Вот правду люди пишут про универсальный и сбалансированный daily driver в виде GTi/R. У меня знакомый забрал месяц из салона Type R. 30-минутная поездка по городу на этом авто - это уже боль. Хотя аппарат шикарный (кроме игрушечной внешности). А Гольф всеядный. За это его и любят. Можно весь день ездить по делам или с семьёй, а потом в режиме S прохватить. Приятный в общем. И на автомате. На быстром автомате. И расход смешной, и сиденья удобные, и выглядит скромно, что для меня плюс.
А Р-ку другой товарищ забрал, и она мягкая, как Мерс на пневме, так? При этом у третьего товарища Пыж, ох, гад, и жесткий.
А Р-ку другой товарищ забрал, и она мягкая, как Мерс на пневме, так? При этом у третьего товарища Пыж, ох, гад, и жесткий.
А у сівіка є шото схоже на вагівське DCC?
А Р-ку другой товарищ забрал, и она мягкая, как Мерс на пневме, так? При этом у третьего товарища Пыж, ох, гад, и жесткий.
А у сівіка є шото схоже на вагівське DCC?
там 20е диски в базе с 30м профилем, это только вокруг бессарабки то и кататься)
А Р-ку другой товарищ забрал, и она мягкая, как Мерс на пневме, так? При этом у третьего товарища Пыж, ох, гад, и жесткий.
А у сівіка є шото схоже на вагівське DCC?
там 20е диски в базе с 30м профилем, это только вокруг бессарабки то и кататься)
Зато Ohlins прямо в стоке Очень круто, но абсолютно бестолково для городской тачки.
...
А у сівіка є шото схоже на вагівське DCC?
там 20е диски в базе с 30м профилем, это только вокруг бессарабки то и кататься)
Зато Ohlins прямо в стоке Очень круто, но абсолютно бестолково для городской тачки.
тут Олинс половину форума не поймет, подумает майонез))))
Я когда диски и резину увидел, тоже был в шоке. Пока все целое. Пробег детский и не по Украине. Зато красиво.
Я когда диски и резину увидел, тоже был в шоке. Пока все целое. Пробег детский и не по Украине. Зато красиво.
и прям на резине видно пятно контакта с нашим асфальтом. Наверное, до 3х атмосфер качает, чтоб диски не побить?
Так и что ты даешь? Разгон у вага лучше что на одной, что на другой. Даже торможение конкуренты не могут сделать лучше! Вот о чем речь?
Ну да, Хонда дрюкнула почти на всех трассах, а ты мне про разгон по прямой. При этом более слабенький Пыж тоже дрюкнул на одной из двух трасс. Ни зацеп, ни лишние лошади не помогли. А так, да, самый быстрый)))
Вот ты прям в это веришь? Беру заезды на нюрнбургринге, как пишут 7-50-00. Захожу в статистику трассы, и вуаля - вижу там результаты: 113. Lamborghini Murcielago unknown 7:50.00 580 / 1800 114. Porsche 911 Carrera S unknown 7:50.00 385 / 1420 115. BMW M3 CSL (E46) Horst von Saurma 7:50.00 360 / 1385 116. Aston Martin Vantage GT8 Christian Gebhardt 7:50.00 446 / 1541
И только в комментах вижу:
There is a time set by SportAuto for the Civic Type R (FK2), it's 8:15.00 min.
Оффтоп: а є якийсь більш-менш єдиний офіційний ресурс рекордів нордшляйфе? Бо кожен бере дані з різних інтирнетів і в результаті виходить якась каша з розрахунковим часом проходження кола
п.с. Ага, вже побачив апдейт
Оффтоп: а є якийсь більш-менш єдиний офіційний ресурс рекордів нордшляйфе? Бо кожен бере дані з різних інтирнетів і в результаті виходить якась каша з розрахунковим часом проходження кола
В Википедии офиц. данные. Рекорд Хонды официально зафиксирован.
Сегодня посидел в каймане...он на Копарт +- в одну цену с Р-кой)) но Кайман)) это инфекция))
не знаю, что вы в том каймане находите? НУ кроме кучи кнопочек
Тру Порше за мало денег. Особенно интересен тем, кто ловит кайф от процесса управления больше, чем от динамических характеристик авто. Впрочем, горькая правда в том, что любой хот-хетч от ВАГа в городе будет быстрее и несравнимо проще в управлении для неподготовленного водителя.
Сегодня посидел в каймане...он на Копарт +- в одну цену с Р-кой)) но Кайман)) это инфекция))
не знаю, что вы в том каймане находите? НУ кроме кучи кнопочек
Тру Порше за мало денег. Особенно интересен тем, кто ловит кайф от процесса управления больше, чем от динамических характеристик авто. Впрочем, горькая правда в том, что любой хот-хетч от ВАГа в городе будет быстрее и несравнимо проще в управлении для неподготовленного водителя.
Можно узнать, зачем в городе быть еще быстрее, чтоб кого-то в итоге убить или убить себя?
...
не знаю, что вы в том каймане находите? НУ кроме кучи кнопочек
Тру Порше за мало денег. Особенно интересен тем, кто ловит кайф от процесса управления больше, чем от динамических характеристик авто. Впрочем, горькая правда в том, что любой хот-хетч от ВАГа в городе будет быстрее и несравнимо проще в управлении для неподготовленного водителя.
Можно узнать, зачем в городе быть еще быстрее, чтоб кого-то в итоге убить или убить себя?
Боже упаси, я больше 30 км\ч не езжу вообще. Это негуманно по отношению к насекомым.
ну да, насекомые просто разбегаются, видя слона на СЕАТЕ)
Можно узнать, зачем в городе быть еще быстрее, чтоб кого-то в итоге убить или убить себя?
Треба в Ілона Маска питати - він щось знає по швидкості
Киев пока чуть ли не единственный город в мире где еще можно валить на хотхетчах, наслаждайтесь господа) зачем вам нюрбургринг?))) каждый день можно рекорды ставить
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Очень круто, но абсолютно бестолково для городской тачки.
