Приветствую шановные господа форумчане! Созрели вопросы, вопросы просят ответов... Тема конечно "срачная", но не могу удержаться.
В общем, как-то так. Денег пока что только десятка, но доход неплохой. C 2011 езжу на американце Mercury Sable 3.8L, имеется также на хозяйстве относительно свежий китайчик Geely MK Cross - для повседневности. В результате от китайца перенял любовь к "кроссоверной" посадке. Америкос привил привычку к вальяжности, но и в то же время к паравозной тяге если вдруг захочу. Хочется чего-то посвежее-поинтереснее, но совершенно не понимаю что бы меня устроило. Какой-то бешеный кроссовок? Так говорят даже Кайен не алё - какая-нибудь шкода 1.8т на чипе объедет его. Несчастный Polo Sedan и тот 9 сек. едет. Навищо плаитить больше =) Дурные мысли в конце-концов приводят к всяким Audi 4.2, MB E500 и т.п. Посещали мысли и о турбо-субарах. Итак, что же взять? Цель - вальяжно катиться, а если приспичит, то и со светофора с кем-то закуситься. Ну и звук выхлопа чтоб хороший был. Все пугают что невозможно содержать поршаки, мерины, авдотьи. Невозможно это сколько? Штуки баксов в месяц хватит ему на жизнь? Или лучше новьё какое взять в кредит и эту самую штуку за кредит башлять... Короче, не знаю что лучше. Не знаю от слова совсем. Хэлп-SOS что купить или на что копить?
Форик 2,0ХТ новый
Интересно, а что сейчас считается неплохим доходом?
... Тема конечно "срачная", но не могу удержаться... Хэлп-SOS что купить или на что копить?
Не важно, на что, сначала организуй последний процесс.
Форик 2,0ХТ новый
Фориков новых турбо не бывает
Форик 2,0ХТ новый
Фориков новых турбо не бывает
Ооо....печальная новость...
Моща, комфорт и клиренс - это Киа Опирус
Х5 е53 4,4. И постреляешь, и порычишь выхлопом, и поремонтируешь каждый месяц.
Кто чего думает за такой зверь? Ну чисто теоретически? Любопытно ) https://auto.ria.com/auto_porsche_cayenne_22542109.html Вопрос в том, что знаю хозяина, очень солидный человек, можно надеяться, что по машине всё делал...
Моща, комфорт и клиренс - это Киа Опирус
Премиум корея это даже сегодня еще анекдот, а ты из чулана такое достаешь
К слову, у нас один коллега на Lancer X Evo катается. Вот так просто каждый день на работу - с работы - в магазин =) Так что с причудами всякими не я первый, не я последний..
Кто чего думает за такой зверь? Ну чисто теоретически? Любопытно ) https://auto.ria.com/auto_porsche_cayenne_22542109.html Вопрос в том, что знаю хозяина, очень солидный человек, можно надеяться, что по машине всё делал...
Самая распространённая ошибка при выборе авто- «хозяин солидный»... Считаю что красная цена этой пластмассовой лепнины 15-ка, если авто хороший и без задиров. Из опыта: в большинстве случаев модный обвес на подобных авто появляется после потери оригинальной морды;).
Кто чего думает за такой зверь? Ну чисто теоретически? Любопытно ) https://auto.ria.com/auto_porsche_cayenne_22542109.html Вопрос в том, что знаю хозяина, очень солидный человек, можно надеяться, что по машине всё делал...
Ну так можно тоже надеяться, что знакомый солидный человек все расскажет по своей машине. Почему бы не спросить у него? Ему ведь все равно, пока там от 10к будешь собирать, он уже найдет клиента за <<<20
Ну во-первых, покупатели что-то в очереди не стоят это раз =) Ни одного звонка =) Во-вторых, со знакомым можно было б и за скидку/рассрочку поговорить. А в-третьих, я ж не об этом, я мнение про сам по себе поршак в магнум-тюнинге хотел от народа услышать. А мнения разные - от "[*****] такой колхоз, это биток скрывали" до "та ты шо, тут один обвес 20к евро стоит". И ещё интересно - угоняют ли их?
Сотри обычный, сток, но это большая лотерея, так как 4,8 страдает на задиры в цилинтрах.
Я гляжу немцы мощные все задирами страдают. Тут вопрос - где меньше шансов на попадос... 100 штук зела на новый аппарат не будучи депутатом или хотя бы судьёй я вряд ли наворую =) Так что вот интересно бы знать, что из б/у премиума реальней до ума довести? Я езжу немного, мне б корыто это протянуло тысяч 70-80 км, мне бы этого до пенсии хватило.
Я гляжу немцы мощные все задирами страдают. Тут вопрос - где меньше шансов на попадос... 100 штук зела на новый аппарат не будучи депутатом или хотя бы судьёй я вряд ли наворую =) Так что вот интересно бы знать, что из б/у премиума реальней до ума довести? Я езжу немного, мне б корыто это протянуло тысяч 70-80 км, мне бы этого до пенсии хватило.
а в чем проблема перед покупкой эндоскопом в цилиндры глянуть?
Так а где бюджет вопроса? О чем здесь говорят?
Кто чего думает за такой зверь? Ну чисто теоретически? Любопытно ) https://auto.ria.com/auto_porsche_cayenne_22542109.html Вопрос в том, что знаю хозяина, очень солидный человек, можно надеяться, что по машине всё делал...
не факт что в 15 вложишься в первые время владения если делать как надо все, это при условии что она в нормальном состоянии
Dodge Caliber
Кто чего думает за такой зверь? Ну чисто теоретически? Любопытно ) https://auto.ria.com/auto_porsche_cayenne_22542109.html Вопрос в том, что знаю хозяина, очень солидный человек, можно надеяться, что по машине всё делал...
"Это какой-то позор"
Кто чего думает за такой зверь? Ну чисто теоретически? Любопытно ) https://auto.ria.com/auto_porsche_cayenne_22542109.html Вопрос в том, что знаю хозяина, очень солидный человек, можно надеяться, что по машине всё делал...
Думаешь, за 10-ку отдаст?
Dodge Caliber
Dodge Caliber - он вообще на базе чего?
если рассматривать исключительно бензиновое, то я бы в сторону многокубатурных немцев вообще бы не смотрел ну разве что кроме ВАГа 3.2 (каен, туарег) - но оно ваще не едет
А что бы рассматривали? Что едет?
А что бы рассматривали? Что едет?
акуры, финики, лексусы
а в чем проблема перед покупкой эндоскопом в цилиндры глянуть?
А кто тебе даст это делать?
А что бы рассматривали? Что едет?
акуры, финики, лексусы
Акура. 3.7 Разгон 0-100 км/ч за 7.3 сек Cayenne 3.0 V6, 340 л.с Разгон 0-100 км/ч за 6.2 сек Touareg 3.6 FSI V6, 280 л.с Разгон 0-100 км/ч за 7.8 сек Lexus RX 350 Разгон 0-100 км/ч за 8 сек,
Инфинити сюда приплетать не корректно вообще, ибо они с 13го года делаются, в отличиэ от остального старья. А если смотреть с 13го года там цены другие и инфинити уже не такая быстрая.
Я даже не знаю, о чем еще говорить.
А кто тебе даст это делать?
А в чем проблема на СТО выкрутить свечу и посмотреть? я одну машинку как раз так и отсеил - задиры, показали фото снятое эндоскопом... продавец против проверки не был... понятно что СТО за счет покупателя...
Интересно, как же бляховоды тогда живут. Какая у них там диагностика при покупке - никакой. Когда там кто цепи менял и менял ли - загадка. А как-то ж ездят их бэхи/ауди/мерины. Смотрю и каждый день удивляюсь. Каким чудом оно всё передвигается?
А что бы рассматривали? Что едет?
акуры, финики, лексусы
Акура. 3.7 Разгон 0-100 км/ч за 7.3 сек Cayenne 3.0 V6, 340 л.с Разгон 0-100 км/ч за 6.2 сек Touareg 3.6 FSI V6, 280 л.с Разгон 0-100 км/ч за 7.8 сек Lexus RX 350 Разгон 0-100 км/ч за 8 сек,
Инфинити сюда приплетать не корректно вообще, ибо они с 13го года делаются, в отличиэ от остального старья. А если смотреть с 13го года там цены другие и инфинити уже не такая быстрая.
Я даже не знаю, о чем еще говорить.
О чем вообще это сообщение?
а в чем проблема перед покупкой эндоскопом в цилиндры глянуть?
А кто тебе даст это делать?
Покупать кайен (v8) или спортик от порше без эндоскопа - дурне дило. Гильзовка стоит дорого и хз, где делать
У тебя v6 - тебе проще. Хотя, я в мелком своем не проверял, потому что пробег был 9к, а я еще толком не шарил.
А что бы рассматривали? Что едет?
акуры, финики, лексусы
Акура. 3.7 Разгон 0-100 км/ч за 7.3 сек Cayenne 3.0 V6, 340 л.с Разгон 0-100 км/ч за 6.2 сек Touareg 3.6 FSI V6, 280 л.с Разгон 0-100 км/ч за 7.8 сек Lexus RX 350 Разгон 0-100 км/ч за 8 сек,
Инфинити сюда приплетать не корректно вообще, ибо они с 13го года делаются, в отличиэ от остального старья. А если смотреть с 13го года там цены другие и инфинити уже не такая быстрая.
Я даже не знаю, о чем еще говорить.
У топикстартера 10-ка. Все перечисленные авто «немного» дороже.
Считаю, надо купить тот «Magnum”. Будет ценный опыт
Интересно, как же бляховоды тогда живут. Какая у них там диагностика при покупке - никакой. Когда там кто цепи менял и менял ли - загадка. А как-то ж ездят их бэхи/ауди/мерины. Смотрю и каждый день удивляюсь. Каким чудом оно всё передвигается?
заедь на СТО и удивление пройдет
Интересно, как же бляховоды тогда живут. Какая у них там диагностика при покупке - никакой. Когда там кто цепи менял и менял ли - загадка. А как-то ж ездят их бэхи/ауди/мерины. Смотрю и каждый день удивляюсь. Каким чудом оно всё передвигается?
95% блях этих ползают на коленях из последних сил. Иногда, впрочем, даже их хозяева уверены, что тачка норм и все исправно.
95% блях этих ползают на коленях из последних сил. Иногда, впрочем, даже их хозяева уверены, что тачка норм и все исправно.
да ладно, если шото неисправно в "бэхи/ауди/мерины" то на приборке будет новогодняя елка... сложно не заметить...
10-ка далеко не окончательная цифра, копить мне никто не мешает =) Но понятно, 150к евров на новый я вряд ли наберу =) Но чую, б/у премиум таки стрёмнейшая вещь... Интересно, что-нибудь такое https://auto.ria.com/auto_audi_s6_21428452.html можно считать нормальным вариантом, восстановленным для нормальной эксплуатации или тоже очередной стрёмный корч с сочинённой аффтором легендой?
да ладно, если шото неисправно в "бэхи/ауди/мерины" то на приборке будет новогодняя елка... сложно не заметить...
от "новогодняя елка" до "стала колом" еще много промежуточных состояний
очередной стрёмный корч с сочинённой аффтором легендой?
фотки на фоне СТО говорят о многом )))
очередной стрёмный корч с сочинённой аффтором легендой?
фотки на фоне СТО говорят о многом )))
может это кабинет-гараж такой, вон и стол стоит
Сколько читаю обьяв на риа - все почти машины третьи в семье, обслуживались по регламенту и продаются как раз после дорогого ремонта, делать ничего не надо
что бы такое купить - надо конкретно в жизни согрешить где то
10-ка далеко не окончательная цифра, копить мне никто не мешает =) Но понятно, 150к евров на новый я вряд ли наберу =) Но чую, б/у премиум таки стрёмнейшая вещь... Интересно, что-нибудь такое https://auto.ria.com/auto_audi_s6_21428452.html можно считать нормальным вариантом, восстановленным для нормальной эксплуатации или тоже очередной стрёмный корч с сочинённой аффтором легендой?
там рядом есть серая 2.7))
фотки на фоне СТО говорят о многом )))
Это не СТО, а рабочее помещение с стендом измерения мощности чип-тюнеров UPSOLUTE в Киеве. Сейчас они пишут что называются upSTAGE.com.ua.
да ладно, если шото неисправно в "бэхи/ауди/мерины" то на приборке будет новогодняя елка... сложно не заметить...
от "новогодняя елка" до "стала колом" еще много промежуточных состояний
коих я сегодня насмотрелся на переходе Шегини-Медыка. Столько машин дымящих разного цвета дымом в одном месте еще не видел. Но как-то же все еще ездят
там рядом есть серая 2.7))
2.7 tt - тоже мечта поэта. Если б ещё была уверенность что кто-то сможет это чудо "поднять с колен". Что-то подсказывает, что и за деньги не факт что хорошо сделают. И будет вечный баблосос. Денёк подубасил - и на СТО.
2.7 tt - тоже мечта поэта. Если б ещё была уверенность что кто-то сможет это чудо "поднять с колен". Что-то подсказывает, что и за деньги не факт что хорошо сделают. И будет вечный баблосос. Денёк подубасил - и на СТО.
А ведь начиналось все намного пафоснее:
Штуки баксов в месяц хватит ему на жизнь?
Т.е. 12к/год, считаешь, не хватит?
там рядом есть серая 2.7))
2.7 tt - тоже мечта поэта. Если б ещё была уверенность что кто-то сможет это чудо "поднять с колен". Что-то подсказывает, что и за деньги не факт что хорошо сделают. И будет вечный баблосос. Денёк подубасил - и на СТО.
ну та что продается там-живее всех живых.и таких 50-60 на всю Европу) это моя,но я опять думаю продавать или лучше оставить ))
Слышал мнение, что современные (те же к примеру ВАГовские) турбодвижки не сильно уступают старым добрым v8 - v10 - v12. У кого какие мысли на сей счёт? Что приятнее будет юзать: какой-нибудь TSI + DSG или всё же старое-доброе двигло типа BMW M62B44 и т. п.? Недавно общался на ауди форуме с челом у которого S8 D3 с двиглом v10 5.2, так он жаловался, что едет секунд 7 по факту(( И что паспортные данные тяжело вынуть, нужно всё время машину шаманить в идеальное состояние. Вот оно как-то и закрадывается мысль, что вряд ли уже едут старички на заявленные лошади... Не очень будет приятно взять авто, которое ревёт, жрёт топливо и едет не лучше, чем обычный пассат или октаха. Кто чего думает?
Приветствую, господа
Слышал мнение, что современные (те же к примеру ВАГовские) турбодвижки не сильно уступают старым добрым v8 - v10 - v12. ... Вот оно как-то и закрадывается мысль, что вряд ли уже едут старички на заявленные лошади... Не очень будет приятно взять авто, которое ревёт, жрёт топливо и едет не лучше, чем обычный пассат или октаха. Кто чего думает?
Всё так и есть Прогресс не стоит на месте.
А тебе зачем до 100км на секунды ехать?
Приветствую, господа
Слышал мнение, что современные (те же к примеру ВАГовские) турбодвижки не сильно уступают старым добрым v8 - v10 - v12. У кого какие мысли на сей счёт? Что приятнее будет юзать: какой-нибудь TSI + DSG или всё же старое-доброе двигло типа BMW M62B44 и т. п.? Недавно общался на ауди форуме с челом у которого S8 D3 с двиглом v10 5.2, так он жаловался, что едет секунд 7 по факту(( И что паспортные данные тяжело вынуть, нужно всё время машину шаманить в идеальное состояние. Вот оно как-то и закрадывается мысль, что вряд ли уже едут старички на заявленные лошади... Не очень будет приятно взять авто, которое ревёт, жрёт топливо и едет не лучше, чем обычный пассат или октаха. Кто чего думает?
5.2 просто и с завода не ехал) да и мотор там расходник!
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
