Я б одразу викинув зі списку ті моделі, де нема мінімум 6-х подушок і системи стабілізації руху. Як би вони ці моделі не подобались
Скажем так... По моему личному мнению - 6 подушек просто маркетинг. Пристегиваться надо, оно сильно надежней будет. Стабилизация на переднем приводе, при обычной гражданской езде, просто не нужна. Еще раз - это МОЁ мнение. Лично мне этого достаточно.
Може просто не заїжджайте на ноунейм заради примарної економії?
Я уже лет 15 заправляюсь ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО на сетевых заправках. На каких - не буду писать. Что бы не делать не рекламу не антирекламу. Скажу только это три сети. Две всеукраинские и одна международная. На всех трех сначала осени бензин явно хуже чем был весной-летом.
Я б одразу викинув зі списку ті моделі, де нема мінімум 6-х подушок і системи стабілізації руху. Як би вони ці моделі не подобались
Скажем так... По моему личному мнению - 6 подушек просто маркетинг. Пристегиваться надо, оно сильно надежней будет. Стабилизация на переднем приводе, при обычной гражданской езде, просто не нужна. Еще раз - это МОЁ мнение. Лично мне этого достаточно.
Я свого часу в дискусії про потрібність колінної подушки водія знаходив і викладав сюди наукову статтю з даними, що колінна подушка зменшує силу миттєвого тиску на ноги в момент удару з 17 одиниць до 5 одиниць (от я лиш не фізик, тому не пригадую вже в яких точно величинах виміри були - запам"ятав лише цифри 17 і 5) тобто в 3,5 рази. Тут потім ще камради з фіз-мат.бекграундом підключались до дискусії і переводили ці цифри в чисту масу
А щодо потрібності системи стабілізації, то є офіційна статистика ЄС послуговуючись якою з 2012го року в ЄС взагалі заборонили продаж нових легкових автомобілів НЕ обладнаних системою стабілізації руху
Але ваше лічне мнєніє це звісно аргумент З іншого боку це ваші родичі - вам за них і переживати Свою думку я сказав
6 подушок є навіть в равоні р2
6 подушок є навіть в равоні р2
В Равоне много чего есть.)) Потому что в нем именно от Равона только решетка радиатора. Все остальное - Шевролет Спарк.))) А вот в пыже нет.)) Только за отдельную плату.))
НО Скайактив...Бог его знает, как он переживет наш бензин... Цена не дешевая. Недешевая обслуга. Ну и вопрос, а мне точно надо всё, чем она нафарширована?
Ну смотри, что они на Скайактив ставят:
- платиновые свечи - цена космос по 1000грн штука, а менять нужно после каждой заправки, ибо ты знаешь... наш бензин - катушки зажигания с ионными датчиками на каждый цилиндр, вылетает свеча - вылетает катушка, ценник космос - алюминиевый блок двигателя - хрен закапиталишь, одноразовый, если начал жрать масло - всё, сразу на помойку - механизм регулируемых фаз газораспределения для впускного и выпускного распределительного вала, твое любимое масло Castrol 10в40 уже не зальеш. - ТНВД как на дизеле, штука баксов, а менять нужно на каждом ТО - форсункы прямого впрыска в цилиндры - чистить нужно раз в 5000 км на нашем бензе и т.д. и т.п.
из СТО не вылезешь с этим Скайактивом!
Volvo V40 Cross Country Вообще не понял, за что платить лимон. Поседел и вышел.
так прям страшно там?
Нет. Просто лично я за это лимон не дам.)) Как то жаба меня давит отдавать цену топовой Камри за машину в два раза меньше.))
ИМХО Хаммер спрашивает за седину – посЕдел
...
так прям страшно там?
Нет. Просто лично я за это лимон не дам.)) Как то жаба меня давит отдавать цену топовой Камри за машину в два раза меньше.))
ИМХО Хаммер спрашивает за седину – посЕдел
Ну я понял, что ему по сути сказать нечего, он к очепятке и прицепился.)) Вообще то такие комменты флудом называются.
НО Скайактив...Бог его знает, как он переживет наш бензин... Цена не дешевая. Недешевая обслуга. Ну и вопрос, а мне точно надо всё, чем она нафарширована?
Ну смотри, что они на Скайактив ставят:
- платиновые свечи - цена космос по 1000грн штука, а менять нужно после каждой заправки, ибо ты знаешь... наш бензин - катушки зажигания с ионными датчиками на каждый цилиндр, вылетает свеча - вылетает катушка, ценник космос - алюминиевый блок двигателя - хрен закапиталишь, одноразовый, если начал жрать масло - всё, сразу на помойку - механизм регулируемых фаз газораспределения для впускного и выпускного распределительного вала, твое любимое масло Castrol 10в40 уже не зальеш. - ТНВД как на дизеле, штука баксов, а менять нужно на каждом ТО - форсункы прямого впрыска в цилиндры - чистить нужно раз в 5000 км на нашем бензе и т.д. и т.п.
из СТО не вылезешь с этим Скайактивом!
Короче, надо брать Пежо
Короче, надо брать Пежо
Абаснуй? А чего не рЫно или цЫтрамон?
НО Скайактив...Бог его знает, как он переживет наш бензин... Цена не дешевая. Недешевая обслуга. Ну и вопрос, а мне точно надо всё, чем она нафарширована?
Ну смотри, что они на Скайактив ставят:
- платиновые свечи - цена космос по 1000грн штука, а менять нужно после каждой заправки, ибо ты знаешь... наш бензин - катушки зажигания с ионными датчиками на каждый цилиндр, вылетает свеча - вылетает катушка, ценник космос - алюминиевый блок двигателя - хрен закапиталишь, одноразовый, если начал жрать масло - всё, сразу на помойку - механизм регулируемых фаз газораспределения для впускного и выпускного распределительного вала, твое любимое масло Castrol 10в40 уже не зальеш. - ТНВД как на дизеле, штука баксов, а менять нужно на каждом ТО - форсункы прямого впрыска в цилиндры - чистить нужно раз в 5000 км на нашем бензе и т.д. и т.п.
из СТО не вылезешь с этим Скайактивом!
Годный стеб, кто-то может принять за правду
Короче, надо брать Пежо
Абаснуй? А чего не рЫно или цЫтрамон?
Рино унылые, а цитрамоны ты не смотрел
Короче, надо брать Пежо
Абаснуй? А чего не рЫно или цЫтрамон?
Рино унылые, а цитрамоны ты не смотрел
Смотрел и Кактус с-4 и с-3.))) Жене Кактус зашел. Но шо там за робот на дизеле - бог его знает.)) Рено смотрел, Меган - ну такое. А Капчур - особенно двухцветный, очень даже веселенький. ))Опять же по движкам к рено вопросов нет, но шо там за варик и робот - то же бог его знает.
в чем вопрос? по сообщению понятно, что понравилась мазда, следовательно ее и брать
в чем вопрос? по сообщению понятно, что понравилась мазда, следовательно ее и брать
Вопрос в том, что мазда хорошо, но вот жене С-4 Кактус в новом кузове и Равон то же нравятся.)) Мне еще и Капчур нравится. Но бог его знает, как там тот робот жить будет. Еще и на турбе. Правда турба маломощная. Ну и мазда для парковок в центре таки чуть великовата. Тот же Кактус, Капчур и особенно R-2 для этого как то больше подходят. Вот и мучаюсь.
6 подушок є навіть в равоні р2
то они в каталогах так пишут. Реально завозят с меньшим количеством.
Год назад хотел супруге взять - машинка очень понравилась, кроме убожеских колесиков ))
А потом что-то психанули и получился мини))
Смотрите на Mazda. Пошел 6 год - езжу на Skyactiv. Проблем нет. По паспорту свечи менять после 100 т. км, тосол- после 120 т. км. Двигатель атмосферный, да масло нужно 0w-20, раз в 20 т. км. Сервис официальный отличный - стоимость ТО ниже, чем, например на фиате, по нормо часам нет завышений. Замечаний по двигателю или ходовой нет, можно форумы почитать. Так что свое отходит. И одно из главного - у Mazda получите удовольствие от вождения.
А по Равону R2 - смотрел, психонули и взяли fiat 500.
я бы выбрал этот: Citroen C4 Cactus 1.6D AT Feel - сейчас похожие муки, за деньги "до 600т" из всех пересмотренных Ситроен самый технически навороченный и экономный. А так как машина берется новой, на гарантии, для поездок в городе - чего бояться?
Смотрите на Mazda. Пошел 6 год - езжу на Skyactiv. Проблем нет.
А пробіг який?
Я б одразу викинув зі списку ті моделі, де нема мінімум 6-х подушок і системи стабілізації руху. Як би вони ці моделі не подобались
Скажем так... По моему личному мнению - 6 подушек просто маркетинг. Пристегиваться надо, оно сильно надежней будет. Стабилизация на переднем приводе, при обычной гражданской езде, просто не нужна. Еще раз - это МОЁ мнение. Лично мне этого достаточно.
Я тоже был пристегнутый когда в бочину прилетело, если бы была подушка боковая и для головы то не терял бы папмять. Голова целая была бы.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Свою думку я сказав
А чего не рЫно или цЫтрамон? 
