоматом овощи ещё те 14+ сек до 100. Для сравнения на ручке Меган 1,6 был у меня 10,6-10,9 сек по разным источникам. Поэтому я рискнул на покупку вариатора с 2,0, динамика 9,6 сек 100. Но это фарт что попался минимальный пробег, вариатор мало дуракоустойчив, и гибнет быстрее автомата при не правильной эксплуатации. Подробно вчитывался в тему ,вариаторы что ЗФ, что Жарко, что Айсин бояться отжигов на холодную. Ну и с буксами проблемма. Когда колеса шлифуют, то обороты тахометра стоят на месте, а скорость растет. Потом попадание на твердое, зацеп, проскальзывание ремня, задиры. Так несколько раз и стружка с конусов и цепи забивает гидроблок и пипка.
kec 04.04.2018 23:06 пишет: парадокс... есть лачетти за 8.5 и сивики за 8.5...
Сивик скорее всего рваный, а лачетти продаёт космонавт У меня были похожие запросы, только готов был пожертвовать плюшками, которыми наигрался на предыдущих тачках, в пользу дешевого содержания и обязательно обычный автомат а не всякие роботы/вариаторы - взял элантру 2.0 АТ - по сути это киа сид/ай30/черата
так какие тогда проблемы с лачетти на автомате, если она будет на газу? ну будет там газа расход 15-25л, он же по 12грн а не по 30
Обычно я за лачетти, но у лачетти на автомате расход действительно не адекватный, к тому же автомат не отличается долговечностью, потому лачетти на автомате - отказать
так какие тогда проблемы с лачетти на автомате, если она будет на газу? ну будет там газа расход 15-25л, он же по 12грн а не по 30
Обычно я за лачетти, но у лачетти на автомате расход действительно не адекватный, к тому же автомат не отличается долговечностью, потому лачетти на автомате - отказать
Элантру брать и никаких лечетти. 2,0 с 6 АКПП ещё и едет.
Брать официала купленного тута, причем советую исходя из вашего роста смотреть Флюенс. за 8500 можно найти еще и с климатом и другими плюшками. 10 й год пробеги 100+ ккм. Тачан надежный. У меня был Меган 3 1,6 МКПП с 80 до 153 ккм. Сейчас Флюенс 2,0 CVT с 35600 и до 36100 кмм ))) Так что пробовал оба))
Наскільки Флю 1,6 по матеріалам відрізняється від 2,0?
Не десятки тис км, але з перервою в один день їздив га Мегані 2 дизелі і Флю 1,6. За відчуттями різного рівня авто і порівняння не на користь Флю.
Добавьте Cerato. Ездил на 1.6 МКПП бензин, 1.6 МКПП дизель, 2.0 АКПП Приятная машина и мозг не выносит. Правда с газом дружит хуже чем Лачетти, но если взять 1.6 МКПП расход будет умеренный.
Брать официала купленного тута, причем советую исходя из вашего роста смотреть Флюенс. за 8500 можно найти еще и с климатом и другими плюшками. 10 й год пробеги 100+ ккм. Тачан надежный. У меня был Меган 3 1,6 МКПП с 80 до 153 ккм. Сейчас Флюенс 2,0 CVT с 35600 и до 36100 кмм ))) Так что пробовал оба))
Наскільки Флю 1,6 по матеріалам відрізняється від 2,0?
Не десятки тис км, але з перервою в один день їздив га Мегані 2 дизелі і Флю 1,6. За відчуттями різного рівня авто і порівняння не на користь Флю.
У динамика Флюенс другие сиденья, комбинированный дермонтин и ткань. А верх карт дверей из мягкого пластика. Ну и полноценные ручки на дверях.
По сравнению Мегана2 и Флюенса\Мегана3, мне все больше нравится как раз таки в Флюенс\Меган3. И салон сверчков меньше имеет и отделка более устойчива к истиранию. А вот чем Меган 2 хорош так это сиденьями в Экстрим комплектации. Флюенс\Меган3 ещё и надежде на треть так точно , а то и в половину по подвеске. И не было детских болячек. Если что у друга Меган 2 и у тестя тоже Меган 2. Так что сравниваем все регулярно.