БАЯн! ФОРД "Фиеста" 1.4 TDCi 5 дверей хетч, кондер, СД магинтола, две подушки. стоит 12799 евро *6.5 = 83193.5 грн
ДЕУ-Шевроле-Опель "Лечетти" 1.8i 5 дверей хетч, кондер, магнитофон:(, две подушки, АБС! стоит 85122 грн
разница 1928.5 не в пользу Фиесты.... Нужна новая машина для семьи с двумя детьми и одной женой, которая иногда будет ездить (возить мну пьяного ) Чё взять? тут не место для религий... остальные варианты не предлагать, не нравяться, нравятся тока эти две машины
Фиеста 5-6 литров дизеля (примерно) Лачетти 9-10 литров 92 бензина (примерно) не бейте сильно
зачем покупать дизель в нашей стране? Пока что у нас он дорог и ломуч.
В качестве единственного семейного авто, выбирая из этих двух вариантов, я бы взял Лачетти.
зачем покупать дизель в нашей стране? Пока что у нас он дорог и ломуч.
есть точна такая же Фиеста 1.4 не дизель стоит на 1000 евро дешевле тоисть 11815 евро, что в гривнах 76797.5 по начинке тож самое
у Лачетти это еще +660 гривен, у Фиесты не знаю. По расходу можно глянуть на http://lacetti.kiev.ua/Forum/viewtopic.php?t=5423 Все-таки большинство латечиеводов заправляются А-95, с 92-м нужно фишку переставлять. По расходу там-же, на механике вроде не жалуются, около 10 литров по городу, а на автомате иногда бывает повыше.
у Лачетти это еще +660 гривен, у Фиесты не знаю. По расходу можно глянуть на http://lacetti.kiev.ua/Forum/viewtopic.php?t=5423 Все-таки большинство латечиеводов заправляются А-95, с 92-м нужно фишку переставлять. По расходу там-же, на механике вроде не жалуются, около 10 литров по городу, а на автомате иногда бывает повыше.
Сатрели Фиесту и Фюжин вместе с женой каменты: - Гламурненько, и намного лучше чем папына и Сережина. Она и збитее, и красивее, и ваще этож Форд !
У Папы - Логан, у Сережи - Авео2 Лачетти не показывал, она согласна на Фиесту... НО тут нету АБС! если я ей через год-полгода машину оставлю, КАк она на ней будет ездить?
Если хочешь уравнять цены бери Лаче 1.6. Если хочешь уравнять симпатичность - бери Лаче хетч 1.8
1,6 тоже хетчем бывает
Если хочешь уравнять цены бери Лаче 1.6. Если хочешь уравнять симпатичность - бери Лаче хетч 1.8
я на Лач 1.6 даже не сатрю
ПыСы на авео вчера из одессы вернулись так в районе Уманя километров 50 ехала с ними ВАЗ 2105 (как у мну щас) на спидометре Авео было 150
Готов тошнить - ФИеста (и продать сразу как гарантия кончится, кста узнай насколько топливная ею покрывается), хошь позажигать - Лачик. В лачеттю CD ченджер!! на 6-10 дисков добавляется лЕхко за 100 дохлых ежиков Фиест в продаже щас нет, когда будут хз. Сервис Виннера - ммм, на любителя ну или кто с ними струнку нашел. К тому же на дизельные там ТО вроде как чаще гораздо и дороже, вся экономия уйдет в ТО. В УкрАвто совковато, но прогнозируемо и боремо. ИМХО для сеьми! Лачик будет рациональнее - и сзади места больше и багажг=ник больше (пикничек там замутить)
значит бери 2105
Готов тошнить - ФИеста ,хошь позажигать - Лачик.
ну, я бы не был так котигоричен, с один пасажыром тоесть мной шо трактор Фиеста, шо дензиновая Фиеста могет быть серьезным конкурентом на светофорах! поверь проверено
А DCi не стремно на наши зимы и солярки?
ну народ ведь ездит, и ниче одну уже зиму пережили
Фиест в продаже щас нет, когда будут хз.
ждать не проблема есть под ногами (жопой) ТАЗик с ведрами
В лачеттю CD ченджер!! на 6-10 дисков добавляется лЕхко за 100 дохлых ежиков
вот дык за него и платить то надо....
Сервис Виннера - ммм, на любителя ну или кто с ними струнку нашел. К тому же на дизельные там ТО вроде как чаще гораздо и дороже, вся экономия уйдет в ТО. В УкрАвто совковато, но прогнозируемо и боремо.
о сервисах, как то оно не так тим более что Винер взялся основательно за свои подразделения и уже не есть тайна на цены в инете как на машины так и на плановые ТО
ИМХО для сеьми! Лачик будет рациональнее - и сзади места больше и багажг=ник больше (пикничек там замутить)
панимаешь какда у мну был Эскорт и была только одна машина мы семьей ездили и на пикник и по грибы (тесть, теща, сетра с мужем и так далеее ) а ща уже три машины так что на пикник теперь пусть меня возят а не я их а свою семью я всажу в любую машину покачто и еще тем более что 95% есзжу я, наработусработы....
значит бери 2105
а он всегда со мной с 1996 года тока родился в 88
Фиест в продаже щас нет, когда будут хз. Сервис Виннера - ммм, на любителя ну или кто с ними струнку нашел. К тому же на дизельные там ТО вроде как чаще гораздо и дороже, вся экономия уйдет в ТО.
Хы хы, вот жеж, ты был в салоне манагер тебе сказал, что завод до нового года постарается решить трабл с поставкой фиест и фюженов в украину. по поводу ТО на дизельную фиесту оно не то что чаще, оно реже чем у бензиновой тоисть каждые 25ткм дизельной фиесте надо появлятся для прохождения ТО.
чесно ... хоть вазьми и разорвись и то "красиваяпрактичнаясемейная" и другое ... под фордом много лазил много читал...теперь что все поновой читать и лазить об опеле?
по поводу ТО на дизельную фиесту оно не то что чаще, оно реже чем у бензиновой тоисть каждые 25ткм дизельной фиесте надо появлятся для прохождения ТО.
быть привязаным к украто-заправкам и проблемы с пуском зиой. Стоит ли оно того, если Лаче больше и даже дешевле?
быть привязаным к украто-заправкам и проблемы с пуском зиой.
Эт ни ко мне я дизель не догоняю и покупать не собираюсь, я просто поправил человека по поводу ТО на дизельную фиесту.
Стоит ли оно того, если Лаче больше и даже дешевле?
А если мне не надо дешевле? и лач мне ненравится?
Еще можно глянуть на Kia Cerato...
Вот по факту поставок можно уже и радоваться. Что ТО на дизель реже таки не знал Года два назад у многих дилеров было именно наоборот. Ну тогда зачет Виннеру небольшой ЗЫ: хотя именно субъективно то я бы выбрал Фиесту Все же реже на заправку заезжать, дизель тянет с низов хрошо да исчо и турбо? ну и внешне симпотичная. АБС правда вот нету.
есть комплектации в которых есть, вы когда ушли я там с манагером разгаваривал, он сказал любой каприз за ваши деньги . Мне посчитал фиесту 3-х дверку в комплектации тренд 1.4 бензин на ручке с АБС, 2 подушки, 15 литье, птф, стеклоподъемники 11752евро хотя она сюда не завозится, климат для этой фиесты стоит 900евро, кондей 500евро, БК 174евро, выбор цвета металик 84евро. от цены за цвет я оч сильно удивился и еще переспрашивал .
Я мотрел Лацетти против Мегана и Хуюндая Элантры (тож кстати вариант против фиесты) Лацетти понравился очень даже. Уже чуть было не взял.... Ребенок стал на дыбы. После Рено Символа на другие марки кроме Рено смотреть не хотел. Пришлось уступить и взять Меган
есть комплектации в которых есть, вы когда ушли я там с манагером разгаваривал, он сказал любой каприз за ваши деньги . Мне посчитал фиесту 3-х дверку в комплектации тренд 1.4 бензин на ручке с АБС, 2 подушки, 15 литье, птф, стеклоподъемники 11752евро хотя она сюда не завозится, климат для этой фиесты стоит 900евро, кондей 500евро, БК 174евро, выбор цвета металик 84евро. от цены за цвет я оч сильно удивился и еще переспрашивал .
девушка сказала, что те пакеты которые они продают якобы являются "акциоными" и если их заказывать через заказной прайс то типа дороже получается тоесть если я хочу 1.4 бензин с АБС то нуна около 1100 евро! а сам по себе АБС как опция стоит порядка 229 евро да и плюс 30 % отдай для того что бы привезли заказную позицию а на пакет тока 5%... диски для мну не критично, а вот АБС хотелось бы PS прайс у мну есть в электронном виде со всеми листами для заказу и СТ и по опциям
девушка сказала, что те пакеты которые они продают якобы являются "акциоными" и если их заказывать через заказной прайс то типа дороже получается тоесть если я хочу 1.4 бензин с АБС то нуна около 1100 евро! а сам по себе АБС как опция стоит порядка 229 евро да и плюс 30 % отдай для того что бы привезли заказную позицию а на пакет тока 5%... диски для мну не критично, а вот АБС хотелось бы PS прайс у мну есть в электронном виде со всеми листами для заказу и СТ и по опциям
А не могли бы поделиться прайсом?
девушка сказала, что те пакеты которые они продают якобы являются "акциоными" и если их заказывать через заказной прайс то типа дороже получается
хм... не так уж и дороже, но получаешь то что хочется тебе .
тоесть если я хочу 1.4 бензин с АБС то нуна около 1100 евро! а сам по себе АБС как опция стоит порядка 229 евро да и плюс 30 % отдай для того что бы привезли заказную позицию а на пакет тока 5%...
помойму это не так критично, зато будешь ездить намашине которая тебя удовлетворяет.
диски для мну не критично, а вот АБС хотелось бы
в тренде в базе есть АБС и диски там в базе и бампера крашены полнстью, дозаказать нужно как по мне только кондей ну и цвет что не сильно подымет стоимость авто.
PS прайс у мну есть в электронном виде со всеми листами для заказу и СТ и по опциям
эээ я там в личку тебе написал, кинешь в меня прайсом
потом мну раскажешь
Так, к слову о дизелях. Ехал сейчас передо мной новый Фольц Пассат 2.0 CDI. Так вот, при разгоне (не очень, чтобы интенсивном) у него из трубы шел хороший такой черный дизельный дым. Не Камаз, конечно, - но машина ведь новая! И стоит тридцатку денёг. Или это нормально для современных дизелей?
А если мне не надо дешевле? и лач мне ненравится?
Возьми Черату. Хотя, если тебе Фиесты хватает... Салончик-то там убогенький. В том-же лаче или черате покрасивше. Можно еще фтвкнуть на Акцент в фулле. Но если честно, до 20К все они одинаковые
чебурашка мне не нравится, как бы на фкус и цвет . из корейцев тока гетц рассматривал, но фиеста что то больше нравится. а за убогий салончик атветишь
ЗЫ у мя в икскорте он тахды сафсем убогий.
Салончик-то там убогенький. В том-же лаче или черате покрасивше.
а мне нравится вот такой
или просто черный
ва
Учитывая шо берется-то в кредит с 15-20% предоплатой Хотя тому у кого если бабки есть и время подождать то вполне нафаршованая Фиеста выйдет дешевле того же Свифта
дык предоплатой они вроде сейчас пугают пока у них авто нет, что бы не заказывали. ну и в принципе какая разница ну 30% предоплата, деньги то не пропадут. зато получаем машину такую как хочем.
дык предоплатой они вроде сейчас пугают пока у них авто нет, что бы не заказывали. ну и в принципе какая разница ну 30% предоплата, деньги то не пропадут. зато получаем машину такую как хочем.
Так, к слову о дизелях. Ехал сейчас передо мной новый Фольц Пассат 2.0 CDI. Так вот, при разгоне (не очень, чтобы интенсивном) у него из трубы шел хороший такой черный дизельный дым. Не Камаз, конечно, - но машина ведь новая! И стоит тридцатку денёг. Или это нормально для современных дизелей?
Нормально, но возможно если дым виден на глаз то Евро4 там нету... Или просто оно выполняется на нормальной соляре...
А как другие без АБС катаются?
А как другие без АБС катаются?
вот када поездют на АБСовских машинах то поймут я даже не в плане безопасности, ибо если не все на месте в голове, то АБС не спасет. а в разрезе экономиии на авто без абс я две покрышки выкинул ибо после длительного эктренного торможения их повело и колесса превратились в восьмерки в тоже время оставшиеся два колесса с успехом прошли еще 25 тыщ... вот так, после торможения пришлось менять и распаровывать резину до того случая менял именно по 4 колеса...
Ну не знаю, ездил на машинах с АБС и без, кстати предпоследнее авто было с АБС теперь вот три года без АБС, разницы какойто особой не заметил, единственное когда скользко и АБС начинает стрекотать больше высаживаешся .
Ну не знаю, ездил на машинах с АБС и без, кстати предпоследнее авто было с АБС теперь вот три года без АБС, разницы какойто особой не заметил, единственное когда скользко и АБС начинает стрекотать больше высаживаешся .
ну и гаварят шо с абсом тормозной путь меньше !
я как то особо не считал, но с АБС на рено шафране меня тащило по мокрой брущатке примерно также как и на форде эскорте разница тока в ощущениях в эскорте все тихо, в шафране чувствуется как дергается педаль и щелчки а плывешь так же само
Ну не знаю, ездил на машинах с АБС и без, кстати предпоследнее авто было с АБС теперь вот три года без АБС, разницы какойто особой не заметил, единственное когда скользко и АБС начинает стрекотать больше высаживаешся
А боятьса не надо. Надо давить и не думать.
ну и гаварят шо с абсом тормозной путь меньше !
А в умных книгах по результатам тестов АБС только лишь дает возможность маневрировать при экстренном торможении, а тормозной путь увеличивает. Особенно на снегу, льфу и мокром покрытии
дык никто и не боится давить толку мало, еслип я просто давил, возможно уже бы и не писал бы ничего.
А в умных книгах по результатам тестов АБС только лишь дает возможность маневрировать при экстренном торможении, а тормозной путь увеличивает. Особенно на снегу, льфу и мокром покрытии
Ну-ну продолжайте читать такие книжки. Тормозной путь на мокром покрытии с блокировкой колес на скорости в 70 км/ч составляет 40 метров. С АБС 20 метров. Я уже где-то писал. Современные АБС до 14 раз в секунду анализируют заблокированно колесо или нет. Если вы мсможете ногой сделать то-же самое... То Вам АБС не надо. Кроме того Современные АБС ибут с ситемой ЕБД которое распределяет тормозные усилия. Другими словами шансы, что при резком нажатии на тормоз машина уйдет в занос стремятся к нулю.
дык никто и не боится давить толку мало, еслип я просто давил, возможно уже бы и не писал бы ничего.
Нужно давить что есть мочи и рулить. Что в сумме и уменьшает тормозной путь до полной остановки по сравнению с автомобилями без АБС.
ненуна... ибо если уж чёто придумывают то ведь наверно не разводят на деньги бедных европейцев аки лохов охота иметь в машине АБС, хотя по большому счету могу и без него ездить и ездил целых 12 лет ....
ща ваще на Жиге без тармазов па киеву летаю и вот теперь думаю ну неужто так охота подставлять сваи машины водителям.... каждый кто мну видит пытается подрезать а у мну то тармазов нетути ....
А в умных книгах по результатам тестов АБС только лишь дает возможность маневрировать при экстренном торможении, а тормозной путь увеличивает.
опа, а что у логана диски тормозные передние не вентилирен?
опа, а что у логана диски тормозные передние не вентилирен?
на самой простой базе да и то на росийской зборки ...
Если внутри не тесно и всё гуд-бери Фиесту, только лучше бензиновую. Если места маловато - тады Лачетю. Фиеста симпотная, как по-мне, но вот справится ли она с ролью единственного семейного авто...тебе смотреть. Может лучше Фьюжн уж-он поболе вроде?
Если внутри не тесно и всё гуд-бери Фиесту, только лучше бензиновую. Если места маловато - тады Лачетю. Фиеста симпотная, как по-мне, но вот справится ли она с ролью единственного семейного авто...тебе смотреть. Может лучше Фьюжн уж-он поболе вроде?
это тока визуально так кажеться... а ведь просто нравятся именно обеи машины и именно нравятся хоть вазьми и разорвись что то все меня пугают этим дизелем к чаму бы это? но расход в дизеле там просто мизерный
Ну, вот у мну тоже было так-понравился возык и купил. Не из-за цены, нет. просто-ПО НРА ВИЛ СЯ! Посему-просто подумай хорошенько-что больше ХОТЬ НА ЧУТОЧКУ нравится тебе - то и бери. З.Ы. а дизелем пугают просто потому, что в ремонте сложнее он. А с нашим "замечательным" касством соляры, хороший сложный дизель уграть-как два пальца об асфальт. Ну и зимой с ним всётки сложнее в морозы-холодный запуск в минус 30... Бенз в этом плане-проще. А цена на бенз и дизель почти одинакова-4,70 бенз, 4,20 соляра. Да и понятие расход-такое относительное, как по-мне. Мне кажисся, что машину нужно брать для удовольствия, а не для того, чтобы экономить на всём. тогда лучше пешком или на велике уже. Если расход вписываеццо в пределы разумные, то и х.с.н.! Просто подумай, что на джипах расход и под 30л бывает , но люди ведь от этого на них меньше не ездят? З.З.Ы. Да, насчёт перестановки "фишки" там на 92-й в Лачетти кто-то писал выше...Не нужно там ничё переставлять-можно смело и на 92 и на 95 ездить. Практисски одно и то же. На хорошем 92-м она даже лучше едет! Это я тебе как владелец Лачетти с опытом езды таким вот макаром заявляю.
Так что просто выбери, чё те больше нравиццо, чё жена грит-и смело покупай!
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Года два назад у многих дилеров было именно наоборот. Ну тогда зачет Виннеру небольшой 
Ну и зимой с ним всётки сложнее в морозы-холодный запуск в минус 30... 
Если расход вписываеццо в пределы разумные, то и х.с.н.! Просто подумай, что на джипах расход и под 30л бывает 
