Cypriot 05.06.2018 10:32 пишет: Все те, что с идут с Грип-контрол - на дубової всесезонке.
Тю, а напаркуа?
внедорожник дофига
Стоп падажжітє, то я правильно розумію, що хвальоний гріпконтроль йде винятково на Mud and Snow? Блін так це ж геніально Без приколів наливаю маркетологам ПСА за винахідливість Треба ВАГу підказати продавати кнопку "оффроуд" на своїх кросах винятково з гумою БФгудріч
Стоп падажжітє, то я правильно розумію, що хвальоний гріпконтроль йде винятково на Mud and Snow? Блін так це ж геніально Без приколів наливаю маркетологам ПСА за винахідливість Треба ВАГу підказати продавати кнопку "оффроуд" на своїх кросах винятково з гумою БФгудріч
Вообще не понял. Мне на тест пихнули машину на плохой резине?
Еще немного и окажется, что и машина не очень то хорошая
Машина то хорошая, кроме задней подвески. Танцев с резиной вообще не понял.
Просто виявилось, що хвалена прохідність системи гріп-контроль на бездоріжжі досягається в тому числі й дещо більш агресивною гумою, а не просто однією лиш розумною електронікою. І все б нічого якби не той факт, що дана гума Mud and Snow є куди менш комфортною (про це заявив сам Кіпріот якщо що)
п.с. Цей факт, до речі, ніяк не змінює моє дуже позитивне ставлення до даного автомобіля Хоча б тому що в мене нема рожевих окулярів щодо недоприводу
SRT sport 06.06.2018 08:25 пишет: так, а що про Insignia)
Так ще ж на перших сторінках ніби зійшлись на тому, що нема інфи по новому поколінню - бо ще як рано, так і нема в кого дізнаватись Ну а також треба брати якщо авто подобається
SRT sport 06.06.2018 08:25 пишет: так, а що про Insignia)
Жду как привезут дизель и пригласят на тестдрайв. В салоне, внешне, материалы, функции, нравится все. Прикинул, что даже универсал не нужен - в лифтбеке багажник огромен. По сравнению с текущей Маздой 6 2015 года Инсигния на 2 головы выше. Ну Мазда ширпотреб, я это осознавал когда покупал. Хотя цена дизельной Инсигнии и Мазды 6 новой плюс минус одинакова.
SRT sport 06.06.2018 08:25 пишет: так, а що про Insignia)
Жду как привезут дизель и пригласят на тестдрайв. В салоне, внешне, материалы, функции, нравится все. Прикинул, что даже универсал не нужен - в лифтбеке багажник огромен. По сравнению с текущей Маздой 6 2015 года Инсигния на 2 головы выше. Ну Мазда ширпотреб, я это осознавал когда покупал. Хотя цена дизельной Инсигнии и Мазды 6 новой плюс минус одинакова.
А вам не здається, що ви зараз суб"єктивні фломастери видаєте за прописну істину? Мазда6 - теж дуже хороший возик, але седан з вузьким проємом, це факт. Ну і мені захотілось аж зайти сісти в нову Синьку, бо салон сучасних Мазд дуже приємний і якісний ІМХО
SRT sport 06.06.2018 08:25 пишет: так, а що про Insignia)
Жду как привезут дизель и пригласят на тестдрайв. В салоне, внешне, материалы, функции, нравится все. Прикинул, что даже универсал не нужен - в лифтбеке багажник огромен. По сравнению с текущей Маздой 6 2015 года Инсигния на 2 головы выше. Ну Мазда ширпотреб, я это осознавал когда покупал. Хотя цена дизельной Инсигнии и Мазды 6 новой плюс минус одинакова.
А вам не здається, що ви зараз суб"єктивні фломастери видаєте за прописну істину? Мазда6 - теж дуже хороший возик, але седан з вузьким проємом, це факт. Ну і мені захотілось аж зайти сісти в нову Синьку, бо салон сучасних Мазд дуже приємний і якісний ІМХО
Конечно все субъективно, но за 3 года и 115 тысяч пробега Мазда мне порядком наскучила. Два раза чистил форсунки, к топливу тоже требовательна, ах да, и салон - 3 года и сотня пробег-скрипов и сверчков уже много. До этого 6 лет владел Гольфом - ничего этого не было за 280 тысяч эксплуатации и даже с 2 дтп, хотя тут производство ВАГ ругают. Потому выбирая следующее авто решил остановить выбор только на европейцах.
Жду как привезут дизель и пригласят на тестдрайв. В салоне, внешне, материалы, функции, нравится все. Прикинул, что даже универсал не нужен - в лифтбеке багажник огромен. По сравнению с текущей Маздой 6 2015 года Инсигния на 2 головы выше. Ну Мазда ширпотреб, я это осознавал когда покупал. Хотя цена дизельной Инсигнии и Мазды 6 новой плюс минус одинакова.
А вам не здається, що ви зараз суб"єктивні фломастери видаєте за прописну істину? Мазда6 - теж дуже хороший возик, але седан з вузьким проємом, це факт. Ну і мені захотілось аж зайти сісти в нову Синьку, бо салон сучасних Мазд дуже приємний і якісний ІМХО
Конечно все субъективно, но за 3 года и 115 тысяч пробега Мазда мне порядком наскучила. Два раза чистил форсунки, к топливу тоже требовательна, ах да, и салон - 3 года и сотня пробег-скрипов и сверчков уже много. До этого 6 лет владел Гольфом - ничего этого не было за 280 тысяч эксплуатации и даже с 2 дтп, хотя тут производство ВАГ ругают. Потому выбирая следующее авто решил остановить выбор только на европейцах.
Це у вас поточне покоління Мазди? Щодо скрипів гольфа, то попереднє покоління гольфа-октави в плані салону дійсно було зразково "беззвучним":++: