А хоть какуюто новую электричку возможно экономически обосновать? Интересно было бы увидеть это обоснование
За такими расчетами нужно в Норвегию. У нас же экономически обосновать можно лишь б/у-шный Ланос на газу или "евробляху".
Останні півроку-рік мабуть лише євробляху
...
- не пригадаю, щоб бачив Hyundai Ioniq часто... Можливо, один раз. БМВ І3 в нас, по Борщагівській їздить, на роботу (зранку, й увечері). Така страшна і примітивна ззаду - можливо, якийсь самий бюджетний варіант. Виглядає на рівні Таврії. +-. Хоча я бачив огляди преміум-версій і3 - там просто космос (спереду, збоку і усередині).
Я по своему маршруту три штуки регулярно вижу Синюю, красную и белую Единственный симпатичный электрокар имхо Тесла и Римац не в счёт, я про условно доступные
То ты просто внутрь не садился. Сейчас топовая комплектация есть, а садишься - там из вторсырья все сделано. Ну уровнем хюндая где-то. Если сравнивать с шеви вольт, то БМВ электрокар вообще не умеет делать. Чего только стоит отсутствие наката при отпускании педали газа у БМВ, например - сразу врубается агрессивная рекуперация в любом режиме езды. У шевика вообще рекуперация доступна на подрулевой клавише и включаешь как педальку тормоза с загоранием стопов. Вобщем, я дико разочаровался в i3. НУ и кроме того, цена официалов за эту версию более 60к. Пока что экономически не могу обосновать эту цифру
Ты не понял Ай3 - уродец страшный Я про Ионик Хюндаевский писал
А хоть какуюто новую электричку возможно экономически обосновать? Интересно было бы увидеть это обоснование
Неа Нельзя Хюндай Ионик электро 900 000 грн Киа Сид дизель 500 000 грн На 400 000 разницы я дизель покупать могу до синих веников
А хоть какуюто новую электричку возможно экономически обосновать? Интересно было бы увидеть это обоснование
Неа Нельзя Хюндай Ионик электро 900 000 грн Киа Сид дизель 500 000 грн На 400 000 разницы я дизель покупать могу до синих веников
8 років +/-, хіба це "сині віники"? ) Зараз проблема не в ціні, а в тому, що на заправці треба сидіти по кілька годин,якщо не ночувати.
А хоть какуюто новую электричку возможно экономически обосновать? Интересно было бы увидеть это обоснование
Неа Нельзя Хюндай Ионик электро 900 000 грн Киа Сид дизель 500 000 грн На 400 000 разницы я дизель покупать могу до синих веников
8 років +/-, хіба це "сині віники"? ) Зараз проблема не в ціні, а в тому, що на заправці треба сидіти по кілька годин,якщо не ночувати.
Я проце вже мовчу, аби не дуже дратувати електро фанатів Але слухай, за 8 років я машину зміню вже І батарея вже буде не новою Тож строк окупованості у вісім років - це таки трохи забагато
Ну і да, за 900 000 я би купив щось комфортніше і швидше за 1.1 млн вже Стінгер он продається І це я кажу тільки за машини з одного концерну
Hyundai Ioniq Electric. Вроде ж официалы предлагают
их на улицах часто вижу
- не пригадаю, щоб бачив Hyundai Ioniq часто... Можливо, один раз. БМВ І3 в нас, по Борщагівській їздить, на роботу (зранку, й увечері). Така страшна і примітивна ззаду - можливо, якийсь самий бюджетний варіант. Виглядає на рівні Таврії.
Их возле Tower и в окрестностях много катается. Тоже страшные до ужаса. Хотя вот, навскидку, из нормально выглядящих электрокаров почему-то на ум приходят только электро-версии нормальных машин.
Hyundai Ioniq Electric. Вроде ж официалы предлагают
да, сейчас выяснил, что предлагают...но в наличии всего 1 машина на всю Украину.
они ДТЭКу в корп парк - партию привезли если тебе нужна партия - должны порешать.
Ще київавтодор кілька придбав і тепер зараджає їх через подовжувач, який з вулиці тягнеться у вікно кабінету на першому поверсі, а там через звичайну розетку.
А хоть какуюто новую электричку возможно экономически обосновать? Интересно было бы увидеть это обоснование
Неа Нельзя Хюндай Ионик электро 900 000 грн Киа Сид дизель 500 000 грн На 400 000 разницы я дизель покупать могу до синих веников
8 років +/-, хіба це "сині віники"? ) Зараз проблема не в ціні, а в тому, що на заправці треба сидіти по кілька годин,якщо не ночувати.
Я как ты так посчитал? 400000грн по 27грн/литр = 15000литров при расходе 5 литров/100км - это 300 тыс.км. при пробеге 20тыс/год (а это средний у подавляющего большенства) - 15 лет. плюс добавить стоимость эл.энергии на пробег в 300000 км. - еще несколько лет добавится.
...
Неа Нельзя Хюндай Ионик электро 900 000 грн Киа Сид дизель 500 000 грн На 400 000 разницы я дизель покупать могу до синих веников
8 років +/-, хіба це "сині віники"? ) Зараз проблема не в ціні, а в тому, що на заправці треба сидіти по кілька годин,якщо не ночувати.
Я как ты так посчитал? 400000грн по 27грн/литр = 15000литров при расходе 5 литров/100км - это 300 тыс.км. при пробеге 20тыс/год (а это средний у подавляющего большенства) - 15 лет. плюс добавить стоимость эл.энергии на пробег в 300000 км. - еще несколько лет добавится.
давай будем объективны, и считать хотя бы 9
...
8 років +/-, хіба це "сині віники"? ) Зараз проблема не в ціні, а в тому, що на заправці треба сидіти по кілька годин,якщо не ночувати.
Я как ты так посчитал? 400000грн по 27грн/литр = 15000литров при расходе 5 литров/100км - это 300 тыс.км. при пробеге 20тыс/год (а это средний у подавляющего большенства) - 15 лет. плюс добавить стоимость эл.энергии на пробег в 300000 км. - еще несколько лет добавится.
давай будем объективны, и считать хотя бы 9
Я тебе привел РЕАЛЬНЫЙ средний расход на джетте 2,0 ТДИ (покупалась в 14 году новой, сейчас пробег 70 тыс)
Электрокар подойдет больше тем кто может ночью заряжать в гараже/паркинге. А в сравнении с ДВС нужно учитывать и то, что в электричке другие расходы на обслуживание(замены масла, фильтров, колодок, тормозных дисков и т.д)
Я тебе привел РЕАЛЬНЫЙ средний расход на джетте 2,0 ТДИ (покупалась в 14 году новой, сейчас пробег 70 тыс)
реальный средний по Киеву 5 на сто? давай не будем смешить людей литров 7 - поверю
Я тебе привел РЕАЛЬНЫЙ средний расход на джетте 2,0 ТДИ (покупалась в 14 году новой, сейчас пробег 70 тыс)
реальный средний по Киеву 5 на сто? давай не будем смешить людей литров 7 - поверю
Плохо со зрением? где было написано средний по Киеву, Виннице или Мухозасранске? написано же СРЕДНИЙ. 4-4,3 по трассе, 5,5-5,7 - по Киеву. И да, не верь, мне побарабану 7 литров по Киеву было на ваз 2110 1,5 инжектор 8 клапанов 99 года. по трассе на ней было 5 литров. после нее было куплено "ланос спорт" 1,6, на котором по Киеву в том же режиме стало около 12 литров - вот это был нежданчик
А хоть какуюто новую электричку возможно экономически обосновать? Интересно было бы увидеть это обоснование
За такими расчетами нужно в Норвегию. У нас же экономически обосновать можно лишь б/у-шный Ланос на газу или "евробляху".
Останні півроку-рік мабуть лише євробляху
Газований польський Lanos на бляхах.
Хюндай Ионик электро 900 000 грн Киа Сид дизель 500 000 грн На 400 000 разницы я дизель покупать могу до синих веников
Ioniq - 800 000.
реальный средний по Киеву 5 на сто? давай не будем смешить людей литров 7 - поверю
Середній на те і середній, що Києвом не обмежується.
Я тебе привел РЕАЛЬНЫЙ средний расход на джетте 2,0 ТДИ (покупалась в 14 году новой, сейчас пробег 70 тыс)
реальный средний по Киеву 5 на сто? давай не будем смешить людей литров 7 - поверю
Плохо со зрением? где было написано средний по Киеву, Виннице или Мухозасранске? написано же СРЕДНИЙ. 4-4,3 по трассе, 5,5-5,7 - по Киеву. И да, не верь, мне побарабану 7 литров по Киеву было на ваз 2110 1,5 инжектор 8 клапанов 99 года. по трассе на ней было 5 литров. после нее было куплено "ланос спорт" 1,6, на котором по Киеву в том же режиме стало около 12 литров - вот это был нежданчик
ого, вот это клево. жаль, что на пассате с таким же двиглом на трассе около 5.5 выходит, и в городе 8-9, но на фтуе как всегда время обалденных историй
Ай3 - уродец страшный Я про Ионик Хюндаевский писал
От щойно бачив їх поряд - як на мене, то іонік набагато потворніший, що ззовні, що, особливо, усередині. Виглядає як якась дешева дитяча іграшка із цією заглушкою спереду. Інша справа, що у БМВ зовнішні панелі з якогось магнієвого сплаву (чи чогось подібного) зроблені, що робить вартість ремонту у випадку навіть середнього ДТП досить високою.
На трассе без кондера не превышая 100 км/ч получается 3.8-4. У меня средний на баке по Киеву получается 6,0-6,2. Средняя скорость 28-32 км/ч.
Чтобы средний на трассе был 5,5 нужно ехать 130+ с обгонами. 9 литров по городу не видел даже зимой.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
- можливо, якийсь самий бюджетний варіант. Виглядає на рівні Таврії. +-. Хоча я бачив огляди преміум-версій і3 - там просто космос (спереду, збоку і усередині). 
