autoua
×
Autoua.netФорумВыбор автомобиля

Что лучше в районе 6000 у.е. Октавия&Меган&Лачетти&Астра (5/15)

патриарх **
35 лет (12 лет за рулем), Харьков
Сообщения: 1157
С нами с 13.02.2008

Re: Что лучше в районе 6000 у.е. Октавия&Меган&Лачетти&Астра [Re: КИЛ]
      13 сентября 2018 в 19:50 Ветвями

КИЛ 13.09.2018 12:49 пишет:

Петушок 13.09.2018 11:51 пишет:

и меган такая же "бюджетная" тарантайка



не расстраивай преждевременно человека - он верит что купив меган2 попадет на монмартр пить справжню каву и хрустеть франзуской булкой - на практике же это унылое дешевое авто у которого кроме глючных плюшек в топ комплектации - преимуществ перед лачем вобщем то и нет, хотя тут уже доходят до маразма рассказывая что балка комфортней многорычажки.



Преимущества перед Лачиком есть и они очень существенны. Кому нужно он их увидит. Кто страус ограничивающий сам себя тому Лачик покатит.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
патриарх **
35 лет (12 лет за рулем), Харьков
Сообщения: 1157
С нами с 13.02.2008

Re: Что лучше в районе 6000 у.е. Октавия&Меган&Лачетти&Астра [Re: serg_il]
      13 сентября 2018 в 19:59 Ветвями

serg_il 13.09.2018 13:06 пишет:

КИЛ 13.09.2018 13:00 пишет:


ну как же надежней - вот о комфорте говорят

В ответ на:

2 меган даже в базе по сравнениб с лачам - барский корабель как и в шумке так и вплавности хода и ходовки






Тут не сравнивается комфортность подвесок в теории (многорычажка/балка), а говорится о том, что меган комфортней лачика. Не знаю на счет второго, не ездил, но третий точно комфортней, тише, лучше глотает неровности, хотя в нем тоже балка. Так что не вижу никаких противоречий.



Второй Меган комфортнее третьего. Ездил и езжу на обоих. Лачик жёстче шумнее о чем спор. У лачика одно преимущество цена деталей. Все движки, кузова, коробки, подвеска,комплектация, шумка,отделка все лучше у Мегана.
Гольф качественные Мегана, зачем отрицать очевидное.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
WSX
СуперСтар **
19 лет за рулем, Ирпень
Сообщения: 4099
С нами с 15.07.2003

Re: Что лучше в районе 6000 у.е. Октавия&Меган&Лачетти&Астра [Re: serg_il]
      13 сентября 2018 в 20:11 Ветвями

serg_il 13.09.2018 10:49 пишет:

Andrey1986 13.09.2018 09:36 пишет:

Понятно, что лачетти из всего C класса самый дешевый в обслуживании, и это очень хороший показатель, но Славута еще дешевле! Живу в частном секторе, дороги не очень, хотелось бы комфортную подвеску и хорошую шумку. Лачетти все таки жестковат, но подвеска долговечней служит.



Это распространенный миф, к 80 тыс на лакчике были поменяны аммортизаторы и спереди и сзади, опорные подшипники, часть сайлентблоков (уже не помню). Про остальные мелочи я уже даже не упоминаю. Для сравнения в ситроене к 110 тыс были поменяны только задние сайлентблоки (моя вина после поездки в карпаты) и два раза передняя правая шаровая (заезды в яму). Так что не надо обманывать себя надежностью подвески лачика. И это был лачик, купленный в 2007 году, то есть изготовлен он был не здесь.



Ой видать мастера вас тогось У меня был лач 4года
Вот список работ по ходовой с замена ми по пробегу
122.5ткм замена шаровой левой
132ткм. наконечник левый
135ткм замена гидроподушки двигателя и резинок стаба(оригинал)
140ткм Замена передних амортов + новые опоры оригинал+новые отбойники и резинки под пружины+ замена опор задних и замена стоек стаба перед + шаровая + наконечник правый (СРТ).
Как то все совсем не сходится Аморты стояли родные и менялись на 11году жизни авто, а вот с заменой задних амортов меня развели ибо сменил я их на 70тысячах из за "стука" оказались не они по факту


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
S0L
важничающий писатель *
Сообщения: 2216
С нами с 12.09.2004

Re: Что лучше в районе 6000 у.е. Октавия&Меган&Лачетти&Астра [Re: Andrey1986]
      13 сентября 2018 в 20:48 Ветвями

Andrey1986 13.09.2018 10:09 пишет:

Минусы Лачетти, как по мне:
1. Больший расход.
2. Жесткая подвеска.
3. Более простой салон (устаревший).
4. Материалы хуже качеством.
5. Меньше плюшек если брать максимальные комплектации.
6. Приевшийся дизайн.
Все имхо!



Салоны устаревшие и там и там, но у лачетти он не гремит, за меган - не знаю, но есть сомнения. В топ гире меган этого поколения ругали менно за плавность хода, для меня они более авторитетные чем форумные фанаты рено. Дизай опять же - и то и другое - старьё. И не забываем о том, что содержание этих двух авто стоит совершенно разных денег...


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
WSX
СуперСтар **
19 лет за рулем, Ирпень
Сообщения: 4099
С нами с 15.07.2003

Re: Что лучше в районе 6000 у.е. Октавия&Меган&Лачетти&Астра [Re: Chamonix]
      13 сентября 2018 в 21:00 Ветвями

Chamonix 13.09.2018 10:52 пишет:

serg_il 13.09.2018 10:49 пишет:

Andrey1986 13.09.2018 09:36 пишет:

Понятно, что лачетти из всего C класса самый дешевый в обслуживании, и это очень хороший показатель, но Славута еще дешевле! Живу в частном секторе, дороги не очень, хотелось бы комфортную подвеску и хорошую шумку. Лачетти все таки жестковат, но подвеска долговечней служит.



Это распространенный миф, к 80 тыс на лакчике были поменяны аммортизаторы и спереди и сзади, опорные подшипники, часть сайлентблоков (уже не помню). Про остальные мелочи я уже даже не упоминаю. Для сравнения в ситроене к 110 тыс были поменяны только задние сайлентблоки (моя вина после поездки в карпаты) и два раза передняя правая шаровая (заезды в яму). Так что не надо обманывать себя надежностью подвески лачика. И это был лачик, купленный в 2007 году, то есть изготовлен он был не здесь.



Не может многорычажка пережить балку, по нашим дорогам, априори.



на 160 тыщах продал лач свой все сайленты были родные , по этой причине и купил опять лачетти но с совсем маленьким пробегом
У Брата двоюродного меган 7 года универсал с 1.5 дци и 6 ступке с панорамой нави и прочими плюхами купил он его два года назад за 7штук, машина приятная и комфортнаяи очень экономная не спорю НО возраст и пробег это главный минус + сама сложность ремонта авто, сдохли свечи догрева охлаждайки ему предложили вырезать сажевик ибо авто на него ругалось, что то достать проблемно ибо доступа легкого нет, за два года ремонтов немало было
Это рейка пружины, сайленты, линзы в фарах выгорели, свечи догрева, Аморты зад, впрочем как у любой 10летки.
Я же купил после 12летнего лача, опять лач трехлетку с пробегом 17ткм и за 45ткм поменял только колодки и свечи и грм. У мегана точно лучше сидения передние


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
СуперСтар **
17 лет за рулем,
Сообщения: 5521
С нами с 19.08.2005

Re: Что лучше в районе 6000 у.е. Октавия&Меган&Лачетти&Астра [Re: КИЛ]
      13 сентября 2018 в 23:08 Ветвями

КИЛ 13.09.2018 19:27 пишет:

Chamonix 13.09.2018 14:55 пишет:

КИЛ 13.09.2018 14:39 пишет:


В ответ на:

...




Я свои вкусы не навязываю, я всего лишь отвечаю сектантам мегана, которые оперируют такими точными категориями как "дизайн" и "шумка есть"



Хмм да ты просто фееричный ...
Рено как известно куда дальше того г.. на котором ты видимо ездил или ездишь, я за дэу если шо, лач это ж дэу/шевроле.
Но ты так далек шоб вылезти из стереотипов шо позволяешь себе так безапеляционно утвердать шо шото г...а шото как известно нет...
Еще и сектантами кидаешься.. сектант походу только ты от поверь, еще и слепой походу.
Зы
Я ващето советовал автору октаху, с учетом его специфики.




На личности переходить это у тебя принято так со всеми или только в интернете ?
Про остальное с сектантами рено вообще смысла беседовать нет - дизайн, шумка - никакой конкретики зато пафосу тут напускают.

По сути - меган2 дешевый корч, который еще и выбирают изрядно БУ, а рассказывают про него тут как про панамеру при этом технической частью авто для сравнения не владеют вообще.

P.S. У меня 2,7 с полным приводом и АКПП куда твоему мегану, раз ты уж затронул личности - никогда не доехать и не долезть.



ну во первых ты первый перешел и на личности и на оценки, что рено г... и тд и тп и шо вокруг одни сектанты.
второе, читать внимательно ты не умеешь, советовал я человеку вообще октаху.
Техническая начинка тебя вообще боком не делает - так как ты смотрю в рено и его тех части полный ноль от слова "совсем" - есть целая ветка рено - где ты все свои интересующие вопросы технической части рено можешь удовлетворить, уделив 5 минут, почитав там, что ты проигноривовал когда я предлагал, что собственно логично. Тебе уже много раз конкретно сказали, чем лучше и выгоднее лач (и я в том числе писал про факторы обслуги и содержания, и что лач тут выгоднее и дешевле, но ты ж читать не умеешь, опустим) и чем отличается и почему, чем качественнее, комфортней меган по сравнению с ним,а он поверь все же выше на голову лача, но ты упорно пишешь про секту и кидаешься выражением что рено - г.. видимо в твоем кругу это нормально. При том, ни конкретики по твоему любимому лачу или мегану в той же шумке или по салону ты не даешь, лач это как сверхэконом в самолете широкофюзеляжном, вроде летишь и на А380, (лач все же законный С класс) вроде и все хорошо, но ощущение как сидушки в багажный отсек просто добавили, потому как С класс сам по себе эконом класс, но это касается только гольфа-фокуса-мегана-мазды3 и тд и тп полноценного с-класса "трушного", а есть деу, шевроле, китайцы и всякое производное из старых моделей с новой "рожей", когда пытались сделать эконом из уже эконом класса, поэтому банально лач никогда не имел не имеет ну и понятное дело в узбекском варианте не будет иметь таких опций и уровня отделки и оснащения как нормальный С-класс.
И да мне глубоко побоку че у тебя там за корч (я писал за деу, полагая что ты ж ездил на нем или ездишь, ну так пишешь видимо шото ж думаешь...наверно опыт какой то наездил?) и его параметры (хотя походу прадо араб подходит судя по тому как ты намекаешь что он куда то далеко может заехать, наверно имеешь ввиду бездорожье?, поверь 2.7 атмо это сейчас больше стыд, чем гордость , и я более чем уверен, что меган куда дальше доедет, а если это таки прадо, то еще и быстрее, и без остановки, даже если ты напхаешь полный бак бенза, а в прадо он не маленький это да) и сверху балон газа, скорее всего ездишь ты конечно же на газе,но это все бред сивой кобылы не стоящий обсуждения,
Че там за приделами сети - тебя вообще не должно беспокоить, поверь там ты не существуешь в принципе можешь быть спокоен. (ты вообще можешь быть сверхумным ботом нового типа очередного , или прыщавым подростком из нью васюков, такова реальность наших дней) так шо на это апеллировать вообще глупо.
Безосновательный разговор короче выходит, но исходя из того, что ты не изволил вникнуть к предложению изучить тех часть рено, ведь нафига вникать в то, что обсы..ешь, можно идти по стереотипной дорожке, буду махать флагом ффф, и кричать все секта и вы все врете - сойдет, я все ждал когда уже за замену ламп во втором мегане скажешь, но ты походу не в теме за этот трушный прикол, погугли, в следующий раз будет махать удобной сможешь более правдоподобней махать. Еще и ищешь какой то выдуманной конкретики (хотя я высказал точно такое же мнение еще на первых страницах этой же темы за лач и меган в частности чем главное их отличие и почему так, и почему автору стоит смотреть все же на ваг) - считаю разговор с тобой закрытым,пока оно не дошо до полного маразма.
Автору по теме - октаха - для ваших широт самое то, будет самое безгеморное в обслуге и в содержании, даже если с каким то мотором, что у нас не продавался, у вас там любят ваг и валом тянут, как кстати и рено в последние лет пять-шесть, главное взять не убитый. А вот лачиков врятли там много, а узбеков (джентра) вообще не думаю, что там кто то покупает, интересно они там в салоне хоть есть, вообще салон есть в городе?


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
подмастерье
Сообщения: 88
С нами с 13.07.2018

Re: Что лучше в районе 6000 у.е. Октавия&Меган&Лачетти&Астра [Re: Chamonix]
      14 сентября 2018 в 07:22 Ветвями

Chamonix 13.09.2018 23:08 пишет:

КИЛ 13.09.2018 19:27 пишет:

Chamonix 13.09.2018 14:55 пишет:


В ответ на:

...




Хмм да ты просто фееричный ...
Рено как известно куда дальше того г.. на котором ты видимо ездил или ездишь, я за дэу если шо, лач это ж дэу/шевроле.
Но ты так далек шоб вылезти из стереотипов шо позволяешь себе так безапеляционно утвердать шо шото г...а шото как известно нет...
Еще и сектантами кидаешься.. сектант походу только ты от поверь, еще и слепой походу.
Зы
Я ващето советовал автору октаху, с учетом его специфики.




На личности переходить это у тебя принято так со всеми или только в интернете ?
Про остальное с сектантами рено вообще смысла беседовать нет - дизайн, шумка - никакой конкретики зато пафосу тут напускают.

По сути - меган2 дешевый корч, который еще и выбирают изрядно БУ, а рассказывают про него тут как про панамеру при этом технической частью авто для сравнения не владеют вообще.

P.S. У меня 2,7 с полным приводом и АКПП куда твоему мегану, раз ты уж затронул личности - никогда не доехать и не долезть.



ну во первых ты первый перешел и на личности и на оценки, что рено г... и тд и тп и шо вокруг одни сектанты.
второе, читать внимательно ты не умеешь, советовал я человеку вообще октаху.
Техническая начинка тебя вообще боком не делает - так как ты смотрю в рено и его тех части полный ноль от слова "совсем" - есть целая ветка рено - где ты все свои интересующие вопросы технической части рено можешь удовлетворить, уделив 5 минут, почитав там, что ты проигноривовал когда я предлагал, что собственно логично. Тебе уже много раз конкретно сказали, чем лучше и выгоднее лач (и я в том числе писал про факторы обслуги и содержания, и что лач тут выгоднее и дешевле, но ты ж читать не умеешь, опустим) и чем отличается и почему, чем качественнее, комфортней меган по сравнению с ним,а он поверь все же выше на голову лача, но ты упорно пишешь про секту и кидаешься выражением что рено - г.. видимо в твоем кругу это нормально. При том, ни конкретики по твоему любимому лачу или мегану в той же шумке или по салону ты не даешь, лач это как сверхэконом в самолете широкофюзеляжном, вроде летишь и на А380, (лач все же законный С класс) вроде и все хорошо, но ощущение как сидушки в багажный отсек просто добавили, потому как С класс сам по себе эконом класс, но это касается только гольфа-фокуса-мегана-мазды3 и тд и тп полноценного с-класса "трушного", а есть деу, шевроле, китайцы и всякое производное из старых моделей с новой "рожей", когда пытались сделать эконом из уже эконом класса, поэтому банально лач никогда не имел не имеет ну и понятное дело в узбекском варианте не будет иметь таких опций и уровня отделки и оснащения как нормальный С-класс.
И да мне глубоко побоку че у тебя там за корч (я писал за деу, полагая что ты ж ездил на нем или ездишь, ну так пишешь видимо шото ж думаешь...наверно опыт какой то наездил?) и его параметры (хотя походу прадо араб подходит судя по тому как ты намекаешь что он куда то далеко может заехать, наверно имеешь ввиду бездорожье?, поверь 2.7 атмо это сейчас больше стыд, чем гордость , и я более чем уверен, что меган куда дальше доедет, а если это таки прадо, то еще и быстрее, и без остановки, даже если ты напхаешь полный бак бенза, а в прадо он не маленький это да) и сверху балон газа, скорее всего ездишь ты конечно же на газе,но это все бред сивой кобылы не стоящий обсуждения,
Че там за приделами сети - тебя вообще не должно беспокоить, поверь там ты не существуешь в принципе можешь быть спокоен. (ты вообще можешь быть сверхумным ботом нового типа очередного , или прыщавым подростком из нью васюков, такова реальность наших дней) так шо на это апеллировать вообще глупо.
Безосновательный разговор короче выходит, но исходя из того, что ты не изволил вникнуть к предложению изучить тех часть рено, ведь нафига вникать в то, что обсы..ешь, можно идти по стереотипной дорожке, буду махать флагом ффф, и кричать все секта и вы все врете - сойдет, я все ждал когда уже за замену ламп во втором мегане скажешь, но ты походу не в теме за этот трушный прикол, погугли, в следующий раз будет махать удобной сможешь более правдоподобней махать. Еще и ищешь какой то выдуманной конкретики (хотя я высказал точно такое же мнение еще на первых страницах этой же темы за лач и меган в частности чем главное их отличие и почему так, и почему автору стоит смотреть все же на ваг) - считаю разговор с тобой закрытым,пока оно не дошо до полного маразма.
Автору по теме - октаха - для ваших широт самое то, будет самое безгеморное в обслуге и в содержании, даже если с каким то мотором, что у нас не продавался, у вас там любят ваг и валом тянут, как кстати и рено в последние лет пять-шесть, главное взять не убитый. А вот лачиков врятли там много, а узбеков (джентра) вообще не думаю, что там кто то покупает, интересно они там в салоне хоть есть, вообще салон есть в городе?




вот это пригорело у товарища
ересь в двух абзацах раскатал, а конкретики как всегда ноль.

Выше отписались несколько реальных владельцев Лачей, у которых на практике не встречались ни постоянный замены сайлентов в задней подвеске ни клапанной крышки с ДК на каждом ТО - вообщем все страшилки про лач высосаны меганофилами даже не из пальца.

По сути ситуация такова - Лач бюджетен, надежен и комфортен, а Меган конструктивно ущербно удешевлен в подвеске и напичкан электронными плюшками которые делают его более капризным и гемморойным в обслуживании - и помним, что мы говорим про авто БУ.

Д-дизайн





Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
СуперСтар **
17 лет за рулем,
Сообщения: 5521
С нами с 19.08.2005

Re: Что лучше в районе 6000 у.е. Октавия&Меган&Лачетти&Астра [Re: JonnyBlack]
      14 сентября 2018 в 07:55 Ветвями

То есть ты не владел лачем?
И продалжаешь нести бред.
Д досаиданье!
Реальный товарищь бггг


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
подмастерье
Сообщения: 88
С нами с 13.07.2018

Re: Что лучше в районе 6000 у.е. Октавия&Меган&Лачетти&Астра [Re: Chamonix]
      14 сентября 2018 в 08:19 Ветвями

Chamonix 14.09.2018 07:55 пишет:

То есть ты не владел лачем?
И продалжаешь нести бред.
Д досаиданье!
Реальный товарищь бггг




товарищь, перестань переходить на мою личность, я могу обидеться и настучать модераторам, что ты нарушаешь правила форума.

Предупреждений ты как то не понимаешь.

Владел не владел, может я менеджер с СТО, может рукожоп который и перебирал - в любом случае у меня есть конкретные данные по этим авто, которые подтверждены выше реальными владельцами, а у тебя кроме дизайна и общих слов ни про меган ни про лач ничего узнать нельзя.

Бредядтину про постоянные переборки многорычажки, замену ДК и крышки клапанов на каждом ТО даже комментирвоать не хочется - понятно что человек попросту врет.

Вобщем то я желаю всем выбирающим между меганом и лачем покупать меганы, потом они регулярно лучи поноса посылыть будут в секту меганофилов


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
СуперСтар **
17 лет за рулем,
Сообщения: 5521
С нами с 19.08.2005

Re: Что лучше в районе 6000 у.е. Октавия&Меган&Лачетти&Астра [Re: JonnyBlack]
      14 сентября 2018 в 08:43 Ветвями


Слив защитан.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
приверженец ***
Киев
Сообщения: 479
С нами с 25.09.2007

Re: Что лучше в районе 6000 у.е. Октавия&Меган&Лачетти&Астра [Re: КИЛ]
      14 сентября 2018 в 09:03 Ветвями

КИЛ 13.09.2018 19:20 пишет:


ох как забурлило и пригорело у адептов секты рено

Тоесть ты всерьез утверждаешь, что поменяв родные мундо на скажем сакс или куябу - они всеравно будут потом ходить в подвеске лача по 70-80 тысяч?

Это же полная ахинея, впрочем как и остальное в том сообщении.



Я ничего не утверждаю, потому как продал это чудо на пробеге 80 тыс, и вздохнул с облегчением. Полную ахинею несешь ты, утверждая, что лачик надежная и недорогая в обслуживании машина. Может ты еще и назовешь его экономичным, в плане расхода топлива ?


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
приверженец ***
Киев
Сообщения: 479
С нами с 25.09.2007

Re: Что лучше в районе 6000 у.е. Октавия&Меган&Лачетти&Астра [Re: КИЛ]
      14 сентября 2018 в 09:13 Ветвями

КИЛ 14.09.2018 08:19 пишет:


товарищь, перестань переходить на мою личность, я могу обидеться и настучать модераторам, что ты нарушаешь правила форума.

Предупреждений ты как то не понимаешь.

Владел не владел, может я менеджер с СТО, может рукожоп который и перебирал - в любом случае у меня есть конкретные данные по этим авто, которые подтверждены выше реальными владельцами, а у тебя кроме дизайна и общих слов ни про меган ни про лач ничего узнать нельзя.

Бредядтину про постоянные переборки многорычажки, замену ДК и крышки клапанов на каждом ТО даже комментирвоать не хочется - понятно что человек попросту врет.

Вобщем то я желаю всем выбирающим между меганом и лачем покупать меганы, потом они регулярно лучи поноса посылыть будут в секту меганофилов



И ты не владев лачиком, продолжаешь мне тут рассказывать басни. Понятно, разговаривать с тобой больше не о чем. Купи лачик, покатайся несколько лет, вот потом я тебя послушаю.

Изменено serg_il (10:52 14/09/2018)


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
новичок
6 лет за рулем, Ужгород
Сообщения: 40
С нами с 16.08.2018

Re: Что лучше в районе 6000 у.е. Октавия&Меган&Лачетти&Астра [Re: Chamonix]
      14 сентября 2018 в 09:15 Ветвями

[цитата="Chamonix 13.09.2018 23:08 пишет"
а узбеков (джентра) вообще не думаю, что там кто то покупает, интересно они там в салоне хоть есть, вообще салон есть в городе?




Салонов Daewoo насколько знаю у нас нет


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
WSX
СуперСтар **
19 лет за рулем, Ирпень
Сообщения: 4099
С нами с 15.07.2003

Re: Что лучше в районе 6000 у.е. Октавия&Меган&Лачетти&Астра [Re: serg_il]
      14 сентября 2018 в 09:46 Ветвями

serg_il 14.09.2018 09:03 пишет:

КИЛ 13.09.2018 19:20 пишет:


ох как забурлило и пригорело у адептов секты рено

Тоесть ты всерьез утверждаешь, что поменяв родные мундо на скажем сакс или куябу - они всеравно будут потом ходить в подвеске лача по 70-80 тысяч?

Это же полная ахинея, впрочем как и остальное в том сообщении.



Я ничего не утверждаю, потому как продал это чудо на пробеге 80 тыс, и вздохнул с облегчением. Полную ахинею несешь ты, утверждая, что лачик надежная и недорогая в обслуживании машина. Может ты еще и назовешь его экономичным, в плане расхода топлива ?



Еще раз акцентирую
Вводные лач 04года из самых первых с одной подушкой и даже без АБС
Вот список работ по ходовой с замена ми по пробегу до самой продажи авто(продана на 160ткм) ДО 122.5ткм по ходовой была только замена стоек стаба на 70ткм.
122.5ткм замена шаровой левой
132ткм. наконечник левый
135ткм замена гидроподушки двигателя и резинок стаба(оригинал)
140ткм Замена передних амортов + новые опоры оригинал+новые отбойники и резинки под пружины+ замена опор задних и замена стоек стаба перед + шаровая + наконечник правый (СРТ).
Аморты стояли родные и менялись на 11году жизни авто, а вот с заменой задних амортов меня развели ибо сменил я их на 70тысячах из за "стука" оказались не они по факту.
По второй лачетти пробег 62ткм из замен по ходовой как ни удивительно пружины(в последный партии авто пружины передние слабые) По опорным подушкам амортов если ставим оригинал то меняем их раз 70-100ткм, дешман и даже лемф ложится за 10ткм


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Достоевский *
42 года (14 лет за рулем), Киев
Сообщения: 6334
С нами с 18.02.2004

Re: Что лучше в районе 6000 у.е. Октавия&Меган&Лачетти&Астра [Re: Юрий Берков]
      14 сентября 2018 в 09:53 Ветвями

Юрий Берков 11.09.2018 01:51 пишет:

Оно мне надо такие делать узнавать?
Поломался - факт, поменял двигатель - тоже факт.
Расход тоже реальный.
У меня 11 литров даже на Ланосе не было, так что не представляю как и где надо ездить, что бы такой всход получить на таком старом моторе...)



На предыдущем Ланосе 1,5 и сейчас на Лачетти 1,8 механика у меня расход газа в районе +/- 12л/100км. Частенько придавить люблю.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
приверженец ***
Киев
Сообщения: 479
С нами с 25.09.2007

Re: Что лучше в районе 6000 у.е. Октавия&Меган&Лачетти&Астра [Re: gura]
      14 сентября 2018 в 10:46 Ветвями

gura 14.09.2018 09:53 пишет:

На предыдущем Ланосе 1,5 и сейчас на Лачетти 1,8 механика у меня расход газа в районе +/- 12л/100км. Частенько придавить люблю.



На 1.6 бака на 600 км по городу никогда не хватало, это при том, что пробок в то время было меньше чем сейчас. И это расход бензина. По утверждениям тех, кто газировал автомобиль, расход газа примерно на 30% больше. Так что расход 1.6 по городу был больше 10. Дальше каждый посчитает сам. Если быстро ехать (150+) бака не хватит на поездку от Харькова до Киева, и это факт из жизни.

Изменено serg_il (10:47 14/09/2018)


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
важничающий писатель *
32 года (15 лет за рулем), Харьков
Сообщения: 2399
С нами с 08.08.2010

Re: Что лучше в районе 6000 у.е. Октавия&Меган&Лачетти&Астра [Re: gura]
      14 сентября 2018 в 11:00 Ветвями

gura 14.09.2018 09:53 пишет:

Юрий Берков 11.09.2018 01:51 пишет:

Оно мне надо такие делать узнавать?
Поломался - факт, поменял двигатель - тоже факт.
Расход тоже реальный.
У меня 11 литров даже на Ланосе не было, так что не представляю как и где надо ездить, что бы такой всход получить на таком старом моторе...)



На предыдущем Ланосе 1,5 и сейчас на Лачетти 1,8 механика у меня расход газа в районе +/- 12л/100км. Частенько придавить люблю.



У меня Сенс 1.3л, так расход газа меньше 11 литров редко бывает, 90% езды по Харькову, при этом на разогрев бензина тоже не мало идет. Так что, разговоры о расходе 6-7 литра бензина по Киеву на двигателях 1.6-2.0л для меня как то звучат, как фантастические рассказы. Так, что хочется на себе испробовать такой расход, фантастику о расходе 5 литров дизеля по Киеву тоже регулярно читаю. Но на машинах старше 10 лет как то остерегаюсь дизель брать. Хотя на Меганах 2 вроде бы хорошие дизеля шли.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
V.I.P ***
38 лет (19 лет за рулем), Святопетровское
Сообщения: 16137
С нами с 16.11.2007

Re: Что лучше в районе 6000 у.е. Октавия&Меган&Лачетти&Астра [Re: Andrey1986]
      14 сентября 2018 в 11:24 Ветвями

Andrey1986 14.09.2018 11:00 пишет:


У меня Сенс 1.3л, так расход газа меньше 11 литров редко бывает, 90% езды по Харькову, при этом на разогрев бензина тоже не мало идет. Так что, разговоры о расходе 6-7 литра бензина по Киеву на двигателях 1.6-2.0л для меня как то звучат, как фантастические рассказы.



Логан 1.6 по Киеву 8 бенз/ 9 газ, трасса 6/7 соответственно
СуперБ 1.8Т газ по Киеву 10, трасса 8
Авео 1.5 по Киеву 8 бенз/10 газ, трасса на газу 8
По факту шевро/деу имеют старые прожорливые двигатели, и когда мне говорили, что Логан супербюджетное авто я особо не спорил, но поездив на Авео могу сказать, что бюджетнее таки есть, даже Твинго по качеству салона была лучше и надежнее на 10 лет младшего по возрасту Авео


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
WSX
СуперСтар **
19 лет за рулем, Ирпень
Сообщения: 4099
С нами с 15.07.2003

Re: Что лучше в районе 6000 у.е. Октавия&Меган&Лачетти&Астра [Re: Andrey1986]
      14 сентября 2018 в 11:36 Ветвями

Andrey1986 14.09.2018 11:00 пишет:

gura 14.09.2018 09:53 пишет:

Юрий Берков 11.09.2018 01:51 пишет:

Оно мне надо такие делать узнавать?
Поломался - факт, поменял двигатель - тоже факт.
Расход тоже реальный.
У меня 11 литров даже на Ланосе не было, так что не представляю как и где надо ездить, что бы такой всход получить на таком старом моторе...)



На предыдущем Ланосе 1,5 и сейчас на Лачетти 1,8 механика у меня расход газа в районе +/- 12л/100км. Частенько придавить люблю.



У меня Сенс 1.3л, так расход газа меньше 11 литров редко бывает, 90% езды по Харькову, при этом на разогрев бензина тоже не мало идет. Так что, разговоры о расходе 6-7 литра бензина по Киеву на двигателях 1.6-2.0л для меня как то звучат, как фантастические рассказы. Так, что хочется на себе испробовать такой расход, фантастику о расходе 5 литров дизеля по Киеву тоже регулярно читаю. Но на машинах старше 10 лет как то остерегаюсь дизель брать. Хотя на Меганах 2 вроде бы хорошие дизеля шли.



Трасса в режиме жлоба(около 100 на 6передаче) на мегане дизель 4 литра легко, но обслуга сожрет всю экономию на горючке, так как пробег этого авто будет минимум 200+тысяч .
На лаче 1.6 в режиме жлоба(90-110) до лампочки легко 850км(ездил в Крым первая заправка была возле Симферополя)
Если по теме что живее попадется то и брать.
150 на мегане и лачетти не комфортно сильно по наших направлениях. Катаюсь практически каждую неделю по харьковской трассе(по той части где дорога ОК) летящих вижу крайне мало, основной поток идет со скоростью 120+/-10км

Изменено WSX (11:39 14/09/2018)


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
СуперСтар **
17 лет за рулем,
Сообщения: 5521
С нами с 19.08.2005

Re: Что лучше в районе 6000 у.е. Октавия&Меган&Лачетти&Астра [Re: WSX]
      14 сентября 2018 в 11:43 Ветвями

WSX 14.09.2018 11:36 пишет:

Andrey1986 14.09.2018 11:00 пишет:

gura 14.09.2018 09:53 пишет:


В ответ на:

...




На предыдущем Ланосе 1,5 и сейчас на Лачетти 1,8 механика у меня расход газа в районе +/- 12л/100км. Частенько придавить люблю.



У меня Сенс 1.3л, так расход газа меньше 11 литров редко бывает, 90% езды по Харькову, при этом на разогрев бензина тоже не мало идет. Так что, разговоры о расходе 6-7 литра бензина по Киеву на двигателях 1.6-2.0л для меня как то звучат, как фантастические рассказы. Так, что хочется на себе испробовать такой расход, фантастику о расходе 5 литров дизеля по Киеву тоже регулярно читаю. Но на машинах старше 10 лет как то остерегаюсь дизель брать. Хотя на Меганах 2 вроде бы хорошие дизеля шли.



Трасса в режиме жлоба(около 100 на 6передаче) на мегане дизель 4 литра легко, но обслуга сожрет всю экономию на горючке, так как пробег этого авто будет минимум 200+тысяч .
На лаче 1.6 в режиме жлоба(90-110) до лампочки легко 850км(ездил в Крым первая заправка была возле Симферополя)
Если по теме что живее попадется то и брать.
150 на мегане и лачетти не комфортно сильно по наших направлениях. Катаюсь практически каждую неделю по харьковской трассе(по той части где дорога ОК) летящих вижу крайне мало, основной поток идет со скоростью 120+/-10км



в зависимости от вариации но меньше 4х литриков будет у мегана.
Вот как раз по таким дорогам меган и комфортнее в разы.
150 на мегане ездили? Особенно на дизельном? Просто сразу спрошу, что б понять о чем дальше будет разговор. И не надо говорить, что мол в профиле у меня 3тий меган, 2ой мягче и комфортнее имеет ходовку, тут уже говорили об этом.
Брать надо октавию все равно - там специфика региона, меган там обслужить будет накладно.


Распечатать   Напомнить!   Уведомить модератора   Отправить по E-mail
Autoua.netФорумВыбор автомобиля
Дополнительная информация
14 пользователей и 86 пожелавших остаться неизвестными читают этот форум.

Модератор:  AVB, Yorc, Stor, moderator 

Распечатать всю тему

Права
      Вы не можете создавать новые темы
      Вы не можете отвечать на сообщения
      HTML разрешен
      UBBCode разрешен

Рейтинг:
Просмотров темы: 6555

Оцените эту тему

Перейти в

Правила конференции | Календарь | FAQ | Карта раздела | Мобильная версия

Заметили ошибку? Выделите и нажмите Ctrl+Enter