Якщо готові розгялядати мерс в кузові седан, то в чому проблема і пассат в тому ж кузові дивитись? Буде дешевше бо возять (принаймні якщо вірити Інфокару) пакетні комплектації з дуже солодкими цінами
Я про виходжу з того, що раз готові на мерс седан, значить кузов універсал не так вже й потрібен (для прикладу, от мені потрібен шоб великий крос був 7-місний, тому всі 5-місники навіть не розглядаю)
Та универсал как раз нужен, ээто просто практически невозможность купить мерс с-шку в универсале. Пока вариант ждать пассат пакетный по акции, зинка в универсале или лифтбеке, или паркетник.
А расскпжите про ваговские турбобензинки - 1,4 в пассате, 1,5 в кароке. Интересует расход трасса и город, надежность, требование к бензину-плюется ли на всякие амики и энерджи? Часто по межгороду окко долго не встречаются, были моменты когда на таких заправлялся. И какая дсг стоит на этих иоторах? Также не понял, есть ли в 1,5 кароке полный привод?
Посмотрел обзор инфокара - таки карок дизельный нужен, и пп, и мокрая дсг.
Посмотрел обзор инфокара - таки карок дизельный нужен, и пп, и мокрая дсг.
Ты рыбак или охотник?
Мазды 6 чего то только бензинки
Мазда больше не возит к нам шестерки с дизельными моторами. Хотя авто, на мой взгляд, приятное.
Посмотрел обзор инфокара - таки карок дизельный нужен, и пп, и мокрая дсг.
Ты рыбак или охотник?
Рыбак, плюс вэлык - куда то выехать на незабудовану природу, Сиид тяжело с этим справляется, не все маршруты могу юзать.
Мазды 6 чего то только бензинки
Мазда больше не возит к нам шестерки с дизельными моторами. Хотя авто, на мой взгляд, приятное.
Та да.
Смотрю "что почем?" От инфокара, понимаю, что пока идеал доя меня кроме пассата, это Карок на дизеле, с кожаным салоном, в стайле и плюс оптика и навигация. 920 к грн выходит.
Посмотрел обзор инфокара - таки карок дизельный нужен, и пп, и мокрая дсг.
Ты рыбак или охотник?
Рыбак, плюс вэлык - куда то выехать на незабудовану природу, Сиид тяжело с этим справляется, не все маршруты могу юзать.
А, тогда ладно. А то я думаю, зачем тебе типажип
Смотрю "что почем?" От инфокара, понимаю, что пока идеал доя меня кроме пассата, это Карок на дизеле, с кожаным салоном, в стайле и плюс оптика и навигация. 920 к грн выходит.
Дык Карок мелкий. Меньше Тигуана и уж точно меньше Пассата.
Смотрю "что почем?" От инфокара, понимаю, что пока идеал доя меня кроме пассата, это Карок на дизеле, с кожаным салоном, в стайле и плюс оптика и навигация. 920 к грн выходит.
Дык Карок мелкий. Меньше Тигуана и уж точно меньше Пассата.
да, для трассы он не катит, будешь быстро уставать... Так недалеко до 150-200км выезжать, надальняк не рекомендую... Для города самое то
Смотрю "что почем?" От инфокара, понимаю, что пока идеал доя меня кроме пассата, это Карок на дизеле, с кожаным салоном, в стайле и плюс оптика и навигация. 920 к грн выходит.
Дык Карок мелкий. Меньше Тигуана и уж точно меньше Пассата.
Тоже так думал, пока не посидел и не проехался. В салоне просторно, за рулем очень удобно со спорт сидухами. Если соавнивать Карок и Кодтяк, котопый тут новая "каноничная", кодьяк просто шкарабайка по сравнению с кароком
Смотрю "что почем?" От инфокара, понимаю, что пока идеал доя меня кроме пассата, это Карок на дизеле, с кожаным салоном, в стайле и плюс оптика и навигация. 920 к грн выходит.
Дык Карок мелкий. Меньше Тигуана и уж точно меньше Пассата.
да, для трассы он не катит, будешь быстро уставать... Так недалеко до 150-200км выезжать, надальняк не рекомендую... Для города самое то
Я как бы и на Сииде без проблем 500 км проезжаю, но по нашим дорогам в регионах как раз клиренса очень не хватает.
...
Дык Карок мелкий. Меньше Тигуана и уж точно меньше Пассата.
да, для трассы он не катит, будешь быстро уставать... Так недалеко до 150-200км выезжать, надальняк не рекомендую... Для города самое то
Я как бы и на Сииде без проблем 500 км проезжаю, но по нашим дорогам в регионах как раз клиренса очень не хватает.
Не "и на Сииде" а именно что на комфортном хетче. А не на высоком и коротком кроссовере.
...
да, для трассы он не катит, будешь быстро уставать... Так недалеко до 150-200км выезжать, надальняк не рекомендую... Для города самое то
Я как бы и на Сииде без проблем 500 км проезжаю, но по нашим дорогам в регионах как раз клиренса очень не хватает.
Не "и на Сииде" а именно что на комфортном хетче. А не на высоком и коротком кроссовере.
А разница? Не ездил на кроссовках вот так прям.
Финик q50 бывает с дизелем? И если по бензину, какие там характеристики?
Если соавнивать Карок и Кодтяк, котопый тут новая "каноничная", кодьяк просто шкарабайка по сравнению с кароком
Аналогичные ощущения были, думал меня глючит.
...
Я как бы и на Сииде без проблем 500 км проезжаю, но по нашим дорогам в регионах как раз клиренса очень не хватает.
Не "и на Сииде" а именно что на комфортном хетче. А не на высоком и коротком кроссовере.
А разница? Не ездил на кроссовках вот так прям.
как раз хетчбек норм, карок как погремушка прыгать будет, нет норм плавности хода.. Кодиак вот получше)
Если соавнивать Карок и Кодтяк, котопый тут новая "каноничная", кодьяк просто шкарабайка по сравнению с кароком
Аналогичные ощущения были, думал меня глючит.
ЦА разные, Кодтяк шоб побахатому, дешевый пластик под дерево, покупатель за 40. Карок - упор на собранности, динамике, покупатель за 30. Мои впечатления от презентации авто в 2 салонах.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Буде дешевше бо возять (принаймні якщо вірити Інфокару) пакетні комплектації з дуже солодкими цінами 
