Опель Инсигния новый однозначно смотрится свежее, но и этот авто вариант не плохой. Дизель меганадежен, коробка 6ст автомат от Айсин, в ремонте проблеи нет, аналогов по запчастям пруд пруди (от Лимфердер до китайчатины).
Опель Инсигния новый однозначно смотрится свежее, но и этот авто вариант не плохой. Дизель меганадежен, коробка 6ст автомат от Айсин, в ремонте проблеи нет, аналогов по запчастям пруд пруди (от Лимфердер до китайчатины).
Може для когось це й не сильно важливе уточнення, але якщо Інсігнія лише щойно стала на конвеєр, якщо Пассату теж всього пару років як, то 508 Пиж в березні презентували нове покоління, котре ніби як наприкінці літа почне надходити до дилерів. Хоча нічого проти поточної генерації не маю якщо що
п.с. А от синька-універсал реально чіпляє
особенно заниженная на 19-20 дисках
Така універсальна комбінація багато кому покращує лук
Опель Инсигния новый однозначно смотрится свежее, но и этот авто вариант не плохой. Дизель меганадежен, коробка 6ст автомат от Айсин, в ремонте проблеи нет, аналогов по запчастям пруд пруди (от Лимфердер до китайчатины).
Скоро выйдет новый 508, совсем другой, классный. Но в UK цена от 25 до 34 тыс фунтов. У нас, мне кажется, будет дороже.
А что скажете за Talisman? Могут привезти в фулле за 920 тыс. Обладатели есть на форуме?
А что скажете за Talisman? Могут привезти в фулле за 920 тыс. Обладатели есть на форуме?
Опель Инсигния новый однозначно смотрится свежее, но и этот авто вариант не плохой. Дизель меганадежен, коробка 6ст автомат от Айсин, в ремонте проблеи нет, аналогов по запчастям пруд пруди (от Лимфердер до китайчатины).
Може для когось це й не сильно важливе уточнення, але якщо Інсігнія лише щойно стала на конвеєр, якщо Пассату теж всього пару років як, то 508 Пиж в березні презентували нове покоління, котре ніби як наприкінці літа почне надходити до дилерів. Хоча нічого проти поточної генерації не маю якщо що
Нынишний 508 за 30000 у.е. в жирной комплектации и новый который появится через год за 45000 у.е. минимум.
Опель Инсигния новый однозначно смотрится свежее, но и этот авто вариант не плохой. Дизель меганадежен, коробка 6ст автомат от Айсин, в ремонте проблеи нет, аналогов по запчастям пруд пруди (от Лимфердер до китайчатины).
Може для когось це й не сильно важливе уточнення, але якщо Інсігнія лише щойно стала на конвеєр, якщо Пассату теж всього пару років як, то 508 Пиж в березні презентували нове покоління, котре ніби як наприкінці літа почне надходити до дилерів. Хоча нічого проти поточної генерації не маю якщо що
Нынишний 508 за 30000 у.е. в жирной комплектации и новый который появится через год за 45000 у.е. минимум.
Где-то когда-то слышал - будет с сентября по цене ок 50000 (застрелиться )
Ufo, на драйве с тобой списывались! Я тебе накладку на решётку дарил))))
Я щось не вірю в 45-50к, пардон Хіба шо фуловий фул, який в Пассаті підпирає позначку в 60тик
Нынишний 508 за 30000 у.е. в жирной комплектации и новый который появится через год за 45000 у.е. минимум.
За 45к француза у нас купят 2 с половиной фаната и на этом все продажи закончатся.
Нынишний 508 за 30000 у.е. в жирной комплектации и новый который появится через год за 45000 у.е. минимум.
За 45к француза у нас купят 2 с половиной фаната и на этом все продажи закончатся.
Про 3008 тоже так говорили, а их отгружают по 50 шт. каждый месяц.
А что скажете за Talisman? Могут привезти в фулле за 920 тыс. Обладатели есть на форуме?
внешне очень крут
Ну это да, видел их по городу. Но вот подробности с чем его едят хотелось бы. Может кто то из Европы пригонял? Там они давно продаются.
Нынишний 508 за 30000 у.е. в жирной комплектации и новый который появится через год за 45000 у.е. минимум.
За 45к француза у нас купят 2 с половиной фаната и на этом все продажи закончатся.
Ну почему же, предыдущие 508 типичные пенсионерские седаны были, а вот новый этакая броская ракета в ярко красном цвете, безрамочными дверями, спортивным силуетом. Инфинити ку50 берут же? А по моему мнению это ее ближайший конкурент по форм фактору. Только Инфинити как любой японец слегка аскетичен в салоне, если говорить не о топ комплектации, а 508, думаю, со старта будет напакован по самый верх.
Нынишний 508 за 30000 у.е. в жирной комплектации и новый который появится через год за 45000 у.е. минимум.
За 45к француза у нас купят 2 с половиной фаната и на этом все продажи закончатся.
Про 3008 тоже так говорили, а их отгружают по 50 шт. каждый месяц.
Ага, их уже полно на дороге, ну это и не удивительно - что жкстерьер получился а-ля Эвок, что интерьер шикарный, коробка хорошая, моторы себя давно зарекомендовали, вопрос только по балке, все таки 3008 мне показался жестким. И цена у него не бюджетная, а их покупают.
Дизельную Инсигнию пока на тест драйв взять нельзя, как появится-наберут и тогда уже сложу свое мнение о автомобиле. Пока рассматриваю альтернативы. Вчера проехался на Пассате 2.0, впечатлил, но на складах уже ничего нет, под заказ. Со всеми моими хотелками сумма за млн переваливает, что, кмк, дороговато будет.
...
За 45к француза у нас купят 2 с половиной фаната и на этом все продажи закончатся.
Про 3008 тоже так говорили, а их отгружают по 50 шт. каждый месяц.
Ага, их уже полно на дороге, ну это и не удивительно - что жкстерьер получился а-ля Эвок, что интерьер шикарный, коробка хорошая, моторы себя давно зарекомендовали, вопрос только по балке, все таки 3008 мне показался жестким. И цена у него не бюджетная, а их покупают.
Он жесткий на резине Mud and Snow. На нормальных мишках будет гуд.
...
Про 3008 тоже так говорили, а их отгружают по 50 шт. каждый месяц.
Ага, их уже полно на дороге, ну это и не удивительно - что жкстерьер получился а-ля Эвок, что интерьер шикарный, коробка хорошая, моторы себя давно зарекомендовали, вопрос только по балке, все таки 3008 мне показался жестким. И цена у него не бюджетная, а их покупают.
Он жесткий на резине Mud and Snow. На нормальных мишках будет гуд.
Тестировал месяц назад где то, думаю, была уже летняя резина. Марку резины не смотрел, но и на летней показался жестким.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
)
