В ответ на: У меня показывает в городском цикле 15.6 а дедовским методом вышло 15.3. Кондиционер включался по необходимости. Манера езды средняя. На трассе выходило 12 при скорости 110-120 хотя как то пробовал ездить как пенсионер в городе - показывало 12.8 но такая езда не для меня. Бензин 96.
В ответ на: За 11 тыс. км. компьютер показывает 14,7 (ни разу не сбрасывал). Город/трасса примерно поровну. Педалирование, как правило, умеренное.
В ответ на: У меня как не крути в городе литров 18, если ездить в еко режиме то будет выходить литров 16,5, но там педаль газа вообще трогать нельзя
В ответ на: Кондиционер включался по необходимости.
Всё что нужно знать о цифрах в этом отзыве. Прадо 4.0 по городу меньше 20 у меня не брал. Прадо 2.7 держался на уровне 17-18. Это без приколов типа выключенного кондиционера или езды по трассе на 80 км\ч.
В ответ на: Кондиционер включался по необходимости.
Всё что нужно знать о цифрах в этом отзыве. Прадо 4.0 по городу меньше 20 у меня не брал. Прадо 2.7 держался на уровне 17-18. Это без приколов типа выключенного кондиционера или езды по трассе на 80 км\ч.
Это странно, потому что в сравнительном тесте 2.7 жрет больше https://youtu.be/n3NaXo3E6BI Ну и от манеры езды тоже очень зависит. Кто любит наступить или лишний раз жать тормоз а потом газ - у того расход больше
Мой средний расход за последние 11702 км на БРСМовском 95 спиртовом бензине 15.7 л/100 км, когда ездил просто на 95 был средний расход был в районе 13.8 - 14.2 л/100 км двигатель 4.0 соотношение город / трасса: 40/60 чистый город выходит: 17.2 - 18.4 л/100 км минимальный зафиксированный расход Киев-Львов со скоростью 90 -110 км/час , зимой при - 15 оС - 9.6 л/100 км
silvian 08.08.2018 19:12 пишет: Знакомый хочет купить бу внедорожник 7-10 лет до 20000$ Больше всего ему нравиться Прадо в 120 кузове. Да только вот цены на него несколько завышены, либо же приходиться выбирать 2.7 в простенькой комплектации что бы вложиться в бюджет. Какие еще есть альтернативы прадо в указанный бюджет. От себя могу назвать Паджеро 3 Пилот Патфиндер Туарег Мазда сх9 Эти машины судя по авториа стоят дешевле. Цель помимо езды по городу и трассе сьездить на рыбалку, возможно помесить грязь. Ну и что бы веей влезло побольше в дальнюю поездку. 7 мест необязательно.
Посмотрит пусть крузер 100
машины больше, жрет практически так же, а стоить может еще и меньше - сам недавно задавался вопросом почему
Да, как по мне прадо 120 4.0 сильно переоценен, как в свое время неадекватные цены лупили за 80ку
Paulskit 08.08.2018 22:51 пишет: Поменял Прадо 120 на Туарег NF. Небо и земля Прадо это японский уазик, что в городе, что на трассе - бестолковая машина.
Полностью поддерживаю. Пусть в начале проедет на Прадо и поймет, его ли это. Ну реально натуральный бобик. Причем что в 120-м, что в 150-м кузове.
А подивіться на Вольво ХС90 - ціни там меньші, комплектації кращі, матеріали салона якісніші, динаміка краща, їсть меньше (4.4 в кобінованому режимі десь 16 л на сотню, остальні меньше), якщо поекономити на паливі - то газ вільно на всі ставиться... Вольво ХС90 випускався більше 10-ти (чи то 12-ти) років і варіантів вибору валом... Обслуговування на рівні названих варіантів... ломучість - ну хіба будуть люди купляти авто котре на конвеєрі десяток років, якщо воно ломуче? Найкраще по надійності 4.4, але 3.2 теж фк варіант... а є ще турбо 2.5. якщо вже зовсім хочеться зекономити... Одним словом з точки зору комфорту - буде краще за Прадо, а віїхати на рибалку - ну тут УАЗік буде кращим за Прадо... а Вольво теж зможе дуже достойне болото проїхати, хоч він і кросовер...
Paulskit 08.08.2018 22:51 пишет: Поменял Прадо 120 на Туарег NF. Небо и земля Прадо это японский уазик, что в городе, что на трассе - бестолковая машина.
Полностью поддерживаю. Пусть в начале проедет на Прадо и поймет, его ли это. Ну реально натуральный бобик. Причем что в 120-м, что в 150-м кузове.
А как туарег первого поколения на бездоре ?
смотря какой. На пневме в полном фарше заезжали на Драгобрат и дальше в горы. Ну и на трассе понравилась машина