Да, давно вы очередную новую тему не создавали по поиску машины со скрученным (с очень большой долей вероятности) пробегом Я уж даже подумал, неужели купили наконец что-то - ан нет... Пусть будет Королла ))
Vodnik 21.10.2018 18:19 пишет: Да, давно вы очередную новую тему не создавали по поиску машины со скрученным (с очень большой долей вероятности) пробегом Я уж даже подумал, неужели купили наконец что-то - ан нет...
Оуу,я становлюсь популярным не только в реальной жизни а и на форуме (пишу раз в 2-3 недели и уже такой результат), мне это льстит) Покупать машину буду зимой или весной (не внимательно следили за моими ранними постами))).
А так пока изуча, уточняю, спрашиваю. Как обычно вместо толковых советов, будет куча просто текста. Но все равно рад Вас читать!)))))
Собираюсь продавать свою весной/летом. Выехал с салона в январе 09 года, один владелец.Черная, механика, в серъезных дтп не была, все стекла родные, пару тройку раз притирали в городе. Буду отдавать дешевле, т. к. по кузову по кругу есть моменты, то вмятинки, то сколы. Не полировалась кстати ни разу. Пробег сейчас 171 тыс. Можем подтвердить у официалов, сделав вытяг дат ТО. Масло не ест. Становитесь в очередь
Sashok_Accent 21.10.2018 18:34 пишет: 10 лет машине, 100к пробега Конечно, это не может быть обман
Сижу постоянно на авториа (и помечтать и к цели идти быстрее, в общем интересно изучать), пишут все в среднем 10 лет 100-135,000 км (я тоже удивился, что мало, но что получается все накручивают...и на это нету проверки или решения вопроса?я так понимаю нужно предлагать ехать к официалам, делать полную проверку и архив подымать по ремонтам...я уточнял, полная проверка на Види (хонда цывик 4д), 2 варианта есть: 1ый) +- 915 грн это проверка на электронике и т.п./без кузова и 2ой) 1991 грн проверка еще дополнительная на ходовую (не помню название)/без кузова. Мой ценовой критерий/бюджет: 9.000.9500 долл, желательно с гбо,автомат желательно (т.к. в Киеве живу, тут пробки постоянно + кто шарит, Королу брать нужно или автомат или ручку, не в коем случае не робот и т.п. (часто ломаются и это дорого). Цывик симпатизирует, особенно в салоне "в космолете" но понимаю что клиренс так себе и найти в хорошем состоянии будет не легко. Что еще подскажите?)
S0L 21.10.2018 18:51 пишет: Сивик конечно интересный, но я за короллу т.к. надёжнее и клиренс выше
Согласен, Цывик интереснее, еще очень футуристический, что очень нравится. Но клиренс и понимание, что в хорошем состоянии найти тоже не легко будет, и что практичнее Королла/автомат (т.к. в Киеве живу, много пробок, не в коем случае не робот, и т.п., т.к. ломается часто и дорого в обслуживании. На ручке, наверное для пробок будет напряжно). Корола как для первой машины будет интереснее,надеюсь 1.6 мотор хоть даст малеха скорости, не пожалею))Поставлю ГБО и буду ездить/наслаждаться)))
Вот думаю, как купить так, чтобы не кинули не лохонуться и т.п. Обратился в автоподбор, сказали от А до Я - 300 долларов. На такое то дело и жалко принципе не должно быть, но и подборщику просто доверять, он же не себе покупает, то есть наверное теоретически тоже может выбрать ацтой какой-то средний, чтобы быстрее закрыть сделку) В общем по поводу машины, выбрал - Корола или Цывик. Как теперь скоординировать поиск машины и правильная покупка + оформление.
Что скажите, как порекомендуете дальше действовать?))))Делитесь опытом
Vodnik 21.10.2018 18:37 пишет: Василий Денисенко писал:
В ответ на: я становлюсь популярным не только в реальной жизни
Информация прозвучала на правах рекламы? )) Тогда и бюджет должен вырасти )))
В ответ на: Покупать машину буду зимой или весной (не внимательно следили за моими ранними постами)))
Невнимательно, говорите?
Василий Денисенко 16.01.2018 16:39 пишет:
Решил купил на весну машинку
Весной какого года? ))) В общем, все равно Короллу ))
Давайте делитесь опытом)). Машину выбрал - Корола, как дальше найти/купить грамотно, чтобы не кинули и взять лучший вариант в своей категории. Звонил в автоподбор, 300 долл от А до Я, жалко то вроде не должно быть денег, еще и помогут скинуть цену, но теоретически подборщик не дает большой гарантии, что выберет лучшее/достойное, не себе же...да ему и выгодно по быстрее осуществить сделку + потом еще когда решу вопрос поиска/покупки еще оформить все нужно грамотно))) в общем еще много вопросов, делитесь опытом))))
Craps10 21.10.2018 19:56 пишет: Собираюсь продавать свою весной/летом. Выехал с салона в январе 09 года, один владелец.Черная, механика, в серъезных дтп не была, все стекла родные, пару тройку раз притирали в городе. Буду отдавать дешевле, т. к. по кузову по кругу есть моменты, то вмятинки, то сколы. Не полировалась кстати ни разу. Пробег сейчас 171 тыс. Можем подтвердить у официалов, сделав вытяг дат ТО. Масло не ест. Становитесь в очередь
Цыфра 171 тысяча, меня не радует. т.к. на авториа находил 100-130,000 км. Плюс по описанию тоже машины уже видела и "Крым и Рим", уверен на авториа есть и по лучше предложения, но я понимаю, что Вы ценой будете хорошей предлагать, но состояние такое себе машины, меня не притягивает как-то))).
не в коем случае не робот, и т.п., т.к. ломается часто и дорого в обслуживании.
Что за бред и предрассудки. Уже известны все болячки "робота" и пути решения проблем. Если б сейчас передо мною стоял выбор: палка, робот или автомат, то выбрал бы робот. Брал на роботе и не жалею. Причина в том, что езда на роботе весьма экономична, да расход меньше, чем на палке. Всегда можно перейти в палочный режим. Единственный минус робота при движении по городу это необходимость его переключения в нейтральное положение на светофорах(хотя это обсуждается и пишут, что совсем необязательно, но я склонен верить инструкциям завода-изготовителя). Да, ресурс сцепления на роботе меньше, чем на автомате и незначительно, чем на палке. Но замена сцепления не намного дороже, чем на палке. Там усиленный диск сцепления и моторчик актуатора. Разница в 100 уёв не такая уж и критическая. Двигатель 1 ZR-FE прекрасно работает с ГБО.
Craps10 21.10.2018 19:56 пишет: Собираюсь продавать свою весной/летом. Выехал с салона в январе 09 года, один владелец.Черная, механика, в серъезных дтп не была, все стекла родные, пару тройку раз притирали в городе. Буду отдавать дешевле, т. к. по кузову по кругу есть моменты, то вмятинки, то сколы. Не полировалась кстати ни разу. Пробег сейчас 171 тыс. Можем подтвердить у официалов, сделав вытяг дат ТО. Масло не ест. Становитесь в очередь
Цыфра 171 тысяча, меня не радует. т.к. на авториа находил 100-130,000 км. Плюс по описанию тоже машины уже видела и "Крым и Рим", уверен на авториа есть и по лучше предложения, но я понимаю, что Вы ценой будете хорошей предлагать, но состояние такое себе машины, меня не притягивает как-то))).
Человек вам честно написал какой пробег и какие были нюансы. Вы же в свою очередь верите в сказки о 100к пробега. Как по мне то лучше взять проверенный автомобиль и знать его историю, нежели купить «не бит, не крашен 100К пробега» за десять лет и ездить как на пороховой бочке. Своим поведением вы сами провоцируете «автобизнесменов» на скрутку пробега!
Я бы брал Цивик как минимум потому что там автомат а не робот. Остальные плюсы Цивика - дизайн, мощность. Но мне кажется при одинаковых составляющих (год, состояние, реальный пробег) - Цивик будет дороже.
Вот думаю, как купить так, чтобы не кинули не лохонуться и т.п. Обратился в автоподбор, сказали от А до Я - 300 долларов. На такое то дело и жалко принципе не должно быть, но и подборщику просто доверять, он же не себе покупает, то есть наверное теоретически тоже может выбрать ацтой какой-то средний, чтобы быстрее закрыть сделку) В общем по поводу машины, выбрал - Корола или Цывик. Как теперь скоординировать поиск машины и правильная покупка + оформление.
Что скажите, как порекомендуете дальше действовать?))))Делитесь опытом
Советую делать так - определить реальную рыночную стоимость и искать автотименно от владельца, в идеале - первого. Когда нашли такое авто, оно вам понравилось и владелец внушает доверие - предлагайте ему реальную цену. Если цена уже реальная - едете на станцию и проводите диагностику. Перекупы врут всегда - такая их работа. Если меня читают те кто не врёт - вы молодцы и вы исключение, на практике мне такие не попадались.
Zug 22.10.2018 10:57 пишет: Я бы брал Цивик как минимум потому что там автомат а не робот. Остальные плюсы Цивика - дизайн, мощность. Но мне кажется при одинаковых составляющих (год, состояние, реальный пробег) - Цивик будет дороже.
Очень хотелось бы почитать отзывы владельцев Цивиков с ГБО, так, что бы у ТС появилась реальная картина для сравнения этих двух марок.
Вам мой опыт не подойдет, так как я считаю, что 10-летние машины надо не покупать, а продавать Вот сейчас Веракруз стал исключением - он идеален по соотношению цены и качества, и мне просто не за что хотеть его продать Плюс это как раз тот редкий случай, когда у машины 2008 года реальный пробег 130 тысяч, летняя резина еще родная из автосалона стоит, и машина не битая нигде ни разу И имея бюджет 9 - 9,5 я бы выбирал что-то из Б-класса, но зато максимально свежее В 2015 году, например, я за чуть меньшие деньги купил Гетц в т.н. максималке - 1,6, автомат, двухцветный салон, которому было 4 года с реальным пробегом 10 тысяч На выходных с удовольствием сам катаюсь, весьма удачная и резвая городская машинка Но вам этот выбор тоже не подойдет, ибо вам надо "я молодой, мне 27 лет, хочу, чтобы не стыдно было вылазить из авто" А под это значительно больше подходит ушатанный таким же молодым, которому явно хотелось не ездить, а летать, космический Сивик, разок-другой уже ударенный и со скрученным в 2 раза пробегом с авториа Причем, я так понимаю, выше шансы напарить его вам у того из перекупов, кто наглее будет крутить пробег - например, 80 тысяч нарисует, а не 100
Гетц в т.н. максималке - 1,6, автомат, двухцветный салон,
как можно мелкий тесный кастрированный хач вообще сравнивать с семейным автомобилем королла?
королла = элантра.
но напомню, что хундай/киа после кажется 2010 года в свои автомобили начали ставить новые двигатели под названием "говно с задирами" - зато модно стильно молодежно двухцветно и да авто не 10 лет будет а свежее
Zug 22.10.2018 10:57 пишет: Я бы брал Цивик как минимум потому что там автомат а не робот. Остальные плюсы Цивика - дизайн, мощность. Но мне кажется при одинаковых составляющих (год, состояние, реальный пробег) - Цивик будет дороже.
Очень хотелось бы почитать отзывы владельцев Цивиков с ГБО, так, что бы у ТС появилась реальная картина для сравнения этих двух марок.
Порядка 250 тыс отмотал на газу , "прогорела голова" , но виноват сам , т.к. забивал на регулировку клапанов . Но на моем общем пробеге ( 450 тыс) , может и не в ГБО было дело . ПС. Ремонт - меньше 10% от всей суммы экономии за пробег на газу . Ставил бы еще - конечно же да .