в Киеве я меньше 30км в день не езжу (в стандартный рабочий день около 50) самое маленькое расстояние - 1200м - на кофе скататься когда нет времени пешком идти
+1. Менше 60-70км рідко коли виходить зробити. Десять кілометрів/день це й електросамоката достатньо якщо вже пішки влом (в мене так друг на роботу їздить, при тому що автопарк теж має)
в Киеве я меньше 30км в день не езжу (в стандартный рабочий день около 50) самое маленькое расстояние - 1200м - на кофе скататься когда нет времени пешком идти
+1. Менше 60-70км рідко коли виходить зробити. Десять кілометрів/день це й електросамоката достатньо якщо вже пішки влом (в мене так друг на роботу їздить, при тому що автопарк теж має)
А в зимку на електролижах. У будні машина також використовується як розвозка для дітей і собаки
в Киеве я меньше 30км в день не езжу (в стандартный рабочий день около 50) самое маленькое расстояние - 1200м - на кофе скататься когда нет времени пешком идти
+1. Менше 60-70км рідко коли виходить зробити. Десять кілометрів/день це й електросамоката достатньо якщо вже пішки влом (в мене так друг на роботу їздить, при тому що автопарк теж має)
ну, если работать на правом берегу, жить на левом, так и выйдет. А если стандартный алгоритм дом-работа-магазин-тренировка масштабировать на не растянутый город, то выйдет 10-20 км в день
в Киеве я меньше 30км в день не езжу (в стандартный рабочий день около 50) самое маленькое расстояние - 1200м - на кофе скататься когда нет времени пешком идти
+1. Менше 60-70км рідко коли виходить зробити. Десять кілометрів/день це й електросамоката достатньо якщо вже пішки влом (в мене так друг на роботу їздить, при тому що автопарк теж має)
А в зимку на електролижах. У будні машина також використовується як розвозка для дітей і собаки
Вот интересно. Американцы пишут, что на 500Х ставятся амортизаторы Koni frequency selective damping (FSD). ТО есть там можно менять ход амортизатора и жесткость подвески. Кто-то с таким сталкивался? Как там это меняется с этим Коней?
Greeny 09.08.2018 16:54 пишет: Вот интересно. Американцы пишут, что на 500Х ставятся амортизаторы Koni frequency selective damping (FSD). ТО есть там можно менять ход амортизатора и жесткость подвески. Кто-то с таким сталкивался? Как там это меняется с этим Коней?
Greeny 09.08.2018 16:54 пишет: Вот интересно. Американцы пишут, что на 500Х ставятся амортизаторы Koni frequency selective damping (FSD). ТО есть там можно менять ход амортизатора и жесткость подвески. Кто-то с таким сталкивался? Как там это меняется с этим Коней?
Greeny 09.08.2018 16:54 пишет: Вот интересно. Американцы пишут, что на 500Х ставятся амортизаторы Koni frequency selective damping (FSD). ТО есть там можно менять ход амортизатора и жесткость подвески. Кто-то с таким сталкивался? Как там это меняется с этим Коней?
Ganni 10.08.2018 14:12 пишет: Ну хз, якби все було аж так некомфортно, то я б переходив на неформатні колеса 65- а може й навіть 70го профілю (якщо такі є)
Ganni 10.08.2018 14:12 пишет: Ну хз, якби все було аж так некомфортно, то я б переходив на неформатні колеса 65- а може й навіть 70го профілю (якщо такі є)
Ganni 10.08.2018 14:12 пишет: Ну хз, якби все було аж так некомфортно, то я б переходив на неформатні колеса 65- а може й навіть 70го профілю (якщо такі є)
І все рівно мегажорстко? Ну, тоді хіба що заюзати дідівський спосіб трохи приспустити повітря. Але тут однозначно треба готуватись до збільшення витрати пального
І все рівно мегажорстко? Ну, тоді хіба що заюзати дідівський спосіб трохи приспустити повітря. Але тут однозначно треба готуватись до збільшення витрати пального
Уже. Вместо 2.4 стоит 2.1. ПРоблема в том, что машину на сравнительно ровной дороге потряхивает с какой-то частотой. Такое впечатление что подвеска не успевает демпфировать удары по колесу из=за жесткости пружин. Возможно если поставить пружины с переменным ходом витка, то это поможет. Очень неприятное чувство ды-ды-ды и ты весь мелко трясешься.
Greeny 10.08.2018 17:44 пишет: Очень неприятное чувство ды-ды-ды и ты весь мелко трясешься.
У у вас там часом не балка ззаду? Бо в мене в Ліфі ніби й м"яка комфортна підвіска, але коли зад проїжджає ті нерівності, котрі передок проходить комфортно й ненапружено, то от таке саме відчуття як ви тут пишете
Greeny 10.08.2018 17:44 пишет: Очень неприятное чувство ды-ды-ды и ты весь мелко трясешься.
У у вас там часом не балка ззаду? Бо в мене в Ліфі ніби й м"яка комфортна підвіска, але коли зад проїжджає ті нерівності, котрі передок проходить комфортно й ненапружено, то от таке саме відчуття як ви тут пишете