Авто для дружини. До 6тис.уе. на автоматі. Думав євррбляху, ну якось жаба давить гроші на вітер без гарантії.
Поки зупинилися на таких авто: - мітц кольт - сузукі свіфт - пижики (від 107 до 307) - гранд пунто - сітроєни (від с1 до с4)
Думка почекати нових закаонів, збирати на Ліф, або купити щось з вище вказаного?
Гетс и Микру в список можно смело добавить - достойные авто
Авто для дружини. До 6тис.уе. на автоматі. Думав євррбляху, ну якось жаба давить гроші на вітер без гарантії.
Поки зупинилися на таких авто: - мітц кольт - сузукі свіфт - пижики (від 107 до 307) - гранд пунто - сітроєни (від с1 до с4)
Думка почекати нових закаонів, збирати на Ліф, або купити щось з вище вказаного?
какой то дикий разбег от А до С класса) +1 за микру или гетц
Что-то у вас в списке почти все - на тугодумных однодисковых роботах. +100500 за Микру - там будет нормальный автомат. И машина прекрасна для новичка - как минимум до 100тыс только плановые ТО проходит.
Что-то у вас в списке почти все - на тугодумных однодисковых роботах. +100500 за Микру - там будет нормальный автомат. И машина прекрасна для новичка - как минимум до 100тыс только плановые ТО проходит.
Да ну ладно.)) Полно Свифтов на АКПП.)) Микра хороша - но до 6К в хорошем состоянии найти будет не просто.
Что-то у вас в списке почти все - на тугодумных однодисковых роботах. +100500 за Микру - там будет нормальный автомат. И машина прекрасна для новичка - как минимум до 100тыс только плановые ТО проходит.
Да ну ладно.)) Полно Свифтов на АКПП.)) Микра хороша - но до 6К в хорошем состоянии найти будет не просто.
Где полно? На Риа в основном 1.3, это робот. На автомате у них 1.5 идут и они довольно редко в продаже. Я когда себе искала первый авто, Свифты активно смотрела, 1.5 было всего два на всю Украину. Их и сейчас почти нет. А Микру года 2006-2008 ТС запросто найдет за 6.
Где полно?
В Киеве.)) Они есть. То, что это самый удачный Свифт и его просто так никто не продаст - правда.
Ноут посмотрите. Тысяч за 6-7 можно найти десятилетний.
Если уж робот, то форд фужн тоже влезет.. на гидро уже не влезет..
Сказала только не Гетц и не Микра, хотя я ща микру всеми руками за))
Нравится Тойота IQ)) но дорого)) А что есть на вариаторе из выше указанных? Робот тоже не очень хочу ((
Просто если так поднимать планку в цене (а я и так поднял уже))) То просто следующий этап, я уже лучше Лифа возьму за 9тыс)))
Что-то переходящее возить попу (без проблем) в радиусе 5-15км))
По дизайну из доступного понравилс Пиж 1007 (именно 1007))
Кстати месяца 4 назад тоже надумал покупать жене машину, как раз похожие варианты начал присматривать за 5-6 тысяч. Ну а пока то да се жена на моей 39-й начала ездить по-немногу (права были, а практики нет). Маршрут к себе на работу освоила, стали ездить по очереди, даже она чаще, так как мне на работу на ОТ добираться нормально. И вот, проходит месяца полтора и вместо "я хочу свою маленькую машинку" она говорит "нет, мне эти коробочки не надо, я на большой хочу, уже привыкла к такой. Меня на этой все пропускают, я еду уверенно. Так что или болшую мне покупай, или отдавай мне е39, а себе на новую собирай" Вот тебе и маленькая машинка для жены
Меня на этой все пропускают, я еду уверенно.
виходить так, що водію 30-40 річного авто всі водії виходять і честь віддають?
виходить так, що водію 30-40 річного авто всі водії виходять і честь віддають?
Е39 до 2003 года выпускалось...
Хватит спамить))) А пижик 207 1.6 на автомате, как вариант?
виходить так, що водію 30-40 річного авто всі водії виходять і честь віддають?
Пост мой был не о том, что 15-ти летнюю БМВ все пропускают. Я прекрасно понимаю что это не так. Пост был об эволюции мнения девушки, о том, какая у нее должна быть машина. Есть определенный стереотип, что для хрупкой блондинки 45кг самое оно что-то а-ля Ниссан Микра, и я, и она сама так думали. Но после месяца езды на е39 ее мнение поменялось, чему я сам был удивлен, так как начиналось все с того, что "она очень большая, я не понимаю габариты, плохо парковаться" и т.д. Если объективно, то габариты, мощный двигатель, ощущение массы авто и толщины метала определенную уверенность придают, а уменьшение чувства страха и неуверенности для начинающего водителя - это плюс.
виходить так, що водію 30-40 річного авто всі водії виходять і честь віддають?
Пост мой был не о том, что 15-ти летнюю БМВ все пропускают. Я прекрасно понимаю что это не так. Пост был об эволюции мнения девушки, о том, какая у нее должна быть машина. Есть определенный стереотип, что для хрупкой блондинки 45кг самое оно что-то а-ля Ниссан Микра, и я, и она сама так думали. Но после месяца езды на е39 ее мнение поменялось, чему я сам был удивлен, так как начиналось все с того, что "она очень большая, я не понимаю габариты, плохо парковаться" и т.д. Если объективно, то габариты, мощный двигатель, ощущение массы авто и толщины метала определенную уверенность придают, а уменьшение чувства страха и неуверенности для начинающего водителя - это плюс.
Бувають і випадки навпаки(з власного досвіду), коли доводится регулярно паркуватися в обмеженому просторі, але це стосується не тільки жінок
Конечно, бывает, кто же спорит, каждый человек индивидуален, что русскому хорошо, то немцу смерть) Просто получается, пока не попробуешь как следует, не поймешь, что именно тебе нужно. А мы в первую очередь Микру изначально смотрели потому что у подруги Микра, довольно новая, до 5 лет где-то, и они бывало катались вместе, та ей порулить давала.
ощущение массы авто и толщины метала определенную уверенность придают, а уменьшение чувства страха и неуверенности для начинающего водителя - это плюс.
Думаю, как все раз наоборот. Почему у начинающих водил довольно низкий процент ДТП, хотя опыта нет? Правильно, страх сдерживает от всякой дурни типа "ааа проскочу". Это нормально. А дай им "мощный мотор" то получаются всякие "Зайцевы", которых все должны пропустить(
виходить так, що водію 30-40 річного авто всі водії виходять і честь віддають?
Пост мой был не о том, что 15-ти летнюю БМВ все пропускают. Я прекрасно понимаю что это не так. Пост был об эволюции мнения девушки, о том, какая у нее должна быть машина. Есть определенный стереотип, что для хрупкой блондинки 45кг самое оно что-то а-ля Ниссан Микра, и я, и она сама так думали. Но после месяца езды на е39 ее мнение поменялось, чему я сам был удивлен, так как начиналось все с того, что "она очень большая, я не понимаю габариты, плохо парковаться" и т.д. Если объективно, то габариты, мощный двигатель, ощущение массы авто и толщины метала определенную уверенность придают, а уменьшение чувства страха и неуверенности для начинающего водителя - это плюс.
ну це непогана така еволюція
ну малій моїй на авенсісі меньше дудять ззаду ніж на фіаті коли їдемо))) Так шо розсмір буває має значення))) авенсіс тонований І донька маленьку машину не дуже то вже й хоче Вчилась на фабії, потім фіат, потім авенсіс Фіат їй найбільше сподобався
Ну наші всі авто не седани були. Я сам ніколи не розглядав седан...
А разница в чём для тебя? Чем хетчбэк за всё время эксплуатации выгодно отличился?
...
Седан не ((
Жена решила так? Аргументы привела?
цена с потолка)
Ты его жена?
Це як Кенон-Нікон, Андроід-Айфон... Практичність, хетчбек набагато зручніший, красивіше... У кого не було хєтчбекта і 4-ри ремонти не зрозуміє)))) А ще седани для мене це совок і бізнес авто.
Єдиний седвн, якій розглядаю зараз - Мазда 3))) Тому, що знайомі пррдають і багажник короткий, схожий на ліфтбек
Це як Кенон-Нікон, Андроід-Айфон... Практичність, хетчбек набагато зручніший, красивіше... У кого не було хєтчбекта і 4-ри ремонти не зрозуміє))))
Пардон, чем он удобнее при ремонте? У меня два авто-одноклассника с практически одинаковыми габаритами - в ФФ седане багажник в пару раз больше и при поездке в Эпицентр туда впихивается то, что в хетче и не снилось, хотя в Леоне багажник не то чтобы и маленький... То, что хетчи красивее - да, что практичнее - вряд ли. Это скорее фломастеры разные И каждый конкретный авто может красиво смотреться в седане и быть мега-уродливым в хетче, как и наоборот
Холодильник или гипсокартон влезет в седан? И т.д. можно пройтись по габаритным и объёмным вещам которые легко влазят в хетч нежели в седан и это при том, что у меня был Ярис, я уже молчу про вместительность Приуса, но это уже лифтбек и тут еще все удобней))
Единственный плюс седана - это отдельнный багажник от салона и ВСЁ.
ПС. Хватит флуда, тема не о том))
ПС2. Решил подождать и купить Лиф, как второе авто, как по мне шикарный выбор и при том, что есть где заряжаться спокойно ночью.
Холодильник или гипсокартон влезет в седан? И т.д. можно пройтись по габаритным и объёмным вещам которые легко влазят в хетч нежели в седан и это при том, что у меня был Ярис, я уже молчу про вместительность Приуса, но это уже лифтбек и тут еще все удобней))
Единственный плюс седана - это отдельнный багажник от салона и ВСЁ.
ПС. Хватит флуда, тема не о том))
ПС2. Решил подождать и купить Лиф, как второе авто, как по мне шикарный выбор и при том, что есть где заряжаться спокойно ночью.
Плюс седана это то, что когда едет семья из 4+ человек, то и её вещи тоже едут. Универсал - это практично, но никак не хэтчбек. Но хэтчбек как вторая машина в семье - супер!
Странная логика... И это при том, что на Ярисе я был и в Стамбуле и в Греции и в Албании.... В хетч больше влазит, проверено
Странная логика... И это при том, что на Ярисе я был и в Стамбуле и в Греции и в Албании.... В хетч больше влазит, проверено
не влазить, перевірено
Странная логика... И это при том, что на Ярисе я был и в Стамбуле и в Греции и в Албании.... В хетч больше влазит, проверено
Покажи куда.
смотря какой хетч, вот у 2112 багажник просто огромен (реально влазит больше чем в 2110 хотя по "литрам" там вроде меньше) а у матиза да, маловат.
смотря какой хетч, вот у 2112 багажник просто огромен (реально влазит больше чем в 2110 хотя по "литрам" там вроде меньше) а у матиза да, маловат.
Так говорит любой...
Плюс седана это то, что когда едет семья из 4+ человек, то и её вещи тоже едут. Универсал - это практично, но никак не хэтчбек. Но хэтчбек как вторая машина в семье - супер!
таки да. после хетча проверено)
Хетч удобнее для перевозки это факт. В седане проблема в том что высота ограничивает возможности перевозки крупных предметов. И получается так что багажник используется не оптимально, так как крыша жесткая и если не влезает по высоте то сделать с этим ничего нельзя. Если же надо сложить половину или об задних сидения то тут седан уже проигрывает с треском, так как в хетче тупо почти кубическая форма свободного пространства. Если багаж это куча мелких предметов то в седан влезет больше, картошки насыпом войдет больше это факт. Я приведу пример. В текущую машину со сложенными задними сидениями влезло 2 комплекта зимней резины 16 радиуса. Обьем багажника 350 литров. Один комплект влазит просто в багажник даже сиденья не надо складывать. В предидущем седане был багажник 550 с чем то литров. Комплект 17 колес можно было перевезти только откинув половину заднего сидения.
ну можливості седана значно розширюємо багажником на даху, прикручуєш за 5хвилин і поїхали. питання в тому чи часто заповнюється навіть 350 літровий багажник хетчбека?
А нужен ли жене багажник в 550л? Большой вопрос) А вот меньшие габариты хетча для дам (не в обиду) будут точно в плюс при парковке.
Універсальність хетча це мінус. Мій приклад. Необхідно перевезти м'який кухоний куток. Я запхнув його в авто, він помістився. Був би седан - замовив би доставку та не морочив би собі голову
Спробую повернутися до топіку: навесні дочка купила собі в тій самій ціновій категорії Suzuki Swift 1,5 АКПП. Дуже приємне авто на класичному гідроавтоматі.
А нужен ли жене багажник в 550л? Большой вопрос) А вот меньшие габариты хетча для дам (не в обиду) будут точно в плюс при парковке.
парктроник или камера значительно более облегчат задачу на любом типе кузова
Мое имхо - мітц кольт стремный робот - сузукі свіфт ХЗ, вроде все нормально. - пижики (від 107 до 307) 107 Я бы брал как 2ю машину для города, робот айсиновский, но багажника там "нет". 207,307 - стремный автомат DP4, жрет и не едет - гранд пунто стремный робот - сітроєни (від с1 до с4) С1 - см 107, С3 - стремный робот, С4 - см 207,307
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
а у матиза да, маловат.
