Выбирал между.... Mazda 3 и Tucson Мазда классная! Даже в АвтоПалаце обещали в середин сентября уже отдать....
Но, маленькая она и пипец..., немогу
Я 188 см и +-100 кг.... да плюс детское автокрсело + коляска, плюс жена - всё - нет машины...
Кароче этот пост не для сравнения, это просто совета спросить...
Я канешна уже на tucson-club.ru всё что меня очень интересовало узнал, но лучче перебдеть чем недобдеть, так что ругайте!
Зачем ветки плодишь?
А какие у теюбя аргументы в пользу дизеля? Я вот пока шото никаких для себя не нашел..
про ветки - сорри, провтыкал
Хочу автомат А бензиновый автомат жрёт нах 14-15 литров... это во-первых, а во-вторых, куртящий момент на дизеле это вам не это - кароче хачу...
ЗЫ: а пачём нынче соляра на украфто?
Токо то шо долго греется канешно меня расстраивает... Но 14 литров расход на бензине - ну нах, чес слово.... Тем более шо в -30 бензиновый матор тоже не то шоб "оп и нагрелся", а если учесть размер салона - то я ваще малчу... разницы не будет...
Хочу автомат А бензиновый автомат жрёт нах 14-15 литров... это во-первых, а во-вторых, куртящий момент на дизеле это вам не это - кароче хачу...
А ты дизель не тестдрайвил?
ЗЫ: а пачём нынче соляра на украфто?
А хз, кажется 4 с гаком. Но это не так и важно, все равно выбора нет особо
не, тестрайва не было... но дизёль это моя мечта, хз, но я его интуитивно хочу...
Даже ежли там топливная разболтается к 80-100 тыкам - всёравно время продавать настанет...
В нашей стране весь опыт эксплуатации дизелей это на 90% хлам из европы который приезжает к нам уже не свежий и наша соляра является "последней каплей" - начинаются проблемы... А если машин новый и его жалеть (лить соляру с укравто) то думаю ездить будет гут... всёравно соляра на укравто будет дешевле чем 95-й на ТНК а по литрам получаем расход полюбому меньше, зато едет лучше...
раз в неделю поехать на петрофку не так уж тяжко... да ещё на автомате
Важно понимать что дизель это технологически более сложный двигатель чем бензин, даже со всеми там CVVT, v-tec и прочими прибамбасами... Дизель это большее КПД по теории, так что даже если расход такой-же, то прёт он лучше по определению! Дизель - матор будусчего, может не в чистом виде, но мотор будушего это скорее дизель чем бензин...
А то шо долго греется... да нафиг греть-то его до +90 перед тем как ехать это раз, а два - это почти каждый день (а зимой с вероятностью под 100%) пробка на пр. Победы по дороге на работу... так что прогреется сам, в процессе....
единственно шо меня сомнуха давит - так это по поводу шо можт лучше взять механику... патамашу автомат с 4-мя передачами под мотор у торого крут момент на 2000-3000 оборотах - как-то имхо неумно... но как подумаю про ананизм в пробках - кароче... кароче машина - кусок - завсегда поменять можно!
наоборот - автомат тут самое то! 4 передачи, да. Но передаточные числа ты видел?
В Паритете покатайся.
Кстати, турбодизель очень нехило чипуется за 500 баксов. +30% момента и л.с.
Да я и бензинчик заливаю тока укравто, ради чего крюк в 20км делаю в среднем.
А это уде, имхо, излишне
Хороший 92-й (лисичанск, кременчуг) - и вперёд.
А это уде, имхо, излишне
Хороший 92-й (лисичанск, кременчуг) - и вперёд.
Не кушаеть моя 92й Хотя щас Альянс, он же Shell возит такой же, как и на укравто премиум свой, но все равно как-то по дороге нету у меня.
Токо то шо долго греется канешно меня расстраивает... Но 14 литров расход на бензине - ну нах, чес слово....
На дизеле скока? Пишут, что 12, а реально?
На дизеле скока? Пишут, что 12, а реально?
Реально по городу 10-11л евродизель УкрАвто (равен стоимости 95-го, 4.70 грн/л). 12-13 же литров 2.0л мех. 13-14 2.0л АТ 16-20 2.7л v6 АТ
А турбодизель по моменту выше чем V6. Да ещё поддаётся исключительной чиповке. Таким образом можно говорить о том, что получаем расход в полтора-два раза меньше, чем у аналогичного бензина. на трассе 9 л дизеля.
А турбодизель по моменту выше чем V6. Да ещё поддаётся исключительной чиповке. Таким образом можно говорить о том, что получаем расход в полтора-два раза меньше, чем у аналогичного бензина. на трассе 9 л дизеля.
Если б еще не фигня с кожей и люком, которых нет в комплектации дизельного автомата...
То есть кожа еще +1500уе, грубо говоря, чтоб обтянуть, ну а с отсутствием люка проще смириться.. хотя нафиг он нужен, тот люк..
Короче, запуталсо, я товарищи..
А как оно по трассе должно тянуть? Лучше, чем бензин, или нет?
Ну вот... А что г-н DmitryPassat скажет? На УкрАвто соляре дизеля все поголовно тоже ломаются?
Кастати у Tucson кроме двигателя и трансмисси есть ещё узлы и агрегаты. Кто что знает? Как с шумкой дело обстоит?
Ещё момент по покупке: я вот был сёдня в кореан моторс, обслуживал меня Дехтяренко Михаил Леонидович (это с визитки пишу, а так молодой парень Миша) - нормальное впечатления произвёл вроде... Есть у них комплектация нужная, может застолблю в понедельник...
Но вот вопрос, где покупать машину? Там где есть в наличии или там де сервис прогресивнее? Уверен что сервис +- везде одинаков, и везде уроды попадаются... Но тем не менее, где же всё таки лучше?
Я на tucson-club.ru читал шо та кожа - то не совсем и кожа вроде - да и сам сёдня смотрел на неё - шото больше на дерьмантин смахует, хотя если дерьмантин - то очень хороший
Люк в городе, да ещё и при наличии климата, вещь малополезная, особенно в свете того что рассказывают о содержании салонных фильтров при их замене...
Я вот в своей машине убираю внутри раз в месяц, толку чаще нет, всёравно через 48 часов вся торпеда опять в пыли... Ё... Даже на месте стоишь, потом заводишь - из воздуховодов пескоструйка валит.... Хорошо бы шоб он был канешно... Но без него можно прожить, возможно даже дольше...
Но вот вопрос, где покупать машину? Там где есть в наличии или там де сервис прогресивнее? Уверен что сервис +- везде одинаков, и везде уроды попадаются... Но тем не менее, где же всё таки лучше?
Токо то шо долго греется канешно меня расстраивает... Но 14 литров расход на бензине - ну нах, чес слово.... Тем более шо в -30 бензиновый матор тоже не то шоб "оп и нагрелся", а если учесть размер салона - то я ваще малчу... разницы не будет...
подогрев ставь ) сам тоже думаю
Я бы сам себе с удовольствием взял дизельный БМВ, но топливо Мы в свое время (2002 год) купили абсолютно новый G400 (дизель), отходил он что то порядка 40 - 50 тысяч Это при условии того, что водитель постоянно бегал в поисках какой то тепловозной (локомотивной ???) солярки. Точно не скажу, не разбираюсь. Когда фильтры из бака вынимали, там прямо пласт парафина был.
водитель постоянно бегал в поисках какой то тепловозной (локомотивной ???) солярки.
Да один хрен. Солярка-то, наша, родимая. Т.е. с этими самыми парафинами внутри и диким содержанием серы. Тепловозная (сепарированная) соляра просто чище, и всего делов. Вот если бы с какой-нибудь бржи типа река-море, которая только что из Греции пришла, слить пару тон ихней буржуйской солярки...
Это типа webasto чтоли? И скока стоит?
Бери дизель и не слушай никакие пугалки, в принципе все плюсы дизеля ты описал, а если ещё и не катался то будешь очень приятно удивлён.
Это при условии того, что водитель постоянно бегал в поисках какой то тепловозной (локомотивной ???)
Мля насмешил "воидель бегал" нахер оно ему надо, ты за ним бегал и смотрел что он туда льёт ? А если и так то именно этой соляркой (тепловозной) оно и "убил" двигатель.
Бери дизель и не слушай никакие пугалки, в принципе все плюсы дизеля ты описал, а если ещё и не катался то будешь очень приятно удивлён.
А кто бы мне на пальцах рассказал, на чем сказывается недостаток л.с. в дизеле по сравнению с бензиновым, и на чем - превосходящий крутящий момент.
И шо это за "чудо-чиповка"? Если она где-то прибавляет, то где-то ж убывает?
На пальцах не расскажешь, нужно сесть и проехатся. Сам можешь с непривычки непонять, а если проктит товарисч на своём турбодизельном болиде желательно больше 100 л.с. то поймёшь сразу.
Бери дизель и не слушай никакие пугалки, в принципе все плюсы дизеля ты описал, а если ещё и не катался то будешь очень приятно удивлён.
А кто бы мне на пальцах рассказал, на чем сказывается недостаток л.с. в дизеле по сравнению с бензиновым, и на чем - превосходящий крутящий момент.
Теоретично, наскільки я розумію, максимальна потужність відповідає за максимальну швидкість, а момент - за розгін. Але тут треба враховувати, що у дизелів сильно зсунутий вниз диапазон обертів, тому під них, відповідно, коригуються передаточні числа у коробці.
И шо это за "чудо-чиповка"? Если она где-то прибавляет, то где-то ж убывает?
Не знаю щодо конкретної моделі, але у більшості випадків жертвою стає витрата пального, а у деяких ще й ресурс двигуна.
Не знаю щодо конкретної моделі, але у більшості випадків жертвою стає витрата пального, а у деяких ще й ресурс двигуна.
Это не так. В большинстве случаев жертвой становится экология выброса.
Не знаю щодо конкретної моделі, але у більшості випадків жертвою стає витрата пального, а у деяких ще й ресурс двигуна.
Это не так. В большинстве случаев жертвой становится экология выброса.
Це само собою. Але порушити екологію при підвищенні потужності можна лише збільшивши споживання (готуючи більш багату суміш).
Тут я смотрю пошли споры дизель-недизель
на самом деле нужен тест-драйв... У моего друга Тускон 2л бензиновый - очень жесткая машина, его жена отказывается ехать даже пассажиром, благо имеются в семье еще машинки...
Сам тоже катался - все просто и со вкусом место есть, но багажник мелковат, порадовало раздельное открытие задней двери, но опять таки очень жестко... не знаю с чем сравнить... хуже чем в Сузуке ГрандВитаре...
ИМХО
У моего друга Тускон 2л бензиновый - очень жесткая машина, его жена отказывается ехать даже пассажиром, благо имеются в семье еще машинки...
Жана у него балованая Моя проехалась в Тусане за рулем, аж пищала
Сам тоже катался - все просто и со вкусом место есть, но багажник мелковат, порадовало раздельное открытие задней двери, но опять таки очень жестко... не знаю с чем сравнить... хуже чем в Сузуке ГрандВитаре...
МОж и хуже, но зато на 10куе дешевле...
Бери дизель и не слушай никакие пугалки, в принципе все плюсы дизеля ты описал, а если ещё и не катался то будешь очень приятно удивлён.
А кто бы мне на пальцах рассказал, на чем сказывается недостаток л.с. в дизеле по сравнению с бензиновым, и на чем - превосходящий крутящий момент.
Теоретично, наскільки я розумію, максимальна потужність відповідає за максимальну швидкість, а момент - за розгін. Але тут треба враховувати, що у дизелів сильно зсунутий вниз диапазон обертів, тому під них, відповідно, коригуються передаточні числа у коробці.
Ну вот, разгон в 2.0дизеле Тусане до 100кмч хуже, чем в 2.0 бензине.. Максимальная скорость тоже, есно, меньше.. Шото не пойму
Бери дизель и не слушай никакие пугалки, в принципе все плюсы дизеля ты описал, а если ещё и не катался то будешь очень приятно удивлён.
А кто бы мне на пальцах рассказал, на чем сказывается недостаток л.с. в дизеле по сравнению с бензиновым, и на чем - превосходящий крутящий момент.
Теоретично, наскільки я розумію, максимальна потужність відповідає за максимальну швидкість, а момент - за розгін. Але тут треба враховувати, що у дизелів сильно зсунутий вниз диапазон обертів, тому під них, відповідно, коригуються передаточні числа у коробці.
Ну вот, разгон в 2.0дизеле Тусане до 100кмч хуже, чем в 2.0 бензине.. Максимальная скорость тоже, есно, меньше.. Шото не пойму
Наскільки я розумію, для того, щоб використати можливості дизеля повністю, йому треба правильно підбирати коробку і, через менший діапазон обертів, вона повинна мати більше передач. Але я не впевнений, що хтось таке робить.
Почитал еще tucson-club.ru, прикинул Говоря обывательским языком, очень хорошо тянет на городских скоростях (до 80) и в горку, после чего адская тяга улетучивается. Еще хорошо по снегам выползать...
Вот погонять бы его полдня, да по трассе еще, но кто ж даст
А там, покуда думать буду, они акцию свою снимут со скидками на дизели, и CRDi пойдет лесом. Хотя, как я смотрю на работу их персонала с клиентом, когда дело немного сложнее, чем принять чемодан денег и выдать авто, (трейд-ин и кредит) то Hyundai вообще пойдет лесом. Возьму Толедо..
Это типа webasto чтоли? И скока стоит?
типа да но еще и не искал
Кстати акция заканчуивается 31 августа в полночь...
По общению с клиентами:
Начитавшись форумов шёл с оскалом в салон (кореан моторс на набережнолуговой), в результате - ничего подобного не увидел, доволен сервисом, бегали там за мной и всё такое...
Правда обещали перезвонить и сказать когда придёт гарантийное письмо из банка - нихера не позвонили - сам звонил... Может я их опередил просто, хз...
Про тестрайв и трейдин не просил...
ЗЫ: прекинь себя на месте хозяина или директора салона, не говоря уже о менеджере, если машины в дефиците, и расходятся и так без всяких трейдинов... сильно было бы интерестно трейдином заниматься?
Думаю ситуция изменится только когда какойнить крупный реселер начнёт очень активно трейдин толкать и народ массово начнёт туда валить от других (не взирая на бренд продаваемый реселером - именно из-за трейдина)... Вспомните как лет 5-6 назад было с тестдрайвом? или даже с "посидеть в машине" и понажимать кнопки... - кароче надо подождать пока эта услуга укорениться в нашей неньке...
ЗЫЗЫ: в среду-четверг будут первые отзывы от CRDi с автоматом Ждите анонсов...
КУПИТЕ МОЙ СЕНС
Бери 2.0 ТД я пока массу удовольствия получаю 11 тыс - полет нормальный средний расход 8.5
ЗЫ: прекинь себя на месте хозяина или директора салона, не говоря уже о менеджере, если машины в дефиците, и расходятся и так без всяких трейдинов... сильно было бы интерестно трейдином заниматься?
А я от этого не понимаю. Еще недавно ругался в одном магазине техники, у которого все входные двери облеплены логотипами платежных карточек, международных скидок и все такое, а они даже не знают, как это дело все правильно обслуживать.. Так там мне товарищ их так в лицо и сказал - у нас клиентов с карточками 1%, и нам все равно, шо вы об этом бардаке думаете.. А нахрена тогда облепились наклейками аки кругосветная бандероль? Типа круто?
Бери 2.0 ТД я пока массу удовольствия получаю 11 тыс - полет нормальный средний расход 8.5
Дада, а по поводу DSG вообще, как я посмотрю, поют дифирамбы
Всё! Предатель
ЗЫ: хотя DSG таки весчь!
А нахрена тогда облепились наклейками аки кругосветная бандероль? Типа круто?
На перспективу...
Но это не совсем тот пример! Потому как в магазине пацаватый продавец говоря тебе такие вещи - уменьшает выторг, а в автосалоне тянучи резину с трейдином - наврядли ...
Имхо, продавца из того магазина - на перековку. Я вон сам наших клиентов стараюсь приучить узнавать статус заказов через WEB, и каждого сотрудника который некорректно отвечает на связанные с этим вопросы - мучаю безбожно !
PS: а машина из профиля твоего она ваще как по ликвидности? Может ликвидность их пугает? Я шото и не скажу даже как Fiat Panda выглядит...
токо без обид, я ж не говорю шо плохая....
PS: а машина из профиля твоего она ваще как по ликвидности? Может ликвидность их пугает? Я шото и не скажу даже как Fiat Panda выглядит...
токо без обид, я ж не говорю шо плохая....
Нинаю, на улице несколько раз приставали с расспросами, сватали такую же своим женам, автомат тем более
Ну они сегодня таки потратили полчаса и выдали инфу, наконец. Када я сказал, шо у меня уже подборка цифр по другим трейдинам есть
очень приятная штука
подтверждаю. с автоматами и прочими трониками и рядом не лежала
Люк в городе, да ещё и при наличии климата, вещь малополезная, особенно в свете того что рассказывают о содержании салонных фильтров при их замене...
Ваще не согласен! Люк, а тем более в городе - ОЧЕНЬ полезная штука. А на трассе он шумыть сильно - закрываю.
Ежли выбирать между люком и дизелем - выбираю дизель На нашем рынке люки токо на бензине...
Я ж написал - хорошо если б он был, но поскоку выбора нет, то вот самого себя преходится убеждать в том что надо, а что нет
Забрал уже?
А ну эт другое дело ... Тады да ... тады конечно лучше без люка
трейд-ин имхо - это хороший заработок. Особенно для салона
тепловозную любят. Правда, многие за то, что даже нынче на нее цена 2,5 грн/л
Ну как сказать... Теоретически да, но практически ты токо прикинть с точки зрения владельца какая нужна инфраструктура чтобы замутить такоу услугу нормально... Оних токо людей толковых скоко надо, а толковые люди нынче проблема...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
и Tucson
"воидель бегал" нахер оно ему надо, ты за ним бегал и смотрел что он туда льёт ?
