но с другой стороны за 7700 крепкое ведро с маленьким пробегом и известной историей. Почему бы и нет?
ну и смотря для каких целей авто - если как рабочая лошадка, такси итд, главное что б ездило - то смысл есть - всё-таки свежая рабочая лошадь - такое еще нужно поискать.
Да думал взять ее потаксовать. С одной стороны ни надо будет в ближайшее время никаких вложений. С другой не хочется убивать хорошую машину
С другой не хочется убивать хорошую машину
та не такая уж она и хорошая уже
ну мы не знаем на чем ТС ездит сейчас может у него Ланос или девятка то норм апгрейд тут главный прикол в маленьком пробеге при этом пробег есть, то есть оно не совсем стояло. ну жижи надо будет сменить...
Ну не только жижи, ремни надо проверить, сальники. По подвеске тоже как минимум все резинки (сайлентболки, втулки стабилизатора). Вобщем ТО будет основательным. То что машина не ездила не отменяет износа этих деталей.
ну мы не знаем на чем ТС ездит сейчас может у него Ланос или девятка то норм апгрейд тут главный прикол в маленьком пробеге при этом пробег есть, то есть оно не совсем стояло. ну жижи надо будет сменить...
Ну не только жижи, ремни надо проверить, сальники. По подвеске тоже как минимум все резинки (сайлентболки, втулки стабилизатора). Вобщем ТО будет основательным. То что машина не ездила не отменяет износа этих деталей.
торгануться на 700 баксов и забирать
как писали выше - быть готовым к замене всех рти. А это выйдет немало. Плюс покрышки.
Был опыт - авто, выезжавшее до меня из гаража по выходным несколько раз в году... Как начал ездить - под замену вся ходовая, а при переезде трамвайных рельс - стрельнула покрышка...
Если авто по ТТХ подходит то надо брать. Свой лач покупал после простоя в два года ни одной резинки не поменял жидкости поменял по пробегу. Проблем никаких не было. У отца авто наездило за 11 лет чуть меньше 50ткм ничего по ходовой не отвалилось, так что пусть народ не пугает, абы бы пробег правдивый был
как писали выше - быть готовым к замене всех рти. А это выйдет немало. Плюс покрышки.
Был опыт - авто, выезжавшее до меня из гаража по выходным несколько раз в году... Как начал ездить - под замену вся ходовая, а при переезде трамвайных рельс - стрельнула покрышка...
зачем? что там менять? резину заменить по возврату да и все. сайленты и тд там по лучше новых будут, от чето уверен. Жидкости и ремни это да, грм и навесного - в ходовку, пока не застучит, лезть нефик. ЗЫ одно дела брать авто которое стояло но все же адекватное временному периоду, а другое если авто древнее. Сам брал в 9 году, тайоту, что стояла 3 года. машина 6го года была с пробегом 3500км. Нече не менял - только жидкости. даже ремень не менял - заводской был просто супер, с ним и продал спустя 4 года.
мав тура в елегансі 2002р.в., більше би не хотілось цього автомобіля, хоча плюсів у нього немало. для таксі він підійде якнайкраще, нічого у нього там одразу не відвалиться і не потече,ті всі рідні сайленти і гумки набагато якісніші, шіж нові сьогодні. поміняти рідини, перевірити ремінь грм і впєрьод
мав тура в елегансі 2002р.в., більше би не хотілось цього автомобіля, хоча плюсів у нього немало. для таксі він підійде якнайкраще, нічого у нього там одразу не відвалиться і не потече,ті всі рідні сайленти і гумки набагато якісніші, шіж нові сьогодні. поміняти рідини, перевірити ремінь грм і впєрьод
Можно по подробней, что не нравится в туре?
мав тура в елегансі 2002р.в., більше би не хотілось цього автомобіля, хоча плюсів у нього немало. для таксі він підійде якнайкраще, нічого у нього там одразу не відвалиться і не потече,ті всі рідні сайленти і гумки набагато якісніші, шіж нові сьогодні. поміняти рідини, перевірити ремінь грм і впєрьод
Можно по подробней, что не нравится в туре?
В ней нет ничего, что могло бы нравиться, кроме багажника Но это единственный авто на моей памяти, который не доставлял вообще никаких проблем 120 тык км пробега. Был у меня служебный Тур. Зы: я бы брал, если у ТС нет претензий на Лексус\Мерседес.
Ну вот многие говорят, что особой разницы между ланосом и октавией (тур) нет. Когда то прокатился на Туре 1.6л. правда там 115л.с. не помню какая модификация двигателя, так разгон отличный, шумка нормальная. Ну салон конечно простенький, но как по мне по сравнению с ланосом, шаг вперед.
Ну вот многие говорят, что особой разницы между ланосом и октавией (тур) нет.
Ну так говорити - це не мішки носити. Тур звичайно машина вчорашня, але з ланосом порівняння абсолютно недоцільне.
мав тура в елегансі 2002р.в., більше би не хотілось цього автомобіля, хоча плюсів у нього немало. для таксі він підійде якнайкраще, нічого у нього там одразу не відвалиться і не потече,ті всі рідні сайленти і гумки набагато якісніші, шіж нові сьогодні. поміняти рідини, перевірити ремінь грм і впєрьод
Можно по подробней, что не нравится в туре?
моя була чеха, дуже низька, по Києву погнув всі пороги + один раз розвалив піддон двигуна. для задніх пасажирів дужу незручне авто, і пороги широкі, і місця для ніг дуже мало. ну і клімат працював не дуже, мені ніколи не подобалось. але скільки я туди в той багажник грузив! і холодильники, і пральні машини, і пів-тони запчастин, і цементу...і нічого підвісці не сталось. танк, а не автомобіль
Ну вот многие говорят, что особой разницы между ланосом и октавией (тур) нет.
Ну так говорити - це не мішки носити. Тур звичайно машина вчорашня, але з ланосом порівняння абсолютно недоцільне.
теж не бачу приводу для порівняння, ланос автомобіль позавчорашнього дня, що спільного між ним і октавією не розумію
Ну так говорити - це не мішки носити. Тур звичайно машина вчорашня, але з ланосом порівняння абсолютно недоцільне.
Это почему же ? Размер салона не чуть не больше, тарабанит так же. Подвеска конструктивно такая же. Объективно - сравнивал свой тур с ланосом товарища. Если отбросить тот факт что каноничная - это божество, то ощущения от езды абсолютно одинаковые...
да в Ланосе страшно сидеть даже в запаркованном, а не то что ехать
да в Ланосе страшно сидеть даже в запаркованном, а не то что ехать
Психолог вам поможет наверное
На последнем месте работы был транспортный отдел с автопарком из шкод, в том числе был тур с очень общительным водителем. Так вот да, по техчасти машина надежная и беспроблемная, но какая же она унылая... Этот уныло-прямоугольный дизайн, что снаружи что внутри, черно-серые тона, глазу вообще не за что зацепиться. Я пока в ней до Борисполя доезжал, на меня не то, что приступы зевоты™ нападали, тоска вселенская опускалась. С ланосом, конечно, сравнивать не стоит в плане качества авто, но после тура даже внутренний дизайн ланоса - это просто праздник какой-то. Реально машина для фирмы на развозку не более, в 2018 брать себе такое авто - ну нафиг.
У каждого свои приоритеты. В эту сумму не купить нарядный и надежный авто с таким пробегом.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Этот уныло-прямоугольный дизайн, что снаружи что внутри, черно-серые тона, глазу вообще не за что зацепиться. Я пока в ней до Борисполя доезжал, на меня не то, что приступы зевоты™ нападали, тоска вселенская опускалась.
