Авто в 10+ лет это гемор, любое, независимо от класса. Просто есть любители "вкладывать в машину", ну нравится им, время, возможности есть, если вы из таких - то можно. А если просто ездить - та ну его..
Тот же акцент - беспонтовый даже с салона, в то время как 10-летняя камри до сих пор имеет определенный статус
У кого - выпускников ПТУ?
+1 особенно улыбает, когда половина этих "статусных" авто ездит по полгода с заклееной скотчем фарой или росавой от газели
мое 8 летнее Рено имеет статус, потому что длинное чёрное и иномарка
о-о-о, интересно, а как вы это поняли, что статус оно имеет?) полицаи кланяются или на красный вас пропускают?
Например если это камри, которую не убивали и за ней нормально следили - то она пройдет еще 200000 без проблем. Короче говоря - всё зависит от модели и от того как за ней следили
Ти б таку продав ?
Слава Богу, что осталось всего 2,5 недели до конца каникул. А6С5...
Например если это камри, которую не убивали и за ней нормально следили - то она пройдет еще 200000 без проблем. Короче говоря - всё зависит от модели и от того как за ней следили
Ти б таку продав ?
Я вот весной продал 30ку Камри в идеальнейшем состоянии для своих лет(2005г.), купил более универсальное авто для поездок в Европу, + прибавление в семье, в Камри места не хватало уже. Ситуации разные бывают, понятно что на хороших машинах люди сами ездят, но все же. Так вот, за моим 12 летним корчом(как тут выражаются) , очередь с 3 покупателей была , купил кореш который обслуживал ее на СТО и видел ее состоянии. Но купить 10 летнее авто в хорошем состоянии за адекватные деньги, это тот еще квест
Все зависит от авто, года в б/у относительно, когда то купил 5 летнюю ауди, намучался так, что со страха купил новую октавию))
У кого - выпускников ПТУ?
У тех кто отличает комфортное авто от некомфортного
А Вольво S80 2006 перебивает по статусу Кемри?
Например если это камри, которую не убивали и за ней нормально следили - то она пройдет еще 200000 без проблем. Короче говоря - всё зависит от модели и от того как за ней следили
Ти б таку продав ?
Регулярно продаю, причем даже с гораздо меньшим пробегом. Мне авто надоедает гораздо раньше чем ему становится ппц... Вон брат возможно будет продавать как раз такую камри, хочет лиф последнего поколения
Авто в 10+ лет это гемор, любое, независимо от класса. Просто есть любители "вкладывать в машину", ну нравится им, время, возможности есть, если вы из таких - то можно. А если просто ездить - та ну его..
Тот же акцент - беспонтовый даже с салона, в то время как 10-летняя камри до сих пор имеет определенный статус
У кого - выпускников ПТУ?
+1 особенно улыбает, когда половина этих "статусных" авто ездит по полгода с заклееной скотчем фарой или росавой от газели
...
У кого - выпускников ПТУ?
+1 особенно улыбает, когда половина этих "статусных" авто ездит по полгода с заклееной скотчем фарой или росавой от газели
мое 8 летнее Рено имеет статус, потому что длинное чёрное и иномарка
о-о-о, интересно, а как вы это поняли, что статус оно имеет?) полицаи кланяются или на красный вас пропускают?
Чтобы что то понять можно просто послушать что говорят окружающие люди. В райцентрах и малых городах жизнь другая. А я много езжу по работе по регионам. И вот вижу и слышу. А так в центре Харькова и Х6 как грязи, и кроссовер Мазерати через 3 дома от дома мой матери имеется. Дороги там нет, кривая грунтовка,а Мазерати есть. Я не об этом сейчас.
Например если это камри, которую не убивали и за ней нормально следили - то она пройдет еще 200000 без проблем. Короче говоря - всё зависит от модели и от того как за ней следили
Ти б таку продав ?
Свое восьмилетнее Рено купил с реальным пробегом 34 тысяч. Км. Так что продают и такие машины.
У кого - выпускников ПТУ?
У тех кто отличает комфортное авто от некомфортного
А Вольво S80 2006 перебивает по статусу Кемри?
Лично для меня да
А Вольво S80 2006 перебивает по статусу Кемри?
Смотря какую. 40ю - нет, ибо у вольво дизайн - привет из 90х, что означает что она совсем старая
Например если это камри, которую не убивали и за ней нормально следили - то она пройдет еще 200000 без проблем. Короче говоря - всё зависит от модели и от того как за ней следили
Ти б таку продав ?
Свое восьмилетнее Рено купил с реальным пробегом 34 тысяч. Км. Так что продают и такие машины.
у меня фаба с завода куплена 13х тыс пробега, не без головных болей за 10 лет, но когда я ее завожу я знаю что она проедет 1-2 тыс км если нудно и не сломается 99%. С покупкой бу машины 10 лет тут или лотерея или опыт покупки этих машин. если купить до 250 тыс пробега которая обслуживалась нормальными запчастями можно ездить и радоваться (был такой лансер за 10 лет на нем заработал 500$ купил за 4200 10 лет назад продал за 4700$). Но был и хюндай элантра купил за 4400 продал за 1200$ и слава богу... тут дело опыта и желание с этим связываться... я с пробегом 15 тыс в год 1 раз на сервис заезжаю и отдаю 200-400$? знакомый купил постоянно что-то ремонтирует меняет и т.д. и ему нравится, я не люблю тратить время на авто оно меня возит из точки а в точку б и я доволен. а кто-то любит проводить с авто все свое время и тоже счастлив
Если, например, трое детей, то малолитражка новая-старая бессмысленна и тогда нужно смотреть на б/у в рамках бюджета, пусть и десятилетнее. Если других противопоказаний, кроме "статуса и крутизны" нет, то лучше небольшое, но новое.
А 15 летний Мерс Е класс это тоже статус?
Смотря что вы подразумеваете под словом статус и смотря в каком состоянии... Я ~5 лет назад видел знакомого дядю миллионера на ауди А6 С5 4.2 в безупречном состоянии - он иногда на ней ездил что б не выделяться но и что б не стыдно, хотя в основном этот кузов уже давно в состоянии корчей. То же самое можно сказать и про лупатого - если он в хорошем состоянии то можно подумать что человек её купил в салоне (тоесть не нищеброд), берёг её или просто редко ездил и поосто не хочет тратить деньги на новую тк и эта комфортная и в хорошем состоянии... Тоесть подобные варианты уже не понтовые, но при этом допустимо что в них могут ездить важные дяди, которые в акценте точно не будут ездить
Это что серьёзно про кто то что то там подумает про то кто где купил машину? и для кого то это выражается словом - статус Афигеть, а это только к автомобильной технике относится или там стиральная машина или холодильник тоже даёт статус? Я тихо фигею, это же всего навсего автомобиль ещё и десятилетний. Или это всё-таки юмор про колхозный понт и Камри?
У кого - выпускников ПТУ?
У тех кто отличает комфортное авто от некомфортного
А Вольво S80 2006 перебивает по статусу Кемри?
Только 15+ летний кайен это джекпот среди статусных
Вот приедешь домой на Вольво -увидишь сразу, как соседи вздрогнут
...
Ти б таку продав ?
Свое восьмилетнее Рено купил с реальным пробегом 34 тысяч. Км. Так что продают и такие машины.
Я вам о том что в разном обществе разные авто могут" иметь статус" . Там где денег в избытке и БМВ 7 ка новая пошло и не о чем. Нужен Ролсройс и так далее. Все относительно, может мы живём в разных мирах. Лично я сам Флюенс статусным авто не считаю. Но люди с которыми пересекаюсь говорят об обратном. Для меня статус это машины которые за 40+ куе стоили новыми,а на сегодня близки к хорошему техническому состоянию. Но это с моей колокольни. И с точки зрения моего достатка.
10 летний В класс будет ездить, там ломаться нечему. А вот 10 летние Соната или Аутлендер это вопрос, конечно
А чо там с 10-летней Сонатой? Машина очень комфортная, но неоднократно подвергалась критике Дранкарда за отсутствие новейших технических плюшек. Кстати, за последний год владения потратил на её ремонт аж полдня - позакисали несколько сайлентов в задней подвеске. За предпоследний год еще полдня - пара амортов и тормозные диски. Ну еще лампочки в стопах и подсветке номера менял Пробег, правда, маленький - 95 честных. Как только начнет выедать время и деньги - продам. Но пока сложно придраться к чему-либо.
У меня глава кооператива ездит на такой сонате чёрного цвета. Экс депутат. Домик себе выстроил такой, что потянет примерно на 300000$. Но у людей без денег почему-то в голове стереотип что богатый человек обязан ездить на дорогой новой машине
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, купил кореш который обслуживал ее на СТО и видел ее состоянии. Но купить 10 летнее авто в хорошем состоянии за адекватные деньги, это тот еще квест 
и для кого то это выражается словом - статус 
