Возникла мыслишка продать Сеню, отнести полученые денежки в банк как первый взнос и взять кредит на Ланос SE. Чего хочется - в первую очередь кондиционера, ну и более нормального двигла/коробки. Как народ думает, есть смысл в таком апгрейде или шило на мыло?
Если подходить чисто с рациональной практической стороны, то, конечно, есть прямой смысл. С таким соотношением цена/комплектация вряд ли ты что-то найдешь другое. Вторая сторона - эмоциональная. Любое авто со временем приедается и хочется поездить на чем-то новом, как снаружи, так и внутри. С этой точки зрения можно переплатить, но получить свежую для своего глаза машину. Вот и решай.
согласен с предидущим автором. после Сенса Ланос уже не хотелось - "те же яйца только в профиль что называется". Заказал Фабию, ждал... а случилсоь что купил Ниссан.
з.ы. посиди в Фабии, а потом в Ланосе - и ты все поймешь - а штука-две разницы при покупке в кредит - это немного.
В ответ на: Если есть возможность, конечно, то я бы в такой ситуации взял бы в кредит что-то около 15 т у.е. - типа Лачетти, нового Акцента, Черато и т.д.
Оно то так, но такой кредит отдавать будет уже тяжелее. А кредит на апгрейд до Ланоса будет абсолютно не напрягающим для семейного бюджета.
Если сильно внапряг с финансами, то смело меняй Сенс на Ланос СЕ и не парься! Я был в точно такой же ситуации несколько лет назад, когда с 9-летней Таврии пересел на новую 1,3-литровую Славуту. Поначалу тоже сомневался, что меняю шило на мыло. В результате получилось, что знакомая внешне машина дарит совсем другие ощущения от езды, от эксплуатации в целом. Тот же эффект будет у тебя и от перемены Сенс / Ланос СЕ. Все таки ГУР, кондер, ЭСП - это весчь! А там, глядишь финансы вместо романсов запоют рок-н-ролл - и возьмешь что-то другое!
на Ланос/Сенс (передних) вместе с установкой и родными же кнопочками где-то около 900 грн получаиццо... Это новые родные механизмы и кнопки... Б/у родные где-то на 300 грн дешевле
Менять 1,3 на 1,5 или 1,6 както не кузяво... Я-б на твоем месте поставил-бы в тотже авто 2,0 16-ти клапанный это действительно шаг в перед, в нагрузку к моторчику появился-бы ГУР, климат(при желании раздельный), АБС с задними дисковыми тормозами, и при наличии желания коробка автомат. Это все не конает если нынешняя машинка кредитная.
В ответ на: Я-б на твоем месте поставил-бы в тотже авто 2,0 16-ти клапанный это действительно шаг в перед, в нагрузку к моторчику появился-бы ГУР, климат(при желании раздельный), АБС с задними дисковыми тормозами, и при наличии желания коробка автомат.
Двиг в Сенсе меняли на 2-х литровый, видел такую тему. Кондишн ставили, тоже видел. Но ГУР, раздельный климат, АБС и автомат???? Прости, но не верю.
Все легко и непринужденно переставляется с того-же донора что и двиг, ИМХО удачнее всего с Вектры Б. А как ты себе представляеш 2-х литровый Сенс у которого спереди стоит 215-я резина и без Гура, мертворожденная ланосовская рейка от такого сдохнет за первые 10ткм, да и мускулатуры у водителя заметно прибавится
нипонял!?! какой нах ланос когда ты горой стоишь за эванду?! ты эта.. прикращай! моё мнение что тебе нужно принимать моё предложение. забирай у меня славуту. я те говорю! проникнишся! даже эванду в сад пошлёшь!
Я если серьёзно то моё мнение что менять не надо. Ни в коем случае. Не вижу смысла. Я не говорю что ланос хуже или ещё чего. Но с сенса на ланоса для меня смысла нету. Хотя бы на символ. Тем более тебе тестдрайв сделать проще пареной репы Вообщем решай............
ЗЫ а вообще после нашего базара об эванде. Я проанализировал российские цены на иномарки. Ребята я прозрел. Я уже боюсь что я ничего сейчас себе не возьму. По одной простой причине. ЖАБА ЗАДУШИТ!!! Какого хрена я должен столько переплачивать? Защита витчизняного выробныка?
При місячному рівні доходів 4000-5000 гривень 15 тис. гривень різниці у вартості між Ланосом і Шкодою стають відчутною сумою. За цю різницю у варстості автор отримає економічний мотор і тишину в салоні автомобіля.
В свою чергу, різниця у вартості між Сенсом і "заряженим" Ланосом в 15 тис. гривень має під собою теж підгрунтя - потужніший мотор, кондиціонер, подушка, центральний замок, ГПК ( гідропідсилювач керма ). Якщо автор хоче отримати усі ці приємні речі в своєму авто, то нехай доплатить різницю у вартості між Сенсом 2003 року та Ланосом СЕ 2006 року і насолоджується життям .