Знакомая присматривает, хочет хетч на механике, но чтобы не овощ. Ну и там года от 2012 что ли, с пробегом до 100. В голову конечно приходят гольф-леон, но еще иногда астры проскакиваю, но про них ничего не знаю толком. Может что-то пропустил?
Сивик пятидверный. Леон и Ибица. Мазда? 1,6 как по мне с позиции не овоща маловато. Но на ручке там срвсем другой коленкор. У меня и 1,1 была не овощем
Andrey1986 15.05.2018 14:24 пишет: В городе важен разгон с 0 до 60 км, ну до 80 если любит нарушать! Так что думаю много машин достойных есть, не обязательно много объемных...
господи, товарищ. Я ж про объем не писал нигде, как и про 0-60
Roksimama 15.05.2018 14:20 пишет: Сивик пятидверный. Леон и Ибица. Мазда? 1,6 как по мне с позиции не овоща маловато. Но на ручке там срвсем другой коленкор. У меня и 1,1 была не овощем
да, согласен со всеми пунктами. Но свежих сивиков на палке нет
Roksimama 15.05.2018 14:20 пишет: Сивик пятидверный. Леон и Ибица. Мазда? 1,6 как по мне с позиции не овоща маловато. Но на ручке там срвсем другой коленкор. У меня и 1,1 была не овощем
да, согласен со всеми пунктами. Но свежих сивиков на палке нет
Мне прошлая версия ооооочень нравилась. Прям мечта была. Купили канешна хонду но немножка не сивик. Тогда я за Ибицу. Леон мелковат.
Andrey1986 15.05.2018 14:24 пишет: В городе важен разгон с 0 до 60 км, ну до 80 если любит нарушать! Так что думаю много машин достойных есть, не обязательно много объемных...
а зачем ты пишешь в эту тему? ты ж ни на чем быстрее своего Сенса и не ездил то поди
Не знаю, но почему то в большинстве случаем, при старте со светофора, мой Сенс всегда впереди, только после 60 км. я разрешаю всяким Киа и Хюндаям меня обогнать!
Andrey1986 15.05.2018 14:35 пишет: Не знаю, но почему то в большинстве случаем, при старте со светофора, мой Сенс всегда впереди, только после 60 км. я разрешаю всяким Киа и Хюндаям меня обогнать!
Фиесту литровую предлагали? Чипануть до 140-150 сил - будет более чем бодрая. Еще недавно видел в продаже 208 гти, но он во всяких гоночках участвовал, да и цена, емнип, 13-14.
Всё относительно, для меня овощи это атмосферники 0,8-1,2, которые лепят на бюджетные комплектации, в сравнении с ними 1,5л дизель для города для меня не овощ. нужно тогда было сразу писать: девушка ищет хЭтч-ракЭту. Смотреть в сторону заряженных клио, фиест, корс, но тачки с пробегом после гоньщиков это на любителя...
10.6 до сотки универсал тут надо это.. эталон овоща вывести
Ибицу если бы 1.6 бенз на палке найти - то было бы норм у мну ж такая Кордоба была.
та даже поло 1,2тси и фабия с ним же на палке пишут до 10 сек.
ага, они тоже где-то бывают
Я б под такие вводные (палка) поискал сеат ексео 1,8 старый на 150 пони. И чпокнуть можно и газ поставить и не такое древнее, как все остальное с этим мотором. Но не хетч, конечно. Седан и универсал онли.
still 15.05.2018 14:42 пишет: Фиесту литровую предлагали? Чипануть до 140-150 сил - будет более чем бодрая. Еще недавно видел в продаже 208 гти, но он во всяких гоночках участвовал, да и цена, емнип, 13-14.
хм, фиесту кстати можно глянуть, спасибо. 208 гти прикольные, но реально скорее всего укатаные, видел их на риа
Serge_G 15.05.2018 14:43 пишет: Всё относительно, для меня овощи это атмосферники 0,8-1,2, которые лепят на бюджетные комплектации, в сравнении с ними 1,5л дизель для города для меня не овощ. нужно тогда было сразу писать: девушка ищет хЭтч-ракЭту.
эээ, если 1.5 дизель это ракэта, то я балерина. Мне и 2.0 овощ
та даже поло 1,2тси и фабия с ним же на палке пишут до 10 сек.
ага, они тоже где-то бывают
Я б под такие вводные (палка) поискал сеат ексео 1,8 старый на 150 пони. И чпокнуть можно и газ поставить и не такое древнее, как все остальное с этим мотором. Но не хетч, конечно. Седан и универсал онли.
Andrey1986 15.05.2018 14:39 пишет: Если серьезно, чего Октавию 1.8Т не предлагаешь, багажник ведь как у хетчбеке открывается, за движок мне тебе рассказывать не надо.
октавия только а5 влазит, а там бубен голый не нравится
Mookker 15.05.2018 11:57 пишет: Знакомая присматривает, хочет хетч на механике, но чтобы не овощ. Ну и там года от 2012 что ли, с пробегом до 100. В голову конечно приходят гольф-леон, но еще иногда астры проскакиваю, но про них ничего не знаю толком. Может что-то пропустил?
Mookker 15.05.2018 11:57 пишет: Знакомая присматривает, хочет хетч на механике, но чтобы не овощ. Ну и там года от 2012 что ли, с пробегом до 100. В голову конечно приходят гольф-леон, но еще иногда астры проскакиваю, но про них ничего не знаю толком. Может что-то пропустил?
Mookker 15.05.2018 11:57 пишет: Знакомая присматривает, хочет хетч на механике, но чтобы не овощ. Ну и там года от 2012 что ли, с пробегом до 100. В голову конечно приходят гольф-леон, но еще иногда астры проскакиваю, но про них ничего не знаю толком. Может что-то пропустил?
Знаем этот случай. Если обслуживать как попало, лить что попало и постоянно рвать - поедет Видишь там в посте упоминание нового донора? Так это один из самых злых литров, его надули до ~170 или больше - и свапнули в упомянутую тобой синюю Фиесту. Поэтому я не зря написал "140-150 сил" Даже если урезать осетра - я б не боялся чиповать до ~130-135 (если бы хотел мк7 ). При всей моей настороженности к чип-тюнингу.
Mookker 15.05.2018 11:57 пишет: Знакомая присматривает, хочет хетч на механике, но чтобы не овощ. Ну и там года от 2012 что ли, с пробегом до 100. В голову конечно приходят гольф-леон, но еще иногда астры проскакиваю, но про них ничего не знаю толком. Может что-то пропустил?
Mookker 15.05.2018 11:57 пишет: Знакомая присматривает, хочет хетч на механике, но чтобы не овощ. Ну и там года от 2012 что ли, с пробегом до 100. В голову конечно приходят гольф-леон, но еще иногда астры проскакиваю, но про них ничего не знаю толком. Может что-то пропустил?
Mookker 15.05.2018 11:57 пишет: Знакомая присматривает, хочет хетч на механике, но чтобы не овощ. Ну и там года от 2012 что ли, с пробегом до 100. В голову конечно приходят гольф-леон, но еще иногда астры проскакиваю, но про них ничего не знаю толком. Может что-то пропустил?
Mookker 15.05.2018 11:57 пишет: Знакомая присматривает, хочет хетч на механике, но чтобы не овощ. Ну и там года от 2012 что ли, с пробегом до 100. В голову конечно приходят гольф-леон, но еще иногда астры проскакиваю, но про них ничего не знаю толком. Может что-то пропустил?
Странный вопрос от человека у которого сколько там шкод с прочими вагами было? Каноничную пусть берет, все равно все к этому сведется
С наскока я за миник, даже с овощным 1,6 он создает ощущение драйва, а для большего и не надо, я думаю.
Andrey1986 15.05.2018 14:39 пишет: Если серьезно, чего Октавию 1.8Т не предлагаешь, багажник ведь как у хетчбеке открывается, за движок мне тебе рассказывать не надо.
октавия только а5 влазит, а там бубен голый не нравится
Ну он из салона выехал в 12-м))) Вообще у меня сложилось впечатление, что все авто должны в ряд встать перед будущей владелицей, а она перстом указать на наиболее достойный. Еще ни слова про нра/не нра не было.
Ну он из салона выехал в 12-м))) Вообще у меня сложилось впечатление, что все авто должны в ряд встать перед будущей владелицей, а она перстом указать на наиболее достойный. Еще ни слова про нра/не нра не было.
ну то понятно, что указать должна, но пока предлагают или старье, или зажигалочки
Ну он из салона выехал в 12-м))) Вообще у меня сложилось впечатление, что все авто должны в ряд встать перед будущей владелицей, а она перстом указать на наиболее достойный. Еще ни слова про нра/не нра не было.
ну то понятно, что указать должна, но пока предлагают или старье, или зажигалочки
Если сидеть и ждать - одно. Выбрать и искать другое. я, например, видел твоего икса за 8 евро на аукционе, и взять хотелось, и не мог понять кто его у меня на ручке купит) Так что за 13 купить можно неплохое авто именно из-за того, что на механике. Но массового предложения не будет, опять же из-за невостребованности таких авто (мкпп) на рынке.
Ну он из салона выехал в 12-м))) Вообще у меня сложилось впечатление, что все авто должны в ряд встать перед будущей владелицей, а она перстом указать на наиболее достойный. Еще ни слова про нра/не нра не было.
ну то понятно, что указать должна, но пока предлагают или старье, или зажигалочки
Если сидеть и ждать - одно. Выбрать и искать другое. я, например, видел твоего икса за 8 евро на аукционе, и взять хотелось, и не мог понять кто его у меня на ручке купит) Так что за 13 купить можно неплохое авто именно из-за того, что на механике. Но массового предложения не будет, опять же из-за невостребованности таких авто (мкпп) на рынке.
ну я ж просто за возможными вариантами пришел, а не конкретными машинами
1. Golf 1.4TSI/Leon на механике после 2013(вроде), где уже ремень, а не цепь. 2. Civic 1.8 на механике. 3. Fiesta MK6 ST - как картинг, но на каждый день.
Zipher_kiev 17.05.2018 13:57 пишет: Мой рейтинг едущего в этом бюджете:
1. Golf 1.4TSI/Leon на механике после 2013(вроде), где уже ремень, а не цепь. 2. Civic 1.8 на механике. 3. Fiesta MK6 ST - как картинг, но на каждый день.
к сожалению после 2к13 уже новые гольфы леоны, их за 13 нет, равно как и сивиков на палке новых (
Andrey1986 15.05.2018 14:35 пишет: Не знаю, но почему то в большинстве случаем, при старте со светофора, мой Сенс всегда впереди, только после 60 км. я разрешаю всяким Киа и Хюндаям меня обогнать!
Andrey1986 15.05.2018 14:35 пишет: Не знаю, но почему то в большинстве случаем, при старте со светофора, мой Сенс всегда впереди, только после 60 км. я разрешаю всяким Киа и Хюндаям меня обогнать!
я даже себе это заскриню, пожалуй.
Леша, когда мне было 19 и у меня был 83-х сильный автомобиль - тоже ВСЕ оставались за спиной РРРРРАКЭТА ж
Andrey1986 15.05.2018 14:35 пишет: Не знаю, но почему то в большинстве случаем, при старте со светофора, мой Сенс всегда впереди, только после 60 км. я разрешаю всяким Киа и Хюндаям меня обогнать!
Andrey1986 15.05.2018 14:35 пишет: Не знаю, но почему то в большинстве случаем, при старте со светофора, мой Сенс всегда впереди, только после 60 км. я разрешаю всяким Киа и Хюндаям меня обогнать!
Andrey1986 15.05.2018 14:35 пишет: Не знаю, но почему то в большинстве случаем, при старте со светофора, мой Сенс всегда впереди, только после 60 км. я разрешаю всяким Киа и Хюндаям меня обогнать!
я даже себе это заскриню, пожалуй.
там клиника
Не совсем понятен твой коментарий, у кого клиника, растолкуй!
Леша, когда мне было 19 и у меня был 83-х сильный автомобиль - тоже ВСЕ оставались за спиной РРРРРАКЭТА ж
были времена, да. Я помню, что в -15 на улице менял в карбюраторе своей жиги жиклеры, а потом тащился от того, как она валит . Правда, бензином бздело, but who cares
У каждого понимание скорости разные, кто то на мерсе по трассе едет 110 км/час, кто то разваливаясь на ходу его на жиге его обгоняет и кайфует, а кто то думает, что он гонщик всего Николаева, и рассуждает о секундах с высока.
Zipher_kiev 17.05.2018 13:57 пишет: Мой рейтинг едущего в этом бюджете:
1. Golf 1.4TSI/Leon на механике после 2013(вроде), где уже ремень, а не цепь. 2. Civic 1.8 на механике. 3. Fiesta MK6 ST - как картинг, но на каждый день.
к сожалению после 2к13 уже новые гольфы леоны, их за 13 нет, равно как и сивиков на палке новых (
Так а що це за мода виставляти цінові рамки де ні долара вліво-вправо? Якщо людина має лише 13к і тут підвертається варіант нового покоління з малим пробігом і безпроблемним їдучим двигуном за 15-16, а людина вже не може собі його дозволити, то моє ІМХО, що тачку за 13к людина теж не тягне
Andrey1986 17.05.2018 19:32 пишет: У каждого понимание скорости разные, кто то на мерсе по трассе едет 110 км/час, кто то разваливаясь на ходу его на жиге его обгоняет и кайфует, а кто то думает, что он гонщик всего Николаева, и рассуждает о секундах с высока.
До 110 можна навіть військовий УАЗ на портальних мостах розігнати Це бп аргумент динаміки авто
Andrey1986 17.05.2018 19:32 пишет: У каждого понимание скорости разные, кто то на мерсе по трассе едет 110 км/час, кто то разваливаясь на ходу его на жиге его обгоняет и кайфует, а кто то думает, что он гонщик всего Николаева, и рассуждает о секундах с высока.
Есть такая тема, что в городской езде со светофоров "рвать" никому нафиг не впало (кроме определенной категории людей, стремящихся кому-то что-то доказать), потому рассказы про то как ты великодушно позволяешь кому-то себя обогнать несколько забавны что ли Особенно когда машина, мягко скажем, не самая динамичная. Я когда с москвича пересел на в два раза более мощное авто, то у меня сразу пропала тяга "давить вонючку" и ездить я стал на порядок спокойнее и пропало вот это вот "да я сейчас вас всех со светофора сделаю" Хотя ехал корчик очень неплохо для полторашки, после того как ему зажигалку с карбиком поменяли. К слову о сенсах, был у меня знакомый с сенсом 1,4, который меня гнобил, мол что ты на ведре с гайками катаешься и т.д., оно не едет и ваще, не то что сенс. Ну заехали мы с ним, из пяти раз он так и не сподобился объехать 30+ летний корч Так что я не знаю, как кого ты объезжаешь, если у тех же корейцев даже с 1,4 100 сил выходит, а у сенса 1,4 - 77
Andrey1986 17.05.2018 19:32 пишет: У каждого понимание скорости разные, кто то на мерсе по трассе едет 110 км/час, кто то разваливаясь на ходу его на жиге его обгоняет и кайфует, а кто то думает, что он гонщик всего Николаева, и рассуждает о секундах с высока.
Я часто езжу по трассе в рамках 110-120 (живу летом в 25 км от кп, еду по Житомирской трассе, а потом по пр. Победы - каждый день, в общем-то. А это практически идеально ровная дорога). Что на рабочем румстере с гбо, что на каймане, что на чем-угодно, НО это совершенно не отменяет того факта, что сенс или др. овощи с целыми 100 лс абсолютно никакой разгонной динамикой не обладают вовсе. Так что не надо про "понимание скорости".
Andrey1986 17.05.2018 19:32 пишет: У каждого понимание скорости разные, кто то на мерсе по трассе едет 110 км/час, кто то разваливаясь на ходу его на жиге его обгоняет и кайфует, а кто то думает, что он гонщик всего Николаева, и рассуждает о секундах с высока.
господи, человек, я по трассе ща больше 120 не езжу, если че. Но поскольку ты судишь о динамике насмотревшись роликов на ютубе и ездя на сенсе, тебе не понять
Zipher_kiev 17.05.2018 13:57 пишет: Мой рейтинг едущего в этом бюджете:
1. Golf 1.4TSI/Leon на механике после 2013(вроде), где уже ремень, а не цепь. 2. Civic 1.8 на механике. 3. Fiesta MK6 ST - как картинг, но на каждый день.
к сожалению после 2к13 уже новые гольфы леоны, их за 13 нет, равно как и сивиков на палке новых (
Так а що це за мода виставляти цінові рамки де ні долара вліво-вправо? Якщо людина має лише 13к і тут підвертається варіант нового покоління з малим пробігом і безпроблемним їдучим двигуном за 15-16, а людина вже не може собі його дозволити, то моє ІМХО, що тачку за 13к людина теж не тягне
ты не правильно понял. Не хочется тратить больше 13к, но чтобы при этом машина не была сенсом по динамике, а хотя бы около 10 до 100, в таких пределах ни о каких рс, гти речь вообще не идет
Не совсем понятен твой коментарий, у кого клиника, растолкуй!
Возможно я пожалею что спрошу, но я не могу этого не сделать Ты действительно считаешь что ты всех обгоняешь на Сенсе потому что все медленнее тебя?
чего ж вы так уцепились за него? Еще лет семь назад тут полфорума такими обгоняльщиками были))) Аж временами не понятно было кто ж те вторые на светофоре...
Не совсем понятен твой коментарий, у кого клиника, растолкуй!
Возможно я пожалею что спрошу, но я не могу этого не сделать Ты действительно считаешь что ты всех обгоняешь на Сенсе потому что все медленнее тебя?
чего ж вы так уцепились за него? Еще лет семь назад тут полфорума такими обгоняльщиками были))) Аж временами не понятно было кто ж те вторые на светофоре...
Просто уверенность человека в своих словах меня аж в ступор как-то повергла
Если взрослые мужчины, еще не поняли стеб про мой Сенс-ракету, я не виноват! Какие еще комментарии оставлять в теме Мукера, который постоянно создает флудские темы: "какую машину выбрать с разгоном не меньше октавии?", "что лучше до 8 сек" и так далее? П.с. по теме я за Октавию 1.8л!
Andrey1986 18.05.2018 12:02 пишет: Если взрослые мужчины, еще не поняли стеб про мой Сенс-ракету, я не виноват! Какие еще комментарии оставлять в теме Мукера, который постоянно создает флудские темы: "какую машину выбрать с разгоном не меньше октавии?", "что лучше до 8 сек" и так далее? П.с. по теме я за Октавию 1.8л!
лучше бы ты почитал старт пост, а потом писал, реально не так зашкварно было бы
Andrey1986 18.05.2018 12:02 пишет: Если взрослые мужчины, еще не поняли стеб про мой Сенс-ракету, я не виноват! Какие еще комментарии оставлять в теме Мукера, который постоянно создает флудские темы: "какую машину выбрать с разгоном не меньше октавии?", "что лучше до 8 сек" и так далее? П.с. по теме я за Октавию 1.8л!
В чем я не дочитал твой пост, что октавия это не хетчбек? Но она лифтбек. Что она хочет от хетчбека, удобный доступ к багажнику, или что бы багажник не выпирал при парковки? Если первое, то Октавия подходит, если второе, то нет!
Andrey1986 18.05.2018 12:11 пишет: В чем я не дочитал твой пост, что октавия это не хетчбек? Но она лифтбек. Что она хочет от хетчбека, удобный доступ к багажнику, или что бы багажник не выпирал при парковки? Если первое, то Октавия подходит, если второе, то нет!
где ты прочитал что это мне машина, и что где-то про 8 сек писалось, или про лимит скорости? К чему тут твои стены текста про реактивный сенс?
Andrey1986 18.05.2018 12:02 пишет: Если взрослые мужчины, еще не поняли стеб про мой Сенс-ракету, я не виноват! Какие еще комментарии оставлять в теме Мукера, который постоянно создает флудские темы: "какую машину выбрать с разгоном не меньше октавии?", "что лучше до 8 сек" и так далее? П.с. по теме я за Октавию 1.8л!
Фух, меня отпустило, спасибо
Шутки шутками, но бывали ли у Вас ситуации, когда стоите на светофоре, никуда не спешите, трогаетесь и тут вырывается в перед какой то жигуленок, или тот же сенс, который куда то спешит? Факт есть, другая машина (более дешевая, менее динамичная) быстрее уехала со светофора, вы от этого сильно расстроились. Не совсем понятно знакомой Мукера нужна не овощная машина для города, или для трассы, что бы удобно обгонять. П.с. в защиту своего Сенса, помню когда то я и одновременно Камри 3.5л. спешили по 4-х полосному проспекту Гагарина, так вот проехали мы около 7-10 км. и где то 9 светофоров, и к метро пр. Гагарина приехали одинаково, да он на светофорах сильно от меня отрывался, но за счет того, что по данному проспекту я каждый день езжу, я его хорошо знаю, и предвидя дорожную обстановку, и зная в какой ряд нужно втыкаться, мы приехали одновременно.
Andrey1986 18.05.2018 12:11 пишет: В чем я не дочитал твой пост, что октавия это не хетчбек? Но она лифтбек. Что она хочет от хетчбека, удобный доступ к багажнику, или что бы багажник не выпирал при парковки? Если первое, то Октавия подходит, если второе, то нет!
где ты прочитал что это мне машина, и что где-то про 8 сек писалось, или про лимит скорости? К чему тут твои стены текста про реактивный сенс?
Не понятно, что в твоем понимании не овощной хетч, с чего знакомая пересаживается, если с какого то 1.0л., то ей и 1.6л. будет не овощ, а если с к примеру октавии 1.4 , то нужен другой уровень. И то что ей нужен не овощ, это ты определил, или она? По твоим замечаниям, когда у меня была Славута, так мне вообще нельзя было выезжать из дома, так как она вообще не едет.
Andrey1986 18.05.2018 12:02 пишет: Если взрослые мужчины, еще не поняли стеб про мой Сенс-ракету, я не виноват! Какие еще комментарии оставлять в теме Мукера, который постоянно создает флудские темы: "какую машину выбрать с разгоном не меньше октавии?", "что лучше до 8 сек" и так далее? П.с. по теме я за Октавию 1.8л!
Фух, меня отпустило, спасибо
Шутки шутками, но бывали ли у Вас ситуации, когда стоите на светофоре, никуда не спешите, трогаетесь и тут вырывается в перед какой то жигуленок, или тот же сенс, который куда то спешит? Факт есть, другая машина (более дешевая, менее динамичная) быстрее уехала со светофора, вы от этого сильно расстроились. Не совсем понятно знакомой Мукера нужна не овощная машина для города, или для трассы, что бы удобно обгонять. П.с. в защиту своего Сенса, помню когда то я и одновременно Камри 3.5л. спешили по 4-х полосному проспекту Гагарина, так вот проехали мы около 7-10 км. и где то 9 светофоров, и к метро пр. Гагарина приехали одинаково, да он на светофорах сильно от меня отрывался, но за счет того, что по данному проспекту я каждый день езжу, я его хорошо знаю, и предвидя дорожную обстановку, и зная в какой ряд нужно втыкаться, мы приехали одновременно.
просто ору с этого. Если тебя это так расстраивает, то нажми газ в пол и обгони жигуленок или сенс. Не можешь, у тебя овощ
GreenMile 18.05.2018 00:41 пишет: Хотя ехал корчик очень неплохо для полторашки
сорри, но это я тоже заскринил
Да пожалуйста, у меня еще до сих пор в гараже горизонтальные деллорто валяются, распредвал с измененными фазами и подъемом и..., эх не успел все поставить, постарел
к сожалению после 2к13 уже новые гольфы леоны, их за 13 нет, равно как и сивиков на палке новых (
Так а що це за мода виставляти цінові рамки де ні долара вліво-вправо? Якщо людина має лише 13к і тут підвертається варіант нового покоління з малим пробігом і безпроблемним їдучим двигуном за 15-16, а людина вже не може собі його дозволити, то моє ІМХО, що тачку за 13к людина теж не тягне
ты не правильно понял. Не хочется тратить больше 13к, но чтобы при этом машина не была сенсом по динамике, а хотя бы около 10 до 100, в таких пределах ни о каких рс, гти речь вообще не идет
Я коли Хайлендера брав, то першопочатково орієнтувався на СР-В і не хотів тратати більше за її вартість Але коли підвертається варіант який прям б"є в серце, то імхо неправильно самозапевнювати себе "ні, я пообіцяв не перелазити за N грошей і все тут"
Я до того, що якщо підвернеться MQB на пару тищ дорожча, то брати й не вагатись навіть
Так а що це за мода виставляти цінові рамки де ні долара вліво-вправо? Якщо людина має лише 13к і тут підвертається варіант нового покоління з малим пробігом і безпроблемним їдучим двигуном за 15-16, а людина вже не може собі його дозволити, то моє ІМХО, що тачку за 13к людина теж не тягне
ты не правильно понял. Не хочется тратить больше 13к, но чтобы при этом машина не была сенсом по динамике, а хотя бы около 10 до 100, в таких пределах ни о каких рс, гти речь вообще не идет
Я коли Хайлендера брав, то першопочатково орієнтувався на СР-В і не хотів тратати більше за її вартість Але коли підвертається варіант який прям б"є в серце, то імхо неправильно самозапевнювати себе "ні, я пообіцяв не перелазити за N грошей і все тут"
Я до того, що якщо підвернеться MQB на пару тищ дорожча, то брати й не вагатись навіть
пробегом я больше 80 не хотел бы ну и забвный номер телефона на +7
Ой та я вас попрошу 80тик це якраз заміна маховика на підході, а 130 це вже майже гарантія шо вже замінений попереднім власником А щодо номера, то хз звісно...
В будь-якому випадку треба моніторити - в цьому діапазоні вже можна щось нормальне MQBшне відхопити
пробегом я больше 80 не хотел бы ну и забвный номер телефона на +7
Ой та я вас попрошу 80тик це якраз заміна маховика на підході, а 130 це вже майже гарантія шо вже замінений попереднім власником А щодо номера, то хз звісно...
В будь-якому випадку треба моніторити - в цьому діапазоні вже можна щось нормальне MQBшне відхопити
я мониторю я как бы на дизель не целился, поэтому маховик то такое, но на 130 еще че-то вылезти может
пробегом я больше 80 не хотел бы ну и забвный номер телефона на +7
Ой та я вас попрошу 80тик це якраз заміна маховика на підході, а 130 це вже майже гарантія шо вже замінений попереднім власником А щодо номера, то хз звісно...
В будь-якому випадку треба моніторити - в цьому діапазоні вже можна щось нормальне MQBшне відхопити
я мониторю я как бы на дизель не целился, поэтому маховик то такое, но на 130 еще че-то вылезти может
Та чому там вилазити? В мене акум здох на приблизно цьому ж пробігу хіба що Реально по своїх тачках вже бачу, що пробіг то фігня порівняно з віком. Для себе вже зрозумів, що краще 3-річне авто з пробігом 200, ніж 5-річне з пробігом 100. Але переконувати нікого не буду
Ой та я вас попрошу 80тик це якраз заміна маховика на підході, а 130 це вже майже гарантія шо вже замінений попереднім власником А щодо номера, то хз звісно...
В будь-якому випадку треба моніторити - в цьому діапазоні вже можна щось нормальне MQBшне відхопити
я мониторю я как бы на дизель не целился, поэтому маховик то такое, но на 130 еще че-то вылезти может
Та чому там вилазити? В мене акум здох на приблизно цьому ж пробігу хіба що Реально по своїх тачках вже бачу, що пробіг то фігня порівняно з віком. Для себе вже зрозумів, що краще 3-річне авто з пробігом 200, ніж 5-річне з пробігом 100. Але переконувати нікого не буду
хз, у меня есть 2к12 года с пробегом 40 и 80, и мозги не выностят оба
Mookker 04.06.2018 17:53 пишет: а расскажите про фокус экобуст 125 сильный
Катаюсь на такой уже пол года,взял бу,с пробегом 80 тык,2014года.Рулится прикольно,как по мне подвеска не жесткая - упругая,с моим стилем езды город/трасса 30/70 расход 5.6 средний по БК,любит качественный бенз,Двигатель тянет вплоть до 4.5.-5 тысяч оборотов.Коробка ручная четкая.Пока машинка радует)По динамике едет веселее 1.6 бензинок
заїхати на віннер і попросити, щоб подивились історію ослуговування. у мене форд з таким двигуном споживав ~7.5-8.5 літрів, на жаль "6 по місту" - це хіба що по набережці без заторів. По трасі - 6.5 миттєві витрати при 115-120 км/год.
Thumbs_Up_Guy 05.06.2018 17:41 пишет: заїхати на віннер і попросити, щоб подивились історію ослуговування. у мене форд з таким двигуном споживав ~7.5-8.5 літрів, на жаль "6 по місту" - це хіба що по набережці без заторів. По трасі - 6.5 миттєві витрати при 115-120 км/год.
Thumbs_Up_Guy 05.06.2018 17:41 пишет: заїхати на віннер і попросити, щоб подивились історію ослуговування. у мене форд з таким двигуном споживав ~7.5-8.5 літрів, на жаль "6 по місту" - це хіба що по набережці без заторів. По трасі - 6.5 миттєві витрати при 115-120 км/год.
а кто написал про 6 по городу?
На профільному форумі мірялись витратами свого часу, там стверджували деякі, що у них київські витрати 6-6.5 літрів. Поки не вияснилося, що це вранці з Оболоні на позняки, а ввечері - з позняки в на Оболонь.
На профільному форумі мірялись витратами свого часу, там стверджували деякі, що у них київські витрати 6-6.5 літрів. Поки не вияснилося, що це вранці з Оболоні на позняки, а ввечері - з позняки в на Оболонь.
Это стандартная история всех водителей, которые ездят по городу с расходом на 2-3 литра меньше, чем "в среднем по палате".
Thumbs_Up_Guy 05.06.2018 17:41 пишет: заїхати на віннер і попросити, щоб подивились історію ослуговування. у мене форд з таким двигуном споживав ~7.5-8.5 літрів, на жаль "6 по місту" - це хіба що по набережці без заторів. По трасі - 6.5 миттєві витрати при 115-120 км/год.
а кто написал про 6 по городу?
На профільному форумі мірялись витратами свого часу, там стверджували деякі, що у них київські витрати 6-6.5 літрів. Поки не вияснилося, що це вранці з Оболоні на позняки, а ввечері - з позняки в на Оболонь.
PeterQ 27.06.2018 13:34 пишет: Leaf ещё не предлагали? Так я первым буду! До сотни как раз 9-10 с, до 60 км/ч (со светофора, да по городу) вообще ракета.
А где она телефон заряжает? Или живёт в лесу, греется у костра? Частный дом/квартира? Где собирается хранить авто? Если есть гараж - ставим туда трёхзонный счётчик. Если квартира на невысоком этаже - кабель можно с окна подавать.
А где она телефон заряжает? Или живёт в лесу, греется у костра? Частный дом/квартира? Где собирается хранить авто? Если есть гараж - ставим туда трёхзонный счётчик. Если квартира на невысоком этаже - кабель можно с окна подавать.
Вам не кажется, что заряжать телефон, который можно таскать с собой в кармане и оставить на тумбочке на ночь - это "слегка" не то же самое, что заряжать электромобиль?
В ответ на: Если квартира на невысоком этаже - кабель можно с окна подавать.
Я время от времени наблюдаю такой вариант. Даже для невысоких этажей "подать" кабель с окна не всегда возможно. Вот, скажем, банально нет возможности запарковаться рядом с окном, ближайшее свободное место - в 100 метрах за углом. И что тогда?
Вам не кажется, что заряжать телефон, который можно таскать с собой в кармане и оставить на тумбочке на ночь - это "слегка" не то же самое, что заряжать электромобиль?
В ответ на: ...
А где она телефон заряжает?
Вам не кажется, что заряжать телефон, который можно таскать с собой в кармане и оставить на тумбочке на ночь - это "слегка" не то же самое, что заряжать электромобиль?
В ответ на: Если квартира на невысоком этаже - кабель можно с окна подавать.
Я время от времени наблюдаю такой вариант. Даже для невысоких этажей "подать" кабель с окна не всегда возможно. Вот, скажем, банально нет возможности запарковаться рядом с окном, ближайшее свободное место - в 100 метрах за углом. И что тогда?
Договориться с ОСББ поставить отдельную розетку на 1 этаже возле парковки. Арендовать гараж. Впрочем, можно ничего этого и не делать если не интересен результат.
Договориться с ОСББ поставить отдельную розетку на 1 этаже возле парковки. Арендовать гараж. Впрочем, можно ничего этого и не делать если не интересен результат.
Это называется забивать гвозди микроскопом. Вместо найти неовощную машину предлагаешь ставить какие-то розетки, арендовать гараж и т.д.
Договориться с ОСББ поставить отдельную розетку на 1 этаже возле парковки. Арендовать гараж. Впрочем, можно ничего этого и не делать если не интересен результат.
Это называется забивать гвозди микроскопом. Вместо найти неовощную машину предлагаешь ставить какие-то розетки, арендовать гараж и т.д.
ты еще забыл сказать, что надо ОСББ органзовать для начала
Договориться с ОСББ поставить отдельную розетку на 1 этаже возле парковки. Арендовать гараж. Впрочем, можно ничего этого и не делать если не интересен результат.
конечно не интересен,сорри, электрички не возбуждают
Договориться с ОСББ поставить отдельную розетку на 1 этаже возле парковки. Арендовать гараж. Впрочем, можно ничего этого и не делать если не интересен результат.
Это называется забивать гвозди микроскопом. Вместо найти неовощную машину предлагаешь ставить какие-то розетки, арендовать гараж и т.д.
ты еще забыл сказать, что надо ОСББ органзовать для начала
Електрокар як мотиватор створення ОСББ Хм, цікава ідея
Вместо найти неовощную машину предлагаешь ставить какие-то розетки, арендовать гараж и т.д.
Тем более, что тот гараж может быть в километрах от дома. Придется покупать обычный авто с ДВС, чтобы доехать до гаража, а уже там пересаживаться на электромобиль
Ganni 27.06.2018 17:26 пишет: Електрокар як мотиватор створення ОСББ Хм, цікава ідея
То есть, на самом деле все просто. Создать ОСББ, слепить розетку на 1-м этаже, выкупить землю для паркоместа поблизости (чтобы никто не занимал чужими авто) и все! Можно спокойно пользовать электрокар
Ganni 27.06.2018 17:26 пишет: Електрокар як мотиватор створення ОСББ Хм, цікава ідея
То есть, на самом деле все просто. Создать ОСББ, слепить розетку на 1-м этаже, выкупить землю для паркоместа поблизости (чтобы никто не занимал чужими авто) и все! Можно спокойно пользовать электрокар
Ты забыл упомянуть про поставить везде столбики и блокираторы, а ещё лучше - забор.
Mookker 27.06.2018 17:47 пишет: Так ладно, по теме. Пока в финал проходят фиеста, фокус, рапид, как-то так
Рапид - жесткое ведро и убогим салоном. Фокус - нормальный, двигатели так-себе - учитывай что 80% б/у фокусов с экобустами ушатаны по моторам из-за интервала замены масла 20 тыс.
Фиеста - рулежка божественная, экобуста ей хватает, на механике вообще кайф. Если размер не важен - голосую за нее.
У фиесты точно такой же интервал ТО как и у фокуса-и в чем выражается ушатаность фокуса с таким интервалом? моторы то одинаковые. Таки фиеста будет поазартней в управлении, для нее этого мотора более чем.Плюс в эти деньги попадают свежие машинки.
Mookker 27.06.2018 17:47 пишет: Так ладно, по теме. Пока в финал проходят фиеста, фокус, рапид, как-то так
Рапид - жесткое ведро и убогим салоном. Фокус - нормальный, двигатели так-себе - учитывай что 80% б/у фокусов с экобустами ушатаны по моторам из-за интервала замены масла 20 тыс.
Фиеста - рулежка божественная, экобуста ей хватает, на механике вообще кайф. Если размер не важен - голосую за нее.
рулежка тут до лампочки. рапид в принципе не так и плох, хз
control 27.06.2018 20:52 пишет: У фиесты точно такой же интервал ТО как и у фокуса-и в чем выражается ушатаность фокуса с таким интервалом? моторы то одинаковые. Таки фиеста будет поазартней в управлении, для нее этого мотора более чем.Плюс в эти деньги попадают свежие машинки.
control 27.06.2018 20:52 пишет: У фиесты точно такой же интервал ТО как и у фокуса-и в чем выражается ушатаность фокуса с таким интервалом? моторы то одинаковые.
Больше половины фокусов в продаже - после юр. лиц. Фиесты покупали для себя - часто ездили девочки, которые накатывали в год 5-10 тыс.км. Найти живой двигатель на фиесте легче.
Ganni 01.07.2018 00:04 пишет: Вітаю! Прекрасний вибір А якого року?
п.с. Обслуговуйтесь вчасно і в офів, хоча кому я це нагадую
ага, я на это тоже смотрел, вся сервиска вовремя пропечатана, так что если че, можно пробовать куланц пробивать, но я надеюсь не пригодится
14,5? Кайф Хоча з іншого боку блін знач я не сильно поскромничав, коли нещодавно припустив що золота вартість мого буде десятка А що за комплектація? Які допи?
Ganni 01.07.2018 00:04 пишет: Вітаю! Прекрасний вибір А якого року?
п.с. Обслуговуйтесь вчасно і в офів, хоча кому я це нагадую
ага, я на это тоже смотрел, вся сервиска вовремя пропечатана, так что если че, можно пробовать куланц пробивать, но я надеюсь не пригодится
14,5? Кайф Хоча з іншого боку блін знач я не сильно поскромничав, коли нещодавно припустив що золота вартість мого буде десятка А що за комплектація? Які допи?
хз, комфортлайн, передние-задние парктроники, простая балалайка, климат
ага, я на это тоже смотрел, вся сервиска вовремя пропечатана, так что если че, можно пробовать куланц пробивать, но я надеюсь не пригодится
14,5? Кайф Хоча з іншого боку блін знач я не сильно поскромничав, коли нещодавно припустив що золота вартість мого буде десятка А що за комплектація? Які допи?
хз, комфортлайн, передние-задние парктроники, простая балалайка, климат
14,5? Кайф Хоча з іншого боку блін знач я не сильно поскромничав, коли нещодавно припустив що золота вартість мого буде десятка А що за комплектація? Які допи?
хз, комфортлайн, передние-задние парктроники, простая балалайка, климат