ну я имею ввиду, что реально в таком бюджете вообще есть машины которые подходят? П.С. тигуан не мягкий
Я не знаю, поэтому и спрашиваю на форуме, есть ли вообще такое в природе. Тигуан катали всего лишь на одном тест-драйве, вроде было ок, мб нерепрезантивно, так как в районе Днепровской Набережной нету прямо сильных ухабов. Но тут обсуждать нечего, так как не планируем расширять бюджет до 40+.
Ту же мазду сх5 никак не назовешь мягкой, она динамичная, сбитая, но на мой вкус не мягкая
Тигуан катали всего лишь на одном тест-драйве, вроде было ок
Мені поточний СХ4 здався норм, але я не гарантую що під колесами був занадто поганий асфальт щоб це констатувати
ну я имею ввиду, что реально в таком бюджете вообще есть машины которые подходят? П.С. тигуан не мягкий
Я не знаю, поэтому и спрашиваю на форуме, есть ли вообще такое в природе. Тигуан катали всего лишь на одном тест-драйве, вроде было ок, мб нерепрезантивно, так как в районе Днепровской Набережной нету прямо сильных ухабов. Но тут обсуждать нечего, так как не планируем расширять бюджет до 40+.
по требованиям нужно смотреть какого-то пенсионерского японца, чтобы под газ и мягенько
А лучше 3008
Вроде как вне бюджета, хорошая комплектация 32+
У 3008 задняя подвеска ужос, не для наших ям, гупает как бревно.
Если нужен небольшой кросс с наилучшей подвеской для наших дорог - это только Субару XV.
Можно еще шкоду Карок на тест взять, мне там подвеска тоже понравилась.
А лучше 3008
Вроде как вне бюджета, хорошая комплектация 32+
У 3008 задняя подвеска ужос, не для наших ям, гупает как бревно.
Если нужен небольшой кросс с наилучшей подвеской для наших дорог - это только Субару XV.
Можно еще шкоду Карок на тест взять, мне там подвеска тоже понравилась.
газ на ТСИ?
по требованиям нужно смотреть какого-то пенсионерского японца, чтобы под газ и мягенько
японца что-б мягенько - это только Лексус Рыкс. Все остальное будет не лучше немцев.
А лучше 3008
Вроде как вне бюджета, хорошая комплектация 32+
У 3008 задняя подвеска ужос, не для наших ям, гупает как бревно.
Если нужен небольшой кросс с наилучшей подвеской для наших дорог - это только Субару XV.
Можно еще шкоду Карок на тест взять, мне там подвеска тоже понравилась.
Тільки от у цінову вимогу "до 30К доларів" він погано вміщається.
...
Вроде как вне бюджета, хорошая комплектация 32+
У 3008 задняя подвеска ужос, не для наших ям, гупает как бревно.
Если нужен небольшой кросс с наилучшей подвеской для наших дорог - это только Субару XV.
Можно еще шкоду Карок на тест взять, мне там подвеска тоже понравилась.
газ на ТСИ?
расход до 12л по киевским пробкам или возможность поставить газ.
На Кароке можно и в 9-10 по пробкам уложиться. Там газ не нужен.
Тільки от у цінову вимогу "до 30К доларів" він погано вміщається.
KAROQ Ambition - 26 KAROQ Style - 27.5
Subaru XV 2.0i - 30 Subaru XV 2.0i-S - 31.2
Мені поточний СХ4 здався норм, але я не гарантую що під колесами був занадто поганий асфальт щоб це констатувати
Там не столько на асфальт, сколько на подьёмнике более информативно: дешманская балка сзади и макферсон спереди, как оно может быть мягкое комфортное? Не производитель, а конструктив подвески важен, такой как в сх4 на просёлке из пассажиров особенно на заднем сидении всю душу вытряхивает.
А лучше 3008
Вроде как вне бюджета, хорошая комплектация 32+
У 3008 задняя подвеска ужос, не для наших ям, гупает как бревно.
Если нужен небольшой кросс с наилучшей подвеской для наших дорог - это только Субару XV.
Можно еще шкоду Карок на тест взять, мне там подвеска тоже понравилась.
Разве что в предыдущем она гупает. Не выдумывайте.
Какой новый кроссовер в бюджете до 30к$ будет с самой комфортной подвеской по нашим буграм и ямам? Среди других требований: автомат, климат, расход до 12л по киевским пробкам или возможность поставить газ. Двое взрослых, ездим вдвоем обычно. Средний годовой пробег 15 тыс км. Машина смотрится на 5-7 лет. Благодарю за идеи.
Есть еще такая штука как Jeep Renegade 1.4 бензин 4х4 Limited за 28к$
Вот он по нашим буграм и ямам вообще идеален
Всем требованиям в посте более чем соответствует.
Какой новый кроссовер в бюджете до 30к$ будет с самой комфортной подвеской по нашим буграм и ямам? Среди других требований: автомат, климат, расход до 12л по киевским пробкам или возможность поставить газ. Двое взрослых, ездим вдвоем обычно. Средний годовой пробег 15 тыс км. Машина смотрится на 5-7 лет. Благодарю за идеи.
Есть еще такая штука как Jeep Renegade 1.4 бензин 4х4 Limited за 28к$
Вот он по нашим буграм и ямам вообще идеален
Всем требованиям в посте более чем соответствует.
он масенький бубочка
либо япы
Ту же мазду сх5 никак не назовешь мягкой, она динамичная, сбитая, но на мой вкус не мягкая, особенно на 19ых дисках. К тому же во владении была шестерка, там точно та же ситуация, что все ямы передаются на зубы и на
9-10 до ста это на сегодня динамичная?
зы: Vitara и Кашкай вроде ниче в этом бюджете.
...
Вроде как вне бюджета, хорошая комплектация 32+
У 3008 задняя подвеска ужос, не для наших ям, гупает как бревно.
Если нужен небольшой кросс с наилучшей подвеской для наших дорог - это только Субару XV.
Можно еще шкоду Карок на тест взять, мне там подвеска тоже понравилась.
Разве что в предыдущем она гупает. Не выдумывайте.
В каком предыдущем ? Я примерно год назад как он только приехал брал на тест драйв. 10 минут было достаточно что-бы полностью отбить интерес к этому пепелацу.
Но у всех ощущения могут быть разными, к двиглу и рулевому претензий нет. Пусть автор поста поедет прокатается и сам сложит свое мнение. Только без супруги, что-бы сзади никто не сидел, да по стыкам и ямам.
...
У 3008 задняя подвеска ужос, не для наших ям, гупает как бревно.
Если нужен небольшой кросс с наилучшей подвеской для наших дорог - это только Субару XV.
Можно еще шкоду Карок на тест взять, мне там подвеска тоже понравилась.
Разве что в предыдущем она гупает. Не выдумывайте.
В каком предыдущем ? Я примерно год назад как он только приехал брал на тест драйв. 10 минут было достаточно что-бы полностью отбить интерес к этому пепелацу.
Но у всех ощущения могут быть разными, к двиглу и рулевому претензий нет. Пусть автор поста поедет прокатается и сам сложит свое мнение. Только без супруги, что-бы сзади никто не сидел, да по стыкам и ямам.
автор и есть супруга
Тільки от у цінову вимогу "до 30К доларів" він погано вміщається.
Найдешевша комплектація - 779 к гривень /26.1 = 29.84 А от нормальна комплектація - 882 к /26.1 = 33.8. Купувати найдешевшу - особливого сенсу немає (навіть без електрорегулювання водійського сидіння), а от найдорожча вже не вписується. Да і форестер вже за ці гроші можна взяти. Хоча сама машинка мені сподобалася - коли ТО проходів, взяв тест-драйв. Про карок - нічого не знаю.
зы: Vitara и Кашкай вроде ниче в этом бюджете.
Vitara по ощущениям - консервная банка с невнятным рулевым. Кашкай - вот он по подвеске точно далек от идеала и совсем не то что ищет автор.
Если поставить комфорт подвески в Киеве на первое место а словом "новый" пренебречь - то в этом бюджете надо искать BMW X3 который F25
Есть еще такая штука как Jeep Renegade 1.4 бензин 4х4 Limited за 28к$
Вот он по нашим буграм и ямам вообще идеален
Всем требованиям в посте более чем соответствует.
Так є і його європейський близнюк - FIAT 500 X 4x4. страница Там і двигун на 170 к.с. а не на 140, як у монопривода, і коробка - гідротрансформатор на 9 передач. Але він то є у продажу, то нема. І не знаю, наскільки він м'який.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
