На старости лет захотелось поездить с комфортом и относительно экономно. Живу в пригороде, поэтому пробег у меня в основном трассовый. Киевские пробки тоже никто не отменял. За год наезжаю 30-40 тыс. Учитывая вводные, пришла мысля поменять свой бензо с-класс, на что-то по более комфортное, не потеряв при этом в расходах на топливо. Получается – это должен быть дизельный д-класс. Бюджет 14-17 тыс. Коробка нормальный автомат или механика. Вменяемые показатели надежности.
Что может посоветовать всезнающая общественность?
А то я ставлю фильтры и так и эдак на авто.риа, у меня все 508 пыж получается. Есть у такой у кого? как он?
_revor_ 30.10.2018 16:53 пишет: На старости лет захотелось поездить с комфортом и относительно экономно. Живу в пригороде, поэтому пробег у меня в основном трассовый. Киевские пробки тоже никто не отменял. За год наезжаю 30-40 тыс. Учитывая вводные, пришла мысля поменять свой бензо с-класс, на что-то по более комфортное, не потеряв при этом в расходах на топливо. Получается – это должен быть дизельный д-класс. Бюджет 14-17 тыс. Коробка нормальный автомат или механика. Вменяемые показатели надежности.
Что может посоветовать всезнающая общественность?
А то я ставлю фильтры и так и эдак на авто.риа, у меня все 508 пыж получается. Есть у такой у кого? как он?
Бо чи не єдиний класийний автомат. + ще Інсігнія, але там наче автомати були трохи проблемні. П.С.: Сам дуже зацікавлений в 508. Критичних багів там наче немає.
нет опыт четверых моих знакомых показал, что ВАГ - это уныло, дорого и ломается.
Конечно за такой бюджет то да, уныло будет. А так, пассат аллтрак с битурбо на 240лс, дсг, полным приводом, двойным остеклением, цифровой приборкой, панорамой и салоном с алькантарой не сказал бы что уж совсем печален. Да внешне слегка квадратненький, но на этом притензии и заканчиваются
нет опыт четверых моих знакомых показал, что ВАГ - это уныло, дорого и ломается.
Конечно за такой бюджет то да, уныло будет. А так, пассат аллтрак с битурбо на 240лс, дсг, полным приводом, двойным остеклением, цифровой приборкой, панорамой и салоном с алькантарой не сказал бы что уж совсем печален. Да внешне слегка квадратненький, но на этом притензии и заканчиваются
возможно, такие машины есть и их даже кто-то покупает но я с такими не сталкивался мне попроще бы, чтобы комфортно, недорого и не ломалось.
нет опыт четверых моих знакомых показал, что ВАГ - это уныло, дорого и ломается.
на вкус и цвет........... а что там такого дорогого в ремонте? С чем сравниваете? Масла фильтра например 100$ это дорого? Я пять лет отъездил на Супербе. Кроме фильтров и масла вообще ниче не делал. Ну а так какждому своё. Мне например инсигния вообще ненравится.
нет опыт четверых моих знакомых показал, что ВАГ - это уныло, дорого и ломается.
на вкус и цвет........... а что там такого дорогого в ремонте? С чем сравниваете? Масла фильтра например 100$ это дорого? Я пять лет отъездил на Супербе. Кроме фильтров и масла вообще ниче не делал. Ну а так какждому своё. Мне например инсигния вообще ненравится.
ну хз, может совпадение, но все знакомые до 100 тыс км без серьезных поломок не доехали. У кого пол-холдовой уже поменяно, у кого коробка, один с чеком постоянно воюет, вторую цепь в двигле поменял...
поэтому и страшно. да и цена на ваг кмк завышена, по сравнению с тем, что ты получаешь за эти деньги.
По ВАГу якщо попередні покоління, то може й дійсно не варто. А от покоління Б8 дуже навіть безпроблемне Особливо якщо брати мокру дсг, або ж і механіку
Інша справа, що в озвученому бюджеті будуть лише пригнані з пробігами за сотку
Ganni 31.10.2018 12:17 пишет: По ВАГу якщо попередні покоління, то може й дійсно не варто. А от покоління Б8 дуже навіть безпроблемне Особливо якщо брати мокру дсг, або ж і механіку
Інша справа, що в озвученому бюджеті будуть лише пригнані з пробігами за сотку
Ganni 31.10.2018 12:17 пишет: По ВАГу якщо попередні покоління, то може й дійсно не варто. А от покоління Б8 дуже навіть безпроблемне Особливо якщо брати мокру дсг, або ж і механіку
Інша справа, що в озвученому бюджеті будуть лише пригнані з пробігами за сотку
б8 швидше за все за 300 пробіг буде в таку ціну
На щастя авто всього три роки на конвеєрі Але основні пропозиції на авторіа в цей бюджет таки ближче до 200к
На щастя авто всього три роки на конвеєрі Але основні пропозиції на авторіа в цей бюджет таки ближче до 200к
На счет 3-х лет на конвейере... Смотрел Ауди А4 у немцев. Попалась машина выпуска 02.16 по хорошей цене. Клацнул объявление и понял, почему такая цена Пробег 315 тыс км! И это за 2.5 года.
Голосую за 508. Если 2.2 дизель - то вообще отлично. Комфортное надёжное авто за разумные деньги. В нём будет гораздо больше комфорта и всяких мелких удобств, чем в том же пассате или мазде. Надежные экономичные моторы, надежная приятная в работе коробка, не гниющий кузов, хорошо оцинкованный и окрашенный стойкой краской (привет мазде и вообще всей азии), море афтермаркет запчастей на любой кошелек и предубеждения. При желании можно найти с кожей ксеноном и прочей дребеденью. Вебаста была на всех официально поставляемых машинах.
Я бы еще на с5 посоветовал глянуть, но его нужно самому пригонять и он нихрена не недорогой.
2.2 с автоматом не такой уж и экономичный вариант не надо уж сильно так расхваливать. Мощный, быстрый это да, но кому надо экономия то есть куча вариантов и более экономных
BlackFoFi 01.11.2018 12:05 пишет: 2.2 с автоматом не такой уж и экономичный вариант не надо уж сильно так расхваливать. Мощный, быстрый это да, но кому надо экономия то есть куча вариантов и более экономных
у меня сейчас при довольно бодром стиле езды средний 8,1 л за 2 года. В первую очередь хотелось бы меньше расхода по трассе. Т.к. сейчас при 150км/ч на круизе расход 10,5 литров.
п.с. коллеги, спасибо за участие в теме! Я почти созрел на 508 осталась малость - найти/продать свою/купить
На щастя авто всього три роки на конвеєрі Але основні пропозиції на авторіа в цей бюджет таки ближче до 200к
На авториа к заявленному добавлять еще сотку смело можно. Причем мне кажется это общая тенденция, а не конкретно по вагу.
Ага) - лучше сразу смотреть на мобил.де - прикинуть расходы на разтаможку и доставку, сопутствующее - потом глянуть - по чем сие на аториа. Очень забавно смотреть обратный вариант - см. В8 цену на авториа и пробег - пусть 100 тыс. - потом ищем такой же вариант на мобил.де - учитываем все вышеозначенное + интерес перекупа и понимаем - что данное авто бралось с пробегом далеко за 200.
ЗЫ - полно лизинговых 2-х годичных машин на мобил.де с пробегом +\- 200 тыс - их любят выкупать наши гешефтмахеры.
По теме - я за В7 2.0ТДИ - если живой конечно. В8 живой в эту цену не влезет даже в бомж комплектации.
до речі, на рахунок прикинути розмитнення.... закон вроді лише до кінця року діє, в 1-му читанні є проголосований, але можуть бути сюрпризи. по темі - я за 508.
Ganni 31.10.2018 12:17 пишет: По ВАГу якщо попередні покоління, то може й дійсно не варто. А от покоління Б8 дуже навіть безпроблемне Особливо якщо брати мокру дсг, або ж і механіку
Інша справа, що в озвученому бюджеті будуть лише пригнані з пробігами за сотку
А що не так з В7? Кум вже на дизельній ручці 3 сотні накрутив без особливих проблем...
Товарищ с форума купил Пыжа 508. 1.6 Тди автомат. Доволен. Но после Вага говорит что надо привыкнуть ко всяким переключателям в салоне авто. Но тут на цвет все фломастеры разные. Багажник небольшой не то что например в Супербе или пассате универсале. Мне больше по душе Ваг. Ну это мое Имхо. Желаю Удачи в выборе
на багажник смотрю в самую последнюю очередь, т.к. 99% он ездит пустой А если ехать, например, на море, то какой бы ни был размер багажника - он все равно будет забит женой под завязку - "а че тебе жалко, вдруг пригодится, мы ж на машине..."
egorka 01.11.2018 16:21 пишет: Товарищ с форума купил Пыжа 508. 1.6 Тди автомат. Доволен. Но после Вага говорит что надо привыкнуть ко всяким переключателям в салоне авто. Но тут на цвет все фломастеры разные. Багажник небольшой не то что например в Супербе или пассате универсале. Мне больше по душе Ваг. Ну это мое Имхо. Желаю Удачи в выборе
Ну рівно як і після Французів/Японців/Корейців треба буде привикнути до всіх крутилок німецьких
Ganni 31.10.2018 12:17 пишет: По ВАГу якщо попередні покоління, то може й дійсно не варто. А от покоління Б8 дуже навіть безпроблемне Особливо якщо брати мокру дсг, або ж і механіку
Інша справа, що в озвученому бюджеті будуть лише пригнані з пробігами за сотку
А що не так з В7? Кум вже на дизельній ручці 3 сотні накрутив без особливих проблем...
В тих генераціях загалом карма підмочена Що не скасовує наявності дійсно безпроблемних комплектацій, якщо знати що і як
egorka 01.11.2018 16:21 пишет: Товарищ с форума купил Пыжа 508. 1.6 Тди автомат. Доволен. Но после Вага говорит что надо привыкнуть ко всяким переключателям в салоне авто. Но тут на цвет все фломастеры разные. Багажник небольшой не то что например в Супербе или пассате универсале. Мне больше по душе Ваг. Ну это мое Имхо. Желаю Удачи в выборе
Ну рівно як і після Французів/Японців/Корейців треба буде привикнути до всіх крутилок німецьких
Ну не знаю, например я между фордом и фольксом ну вообще никак не перестраиваюсь. 95% одинаково. Самая значительная разница для меня это пырскалка лобового. У форда удобная кнопочка на рычажке, а у вага на себя тянуть надо.
egorka 01.11.2018 16:21 пишет: Товарищ с форума купил Пыжа 508. 1.6 Тди автомат. Доволен. Но после Вага говорит что надо привыкнуть ко всяким переключателям в салоне авто. Но тут на цвет все фломастеры разные. Багажник небольшой не то что например в Супербе или пассате универсале. Мне больше по душе Ваг. Ну это мое Имхо. Желаю Удачи в выборе
Ну рівно як і після Французів/Японців/Корейців треба буде привикнути до всіх крутилок німецьких
Ну не знаю, например я между фордом и фольксом ну вообще никак не перестраиваюсь. 95% одинаково. Самая значительная разница для меня это пырскалка лобового. У форда удобная кнопочка на рычажке, а у вага на себя тянуть надо.
Ну Форд таки не француз, кореєць чи японець, тому нічого дивного
head2ears 02.11.2018 12:30 пишет: А какой автомат на 508-м с 1.6hdi? Как у него с ресурсом?
З цим двигуном треба бути обережним, бо туди точно тулили однодисковий робот якийсь час (а може й весь час). Десь на форумі є тема камрада, котрий купив там якраз 508й універсал 1.6хді і застряг в Польші - коробка навернулась в дорозі
head2ears 02.11.2018 12:30 пишет: А какой автомат на 508-м с 1.6hdi? Как у него с ресурсом?
З цим двигуном треба бути обережним, бо туди точно тулили однодисковий робот якийсь час (а може й весь час). Десь на форумі є тема камрада, котрий купив там якраз 508й універсал 1.6хді і застряг в Польші - коробка навернулась в дорозі
head2ears 02.11.2018 12:30 пишет: А какой автомат на 508-м с 1.6hdi? Как у него с ресурсом?
З цим двигуном треба бути обережним, бо туди точно тулили однодисковий робот якийсь час (а може й весь час). Десь на форумі є тема камрада, котрий купив там якраз 508й універсал 1.6хді і застряг в Польші - коробка навернулась в дорозі
На каком пробеге?
Не пригадую (але точно не капець-капець) - треба підіймати ту тему
З цим двигуном треба бути обережним, бо туди точно тулили однодисковий робот якийсь час (а може й весь час). Десь на форумі є тема камрада, котрий купив там якраз 508й універсал 1.6хді і застряг в Польші - коробка навернулась в дорозі
На каком пробеге?
Не пригадую (але точно не капець-капець) - треба підіймати ту тему
Да-да... было-было... там еще коробка была на исходе, но Литовец что продавал - убедил что до Украины своим ходоем доедет. В итоге мы тут все вместе читали приключения растянувшиеся толи на неделю, толи на две.
Нашел ту тему, если все правильно понял ю, то на пробеге 205т человек поменял сцепу и ездит дальше? Совсем не плохо, как по мне Это случилось далеко от дома, да неприятно и т.д., но по-моему, к качеству самого авто не имеет никакого отношения, тем более человек знал о проблеме. По сути вопроса кто-то знает что за коробка? Двигатель такой же как на остальных Пежо? Как в плане надёжности топливной системы?
ситро с5 не рассматриваете? не знаю какой там автомат https://auto.ria.com/auto_citroen_c5_23049605.html знакомый только пригнал, могу посоветовать,как порядочного человека, который не занимается скручиванием пробега и т.д.
weronn 02.11.2018 20:05 пишет: ситро с5 не рассматриваете? не знаю какой там автомат https://auto.ria.com/auto_citroen_c5_23049605.html знакомый только пригнал, могу посоветовать,как порядочного человека, который не занимается скручиванием пробега и т.д.
Один-в-один как мой. За одним отличием, в моем пробег не смотан. В С5 не бывает дырок в сидухах и протертых кнопок на мультимедии на таких пробегах, как их не эксплуатируй. У меня, например, на 15к пробега больше и машина на год старше, а внутри всё до сих пор как новое.
Ціни не моніторю, тому не скажу чи дорого. Комплектація - там все видно. Вирішувати вам чи влаштовує. Собі якби брав, то тільки так, а саме: після першого власника з офіційною історією. Благо ВАГ спокійно пробивається по історії.
А в мене в кожній машині по кріслу щоб не бігати переставляти і щоб завжди було. Теж не зрозумів якоїсь рептилоїдної змови
Хоча логіка підказує, що камрад натякає на якийсь різновид розведення лохів на хибну ілюзію "раз в авто дитяче крісло, то батьки за кермом їздили уважно, обережно, плавно і без стресів для авто"
Ganni 05.11.2018 17:03 пишет: А в мене в кожній машині по кріслу щоб не бігати переставляти і щоб завжди було. Теж не зрозумів якоїсь рептилоїдної змови
Хоча логіка підказує, що камрад натякає на якийсь різновид розведення лохів на хибну ілюзію "раз в авто дитяче крісло, то батьки за кермом їздили уважно, обережно, плавно і без стресів для авто"
Приятно когда голова у собеседника не только для шапки
Ganni 05.11.2018 17:03 пишет: А в мене в кожній машині по кріслу щоб не бігати переставляти і щоб завжди було. Теж не зрозумів якоїсь рептилоїдної змови
Хоча логіка підказує, що камрад натякає на якийсь різновид розведення лохів на хибну ілюзію "раз в авто дитяче крісло, то батьки за кермом їздили уважно, обережно, плавно і без стресів для авто"
Приятно когда голова у собеседника не только для шапки
Та в мене просто сумніви, що на такий багатошаровий трюк багато людей купляться Тобто не те щоб купляться, а банально підмітять От якби ви не сказали, то я б ніколи в житті не подумав, що дитяче крісло це один з видів маніпуляції