Расход. Расход, жентельмены, решает очень много. Мы, когда выбирали машинку, очень плотно смотрели на Лачетти Вагон. Да, мы хотели Лачетти Вагон CDX, цвета Джинс. Не было. И отношение к покупателю во всех Укравтовских салонах - мягко говоря, никакое. Разве что на Столичке еще хоть как-то. В итоге насмотревшись - плюнули на все, поехали от отчаяния на Нику одним глазом посмотреть на Ланса, а на следующий день - уже шли в Автоград на оформление. Почему Лансер, а не Лачетти? Потому что у Ланса 1.6 на механике - салон как у Лачетти CDX (по качеству материалов оббивки). У Ланса расход заметно меньше Лачетти. Что на ручке, что на автомате. Что смешное - 1.6 ручка Ланс = 1.8 Лач ручка. 2.0 автомат Ланс = 1.8 автомат Лач. Но извините, в Лансе 2.0 автомат поживее будет. Заметно живее. Плюс, конечно, купился на 6-летнюю гарантию. А потом уже начали вылезать мелочи - потертые боковые стекла на Лачетти, супротив нежных свечей на Лансере, стучащие рейки на Лачетти, супротив звенящих суппортов на Лансе. Дальше увидим.
В ответ на: Автомат автомату рознь. На Ланцере стоит адаптивный автомат INVECS-II, это как ни крути денег стоит.
Ага. Все хорошо, пока не начинает на 5К ломацца "типтроник". Там конструкция рагульская - это даже на нике говорят. ЗЫ: Разве что на 1.6 и 2.0 ставят разные автоматы.
Ну,что ты такое пишешь? Ну как может что-то ломаццо в меганадежной и суперпрогрессивной новейшей японской машине? Это ж не какая-то несчастная корейская табуретка с протертой обивкой и кузовом из фольги Вон,я вчера дверь открываю,а фольга возьми и порвись - теперь вот дверь к машине скотчем приклеил...Пока вроде держиццо.Вот только стекло лобовое от ветра вовнутрь проваливаецца - пока еще не решил,что делать. Может подпереть чем или суперклеем к торпеде приклеить? Все равно пластик на торпеде убогий...
Да ладно, вон в российском форуме народ повально на АКПП ездит и не один десяток тысяч проехал и ниодного отзыва о ремонте или поломке коробки... Да и у нас я ни разу не слышал о подобном. Типтроники действительно менее живучи, чем обычные автоматы, но проявляется это в двух случаях: 1. Если стоит в паре с тип-троником мощный мотор (у Ланцера что 1.6, что 2.0 таковым не вляется) 2. Если безрассудно насиловать (тут как говоритьс и х*й можно сломать...)
В ответ на: Да ладно, вон в российском форуме народ повально на АКПП ездит и не один десяток тысяч проехал и ниодного отзыва о ремонте или поломке коробки... Да и у нас я ни разу не слышал о подобном. Типтроники действительно менее живучи, чем обычные автоматы, но проявляется это в двух случаях: 1. Если стоит в паре с тип-троником мощный мотор (у Ланцера что 1.6, что 2.0 таковым не вляется) 2. Если безрассудно насиловать (тут как говоритьс и х*й можно сломать...)
Если ты не слышал это еще не означает что данной проблемы нет. Кокретно ломаются какие-то пластиковые(!) Лепестки, позволяющие переключатся "вниз" в режиме ручного выбора передач. Также замечено: 1. подтекание масла из под прокладки ГБЦ(перетягивания не помогают) 2. СУМАСШЕДШИЕ цены на любые кузовные запчасти(например задняя ПТФ красного цвета - 812грн, за капот и крылья я уже молчу) 3. Жутчайший сервис и отказы и убагания от исполнения гарантийных обязательств на Нике и Автограде. 4. Ограниченая гарантия, ни чем не лучшая, чем у других. Ну это так, еще много чего по мелочам. Например жестковатые переключения в автоматическом режиме, задумчивость супер-пупер АКПП, неудобный климат(на дисплее секономили расположение нелогичное), отсутсвие музыки(подключение своей стоит около 150грн(за что там такие деньги?)), неудобная для считывания панель приборов и т.п. их там масса.
Анонім
Сообщения:
С нами с
Re: lacetti vs lanser - бойан
[Re: YuriY]
21 августа 2006 в 17:11 Гілками
В ответ на: С 16.05 по 30.07.2006 г. кондиционер бесплатно* каждому покупателю CHEVROLET LACETTI (X4XK55C) (* - кондиционер установлен в автомобиль, доплата за него отсутствует)
а чо это за гон с сайта автозаз? чото мне подсказывает что в SX комплектации кондей был всегда...
В ответ на: Если ты не слышал это еще не означает что данной проблемы нет. Кокретно ломаются какие-то пластиковые(!) Лепестки, позволяющие переключатся "вниз" в режиме ручного выбора передач.
Ну если ты где-то слышал, то это не значит что проблема повсеместна, и все коробки ломаются. Опять таки у моего хорошего товарища Ланцер 1.6 АКПП, 23000 км пробег - с коробкой проблем нет.
Также замечено:
В ответ на: 1. подтекание масла из под прокладки ГБЦ(перетягивания не помогают).
Крайне редко случаются потёки, но не по прокладке ГБЦ, а по прокладке клапанной крышки - это разные вещи и согласитесь, это не смертельно и к поломке двигателя не приводит, по гарантии меняют прокладку клапанной крышки без проблем.
В ответ на: 2.СУМАСШЕДШИЕ цены на любые кузовные запчасти(например задняя ПТФ красного цвета - 812грн, за капот и крылья я уже молчу)
Опять таки КАСКО рулит. Назовите мне дешёвые оригинальные запчасти на любого японца.
В ответ на: 3. Жутчайший сервис и отказы и убегания от исполнения гарантийных обязательств на Нике и Автограде.
В нашей стране ЛЮБОЙ ФИРМЕННЫЙ СЕРВИС вызывает нарекания, стоит почитать данный форум. Но дело не в этом, например в Одессе фирменное СТО Митсубиши на голову выше фирменного СТО Хонда. Поверте я знаю о чём говорю.
В ответ на: 4. Ограниченая гарантия, ни чем не лучшая, чем у других. Ну это так, еще много чего по мелочам. Например жестковатые переключения в автоматическом режиме, задумчивость супер-пупер АКПП, неудобный климат(на дисплее секономили расположение нелогичное), отсутсвие музыки(подключение своей стоит около 150грн(за что там такие деньги?)), неудобная для считывания панель приборов и т.п. их там масса.
Гарантия это дело добровольное. Вот у меня гарантия 3 года и я даже этому рад.Лично у меня при выборе авто гарантия была на самом последнем месте. Я считаю климат очень удобным, нафига этот дисплей нужен, хоть убейте не понимаю, поставил нужную температуру и всё. Самодостаточный минимализм и вывереная годами эргономика. По музыке, опять таки, отсутствие встроеной головы, только +. Я поставил ту что захотел. А заплатить 150 грн за установку или 20$ за переходник - это кому как нравится. Панель приборов очень удобная, не знаю откуда такое мнение.
P.S. А вообще у меня к тебе вопрос:"На Mitsubishi Lancer ты ездил?" Может стоит один раз попробовать, чем 100 раз об этом прочитать...
Скажу пару слов. Ездил 7 лет на Форде Скорпио. Очень хотел Лачетти вагон. Отпугнули сообщения на форумах о большом расходе. Задолбался и на форде на заправку часто ездить. В процессе выбора пересмотрел все в диапазоне 18000 у.е. Три месяца на Лансере, проехал 4,5 тысячи. Не тошню и не летаю, город в основном + кондиционер. Расход - 8л на сотню.