хм внезапно прям даже неплохо согласен - надо сравнивать
ну это американец же, нет? не факт, что у нас будет что-то похожее
Чет разучилась делать салоны все и сразу. Лепят этот планшет в морду все поноловно, зае.. зачем он мне там (
Чет разучилась делать салоны все и сразу. Лепят этот планшет в морду все поноловно, зае.. зачем он мне там (
Затем, чтобы навигация была перед глазами, а не в районе пупка.
Чет разучилась делать салоны все и сразу. Лепят этот планшет в морду все поноловно, зае.. зачем он мне там (
А мені от навпаки люди в якійсь темі доказували, що в мене низько - має бути на лінії очей
Чет разучилась делать салоны все и сразу. Лепят этот планшет в морду все поноловно, зае.. зачем он мне там (
А мені от навпаки люди в якійсь темі доказували, що в мене низько - має бути на лінії очей
был бы рад видеть нави выше, мой колумбус низковат для меня, так что Я только за планшеты в стиле ауди
Ауди как-раз исправился в новых моделях. В старых экран фиг знает где, без тача и эта крутилка идиотская - было страшно неудобно.
Чет разучилась делать салоны все и сразу. Лепят этот планшет в морду все поноловно, зае.. зачем он мне там (
А мені от навпаки люди в якійсь темі доказували, що в мене низько - має бути на лінії очей
был бы рад видеть нави выше, мой колумбус низковат для меня, так что Я только за планшеты в стиле ауди
Ну хз, мені от в темну пору доби навіть в нічному режимі не хотілося б щоб екран муляв око (але й вимикати-вмикати теж не ок) Я за дублювання підказок на центральному б/к + проекція на лобове (в ідеалі)
А разве у нас еще можно продавать машины без ДРЛ в пакете комфорт?
...
А мені от навпаки люди в якійсь темі доказували, що в мене низько - має бути на лінії очей
был бы рад видеть нави выше, мой колумбус низковат для меня, так что Я только за планшеты в стиле ауди
Ну хз, мені от в темну пору доби навіть в нічному режимі не хотілося б щоб екран муляв око (але й вимикати-вмикати теж не ок) Я за дублювання підказок на центральному б/к + проекція на лобове (в ідеалі)
+1 Почему все решили шо лепить вот это так, это хорошо? Раньше делали интегрированным или складным - вообще супер, а теперь лепят тупо плверху как телек на комоде у бабки имхо бред и деби..зм. Вот мне доустим в нем нече ненадо, его можно спрятать - нет, его можно сложить - нет. Походу очередное гениальное поколение дизайнеров/маркетологов подросло и все шо делали раньше это тупиковая ветвь и вы все неумели, а вот мы можем. Когда уже опять дадут делать машины инженерам которые думают? Вот хожу по рынку, нече нет вот вообще, ну вот шо брать? Уже дошел до бюджета под 40к и все равно голяк.
Чет разучилась делать салоны все и сразу. Лепят этот планшет в морду все поноловно, зае.. зачем он мне там (
Затем, чтобы навигация была перед глазами, а не в районе пупка.
Ты не понял, посмотри как сделано в основопологатели этой идеи в той же тесле, и как сднлано тут. Посмотрт меган4 как там сделано к примеру. Как в ауди старой было, видел?
хм внезапно прям даже неплохо согласен - надо сравнивать
с 1,8 и 2,0 гибридами
зато с экраном
Почему все решили шо лепить вот это так, это хорошо?
Потому что это действительно хорошо, когда ты можешь смотреть на экран ГУ, не сильно отвлекаясь от дороги. Раз так делают - значит большинству нравится. Для тех единиц, кому не нравится, сделали возможность отключения. Хотя я, например, никогда и не думал никогда отключать экран ГУ - катаюсь ночью и не напрягает ни капельки.
хм внезапно прям даже неплохо согласен - надо сравнивать
с 1,8 и 2,0 гибридами
зато с экраном
Не, гибрид - тупик не нужный нафиг
Почему все решили шо лепить вот это так, это хорошо?
Потому что это действительно хорошо, когда ты можешь смотреть на экран ГУ, не сильно отвлекаясь от дороги. Раз так делают - значит большинству нравится. Для тех единиц, кому не нравится, сделали возможность отключения. Хотя я, например, никогда и не думал никогда отключать экран ГУ - катаюсь ночью и не напрягает ни капельки.
Потому что так проще и дешпвле, не думаю что в той же тесле это неудобно.
Почему все решили шо лепить вот это так, это хорошо?
Потому что это действительно хорошо, когда ты можешь смотреть на экран ГУ, не сильно отвлекаясь от дороги. Раз так делают - значит большинству нравится. Для тех единиц, кому не нравится, сделали возможность отключения. Хотя я, например, никогда и не думал никогда отключать экран ГУ - катаюсь ночью и не напрягает ни капельки.
Потому что так проще и дешпвле, не думаю что в той же тесле это неудобно.
нагадує i30, нічого оригінального, і тим більше на голову вищого, ніж корейці. ось коли фокус дотягнеться до гольфа, ось тоді можливо щось десь там на голову вище і буде
Хаха, на голову Форд – говно очень бюджетное авто by design. А ceed намного ближе к гольфу.
От в мене теж склалось подібне враження Поточному фокусу точно нема чого робити поруч з сідом, як би це смішно не звучало Тому вся надія на нове покоління форда
Впечатление, что это конкурент 7-му Гольфу, т.е. уходящему поколению. Не хочу ванговать про новое поколение, однако смотрю обзор нового Сида и стойкое ощущение, что они опоздали с ним года на 3-4.
Форд – говно очень бюджетное авто by design. А ceed намного ближе к гольфу.
От в мене теж склалось подібне враження Поточному фокусу точно нема чого робити поруч з сідом, як би це смішно не звучало Тому вся надія на нове покоління форда
+1, такие же ощущения. Форд ну очень печальный в салоне. Серьезно, сел и сразу же захотелось выйти.
Сравнение с 7 гольфом - страница Ну такое, как по мне, гольф интереснее.
форд это экономия на всем
Вот мне доустим в нем нече ненадо, его можно спрятать - нет, его можно сложить - нет. Походу очередное гениальное поколение дизайнеров/маркетологов подросло и все шо делали раньше это тупиковая ветвь и вы все неумели, а вот мы можем. Когда уже опять дадут делать машины инженерам которые думают? Вот хожу по рынку, нече нет вот вообще, ну вот шо брать? Уже дошел до бюджета под 40к и все равно голяк.
вот прям налил
Почему все решили шо лепить вот это так, это хорошо? Раньше делали интегрированным или складным - вообще супер, а теперь лепят тупо плверху как телек на комоде у бабки имхо бред и деби..зм. Вот мне доустим в нем нече ненадо, его можно спрятать - нет, его можно сложить - нет. Походу очередное гениальное поколение дизайнеров/маркетологов подросло и все шо делали раньше это тупиковая ветвь и вы все неумели, а вот мы можем. Когда уже опять дадут делать машины инженерам которые думают? Вот хожу по рынку, нече нет вот вообще, ну вот шо брать? Уже дошел до бюджета под 40к и все равно голяк.
Хочется добавить ещё про сенсоры для климата и повальное использование глянца в интерьерах.
Хочется добавить ещё про сенсоры для климата и повальное использование глянца в интерьерах.
К счастью, не всех производителей настолько переклинило на сенсорах и глянце. Но многих мы уже "теряем" на глазах
Та розслабтесь вже - новий Тур і нові Ауді А6-А8 (сюди з натяжкою й топова наві на рестайловому гольфі там де без крутилок вже) нам явно натякають що битву з сенсорами ми програли остаточно й безповоротно
Хочется добавить ещё про сенсоры для климата и повальное использование глянца в интерьерах.
ну корейцы с ручечками и глянец поубирали
Хочется добавить ещё про сенсоры для климата и повальное использование глянца в интерьерах.
ну корейцы с ручечками и глянец поубирали
И за это им огромный респект
+ 1. Постмотрел "что по чем" по v40CC. Первая мысль: вангую, что через 5 лет, програмулина ака Volvo On Call будет у всех производителей как стандарт, но автоюа будет кричать - это непрактично/небезопастно...
киа конечно косомс. Интересно, сколько универсал будет стоить в топе
Опять этот жпс на присоске посреди морды, м,ля ацтой гребанный.
Та розслабтесь вже - новий Тур і нові Ауді А6-А8 (сюди з натяжкою й топова наві на рестайловому гольфі там де без крутилок вже) нам явно натякають що битву з сенсорами ми програли остаточно й безповоротно
А новый GLE намекает, что есть еще производители, которые сохраняют здравый смысл Пока сохраняется такая ситуация, битва не проиграна. Точнее, ВАГ проигрывает битву за наши кошельки.
киа конечно косомс. Интересно, сколько универсал будет стоить в топе
да чё там космос, просто начали с хундаем делать качественные салоны, и эргономику подтянули под немцев А фокус дешевка внутри, но едет и выглядит лучше имхо
киа конечно косомс. Интересно, сколько универсал будет стоить в топе
да чё там космос, просто начали с хундаем делать качественные салоны, и эргономику подтянули под немцев А фокус дешевка внутри, но едет и выглядит лучше имхо
но потребитель покупает глазами Из тем последних дней - Дастер бюджетно, не важно, что надежно. КИА - красиво и подороже на вид. Так что такой маркетинг как у корейцев тоже имеет место быть. А как оно потом ходит - вопрос. Да и продать после гарантии можно. Время покажет. Хотя это отдельный холивар
но сид универсал, если бы еще в топе, рассмотрел бы
но сид универсал, если бы еще в топе, рассмотрел бы
Кому треба Сід універсал, якщо є Просід
Для меня, например, в 2018 году, машина без нормального мультимедийного устройства - это буээээ
Вот как бы согласен - чел дело говорит. надеюсь теперь многие поймут мою позицию, и не будут рассказывать, что это мол удобно, ага. Очередное налюбилово и не более, на многие современные авто, даже дорогие, больно смотреть. Я понимаю, что двс идет к концу, но неужели закат будет таким позорным
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
экраном
