ну привод там наверное таки постоянно полный, процентов 5-10 идет назад, но все равно - на фоне гольфа условного с 1.4 который жрет 8-9, это как-то забагато
Ой та ну звідки 8-9 - на середній в районі +-30км/год рідко за 7 літрів залазить Більше 8 літрів це хіба що з печерських пагорбів не вилазити
у меня 9 но тут еще режим поездок вообще неоптимальный
На середній +-30? Ого, шо ж там в Миколаєві за дорожній режим
...
Ой та ну звідки 8-9 - на середній в районі +-30км/год рідко за 7 літрів залазить Більше 8 літрів це хіба що з печерських пагорбів не вилазити
у меня 9 но тут еще режим поездок вообще неоптимальный
На середній +-30? Ого, шо ж там в Миколаєві за дорожній режим
та не, меньше 30. Светофоры и поездки на 1-3 км. 7км - это уже почти конец города
с современными турбомензурками по-моему вообще невозможно влить много топлива
А от не факт - попередня ж генерація 1.2-1.4tsi мала якраз таку специфіку, що мотор під навантаженням тупо топив циліндри в бензі шо дурний. Як результат - прям феєричні цифри на швидкостях 140+ Може фіатівські мульти ще на подібних рішеннях живуть хз
у меня йети, которая больше и то жрала меньше, причем там 1.8 был
Этот фиат по массе как Йетти, да и по размеру примерно такой. В ТТХ снаряженная масса заявлена 1450 кг. Йети меньше вроде даже.
Плюс (точнее это потому что) он сделан на базе джипа какогото вроде. т.е. скорее всего там внизу все построено по американским канонам вроде железного подрамника и раздатки с карданом от пикапа :-D Всю эту трахомудию крутить тяжко, вот и расход. Ну и реально маршруты разные у людей. Средняя скорость оно такое, далеко не всегда показатель Если кто то помнит была такая альфа брера, так вот изза того что там трансмиссия и двигло крайслеровские были, в полном приводе она 2 тонны весила. Фримонт мой - тоже за 2 тонны, изза того что по факту додж
та не, меньше 30. Светофоры и поездки на 1-3 км. 7км - это уже почти конец города
ого хочу в Николаев - и нафиг мне тогда машина
На середній +-30? Ого, шо ж там в Миколаєві за дорожній режим
Расстояния между светофорами, продолжительность поездок. От окраины в центр километров 7-10 макс. Итого средняя поездка гораздо короче чем в Киеве. В Одессе получается похоже, тоже при средней 28-30 расход будет выше чем в Киеве при такойже средней. Жрет когда стоим на светофорах.Здесь по идее старт-стоп должен помочь. Плюс на разгон после каждого светофора.
...
у меня 9 но тут еще режим поездок вообще неоптимальный
На середній +-30? Ого, шо ж там в Миколаєві за дорожній режим
та не, меньше 30. Светофоры и поездки на 1-3 км. 7км - это уже почти конец города
А тю, при таких розкладах 9 це дійсно по-божеськи мабуть
...
На середній +-30? Ого, шо ж там в Миколаєві за дорожній режим
та не, меньше 30. Светофоры и поездки на 1-3 км. 7км - это уже почти конец города
А тю, при таких розкладах 9 це дійсно по-божеськи мабуть
У меня основные маршруты Подол и Центр. То есть холмы, тянучки, светофоры и стартую я быстро.
Но опять же для сравнения опель астра с 1.4 турбо брала где-то 9.5 с таким маршрутом.
Надеюсь, что с обкаткой упадёт на литр хотя бы.
Полный привод в 500х подключаемый, то есть ездит он как переднеприводной.
У 1.4 на 140 лс с роботом расход меньше на пару литров.
А можно хоть где-то почитать про систему полного привода на наших машинах? Нигде не могу найти. Еще смотрю в сети есть фото, где на дисплее видна работа системы полного привода, там такая диаграмка и видно на сколько % задействован перед/зад. Как попасть в этот режим, чтобы на дисплее это отображалось? Это я к тому, что БМВ у меня Х-драйв (полный привод), и так как езжу на обоих машинах (хотя Фиат куплен для супруги))), у меня есть сомнения, что Фиат ездит постоянно на передке.
та не, меньше 30. Светофоры и поездки на 1-3 км. 7км - это уже почти конец города
ого хочу в Николаев - и нафиг мне тогда машина
а в Киеве нафига?
у меня йети, которая больше и то жрала меньше, причем там 1.8 был
Этот фиат по массе как Йетти, да и по размеру примерно такой. В ТТХ снаряженная масса заявлена 1450 кг. Йети меньше вроде даже.
Плюс (точнее это потому что) он сделан на базе джипа какогото вроде. т.е. скорее всего там внизу все построено по американским канонам вроде железного подрамника и раздатки с карданом от пикапа :-D Всю эту трахомудию крутить тяжко, вот и расход. Ну и реально маршруты разные у людей. Средняя скорость оно такое, далеко не всегда показатель Если кто то помнит была такая альфа брера, так вот изза того что там трансмиссия и двигло крайслеровские были, в полном приводе она 2 тонны весила. Фримонт мой - тоже за 2 тонны, изза того что по факту додж
ну так нафиг такая машина? По размеру в салоне ему до йети как до лимузина, когда-то с женой как потенциальный вариант рассматривали.
На середній +-30? Ого, шо ж там в Миколаєві за дорожній режим
Расстояния между светофорами, продолжительность поездок. От окраины в центр километров 7-10 макс. Итого средняя поездка гораздо короче чем в Киеве. В Одессе получается похоже, тоже при средней 28-30 расход будет выше чем в Киеве при такойже средней. Жрет когда стоим на светофорах.Здесь по идее старт-стоп должен помочь. Плюс на разгон после каждого светофора.
ТЗЖ
...
Ой та ну звідки 8-9 - на середній в районі +-30км/год рідко за 7 літрів залазить Більше 8 літрів це хіба що з печерських пагорбів не вилазити
у меня 9 но тут еще режим поездок вообще неоптимальный
На середній +-30? Ого, шо ж там в Миколаєві за дорожній режим
Львів, до роботи +- 10км, середня рідко піднімається вище 18км/год.
...
та не, меньше 30. Светофоры и поездки на 1-3 км. 7км - это уже почти конец города
А тю, при таких розкладах 9 це дійсно по-божеськи мабуть
У меня основные маршруты Подол и Центр. То есть холмы, тянучки, светофоры и стартую я быстро.
Но опять же для сравнения опель астра с 1.4 турбо брала где-то 9.5 с таким маршрутом.
Ну тоді з урахуванням нового автомобіля і географії може й не сильно ахтунг дійсно Бо я зі свого досвіду суджу, що після обкатки (але мова не про 2-3тис км, а весь інтервал до першого ТО) споживання таки відчутно впаде
У меня уже за 500 км пробега (это весь пробег))), средний расход показывает 10,7 литров и среднюю скорость 29 км/ч., это я с салона не обнулял, а было и 12 и 13, т.е. реальный городской расход думаю уже упал до 10 л., и это при постоянно включенном климате, и пройдено всего-то 500 км.
...
А тю, при таких розкладах 9 це дійсно по-божеськи мабуть
У меня основные маршруты Подол и Центр. То есть холмы, тянучки, светофоры и стартую я быстро.
Но опять же для сравнения опель астра с 1.4 турбо брала где-то 9.5 с таким маршрутом.
Ну тоді з урахуванням нового автомобіля і географії може й не сильно ахтунг дійсно Бо я зі свого досвіду суджу, що після обкатки (але мова не про 2-3тис км, а весь інтервал до першого ТО) споживання таки відчутно впаде
Я думаю, що є ще технічні відмінності в кострукції двигуна, і, врешті-решт, хитрий MultiAir від Фіата може жерить більше ніж TSI, при інших рівних.
А можно хоть где-то почитать про систему полного привода на наших машинах? Нигде не могу найти. Еще смотрю в сети есть фото, где на дисплее видна работа системы полного привода, там такая диаграмка и видно на сколько % задействован перед/зад. Как попасть в этот режим, чтобы на дисплее это отображалось? Это я к тому, что БМВ у меня Х-драйв (полный привод), и так как езжу на обоих машинах (хотя Фиат куплен для супруги))), у меня есть сомнения, что Фиат ездит постоянно на передке.
Пишут, что таки подключаемый автоматикой. ТО есть большая часть времени - передний привод.
та не, меньше 30. Светофоры и поездки на 1-3 км. 7км - это уже почти конец города
ого хочу в Николаев - и нафиг мне тогда машина
а в Киеве нафига?
в Киеве я меньше 30км в день не езжу (в стандартный рабочий день около 50) самое маленькое расстояние - 1200м - на кофе скататься когда нет времени пешком идти
...
ого хочу в Николаев - и нафиг мне тогда машина
а в Киеве нафига?
в Киеве я меньше 30км в день не езжу (в стандартный рабочий день около 50) самое маленькое расстояние - 1200м - на кофе скататься когда нет времени пешком идти
ну так за тем же и в Николаеве, когда времени нет пешком сходить
...
ого хочу в Николаев - и нафиг мне тогда машина
а в Киеве нафига?
в Киеве я меньше 30км в день не езжу (в стандартный рабочий день около 50) самое маленькое расстояние - 1200м - на кофе скататься когда нет времени пешком идти
Ну, я езжу часто до 10 км в день по 2-3 км за поездку
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Більше 8 літрів це хіба що з печерських пагорбів не вилазити 
но тут еще режим поездок вообще неоптимальный 
7км - это уже почти конец города
