Папа думает сменить свой дизельный спортеидж но новое авто. Бюджет 22000$ Понимаю что на эти деньги не разгонишься, но варианты есть. Из всего пересмотренного влазит спортеидж 1.6 за 19500 и аутлендер за 22000 обязательно наличие автомата, можно в базовой комплектации и на переднем приводе. Дастер и Сузуки предлагал, не подходит. Вариант бу то же не рассматривается. Какие ещё варианты ещё возможны за эти деньги?
А обязателен именно кроссовер, тем более если рассматривается передний привод? Может лучше таки универсал? Тут уже влезет Ceed SW дизель с автоматом в хорошей комплектации. Посмотрите на Qashqai, они вроде бы около 23$ с дизелем на ВиДи есть в наличии. А так, альтернативы Sportge в комплектации Comfort особо и нету, если Suzuki и Renault не зашли.
BuBB@ 31.10.2018 09:09 пишет: А обязателен именно кроссовер, тем более если рассматривается передний привод? Может лучше таки универсал? Тут уже влезет Ceed SW дизель с автоматом.
Когда станешь папой сына, который выбирает тебе авто, поймёшь, что универсал - удел молодых и гибкий людей. А солидный мужчинам хочется просто садится и выходить из авто, а не присаживаться|сгибаться и выходить их приседа с выпрямлением....
pad 31.10.2018 10:02 пишет: Ну 22к... бюджет обычного Спортажа / Туксона. Я бы тут не мучал голову. Если надо чтото посерьезнее то 25к+ надо. А лучше к 30к.
В районе 30к уже можно поискать.
ну давай, расскажи, что есть за 30К из кросов? опять же таксон и впорт, добавим еще рав4 и пару мициков, ну мож еще хватит на хонду хр-в, мазда сх5 ито минималочка. Упакованный будет только кореец, или есть идеи?
pad 31.10.2018 10:02 пишет: Ну 22к... бюджет обычного Спортажа / Туксона. Я бы тут не мучал голову. Если надо чтото посерьезнее то 25к+ надо. А лучше к 30к.
В районе 30к уже можно поискать.
ну давай, расскажи, что есть за 30К из кросов? опять же таксон и впорт, добавим еще рав4 и пару мициков, ну мож еще хватит на хонду хр-в, мазда сх5 ито минималочка. Упакованный будет только кореец, или есть идеи?
Субару форестер, Субару аутбэк. Берешь и радуешься.
pad 31.10.2018 10:02 пишет: Ну 22к... бюджет обычного Спортажа / Туксона. Я бы тут не мучал голову. Если надо чтото посерьезнее то 25к+ надо. А лучше к 30к.
В районе 30к уже можно поискать.
ну давай, расскажи, что есть за 30К из кросов? опять же таксон и впорт, добавим еще рав4 и пару мициков, ну мож еще хватит на хонду хр-в, мазда сх5 ито минималочка. Упакованный будет только кореец, или есть идеи?
Субару форестер, Субару аутбэк. Берешь и радуешься.
Лично меня в базовом митсу смущает только 2 подушки безопасности. Оутлендер больше и по салону, и по багажнику, и по клиренсу. Да, из 21 века там наверное особо ничего не будет, но меньше узлов - больше надежность Правда не знаю чем там спортяга может похвастать. Митсу подтянули гарантию до 5 лет. Нужно определиться, что от машины нужно. Для дачника, стройки имхо аутлендер получше. Поэтому, если безопасность не в приоритете, то я за митсу.
П.С. Если отец будет сам ездить, то может ниссан жук или митсу асх ?
Chamonix 31.10.2018 10:41 пишет: а обслуга? аут говорят дорогой на нико?
А что там обслуживать в новой машине ? Масла да жидкости меняй.. Норма часы конечно стоят норм, но 100$ та ТО отдать раз в год имхо норм (это если одно ТО в год). 5 лет езжу к официалам со своими расходниками, было пару отзывных компаний уже после гарантии. Да на клубных может и дешевле и качественнее, но поменять масло и жидкости имхо сверхквалификации не нужно. Но мой опыт с асх