Добрый день. Выбираю вот автомобильчик (новый) по городу ездить, на работу с работы... Хотелось бы не особо тратится на бензин, ну и чтоб прилично выглядел и удобный был. Где-то порядка 8-12 тыс долл. думаю. Чего посоветуете товарищи? Меня как-то матиз привлекает, но уж слишком женственная модель.
Бери Ланос SX. А если поэкономить бензин - фабию 1.2 с кондиционером. Если кондиционер не принципиален - бери Сенс - вполне экономный по бензину и в 9 тысяч с регистрацией уложишься.
Анонім
Сообщения:
С нами с
Re: Какую малолитражку выбрать
[Re: Вадим007]
30 августа 2006 в 13:43 Гілками
На Ланосе и Авео не сэкономишь на бензине. На Матизе ездит достаточно много мужчин. Я бы посоветовал Пиканто, на ручке она стоит как раз до 12000, но сейчас такая комплектация исчезла из прайсов, а с автоматом стоит чуть дороже. Зато можно взять Матиз автомат.
Насколько я понял, человеку нужна небольшая универсальная машина, которая будет
В ответ на: единственная
в семье. В моем понимании, минимально это должна быть машина не ниже современного В-класса (или старого С-класса) - т.е. Ланос, Логан, Авео. Почему? Да потому что она будет единственная - и на работу, и с семьей в отпуск, и по магазинам и пр. Т.е. она должна себя чувствовать хорошо и в городе, и на трассе. Вот это и есть универсальность. А малышы А-класса хороши
В ответ на: только
для города, только для двоих - или как вторая машина в семье.
Ты фсё профтыкал . Человек ищет городскую машину для поездок на работу с небольшим расходом бензина. Про трассу и картошку с огорода речи не шло. По его запросам это А и В-классы. 10 литров у С-класса это не экономия, экономия это 6-8 литров.
у нас практически самый дорогой. типа афтомат фулл опшн . Примерно стока же стоит самая лучшая комплектация литрового на ручке... 10,4 куе...
В качестве поповозки на работу, с работы по городу она очень подходит. При этом 4-х человек она перевозит без особых проблем. Более того, насчет удобства посадки сзади с афтомобилями типа ланоса она вполне может поспорить...
имхо где-то 8,5-9 стоит 0,8 на ручке с кондиционером, ГУРом и передними электростеклами...
В общем, мы матизкой довольны. Конечно, на трассе на нем особо не погоняешь, но я не вижу проблем съездить за 200-300 км. И дальше тоже. Вон Севлад постоянно по Украине рассекает на нем и ниче, намана...
В ответ на: Насколько я понял, человеку нужна небольшая универсальная машина, которая будет
Человек чётко написал, что нужно:
В ответ на: по городу ездить, на работу с работы...
Трассы не видно, отпуска тоже. Склоняется к Матизу...
И вообще, как вы все можете на вопрос о "малолитражке" предлагать универсальный роскошный Ланос?! Не опускайте так любимца!
2 Вадим007: Матиз с крндеем и АКПП за 10 шт баков мой выбор в твоей ситуации! А мужчины... Они даже на таком творении, как Микра, умудряются не стесняясь ездить. Или умело свое стеснение маскируют
В ответ на: Матиз с крндеем и АКПП за 10 шт баков мой выбор в твоей ситуации!
А мой выбор в его ситуации - Ланос. Что тут такого? Сколько людей, столько и мнений. Ну не признаю я маленьких машин из-за их однобокой направленности на город - и только. Все субъективно.
В ответ на: Трассы не видно, отпуска тоже. Склоняется к Матизу...
Да ради бога! Раз склоняется - значит купит, что б мы тут не говорили. А на счет трассы - ее не видно, но она есть. Как тот суслик в фильме. Поэтому, если бы я был на его месте, до не брал бы А-класс, как единственный автомобиль.
В ответ на: на вопрос о "малолитражке" предлагать универсальный роскошный Ланос?!
Йопта! Как же я лажанулся! Ланос - это ж бизнесс-класс!
С 1998 года езжу дважды в год в Крым на А-классе, в том числе и на Матизе. Проблема может быть только, если везти 4 человека (нет места для багажа), но нас только трое.
В ответ на: С 1998 года езжу дважды в год в Крым на А-классе, в том числе и на Матизе. Проблема может быть только, если везти 4 человека (нет места для багажа), но нас только трое.