Thumbs_Up_Guy 26.06.2018 16:36 пишет: відверто кажучи не зовсім розумію, як можуть рекомендувати ХР в якості сімейного авто - це авто для 2 зі спорадичним транспортуванням ще 2х пасажирів на не дуже тривалі відстані.
Камрад только подтверждает мои слова о целесообразности рассмотрения шведского пылесоса. У меня за 3 года владения машины с таким движком и коробкой претензий 0. Ну разве что немного к расходу и стоимости ТО
ну у меня служебная вольво xc70 2.4D, это отличный просто не убиваемый автомобиль.
Сейчас будет лекция других камрадов о стоимости ТО и низкой ликвидности шведа
П.С. хс70 - вообще золотая машина. В60СС, я так понимаю из той же породы и с честными 20см под брюхом
ну вот если возьму проверю . а хс70 вот честно, если б нашел где-то новую или еще б выпускали - взял бы не думая
Камрад только подтверждает мои слова о целесообразности рассмотрения шведского пылесоса. У меня за 3 года владения машины с таким движком и коробкой претензий 0. Ну разве что немного к расходу и стоимости ТО
ну у меня служебная вольво xc70 2.4D, это отличный просто не убиваемый автомобиль.
Сейчас будет лекция других камрадов о стоимости ТО и низкой ликвидности шведа
П.С. хс70 - вообще золотая машина. В60СС, я так понимаю из той же породы и с честными 20см под брюхом
Навіщо людині 20см під брюхом, якщо
VoJinn 26.06.2018 11:44 пишет:
По убитых дорогая не езжу, 95% Киев, Житомирская или Одесская трасса.
Thumbs_Up_Guy 26.06.2018 16:36 пишет: відверто кажучи не зовсім розумію, як можуть рекомендувати ХР в якості сімейного авто - це авто для 2 зі спорадичним транспортуванням ще 2х пасажирів на не дуже тривалі відстані.
Універсал С-класу? О темпора, о морес!
Я його своєю міряв - тіснуватий, особливо для зазначених ТС цілей. А крім цього на попередній сторінці є відгук реального власника із думкою, що збігається із моєю.
Ganni 26.06.2018 12:14 пишет: Хоспадє, нашо для "Езда 50% один, 50 с семьей (жена и двое детей)" такі баржі шо ви пропонуєте? С-клас або ж кроси типу 3008/Тіг - під ці умови то шо нада
SNPTK 26.06.2018 16:19 пишет: Поддержу честь профильной марки и посоветую вольво В60 кросс кантри - точно будет в бюджете, и 20+ см честного клиренса. Не самых выдающихся размеров, но проверенные пока еще движки и коробки.
Если есть возможность отжать дилера / докинуть деньги, то можно очень со скрипом взять начальную В90 кросс кантри - вообще красотка
P.S. у виннера как раз есть на складе экземпляр с проверенным ламповым дизелем 2.4 на 190 кобыл за 1.165к гривен
Плюсону за Volvo V60 Cross Country 2.4 DIESEL AT6 AWD, еще и цена 44,6 т дол., а недавно ее цена была около 52,5 т дол. Поедьте посмотрите, должна понравиться, очень приятная.
SNPTK 26.06.2018 16:19 пишет: Поддержу честь профильной марки и посоветую вольво В60 кросс кантри - точно будет в бюджете, и 20+ см честного клиренса. Не самых выдающихся размеров, но проверенные пока еще движки и коробки.
Если есть возможность отжать дилера / докинуть деньги, то можно очень со скрипом взять начальную В90 кросс кантри - вообще красотка
P.S. у виннера как раз есть на складе экземпляр с проверенным ламповым дизелем 2.4 на 190 кобыл за 1.165к гривен
Плюсону за Volvo V60 Cross Country 2.4 DIESEL AT6 AWD, еще и цена 44,6 т дол., а недавно ее цена была около 52,5 т дол. Поедьте посмотрите, должна понравиться, очень приятная.
Камраду ghostrider надо поторопиться Уведут! Как ни ТС, так другой
SNPTK 26.06.2018 16:19 пишет: Поддержу честь профильной марки и посоветую вольво В60 кросс кантри - точно будет в бюджете, и 20+ см честного клиренса. Не самых выдающихся размеров, но проверенные пока еще движки и коробки.
Если есть возможность отжать дилера / докинуть деньги, то можно очень со скрипом взять начальную В90 кросс кантри - вообще красотка
P.S. у виннера как раз есть на складе экземпляр с проверенным ламповым дизелем 2.4 на 190 кобыл за 1.165к гривен
Спасибо по поводу Вольво предлагают за 48 евро 90 кросс каунтри, но тестдрайвовую..но почти в топе ...
вроде не предлагали RX, в базовой комплектации чуть выше 50, багажник конечно так себе, но если картошку не возить, то его достаточно
только позитивные эмоции от езды, мягкий, тихий, просторный, надежный, средней прожорливости, достаточен по динамике даже в эко режиме настоятельно рекомендую поехать на тест драйв
P.S. в соренто багажник таки реально есть, и новый соренто очень толковый, правда лишь тем, кто не против дизеля )
SNPTK 26.06.2018 16:19 пишет: Поддержу честь профильной марки и посоветую вольво В60 кросс кантри - точно будет в бюджете, и 20+ см честного клиренса. Не самых выдающихся размеров, но проверенные пока еще движки и коробки.
Если есть возможность отжать дилера / докинуть деньги, то можно очень со скрипом взять начальную В90 кросс кантри - вообще красотка
P.S. у виннера как раз есть на складе экземпляр с проверенным ламповым дизелем 2.4 на 190 кобыл за 1.165к гривен
Спасибо по поводу Вольво предлагают за 48 евро 90 кросс каунтри, но тестдрайвовую..но почти в топе ...
Виннер предлагает или Викинг? Или вообще аэропорт?
zaitsuha 26.06.2018 23:13 пишет: вроде не предлагали RX, в базовой комплектации чуть выше 50, багажник конечно так себе, но если картошку не возить, то его достаточно
только позитивные эмоции от езды, мягкий, тихий, просторный, надежный, средней прожорливости, достаточен по динамике даже в эко режиме настоятельно рекомендую поехать на тест драйв
P.S. в соренто багажник таки реально есть, и новый соренто очень толковый, правда лишь тем, кто не против дизеля )
Так рх от 55 + регистрация шины страховка, и 2л турбо прожорливый пишут на драйв2