В ожтдании третьего ребенка задумался о смене автомобиля.
Есть 2 ребенка 6 и 3 года, скоро будет 3-й, соответственно в машину нужно поставить 3 кресла. В ix35 они не становятся. Бустер не хочу.
Из вариантов вижу: 1) купить крос на 7 мест + удобно - нет багажника 2) купить бус + много места + большой багажник - большой - жене не нравится 3) купить винивен ? теоретически вариант, практически хз 4) купить 3 кресла в ряд (вроде есть такие что ставятся более компактно, чем обычные кресла ? есть ли
Поделитесь опытом, кто как решал подобную задачу?
Должны становиться и в ix35. У меня в Аут становятся два больших и одно тоже не маленькое, хоть и впритык. Не думаю, что Хюндай сильно меньше.
Бус не рассматриваю, понятно, что удобен, но сильно уж утилитарный вариант.
Учитывая что бюджет не озвучен порекомендую GLS или Q7. Наверное даже GLS, все таки 7 мест. Отличные сиденья сзади с isofix.
По хорошему надо смотреть либо в эту сторону либо в сторону чего-то типа Honda Odyssey
Бус у нас есть в хозяйстве. Беру только если надо с семейством (всем) ехать реально далеко. Если машина планируется как ежедневная то в пень её. В городе жуть как неудобно.
Должны становиться и в ix35. У меня в Аут становятся два больших и одно тоже не маленькое, хоть и впритык. Не думаю, что Хюндай сильно меньше.
Ну хз, или у меня кресла большие, или машина маленькая, но у меня поставить нормально кресла не получилось...
Наверное даже GLS, все таки 7 мест. Отличные сиденья сзади с isofix.
По хорошему надо смотреть либо в эту сторону либо в сторону чего-то типа Honda Odyssey
Бус у нас есть в хозяйстве. Беру только если надо с семейством (всем) ехать реально далеко. Если машина планируется как ежедневная то в пень её. В городе жуть как неудобно.
Машина скорее как ежедневная, но рассматриваю вариант и хюндай и бус, если не полным составом, то на хюндае, полным на бусе, хотя тоже не особенно удобно, и кресла надо переставлять, ставить...
GLS посмотрел, в прицнипе как и в любом другом кросовке багажника нет при 7 местах, может не так смотрел?
Honda Odyssey посмотрю спасибо.
QX 60 , место остается и при поднятых 7 местах , но ведь нужно всего 6, так что место будет долго рассматривал себе этот автомобиль, но наверное куплю на замену соренто когда выйдет с обновленным интерьером
или MDX, там тоже место остается при 7 местном исполнеении
Наверное даже GLS, все таки 7 мест. Отличные сиденья сзади с isofix.
По хорошему надо смотреть либо в эту сторону либо в сторону чего-то типа Honda Odyssey
Бус у нас есть в хозяйстве. Беру только если надо с семейством (всем) ехать реально далеко. Если машина планируется как ежедневная то в пень её. В городе жуть как неудобно.
Машина скорее как ежедневная, но рассматриваю вариант и хюндай и бус, если не полным составом, то на хюндае, полным на бусе, хотя тоже не особенно удобно, и кресла надо переставлять, ставить...
GLS посмотрел, в прицнипе как и в любом другом кросовке багажника нет при 7 местах, может не так смотрел?
Honda Odyssey посмотрю спасибо.
Варианта компановки в GLS два:
1: Сзади поднимается одно сидение, туда садится старший, средний и младший в средний ряд. В итоге вещи есть куда сложить. Вариант подходит для города/дачи. 2: Бокс на крышу снимает все вопросы на дальняках. Благо на GLS можно повесить приличного размера.
Полноценные вены типа одисея имеют один недостаток - расход. Все они для американского рынка, а там это вопрос не существенный. В так вполне комфортные тазики. Как-то видел со встроенным пылесосом
В моем понимании купить бус - это как переехать в глухое село. Типа, time to say goodbye. То есть для меня это как сказать: всем спасибо, было весело, но время неумолимо и я вынужден признать, что моя жинь пошла на закат. Ед. ситуация при которой надо брать бус многодетной семье - это если вы заядлые автопутешественники. А покупать бус, только ради того, что бы перевезти бабушкам 2-3 детей в черте города, за 5-10 км это Я понимаю что это мои тараканы, но я не понимаю, в чем проблема перевезти 2-3 детей в 7 местной машине, если только вы там не планируете дневные марш броски по 1000 км. Хотя в 7-местном кросе папа, мама и 2-3 детей вполне себе умещаются.
ну и бюджет озвучить не мешало бы)) а то крос - понятие растяжимое)
Бюджет пусть будет 50к. Насчет кросса, на QX60 ездил, при 2-х креслах сзади багажник маленький, но вариант с одним креслом сзади инересный спасибо, с ГЛС я так понимаю ситуация в прицнипе похожая.
Три кресла станет только в отдельнорегулируемых сиденьях. Ну не считая очень больших авто. Мы для себя решили проблему мест для 4 детей и большого багажника путем покупки машины из профиля.. Машина идеальная для семьи. Но снята с производства. Перед этим планировали покупать мазду 5.
Я бы еще обратил внимание на toyota sienna
Бюджет пусть будет 50к. Насчет кросса, на QX60 ездил, при 2-х креслах сзади багажник маленький, но вариант с одним креслом сзади инересный спасибо, с ГЛС я так понимаю ситуация в прицнипе похожая.
GLS за 50к не купить. Мои трое, правда возраста 10+ (т.е. без кресел) спокойно помещаются в Соренто. Есть опыт поездок 4 взрослых + 3 детей с 500-л боксом на крыше на несколько тыс.км.
QX 60 , место остается и при поднятых 7 местах , но ведь нужно всего 6, так что место будет долго рассматривал себе этот автомобиль, но наверное куплю на замену соренто когда выйдет с обновленным интерьером
Если не пугает вариатор и конский расход бензина даже на гибриде - то действительно неплохой вариант за свои деньги.
Бюджет пусть будет 50к.
За последний месяц уже третья тема. Да купите себе Ford Galaxy и не мучайтесь. Ничего другого в Украине не продается, так как наши дилеры считают, что семья с 3-мя детьми - это нищеброды. В ix35 тоже сядете - старший отпрыск на переднее сидение, а мама как нибудь сзади между двумя другими. Кстати, кресла для бейбиков ставятся против движения, поэтому с обычным детским сидением должны конфликтовать меньше. Так что если их поставить радом, сзади должно вполне оставаться место для узенького взрослого возле окошка.
Бус у нас есть в хозяйстве. Беру только если надо с семейством (всем) ехать реально далеко. Если машина планируется как ежедневная то в пень её. В городе жуть как неудобно.
Ну вот реально не понимаю этого.
Был у нас в семье паджерик. Так он с запаской на 1 см длиннее Мультика - 4900 мм против 4890. Сиенна - она в длинну еще больше 5085 мм.
Так на чем более удобно парковаться в городе?
Аналогична ситация с вэнами Шаран и Альгамбра, по длиннне Пасата получаются машины.Купил Альгамбру и спокойно передвигаюсь по городу и не испытываю никаких проблем.Я за полноценные вэны с отдельными 3 -я сидениями сзади и 3-й ряд тоже не помешает.
Бус у нас есть в хозяйстве. Беру только если надо с семейством (всем) ехать реально далеко. Если машина планируется как ежедневная то в пень её. В городе жуть как неудобно.
Ну вот реально не понимаю этого.
Был у нас в семье паджерик. Так он с запаской на 1 см длиннее Мультика - 4900 мм против 4890. Сиенна - она в длинну еще больше 5085 мм.
Так на чем более удобно парковаться в городе?
Ну вот у меня сейчас длина авто 5157мм. И основной проблемой в моем городе является не собственно припарковаться, а тупо найти достаточный просвет между машинами чтобы всунуться. В большинстве случаев этот просвет вообще меньше длины моей машины.
Так на чем более удобно парковаться в городе?
Удобнее это делать на авто, у которого и диаметр, и радиус разворота меньше. Поэтому на паджерике удобнее будет ))
Посоветовал бы Ford S-max глянуть. Места до фига.Сзади места много 2 кресла и мама сядут без проблем. Плюс все кресла двигаются отдельно. Сам перед похожей проблемой стою, только детей чуть меньше. Комплектации у них богатые и смотрится прикольно.
Т.к. вводных нет, то я порекомендую Honda Pilot. На втором ряду становилось 3 кресла Recaro Monza на isofix'е. Взрослій помещался между двумя детскими креслами не касаясь их.
Должны становиться и в ix35. У меня в Аут становятся два больших и одно тоже не маленькое, хоть и впритык. Не думаю, что Хюндай сильно меньше.
Ну хз, или у меня кресла большие, или машина маленькая, но у меня поставить нормально кресла не получилось...
Должны влезть. В туксон становятся в ряд на заднее сидение три: Рекаро Young sport и два Рекаро Милано. Пристегиваться конечно детям не сильно удобно, но помещаются.
Можем собраться и померять на твоей машине
Так на чем более удобно парковаться в городе?
Удобнее это делать на авто, у которого и диаметр, и радиус разворота меньше. Поэтому на паджерике удобнее будет ))
Радиус разворота паджа 5,7, мульта 5,95 - за счет колесной базы. А вот выворот передних колес у мульта больше.
Никакого дискомфорта на бусе неиспытываю ни в городе ни на Трассе. Если для путешествий то Мульт или Виано
У знайомого подібна ситуація - народилась 3-я дитина і шукає 7-ми місну б/у машину. Спочатку хотів Патрола 3.0 дизель на 7 місць, але в продажі в Україні малувато пропозицій. З того, що дивився - вбитий варіант. Тому приглядається до Паджеро Вагон дизель на 7 місць.
Амер. мінівени класні, але розхід і кліренс не для наших доріг.
У знайомого подібна ситуація - народилась 3-я дитина і шукає 7-ми місну б/у машину. Спочатку хотів Патрола 3.0 дизель на 7 місць, але в продажі в Україні малувато пропозицій. З того, що дивився - вбитий варіант. Тому приглядається до Паджеро Вагон дизель на 7 місць.
Амер. мінівени класні, але розхід і кліренс не для наших доріг.
Як я вже сім років їжджу по нашим дорогам? Диво! І яка витрата на такому Вагоні? Але по салону Вагон - дуже не зручний в порівнянні з веном.
Але по салону Вагон - дуже не зручний в порівнянні з веном.
+ 1, третий ряд в Вагоне - лавочка неудобная, плюс багажника при этом нет вообще.
Так залежно де ви їздите. Тут на західній Україні є такі "дороги", що на вені це буде не їзда, а мордація + машини шкода.
Я в штатах колись їздив на Chrysler Town & Country - оце дійсно зручне сімейне авто. Тільки не для наших доріг. Розхід теж не кращий ніж у Вагона буде. Ідеальне авто у даній ситуації це Chrysler Town & Country з кліренсом 20см, 4х4 і 2,5 дизель
надо ещё понимать, что через пару лет старший ребёнок уже в кресло будет не очень помещаться, а младший при этом как раз будет ездить в самом обширном кресле.
мы покупали компактное кресло в матиз, потом оно оказалось узким для достаточно худого ребёнка 6 лет, а позицинировалось как до 11 лет, сейчас в нём отлично младший с 2х лет поселился, оно легко снимается (; изофиксы тоже разные бывают по ширине.
есть какие-то мега-компактные бустеры, но они как недорогое кресло по цене (;
В штатах зараз є хороший крос - Chevrolet Traverse. Скоро в продажі має з"явитись варіант з бензиновим мотором 2.0л. Розташування сидінь як у мінівені, + кліренс, + повний привід:
Еще нужно учитывать, что установка детского автокресла на среднее место второго ряда, у многих автомобилей последних годов выпуска не допускается.
Я не знаю що там в іх35 по ширині, але чи не простіше під"їхати в салон автокрісел і підібрати три екземпляра, котрі стають в поточне авто?
Из моего опыта поездок с детьми в креслах - то кроме установки самих кресел, в дальних поездках важен еще и беспрепятственный доступ к детям - покормить, переодеть, развлечь и т.д. И если планируются поездки длительностью более 2 часов, то три ребенка в креслах на заднем ряду (без доступа взрослого) не справятся никак.
П.С. когда дети вырастают из кресел, им все равно скучно/тесно/некомфортно втроем на заднем ряду самим в дальних поездках))))
И если планируются поездки длительностью более 2 часов, то три ребенка в креслах на заднем ряду (без доступа взрослого) не справятся никак.
Прям сразу и никак. Думаю, все зависит от конкретных детей - мои справляются на ура. Детские песенки/аудиосказки/что-нибудь-пожевать.
Спасибо за мнение, поеду в магазин кресел попробую выбрать кресла поуже)
Еще нужно учитывать, что установка детского автокресла на среднее место второго ряда, у многих автомобилей последних годов выпуска не допускается.
Это вдруг еще почему? Где про это сказано? Там только ремень может быть коротковат.
Спасибо за мнение, поеду в магазин кресел попробую выбрать кресла поуже)
Chicco Key попробуйте посмотреть. У них ширина боковой поддержки регулируется отдельно от подголовника. Цена нормальная и много где есть.
Еще нужно учитывать, что установка детского автокресла на среднее место второго ряда, у многих автомобилей последних годов выпуска не допускается.
Это вдруг еще почему? Где про это сказано? Там только ремень может быть коротковат.
Это написано в руководстве по эксплуатации. Многие авто ~ после 2014 года не разрешают установку по центру автокресла. Для примера новый Кашкай, у старого разрешено. Кроме того, три сиденья не становятся ровно из-за форма сиденья, крайние будут завалены внутрь, стоять вплотную без зазора, пристегивать их еще то удовольствие. Передвигаться на дальние расстояния в такой компоновке очень тяжело. ПС Тему изучил досконально, в семье трое детей и два минивена. Более того у некоторых и на третьем ряду нельзя ставить детские сиденья.
Это вдруг еще почему? Где про это сказано? Там только ремень может быть коротковат.
+1. В мануале автомобиля указывается какие кресла и где можно устанавливать. На центральном месте второго ряда, чаще всего, не допускается установка никакого кресла. Насколько мне известно причина в том, что замок ремня не должен упираться в само кресло, иначе, в момент удара, он работает на излом и может сломаться.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
