якщо в Києві - я радив би Корея-Моторс на Набережно-Луговій в них немає закидонів із страхуванням.
Так в Києві, взяв на замітку.
Доречі може хтось знає Хюндай на 1.6 бензин і гідротрансформатор заявляє 9.5 по місту а наприклад Сузукі сх4 на тій же конфігурації 7.6
корейцы на автоматах не отличаются экономичностью совсем, все надеются что ситуация изменится но пока воз ныне там
У меня дизель на роботе, но врядли мой отзыв будет полезен, это первое авто и сравнивать особо не с чем:) У друзей был бензиновый сид того же года - жаловались что на трассе им не хватает мощности. У меня таких ощущений ниразу не было, но это вполне может быть субъективное мнение зависящее от манеры езды.
І як машинка, який розхід чи були якісь проблеми за цей час? Де купували, а то як правильно дилерами вибрати теж не знаю.
Я всем доволен, кроме клиренса 1-2 раза в год:) Мой расход на трассе ~350км c климатом: ~5.5 100-120 ~6.5 120-140 Из того что засекал по городу По Киеву на ежедневном коротком маршруте ~5км с низкой скоростью - 7-8 летом с климатом, 9.5 зимой с прогревом, подогревом и климатом По Киеву с окружной на левый берег ~ 6.5 Пробегу у меня смешной - 9к за 2 года, проблем не было. Я брал в укравто на петровке, но не рекомендую. Парят свою страховую с оверпрайсом почти в 2 раза и хреновыми условиями(агрегатная/неагрегатная стоимость, нет обращений без оформления полицией), но выплачивали нормально.
Доречі може хтось знає Хюндай на 1.6 бензин і гідротрансформатор заявляє 9.5 по місту а наприклад Сузукі сх4 на тій же конфігурації 7.6
Так у Сузукі ж ніби варіатор, який загалом економніший за середньостатистичний автомат (не берем до уваги технологічний преміум-сегмент)
не, то раньше был вариантор, после рестайла там гидрач, такой как в витаре
имхо, движок у сузук новее, вот и весь секрет, старый sx4 1.6 тоже жрал на литр-полтора больше чем новый, даже на ручке.
А ще не виключено, що в рестайлі коробку змінили, а на сайті цифри ще дорестайлові варіаторні висять
Доречі може хтось знає Хюндай на 1.6 бензин і гідротрансформатор заявляє 9.5 по місту а наприклад Сузукі сх4 на тій же конфігурації 7.6
корейцы на автоматах не отличаются экономичностью совсем, все надеются что ситуация изменится но пока воз ныне там
одно уточнение бензиновые корейцы на гидротрансформаторных автоматах к дизелю с ДСТ вроде претензий по расходу я не слышал.
...
Так у Сузукі ж ніби варіатор, який загалом економніший за середньостатистичний автомат (не берем до уваги технологічний преміум-сегмент)
не, то раньше был вариантор, после рестайла там гидрач, такой как в витаре
имхо, движок у сузук новее, вот и весь секрет, старый sx4 1.6 тоже жрал на литр-полтора больше чем новый, даже на ручке.
А ще не виключено, що в рестайлі коробку змінили, а на сайті цифри ще дорестайлові варіаторні висять
ну у меня инфа из первых рук, сотрудник ездил на старом (2008 г) sx4 и ручке, теперь новый (2018) на автомате. Раньше не меньше 9 литров по Киеву, сейчас в 8 укладывается почти всегда и это у него пробега 2-3 тысячи.
У меня дизель на роботе, но врядли мой отзыв будет полезен, это первое авто и сравнивать особо не с чем:) У друзей был бензиновый сид того же года - жаловались что на трассе им не хватает мощности. У меня таких ощущений ниразу не было, но это вполне может быть субъективное мнение зависящее от манеры езды.
І як машинка, який розхід чи були якісь проблеми за цей час? Де купували, а то як правильно дилерами вибрати теж не знаю.
Я всем доволен, кроме клиренса 1-2 раза в год:) Мой расход на трассе c климатом: ~5.5 100-120 ~6.5 120-140 Из того что засекал по городу По Киеву на ежедневном коротком маршруте ~5км с низкой скоростью - 7-8 летом с климатом, 9.5 зимой с прогревом, подогревом и климатом По Киеву с окружной на левый берег ~ 6.5
Очікував кращої економічності як для дизеля та ще й робота
Очікував кращої економічності як для дизеля та ще й робота
Расход вещь очень индивидуальная
Накінець потрапив в салон Хюндая подивився і30 машинка сподобалась. І так лишилось два фіналіста Ceed 1.6 D на DSG DCT-7 і І30 1.6 бенз на класичному автоматі, ціна однакова (Меган і С4 не зацепили, зовні прикольні в середині так собі 308 не дивився дорогувато). Проїхатися поки не було можливості на жодній машині. лишилось зробити вибір Ceed наче як вигідніша покупка але дружині більш подобається i30 . Як доречі робот KIA хтось катає?
Якщо не помиляюсь, у San4os дизель на роботі.
Хто тут звав мене?
Кароче... дизель+7РКПП 46+тис.км пробігу. Колодки ще рідні, але передні вже на підході.
Витрати пального по Києву, з заїздами в центр в години пік = 6,5-7л; без центру, можна навіть в паспортні 5,5л вкластить, якщо "пенсіонерити". В цілому, середній показник по Києву з заторами 6-6,5л. Траса: якщо на круїзі з Києва до Львова, то можна і в паспортні 4,5-5л вкластись. А реально і нормально ~5,5л.
Якщо порівнювати і30 1,6 атмо.бенз та Ceed 1,6 дизель... то тут і порівнювати нема що. Був би турбо бензин, можна було б думати. По кузову - два однакові авто, які відрізняються зовнішнім виглядом. Між і30 та Ceed, я за Ceed.
Desmond132, тест-драйви в різних салонах КІА, на різних автомобілях. Обзвони усі салони, в якомусь може й є дизель на роботі. По ТО, Sashok_Accent вже писав. Дилер - був на Петрівці, на Столичці і на Подолі. На Подолі, банально, більше сподобався персонал і знижку за кеш зробили. Що ще цікавить, - питай.
п.с. по внутрішніх габаритах і комфорту, мене Ceed цілком влаштовував, допоки ось не покатався 2 тижні на D-класі і, сівши в аеропорту в свій Ceed, було подумав, що він ссохся поки я був у відпустці
Desmond132 кстати, а сид рассматривается в рестайле 2019 или то что есть сейчас?
Очікував кращої економічності як для дизеля та ще й робота
Ви ж гляньте - в нього пробіг 5 км від точки до точки там витрати нерелевантні зовсім.
Доречі може хтось знає Хюндай на 1.6 бензин і гідротрансформатор заявляє 9.5 по місту а наприклад Сузукі сх4 на тій же конфігурації 7.6
корейцы на автоматах не отличаются экономичностью совсем, все надеются что ситуация изменится но пока воз ныне там
одно уточнение бензиновые корейцы на гидротрансформаторных автоматах к дизелю с ДСТ вроде претензий по расходу я не слышал.
да, мерси, именно о бензине + АКПП
9.5 зимой с прогревом, подогревом и климатом
скільки часу прогріваєш, щоб прогріти?
9.5 зимой с прогревом, подогревом и климатом
скільки часу прогріваєш, щоб прогріти?
доречі мені теж цікаво стало бо мій на холостих прогрівати - марна справа
9.5 зимой с прогревом, подогревом и климатом
скільки часу прогріваєш, щоб прогріти?
Пока сиденье и руль не нагреются или пока чищу снег, но да, греть дизель на холостых практически бесполезно:)
Desmond132 кстати, а сид рассматривается в рестайле 2019 или то что есть сейчас?
Те що є зараз дизель на автоматі можна взяти за 544, це трохи більше ніж спочатку хотів витрати, але варіант дуже непоганий, а оскільки всерівно кредит то вирішив взяти з автоматом. Непоганий варіант був з вагоном на механіці але акційні він лишився один.
San40s, pradd дякую за відгуки. По дилеру, сидів у сіді на Харківському негативу салон не викликав, але в них немає для тест драйву авто. Можливо в середу вийде проїхатись на Столичному, але скоріш за все буде бензин.
Просто, где то летом должны начать в европе продавать обновленную версию, там вроде другая колесная база, он шире на 2см и багажник больше на 15л. Так что если не горит, то может есть смысл подождать, заодно и подсобирать денег https://www.carwow.co.uk/news/kia-ceed-price-specs-release-date-3878
Просто, где то летом должны начать в европе продавать обновленную версию, там вроде другая колесная база, он шире на 2см и багажник больше на 15л. Так что если не горит, то может есть смысл подождать, заодно и подсобирать денег https://www.carwow.co.uk/news/kia-ceed-price-specs-release-date-3878
Машину хочеться вже зараз (жара прийшла і на теперішній немає сил їздить ). Новий сід прикольний але поки він до нас доїде та й ціна на старті буде висока. Доречі і30 дивились в схожому кольорі і в ньому вона виглядає просто шикарно.
...По кузову - два однакові авто, які відрізняються зовнішнім виглядом. Між і30 та Ceed, я за Ceed...
Речь идет про новый i30, "парный" Сиид которого у нас еще не продается
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. Як доречі робот KIA хтось катає? 
). Новий сід прикольний але поки він до нас доїде та й ціна на старті буде висока. Доречі і30 дивились в схожому кольорі і в ньому вона виглядає просто шикарно.
