ну вобщемто рулю я сидя.... а вообще при бюджете до 20 тык баков машины будут ехать одинаково... что бы там не пели ярые сторонники лансера о его супер управляемости - все фигня, так как я ездил и на японцах (вчястности на галанте отца с тойже подвеской что и щас ставится на лансер) и на фольксе и на форде - все они едут и управляются - вопрос привычки, и управляются они все отлично если уметь управлять авто. ИМХО каждый кто сел за руль лансера закрыл глаза на дизайн (а он мне как раз покоя не давал, и глаза не закрывались), решил найти хоть что-то хорошее в машине, и находили "отлично рулится", и ничего другого. Все это, имхо, не что иное как правильно постоеная рекламная компания развернутой вокруг Лансера. в ходи дискусии в этом топике, а проще говоря флейме, ни один из лачети водов не отозвался о лачети плохо, а не один из лансероводов тоже ене сказал ничего плохого о лансере. были только взаиные нападки и замеры приборов. лачетти просто среднестатистический авто для среднестатистичеких людей. сидя в лаче я не заметил дешевизны материалов оттедлки, и наоборот в октаве или лансере. ЭТИ МАШИНЫ НЕ БЕНТЛИ!!! в них используются одинаково дешевые материалы... вопрос в качестве этих материалов. ЗЫ последняя фраза не повод длля флейма - я знаю японское самое качественное
ни один из лачети водов не отозвался о лачети плохо
Половина Лачетти форума посвящена траблам и проблемам – читай. Кратко: 1) Рулевая рейка – массовые замены по гарантии.У мну пока проблем нет. 2) Расход – реально вопрос в том,кто как ездит. Есть уникумы,каторые и на ручке по 15 л/100км жгут. 3) Царапаюцца стекла – кто-то меняет уплотнители и чета там отгибает – я забил. 4) Кое-где сверчки - устраняеццо при желании 5) Иногда гремят суппорта – самые настырные даж меняли по гарантии.Я пока не слышал 6) Штатная резина – хреновая ( правда она на всех машинах за эти деньги хреновая) 7) Музыка – тока кассета ( хатя можна докупить родной чейнджер и даже уже усилок сделали кулибины) Вроде ничо не забыл…
читал, да и у сотрудника лачетти... п1 - всеже гарантия... п2 - на жиги можно тоже ездить и 15л и 7.... п3 - знаю метод борьбы на сколько я знаю не выроботан п4 - всмясле дребежжит салон? - если да то на то и fetus нужен п5 - ну в лансере тоже гремят и меняют направлящие на модифицированые с сложной цифрой 4605A107 п6 - согласен п7 - у меня есть своя музіка - чо ее поставить чоли нельзя? а что напишут японоводы?
а вообще при бюджете до 20 тык баков машины будут ехать одинаково...
Вот об том я и говорю: если ты так думаешь, то автомобиля лучше лачети ты себе не найдешь. Так что бери лачетти, и ни о чем не жалей.
Но Лансер мне чисто визуально не вдохновляет-и этого на 101% хватило, чтоб его не брать!
Видишь, а моё ИМХО практически в один совпадает с твоим, только сменить два слова "Лансер" ни "Лачетти" и "визуально" на "родословная" Но это всё ерунда. Ты вот скажи, почему ты кругом пишешь "лаЧетти" а ездишь на "лаЦетти 1,8 SX ,чёрный вагон"
читал, да и у сотрудника лачетти... п1 - всеже гарантия... п2 - на жиги можно тоже ездить и 15л и 7.... п3 - знаю метод борьбы на сколько я знаю не выроботан п4 - всмясле дребежжит салон? - если да то на то и fetus нужен п5 - ну в лансере тоже гремят и меняют направлящие на модифицированые с сложной цифрой 4605A107 п6 - согласен п7 - у меня есть своя музіка - чо ее поставить чоли нельзя? а что напишут японоводы?
Я тут немного не в теме со своим СС, но машина с Лансером ооочень во многом одинаковая, не близнец, но брат роднее некуда. 56 тыс: п1. не знаю, про что это... п2. город 9 на ручке с более чем активной ездой п3. не знаю, про что это... п4. не знаю, про что это. думать про фетуса при покупке новой машины... хм... п5. не знаю, про что это... п6. Континенталь хорошая резина п7. СД устраивает...
п6. Континенталь хорошая резина
а можно конкретную маркировку хорошей резины континенталь? ;-) Премиум Контакт? ;-)
Что там сейчас, не знаю. У меня был ЕкоКонстакт СиПи. Я не сильно искушён, но наверняка менять её сразу, как какой-то Ханкук на что-то пристойное, желания не возникает. У меня. На этом автомобиле. :-)
не, ну если сравнивать с Ханкуком, то канешна резина хорошая ;-) Но вообще я соглашусь с кем-то из предыдущих ораторов на предмет того, что в авто стоимостью до 20-25к резина с завода идет более или менее, но таки гавняная ;-)
ЗЫ: на Лансе стоит какой-то Конти, и это полный ужос.
вот стало интересно ..за какие детали кузова или салона..дизайнера убивать нужно? у меня 2.0 литровая версия..и не вижу уродливых очертаний..
ну попробую недостатков понаписывать.. шумно едет))(наверно изза резины новой и дорог не оч кач-ных) еще вроде расход большой..(но примерно)т.к не замерял.. по поводу неисправностей..тьфу тьфу пока рано еще..не замечено)) так даже и не придумаю больше..но если что напишу п.с. кстати я не заинтересован хвалить Лансер:)) я там не работаю..также не заинтересован в 2 вещах)) чтоб Лансеров становилось больше по улицам))и очереди на обслуживание удлинялись так что не покупайте Митсубиси
Вишь, Макси Макс сказал, что Конти не Лансе "полный ужас" Ну значит резина такая же говняная (а может и хуже - "полный ужас" всё-таки), раз сказал МаксиМакс ;-) Вот жеж... Почему я раньше не узнал? И вообще - удивительно, что жив ещё. ;-)
Только цена. Все просто. Ланос популярен потому, что он - самая дешевая иномарка. Лачетти популярно потому, что оно - самая дешевая иномарка "престижного" размера. Все остальное - только самооправдания.
Не совсем так. Самая большая дешевая иномарка. И дело совсем не в "престижном" размере. Просто некоторым людям надо просто большой багажник и большой салон, и много лошадок, шоб это фсе возить и не баяться обогнать бричку или трактор какой Ну и без пантов типа тут 8 деталек от самолета, а 3 от ракеты
Если подходить с прагматической точки зрения - Лачетти форева, ну еще может Цератто тож где-то рядом, незнаю, када я себе покупал Лачети, то Цераттов ваще в продаже небыло.
Ну и не забываем что тот же Лансер обычно надо ждать.
ЗЫ для панотов не годиться ни одна из этих машин.
Вот стою перед похожим выбором.Вроде как Лансер предпочтительней. Но хоцца "универсал", а Лансер в этом кузове дороже, чем Лачетти. Может раскошелиться на Фокус-универсал? Залощите, плиз... ЗЫ: А по комплектации вообще Рено Меган понравилси - куча всго, но - седан...
п6. Континенталь хорошая резина
На 1,6 лансе стоит Бриджстоун Потенза а на 2,0 Йокохама (не знаю какая) Считать плохой как то язык не поворачивается. Тем более что видел Потензу на БМВ 630-й.
когда-то я ездил на Эскорте.На нем с завода стоял очень модный Файрстоун ( по результатам тестов). Так вот этот самый файрстоун умер за 20 тыков.как он ехал - сказать не могу,ибо тогда ездить почти не умел... Кстати,заметил в последних постах - вместо отзывов о РЕАЛЬНЫХ характеристиках люди занимаются убеждением себя в правильности своего же выбора Надоедает...
Мне очень не нравится дизайн передней части кузова-решетка радиатора, фары-общее решение. Вот за это-убил бы дизайнера. В салоне-не нравится торпедо напрочь.
Гыыы...всё верно. А писал раньше лаЦетти, т.к. считал, что это звучит верно... Ан нет, оказываеццо-с итальянского читаеццо, как лаЧетти. А в профиле просто влом уже менять было.
Кстати,заметил в последних постах - вместо отзывов о РЕАЛЬНЫХ характеристиках люди занимаются убеждением себя в правильности своего же выбора Надоедает...
Тю. Разве в последних? Так было всегда и наверное будет в подавляющем количестве А какие РЕАЛЬНЫЕ характеристики люди могут дать, кроме тех, что уже известны об авто от производителя и продавцов? Так шо наслаждайся... стёбом!
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
