Привет! Привезли к нам новую дизельную Insignia на 170 лошадей и 8-ступ автоматом. Все бы вроде хорошо, и комплектация, и мотор, и цена - 945 тыс грн, за такие деньги Passat с аналогичными опциями не взять, Superb тоже не помещается в бюджет, а больше нечего. Но вот смущат меня что марка теперь очень редкая, да и с обслуживанием могут быть вопросы, плюс на вторичке думаю потеряю солидно как раз из-за того что зверь редкий. Что скажете? Рисковать или посмотреть на другие варианты?
Вождь Рептилоидов 29.05.2018 16:01 пишет: Привет! Привезли к нам новую дизельную Insignia на 170 лошадей и 8-ступ автоматом. Все бы вроде хорошо, и комплектация, и мотор, и цена - 945 тыс грн, за такие деньги Passat с аналогичными опциями не взять
Вождь Рептилоидов 29.05.2018 16:01 пишет: Привет! Привезли к нам новую дизельную Insignia на 170 лошадей и 8-ступ автоматом. Все бы вроде хорошо, и комплектация, и мотор, и цена - 945 тыс грн, за такие деньги Passat с аналогичными опциями не взять, Superb тоже не помещается в бюджет, а больше нечего. Но вот смущат меня что марка теперь очень редкая, да и с обслуживанием могут быть вопросы, плюс на вторичке думаю потеряю солидно как раз из-за того что зверь редкий. Что скажете? Рисковать или посмотреть на другие варианты?
А що там за комплектація? Можна кинути сюди лінк для ознайомлення? Бо зараз на Пассати діють дуже смачні ціни. І, я ніколи не думав, що це скажу але нова Камрі (пару тижнів тому мав нагоду побувати в салоні і пощупати) ну дуже навіть ок Але ось тут звісно лише за умови нормального ставлення до переходу на ГБО (без нього там троглодит в порівнянні з європейськими дизелями)
п.с. Якщо авто тупо подобається і до того ж береться новим з салону, то беріть і не партесь Як мінімум буде ексклюзив на фоні пасатів, супів і камрюх
Ganni 31.05.2018 12:27 пишет: Але ось тут звісно лише за умови нормального ставлення до переходу на ГБО (без нього там троглодит в порівнянні з європейськими дизелями)
Не вижу смысла установки ГБО на эту Камри в сравнении с тем же дизельным В8. Расход дизеля в городе В8 в среднем около 7л\100 км Камри - 12л\100 км бензина или же 14л газа + 1л (в среднем) бензина на те же 100 км
Вождь Рептилоидов 29.05.2018 16:01 пишет: Привет! Привезли к нам новую дизельную Insignia на 170 лошадей и 8-ступ автоматом. Все бы вроде хорошо, и комплектация, и мотор, и цена - 945 тыс грн, за такие деньги Passat с аналогичными опциями не взять, Superb тоже не помещается в бюджет, а больше нечего. Но вот смущат меня что марка теперь очень редкая, да и с обслуживанием могут быть вопросы, плюс на вторичке думаю потеряю солидно как раз из-за того что зверь редкий. Что скажете? Рисковать или посмотреть на другие варианты?
А що там за комплектація? Можна кинути сюди лінк для ознайомлення? Бо зараз на Пассати діють дуже смачні ціни. І, я ніколи не думав, що це скажу але нова Камрі (пару тижнів тому мав нагоду побувати в салоні і пощупати) ну дуже навіть ок Але ось тут звісно лише за умови нормального ставлення до переходу на ГБО (без нього там троглодит в порівнянні з європейськими дизелями)
п.с. Якщо авто тупо подобається і до того ж береться новим з салону, то беріть і не партесь Як мінімум буде ексклюзив на фоні пасатів, супів і камрюх
В Passat опций меньше. Camry не смотрю даже, мне еще не 60 лет и я не гос чиновник)
З іншого боку Пассат за 37к, судячи з посилання вище, теж далеко не бубен.
Для мене єдиний беззаперечний плюс Опля котрий тупо нема чим крити - матричне адаптивне світло По-моєму, в цьому бюджеті і класі взагалі таке ніхто більше не пропонує
Ganni 31.05.2018 12:27 пишет: Але ось тут звісно лише за умови нормального ставлення до переходу на ГБО (без нього там троглодит в порівнянні з європейськими дизелями)
Не вижу смысла установки ГБО на эту Камри в сравнении с тем же дизельным В8. Расход дизеля в городе В8 в среднем около 7л\100 км Камри - 12л\100 км бензина
Тобто переспоживання виллється в районі 7к доларів за 100тис км. Дійсно, дрібничка якась
Ganni 31.05.2018 12:27 пишет: Але ось тут звісно лише за умови нормального ставлення до переходу на ГБО (без нього там троглодит в порівнянні з європейськими дизелями)
Не вижу смысла установки ГБО на эту Камри в сравнении с тем же дизельным В8. Расход дизеля в городе В8 в среднем около 7л\100 км Камри - 12л\100 км бензина
Тобто переспоживання виллється в районі 7к доларів за 100тис км. Дійсно, дрібничка якась
Да - мелочи конечно - втулить на новую гарантийную машину газ - и в случае чего - получить отказ в гарантии от дилера. Но - если фанат Камри - то можно конечно так наэкономить - но дизельный В8 будет все равно экономичней такой газированной Камри
WSX 31.05.2018 15:14 пишет: В тоете нечему ломаться что бы на гарантии висеть, да и мотор по идее только снимут с гарантии, но нужно консультироваться у дилера.
Да некоторые диллеры сами эту ГБО ставят с сохранением всей гарантии.