підскажіть, чи реально пригнати із Європи авто для розтаможки із такими параметрами: - 9k $ = ціна авто + розтаможка - кузов: седан або універсал (згоден навіть на мінівен - рік 2012 і вище - коробка автомат - пробіг (150 000 ~ 200 000) - питання в тому, чи це адекватні межі пробігу для авто такого віку - подушки безпеки
Якщо реально, буду вдячний якщо підскажете які можуть бути автівки в таких парамтерах
Если убрать критерий автомат то резко увеличится выбор там
Если убрать критерий автомат то резко увеличится выбор там
Розумію, але я не фанат механіки.
Нормального европейца на нормальном автомате в таком бюджете не купить. Проще купить у нас корейца или пригнать с штатов что-то выше классом
Нормального европейца на нормальном автомате в таком бюджете не купить. Проще купить у нас корейца или пригнать с штатов что-то выше классом
Починаючи з якої суми можна вважати розмову серйозною?
І щодо корейця: Kia Ceed, наприклад?
Сид хороший вариант. У меня была элантра (11 год, старый кузов)- тот же сид, с подкрасами, но в хорошем состоянии отдал перекупам за 7500$ - отличная беспроблемная машина, особенно с туксоновским 2.0. сиды тоже бывают с таким мотором, но и 1.6 там тоже неплохой
разрешите поинтересоваться - сколько кушала с 2,0 ? Тушканы на 2.0 вроде кушают не мало. Интересно как у элантры с этим.
Панове водії,
підскажіть, чи реально пригнати із Європи авто для розтаможки із такими параметрами: - 9k $ = ціна авто + розтаможка - кузов: седан або універсал (згоден навіть на мінівен - рік 2012 і вище - коробка автомат - пробіг (150 000 ~ 200 000) - питання в тому, чи це адекватні межі пробігу для авто такого віку - подушки безпеки
Якщо реально, буду вдячний якщо підскажете які можуть бути автівки в таких парамтерах
Мне кажется, что реалистичная сумма, около 11 за Меган-универсал. Хетчбек должен быть немного дешевле. Возможно у вас получится и с таким бюджетом, но это, скорее всего, сильно удлинит поиски.
в том таком возрасте реалистично купить авто с таким пробегом, но продумайте как вы его сможете подтвердить. Например, сервисная книжка с отметками ТО. Как я понял по форумам, в Европе тоже можно попасть на авто со скрученным пробегом (пробег в 40-50 тыс в год там далеко не редкость, а возможно даже чаще, чем 20 в год. Но 20 в год тоже бывает).
Относительно автомата я бы рекомендовал покопать глубже мат.часть, потому что классических гидротрансформаторов там мало. И вначале выбрать сам автомат, а потом уже конкретную модель с ним: у PSA - однодисковый робот. Как я понимаю он нормальный по надежности и стоимости обслуживания, но вопрос по комфорту у Рено - робот с двумя сцеплениями, безпроблемный, но на 200 тыс.км. смена комлекта сцеплений около 1,5 тыс. USD\ЕВРО у VW - DSG и т.д.
относительно подушек - как я понял, в Европе очень часто вся пассивная безопасность уже в базе. Среди тех авто, что я смотрел, не было такого, чтобы по мере улучшения комплектаций рос уровень пассивной безопасности
За такие деньги из Германии пригнать можно разве что Смарт. А на нормальные машины с автоматом цены начинаются от 9 тыс евро "там".
За такие деньги из Германии пригнать можно разве что Смарт. А на нормальные машины с автоматом цены начинаются от 9 тыс евро "там".
Смарт дороже Вот варианты. Прямо скажем выбор не очень.
Знакомый пригнал Меган хетч стало около 8.5куе. пробег по приборке 157ткм
За такие деньги из Германии пригнать можно разве что Смарт. А на нормальные машины с автоматом цены начинаются от 9 тыс евро "там".
Смарт дороже Вот варианты. Прямо скажем выбор не очень.
Вы их просто в поиск не включили. Смарт - это не седан, минивен или микроавтобус. А так по этой цене их выбор достаточно широк - мне показало 338 штук.
За такие деньги из Германии пригнать можно разве что Смарт. А на нормальные машины с автоматом цены начинаются от 9 тыс евро "там".
Кожен, звісно, вкладає своє значення в слово "нормальний". Але за 9 +- євро можна пригнати і розмитнити під ключ непоганий меган на автоматі.
разрешите поинтересоваться - сколько кушала с 2,0 ? Тушканы на 2.0 вроде кушают не мало. Интересно как у элантры с этим.
Тушканы для своего класса кушают не много. Но элантра кушает меньше т.к. она легче, у неё лучше аэродинамика и меньше колёса. Кушала примерно 11 газа и 9 бенза
Кожен, звісно, вкладає своє значення в слово "нормальний". Але за 9 +- євро можна пригнати і розмитнити під ключ непоганий меган на автоматі.
Если быть точным - то овощ на роботе, с маленьким клиренсом
Кожен, звісно, вкладає своє значення в слово "нормальний". Але за 9 +- євро можна пригнати і розмитнити під ключ непоганий меган на автоматі.
Если быть точным - то овощ на роботе, с маленьким клиренсом
Якщо бути точним - то Рено Меган. Все решта - суб'єктивна оцінка тих чи інших критеріїв.
Кожен, звісно, вкладає своє значення в слово "нормальний". Але за 9 +- євро можна пригнати і розмитнити під ключ непоганий меган на автоматі.
Если быть точным - то овощ на роботе, с маленьким клиренсом
а шо на замену элантре будет?
разрешите поинтересоваться - сколько кушала с 2,0 ? Тушканы на 2.0 вроде кушают не мало. Интересно как у элантры с этим.
Сид 2 литра автомат - БК показывает средний 9.8 бензина..
Вы их просто в поиск не включили. Смарт - это не седан, минивен или микроавтобус.
Блин, точно лоханулся
а шо на замену элантре будет?
Пассат 2.5
Кожен, звісно, вкладає своє значення в слово "нормальний". Але за 9 +- євро можна пригнати і розмитнити під ключ непоганий меган на автоматі.
Если быть точным - то овощ на роботе, с маленьким клиренсом
2 новых передних спорта по 1500 грн и задних пружины по х.з. и у вас машина с пакетом плохие дороги 165 мм реального клиренса. Ну и овощи понятие относительное. Динамика как у Сида с 1,6 и 4 ст АКПП. А там уж дело вкуса. Но я не сторонник пригодна. З.Ы. засматривался на Джеты из США. Катался на машине знакомого. Убого в салоне , не понравилась.
Идеальной машины все равно не будет, но робот это жирнючий минус, причем не зависимо от марки
За такие деньги из Германии пригнать можно разве что Смарт. А на нормальные машины с автоматом цены начинаются от 9 тыс евро "там".
Кожен, звісно, вкладає своє значення в слово "нормальний". Але за 9 +- євро можна пригнати і розмитнити під ключ непоганий меган на автоматі.
Ну давайте так - я сейчас как раз ищу такой автомобиль. Если хотим получить 9000 евро стоимость в Украине, в ЕС это Рено должно стоить не более 6000 евро, если гнать самому. ОК, идем на Mobile. На выбор аж 6 дизельных меганов с пробежками от 140 тысяч. Вы эти имели ввиду? Сколько из них окажутся с реальным пробегом и в нормальном состоянии? И то - указанные 6 тысяч, это если гнать самому, а "под ключ" из этой цены надо отнять еще хотя бы тыщу.
За такие деньги из Германии пригнать можно разве что Смарт. А на нормальные машины с автоматом цены начинаются от 9 тыс евро "там".
Кожен, звісно, вкладає своє значення в слово "нормальний". Але за 9 +- євро можна пригнати і розмитнити під ключ непоганий меган на автоматі.
Ну давайте так - я сейчас как раз ищу такой автомобиль. Если хотим получить 9000 евро стоимость в Украине, в ЕС это Рено должно стоить не более 6000 евро, если гнать самому. ОК, идем на Mobile. На выбор аж 6 дизельных меганов с пробежками от 140 тысяч. Вы эти имели ввиду? Сколько из них окажутся с реальным пробегом и в нормальном состоянии? И то - указанные 6 тысяч, это если гнать самому, а "под ключ" из этой цены надо отнять еще хотя бы тыщу.
Покупать французское авто в Германии - это очень умно и экономно
...
Кожен, звісно, вкладає своє значення в слово "нормальний". Але за 9 +- євро можна пригнати і розмитнити під ключ непоганий меган на автоматі.
Ну давайте так - я сейчас как раз ищу такой автомобиль. Если хотим получить 9000 евро стоимость в Украине, в ЕС это Рено должно стоить не более 6000 евро, если гнать самому. ОК, идем на Mobile. На выбор аж 6 дизельных меганов с пробежками от 140 тысяч. Вы эти имели ввиду? Сколько из них окажутся с реальным пробегом и в нормальном состоянии? И то - указанные 6 тысяч, это если гнать самому, а "под ключ" из этой цены надо отнять еще хотя бы тыщу.
Покупать французское авто в Германии - это очень умно и экономно
Да, їх там менше, да трішки дорожче. Але! Стан в Німців в порівнянні з Бельгією/Францією - більш кращий. Далі, людина як почне катати, до тих же французів - вона накатає по європі і наспиться в готелях, що дешевше тут буде купити. Так що не бачу проблеми купувати в німців французьке авто. Зачасту тільки плюси. Ось наприклад прилетів "на хату" в Ганновер, як завжди, коли немає ще резерву - чекаю варіантів не сильно далеко, норм ціни і т.д.... Вирішив проїхатись по місцевим стоянкам - взяв того ж мегана. Трішки дорожче, хай на 300 євро чим в голандосів та ін. Але! Я нікуди не їздив, за ганновера до голандських стоянок люд зачасту до 100 євро дає за квиток, як нічого не придбав, то ночуй за 40 євро х.з. де, чи сотку назад їдь - вже рахуйте! Номера по місцю зробив, на 70 євро дешевше - вже супер. Набойщику сотку не платив - бо сам купив. Дорога З Бельгії піднятись чи з голандосів - 50-70 євро до того ж гановера... Просто факти, коли платиш дорожче за авто в німеччині, але отримуєш то само. Єдине, що на такі тачки, німці фаршу беруть небагато, босе-шмосе - то дійсно до голандців та нижче. Так що, ще раз, без різниці де варіант, головне який. Єдине, на Польщу хоч не їдьте, бо там купите)
З усього списку на otomoto.pl для мене найбільш симпатично виглядає Kia Ceed 1 у Варшаві
Кожен, звісно, вкладає своє значення в слово "нормальний". Але за 9 +- євро можна пригнати і розмитнити під ключ непоганий меган на автоматі.
Ну давайте так - я сейчас как раз ищу такой автомобиль. Если хотим получить 9000 евро стоимость в Украине, в ЕС это Рено должно стоить не более 6000 евро, если гнать самому. ОК, идем на Mobile. На выбор аж 6 дизельных меганов с пробежками от 140 тысяч. Вы эти имели ввиду? Сколько из них окажутся с реальным пробегом и в нормальном состоянии? И то - указанные 6 тысяч, это если гнать самому, а "под ключ" из этой цены надо отнять еще хотя бы тыщу.
Покупать французское авто в Германии - это очень умно и экономно
Насколько я знаю, mobile ищет по всем странам. Дайте французскйи поисковик, посмотрим. А насчет французского - ну мы же за японскими авто в японию не ездим, да и Фольксвагены часто приганяем из США. Не факт, что тот меган в стране производства будет стоит дешевле, чем в Германии.
в купле продаже Сценик, ну только год 2010, и ехать далеко не надо
Идеальной машины все равно не будет, но робот это жирнючий минус, причем не зависимо от марки
А чого робот мінус? Сам передачі перемикає та ще й досить економічний.
Ну давайте так - я сейчас как раз ищу такой автомобиль. Если хотим получить 9000 евро стоимость в Украине, в ЕС это Рено должно стоить не более 6000 евро, если гнать самому. ОК, идем на Mobile. На выбор аж 6 дизельных меганов с пробежками от 140 тысяч. Вы эти имели ввиду? Сколько из них окажутся с реальным пробегом и в нормальном состоянии? И то - указанные 6 тысяч, это если гнать самому, а "под ключ" из этой цены надо отнять еще хотя бы тыщу.
Ну если выбирать только на мобиле, то понятно Вы там ничего не найдете. Если разговор ведем о рено дизеле, то с указанными ТС параметрами в принципе найти реально. Нельзя сказать, что выбор будет огромным, возможно для экономии придется съездить самому, так как гонщики берут еще порядка 500 евро за доставку.
P.S. Посмотрел на аукционах, довольно много машин, подходящих под параметры ТС. Вобщем главное желание, купить возможно.
За такие деньги из Германии пригнать можно разве что Смарт. А на нормальные машины с автоматом цены начинаются от 9 тыс евро "там".
Кожен, звісно, вкладає своє значення в слово "нормальний". Але за 9 +- євро можна пригнати і розмитнити під ключ непоганий меган на автоматі.
Ну давайте так - я сейчас как раз ищу такой автомобиль. Если хотим получить 9000 евро стоимость в Украине, в ЕС это Рено должно стоить не более 6000 евро, если гнать самому. ОК, идем на Mobile. На выбор аж 6 дизельных меганов с пробежками от 140 тысяч. Вы эти имели ввиду? Сколько из них окажутся с реальным пробегом и в нормальном состоянии? И то - указанные 6 тысяч, это если гнать самому, а "под ключ" из этой цены надо отнять еще хотя бы тыщу.
Хз, таки не багато на мобіле.де. Гонщики тут обіцяють чесне авто за 10+- $, треба питати в них де конкретно вони їх купують.
Что б отдать 10 куе за меган нужно быть или фанатом рено или идею фикс абы что-то притянуть с европы... При этом еще быть из секты верующих в то что 150-200 тыс км по европе это не пробег и что европейцы специально берегли авто что б потом вам продать...
та не кажіть, і як ті люди на тих рено їздють?...
Люди же за гольф и больше отдают, и ничего, живут ведь как-то
Что б отдать 10 куе за меган нужно быть или фанатом рено или идею фикс абы что-то притянуть с европы... При этом еще быть из секты верующих в то что 150-200 тыс км по европе это не пробег и что европейцы специально берегли авто что б потом вам продать...
Ничем не хуже вага после тех же 200 тыс только дешевле. Но секте ваговодов этого не понять.
P.S. Посмотрел на аукционах, довольно много машин, подходящих под параметры ТС. Вобщем главное желание, купить возможно.
сайты аукционов ?
Ничем не хуже вага после тех же 200 тыс только дешевле. Но секте ваговодов этого не понять.
Рейтинги надежности не возглавляет не ваг не тем более рено - это факт. Но секта есть секта - спорить не вижу смысла...
Ничем не хуже вага после тех же 200 тыс только дешевле. Но секте ваговодов этого не понять.
Рейтинги надежности не возглавляет не ваг не тем более рено - это факт. Но секта есть секта - спорить не вижу смысла...
Тоді який сенс покупки пассата-америкоса?
Тоді який сенс покупки пассата-америкоса?
Смысл в том что он надёжнее европейца.... Ну и нехватает на тойоту... Гу и это лишний раз доказывает что я готов купить удачную модель не зависимо от марки
Смысл в том что он надёжнее европейца.... Ну и нехватает на тойоту... Гу и это лишний раз доказывает что я готов купить удачную модель не зависимо от марки
Вот мне интересно чем пассат сделанный мексиканцами лучше европейского Может откроешь секрет ?
P.S. Почитал ветку счастливых обладателей спортвагенов из америки, и не сложилось впечатление, что они лучше европейских.
Тем что у них идёт простой надёжный двигатель и нормальный японский гидротрансформатор а не дсг. А еще он просторнее.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Гонщики тут обіцяють чесне авто за 10+- $, треба питати в них де конкретно вони їх купують.
