В ответ на: ... или посоветуйте альтернативу. Хочу брать на этой неделе. Или, все-таки, Хонда-Аккорд? :-)
Все-таки Аккорд. Пассат - сбалансированый седан во всех отношениях, а Аккорд все-же для более весёлого драйва. К тому-же Аккорд за эти-же деньги 2.4 с автоматом. К тому-же он не столь привередлив к бензину и мощнее на 40 л.с.
По информации, предоставленной пресс-секретарем автопроизводителя, сервисная кампания затрагивает автомобили 2006 модельного года, оснащенные двухлитровым мотором FSI.
Ошибка в программном обеспечении системы управления работой двигателя, может приводить к отключению топливного насоса и, как следствие, безвременной «смерти» силового агрегата. При этом велика вероятность отказа системы торможения и увеличения длины тормозного пути.
По данным представителей немецкого концерна, в Германии под отзыв попадают порядка 3500 экземпляров Passat. Все их владельцы были оповещены о проводимых работах и, в основном, уже побывали на СТО, где на автомобили бесплатно установили новые программы управления двигателем. Источник: kolesa.ru
В ответ на: ... или посоветуйте альтернативу. Хочу брать на этой неделе. Или, все-таки, Хонда-Аккорд? :-)
Все-таки Аккорд. Пассат - сбалансированый седан во всех отношениях, а Аккорд все-же для более весёлого драйва. К тому-же Аккорд за эти-же деньги 2.4 с автоматом. К тому-же он не столь привередлив к бензину и мощнее на 40 л.с.
+1 ... все плюсы за аккорд ... FSI - очень чувствительны к топливу... ну и потом сравни общие образы - пассат оплывший, перегруженный пафосным хромом ... аккорд поджарый стремительный...
ПС. у соседа по стоянке новый фолькс Туран (минивенчик такой)... постоянно что-то летит причем не то что бы по мелочи... (эт конечно не показательно, просто так к сведению)
Да скучно после Октавы на Пассат. Все почти "тоже" самое У меня маму на таком одно время возили. Как раз на 2.0. Нормально ездил, но только на УКРавто, все остальное не варил. Аккорд побогаче за те-же деньги.
Кстати да, в Пассате сзади больше места. И приятных наворотов больше. Но едет он хуже, гораздо. Сбалансировано, но он серьезно слабее и рулицца не так остро.
В ответ на: Да, но... - Аккорд уже давно продается в таком виде и немного поднадоел - В6 - совсем новый и свежий :-)
как по мне, так пассат "поднадоел" сразу как вышел ... дизайн возрастной такой или солидный слишком ... наверное когда мне будет за 40-45-50 такие машинки мне будут нравиться...
В ответ на:
Надоело думать - только что заказала Пассат :-)
Атос был прав "Люди спрашивают совета чтобы ему не последовать..."
Бери ПАССАТ,намного комфортней машинка,да и попрестижней будет!! Хотя это дело вкусов,я после того как покатался на МАЗДЕ понял что на японца больше не сяду,лучше уж америкоса!
Я сидела в обеих в прошедшую субботу - совершенно разные. Эмоционально больше нравится Аккорд, а разум проголосовал за Пассат. Муж вообще советует Субару Импрезу, но ее я точно не хочу, зачем она нужна в киевских пробках? В итоге жду ответа о наличии Пассата нужной комплектации. А Октаву я люблю, я ее не отдам :-)
Если Укравто близко от дома - то с ФСИ ничего не случится или хотя-бы премиум в него лить(да что там говорить, я в сенс обычный 95-й лью редко, бодяжат - жжуть). Акорд 2.4 таки варит обычный 95-й и не тупит.