Товарищи, что скажет по плюсам и минусам Тойоты Королы 2007-2008 автомат (100-130.000 км пробег)
Какие болячки, плюсы?
Что считаете предпочтительнее Тойота Корола 2008 или Хонда Цывик 2008 ?), качественнее (если учитывать, что машины +- в одинаковом состоянии)
Да, давно вы очередную новую тему не создавали по поиску машины со скрученным (с очень большой долей вероятности) пробегом Я уж даже подумал, неужели купили наконец что-то - ан нет... Пусть будет Королла ))
Да, давно вы очередную новую тему не создавали по поиску машины со скрученным (с очень большой долей вероятности) пробегом Я уж даже подумал, неужели купили наконец что-то - ан нет...
Оуу,я становлюсь популярным не только в реальной жизни а и на форуме (пишу раз в 2-3 недели и уже такой результат), мне это льстит) Покупать машину буду зимой или весной (не внимательно следили за моими ранними постами))).
А так пока изуча, уточняю, спрашиваю. Как обычно вместо толковых советов, будет куча просто текста. Но все равно рад Вас читать!)))))
10 лет машине, 100к пробега Конечно, это не может быть обман
Василий Денисенко писал:
я становлюсь популярным не только в реальной жизни
Информация прозвучала на правах рекламы? )) Тогда и бюджет должен вырасти )))
Покупать машину буду зимой или весной (не внимательно следили за моими ранними постами)))
Невнимательно, говорите?
Решил купил на весну машинку
Весной какого года? ))) В общем, все равно Короллу ))
Сивик конечно интересный, но я за короллу т.к. надёжнее и клиренс выше
Собираюсь продавать свою весной/летом. Выехал с салона в январе 09 года, один владелец.Черная, механика, в серъезных дтп не была, все стекла родные, пару тройку раз притирали в городе. Буду отдавать дешевле, т. к. по кузову по кругу есть моменты, то вмятинки, то сколы. Не полировалась кстати ни разу. Пробег сейчас 171 тыс. Можем подтвердить у официалов, сделав вытяг дат ТО. Масло не ест. Становитесь в очередь
10 лет машине, 100к пробега Конечно, это не может быть обман
Сижу постоянно на авториа (и помечтать и к цели идти быстрее, в общем интересно изучать), пишут все в среднем 10 лет 100-135,000 км (я тоже удивился, что мало, но что получается все накручивают...и на это нету проверки или решения вопроса?я так понимаю нужно предлагать ехать к официалам, делать полную проверку и архив подымать по ремонтам...я уточнял, полная проверка на Види (хонда цывик 4д), 2 варианта есть: 1ый) +- 915 грн это проверка на электронике и т.п./без кузова и 2ой) 1991 грн проверка еще дополнительная на ходовую (не помню название)/без кузова. Мой ценовой критерий/бюджет: 9.000.9500 долл, желательно с гбо,автомат желательно (т.к. в Киеве живу, тут пробки постоянно + кто шарит, Королу брать нужно или автомат или ручку, не в коем случае не робот и т.п. (часто ломаются и это дорого). Цывик симпатизирует, особенно в салоне "в космолете" но понимаю что клиренс так себе и найти в хорошем состоянии будет не легко. Что еще подскажите?)
Сивик конечно интересный, но я за короллу т.к. надёжнее и клиренс выше
Согласен, Цывик интереснее, еще очень футуристический, что очень нравится. Но клиренс и понимание, что в хорошем состоянии найти тоже не легко будет, и что практичнее Королла/автомат (т.к. в Киеве живу, много пробок, не в коем случае не робот, и т.п., т.к. ломается часто и дорого в обслуживании. На ручке, наверное для пробок будет напряжно). Корола как для первой машины будет интереснее,надеюсь 1.6 мотор хоть даст малеха скорости, не пожалею))Поставлю ГБО и буду ездить/наслаждаться)))
Вот думаю, как купить так, чтобы не кинули не лохонуться и т.п. Обратился в автоподбор, сказали от А до Я - 300 долларов. На такое то дело и жалко принципе не должно быть, но и подборщику просто доверять, он же не себе покупает, то есть наверное теоретически тоже может выбрать ацтой какой-то средний, чтобы быстрее закрыть сделку) В общем по поводу машины, выбрал - Корола или Цывик. Как теперь скоординировать поиск машины и правильная покупка + оформление.
Что скажите, как порекомендуете дальше действовать?))))Делитесь опытом
Василий Денисенко писал:
я становлюсь популярным не только в реальной жизни
Информация прозвучала на правах рекламы? )) Тогда и бюджет должен вырасти )))
Покупать машину буду зимой или весной (не внимательно следили за моими ранними постами)))
Невнимательно, говорите?
Решил купил на весну машинку
Весной какого года? ))) В общем, все равно Короллу ))
Давайте делитесь опытом)). Машину выбрал - Корола, как дальше найти/купить грамотно, чтобы не кинули и взять лучший вариант в своей категории. Звонил в автоподбор, 300 долл от А до Я, жалко то вроде не должно быть денег, еще и помогут скинуть цену, но теоретически подборщик не дает большой гарантии, что выберет лучшее/достойное, не себе же...да ему и выгодно по быстрее осуществить сделку + потом еще когда решу вопрос поиска/покупки еще оформить все нужно грамотно))) в общем еще много вопросов, делитесь опытом))))
Собираюсь продавать свою весной/летом. Выехал с салона в январе 09 года, один владелец.Черная, механика, в серъезных дтп не была, все стекла родные, пару тройку раз притирали в городе. Буду отдавать дешевле, т. к. по кузову по кругу есть моменты, то вмятинки, то сколы. Не полировалась кстати ни разу. Пробег сейчас 171 тыс. Можем подтвердить у официалов, сделав вытяг дат ТО. Масло не ест. Становитесь в очередь
Цыфра 171 тысяча, меня не радует. т.к. на авториа находил 100-130,000 км. Плюс по описанию тоже машины уже видела и "Крым и Рим", уверен на авториа есть и по лучше предложения, но я понимаю, что Вы ценой будете хорошей предлагать, но состояние такое себе машины, меня не притягивает как-то))).
Давно не общались, всем пламенный привет!)))
Товарищи, что скажет по плюсам и минусам Тойоты Королы 2007-2008 автомат (100-130.000 км пробег)
Какие болячки, плюсы?
Что считаете предпочтительнее Тойота Корола 2008 или Хонда Цывик 2008 ?), качественнее (если учитывать, что машины +- в одинаковом состоянии)
- є ж форуми Тойтівські і Хондівські - за цей час можна вже їх перечитати, і зробити висновки.
не в коем случае не робот, и т.п., т.к. ломается часто и дорого в обслуживании.
Что за бред и предрассудки. Уже известны все болячки "робота" и пути решения проблем. Если б сейчас передо мною стоял выбор: палка, робот или автомат, то выбрал бы робот. Брал на роботе и не жалею. Причина в том, что езда на роботе весьма экономична, да расход меньше, чем на палке. Всегда можно перейти в палочный режим. Единственный минус робота при движении по городу это необходимость его переключения в нейтральное положение на светофорах(хотя это обсуждается и пишут, что совсем необязательно, но я склонен верить инструкциям завода-изготовителя). Да, ресурс сцепления на роботе меньше, чем на автомате и незначительно, чем на палке. Но замена сцепления не намного дороже, чем на палке. Там усиленный диск сцепления и моторчик актуатора. Разница в 100 уёв не такая уж и критическая. Двигатель 1 ZR-FE прекрасно работает с ГБО.
Собираюсь продавать свою весной/летом. Выехал с салона в январе 09 года, один владелец.Черная, механика, в серъезных дтп не была, все стекла родные, пару тройку раз притирали в городе. Буду отдавать дешевле, т. к. по кузову по кругу есть моменты, то вмятинки, то сколы. Не полировалась кстати ни разу. Пробег сейчас 171 тыс. Можем подтвердить у официалов, сделав вытяг дат ТО. Масло не ест. Становитесь в очередь
Цыфра 171 тысяча, меня не радует. т.к. на авториа находил 100-130,000 км. Плюс по описанию тоже машины уже видела и "Крым и Рим", уверен на авториа есть и по лучше предложения, но я понимаю, что Вы ценой будете хорошей предлагать, но состояние такое себе машины, меня не притягивает как-то))).
Человек вам честно написал какой пробег и какие были нюансы. Вы же в свою очередь верите в сказки о 100к пробега. Как по мне то лучше взять проверенный автомобиль и знать его историю, нежели купить «не бит, не крашен 100К пробега» за десять лет и ездить как на пороховой бочке. Своим поведением вы сами провоцируете «автобизнесменов» на скрутку пробега!
Я бы брал Цивик как минимум потому что там автомат а не робот. Остальные плюсы Цивика - дизайн, мощность. Но мне кажется при одинаковых составляющих (год, состояние, реальный пробег) - Цивик будет дороже.
Вот думаю, как купить так, чтобы не кинули не лохонуться и т.п. Обратился в автоподбор, сказали от А до Я - 300 долларов. На такое то дело и жалко принципе не должно быть, но и подборщику просто доверять, он же не себе покупает, то есть наверное теоретически тоже может выбрать ацтой какой-то средний, чтобы быстрее закрыть сделку) В общем по поводу машины, выбрал - Корола или Цывик. Как теперь скоординировать поиск машины и правильная покупка + оформление.
Что скажите, как порекомендуете дальше действовать?))))Делитесь опытом
Советую делать так - определить реальную рыночную стоимость и искать автотименно от владельца, в идеале - первого. Когда нашли такое авто, оно вам понравилось и владелец внушает доверие - предлагайте ему реальную цену. Если цена уже реальная - едете на станцию и проводите диагностику. Перекупы врут всегда - такая их работа. Если меня читают те кто не врёт - вы молодцы и вы исключение, на практике мне такие не попадались.
Я бы брал Цивик как минимум потому что там автомат а не робот. Остальные плюсы Цивика - дизайн, мощность. Но мне кажется при одинаковых составляющих (год, состояние, реальный пробег) - Цивик будет дороже.
Очень хотелось бы почитать отзывы владельцев Цивиков с ГБО, так, что бы у ТС появилась реальная картина для сравнения этих двух марок.
Василий Денисенко писал:
Давайте делитесь опытом)).
Вам мой опыт не подойдет, так как я считаю, что 10-летние машины надо не покупать, а продавать Вот сейчас Веракруз стал исключением - он идеален по соотношению цены и качества, и мне просто не за что хотеть его продать Плюс это как раз тот редкий случай, когда у машины 2008 года реальный пробег 130 тысяч, летняя резина еще родная из автосалона стоит, и машина не битая нигде ни разу И имея бюджет 9 - 9,5 я бы выбирал что-то из Б-класса, но зато максимально свежее В 2015 году, например, я за чуть меньшие деньги купил Гетц в т.н. максималке - 1,6, автомат, двухцветный салон, которому было 4 года с реальным пробегом 10 тысяч На выходных с удовольствием сам катаюсь, весьма удачная и резвая городская машинка Но вам этот выбор тоже не подойдет, ибо вам надо "я молодой, мне 27 лет, хочу, чтобы не стыдно было вылазить из авто" А под это значительно больше подходит ушатанный таким же молодым, которому явно хотелось не ездить, а летать, космический Сивик, разок-другой уже ударенный и со скрученным в 2 раза пробегом с авториа Причем, я так понимаю, выше шансы напарить его вам у того из перекупов, кто наглее будет крутить пробег - например, 80 тысяч нарисует, а не 100
Гетц в т.н. максималке - 1,6, автомат, двухцветный салон,
как можно мелкий тесный кастрированный хач вообще сравнивать с семейным автомобилем королла?
королла = элантра.
но напомню, что хундай/киа после кажется 2010 года в свои автомобили начали ставить новые двигатели под названием "говно с задирами" - зато модно стильно молодежно двухцветно и да авто не 10 лет будет а свежее
Я бы брал Цивик как минимум потому что там автомат а не робот. Остальные плюсы Цивика - дизайн, мощность. Но мне кажется при одинаковых составляющих (год, состояние, реальный пробег) - Цивик будет дороже.
Очень хотелось бы почитать отзывы владельцев Цивиков с ГБО, так, что бы у ТС появилась реальная картина для сравнения этих двух марок.
Порядка 250 тыс отмотал на газу , "прогорела голова" , но виноват сам , т.к. забивал на регулировку клапанов . Но на моем общем пробеге ( 450 тыс) , может и не в ГБО было дело . ПС. Ремонт - меньше 10% от всей суммы экономии за пробег на газу . Ставил бы еще - конечно же да .
Я тоже делал такой выбор и взял Камри)
10 лет машине, 100к пробега Конечно, это не может быть обман
Сейчас начнут вылазить камрады, которые буду кричать у меня вот 10 лет и 90 тыс пробега, ЧЯДНТ
ПС и таки да, у меня машина 2008 года и 114 тыс пробега Но есть пару ньюансов, выехала из салона в 2010 (уже не 10 лет ездит) и предыдущий хозяин намотал за 1,5 года 53 тыс, а дальше уже я тихоходю.
ТС посоветовал бы либо смотреть, какая пятилетка влазит в 9,5 либо брать максимально свежую машину предварительно хорошо ее продиагностировав (например меганы есть 14-15гг, да там будет 150-200 пробега)
- є ж форуми Тойтівські і Хондівські - за цей час можна вже їх перечитати, і зробити висновки.
Вот мне нравятся такие посты. "Тут ветка выбора автомобиля, а не выбор между Хондой и Тоётой. Идите на профильный форум, не мешайте тут людям автомобили выбирать". Это так в переводе? Я балдею с балаболов...
КИЛ писал:
как можно мелкий тесный кастрированный хач вообще сравнивать с семейным автомобилем королла?
Семейный автомобиль Королла Семейный автомобиль - это Кэмри или Соната (и то условно, скорее бизнес-класс, так как семейный автомобиль это скорее какой-нибудь КИА Карнивал), а Королла всего лишь обычный С-класс против B-класса Ну и он один собирается ездить, максимум вдвоем В остальном согласен, тяжело 4-х летний Гетц с пробегом 10 тысяч сравнивать с хоть и надежной и самой продаваемой, но уже 10-летней Короллой с пробегом скорее всего тысяч 200-250
но напомню, что хундай/киа после кажется 2010 года в свои автомобили начали ставить новые двигатели под названием "говно с задирами" - зато модно стильно молодежно двухцветно и да авто не 10 лет будет а свежее
Какое отношение эта информация имеет к моторам Гетца? Или это "слышу звон, не вижу где он"?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
