SHOK 19.11.2018 15:18 пишет: 711 за хэндэ шара?? за эти деньги можно мондео взять новый, x-trail, еще всякого, да правда комплектухи не такие жирные будут
1,5 литровый экобуст 946 кгривен, это 235 килогривен. на те же деньги как-то не тянет. При этом эта баржа будет на 2 сек ехать медленее. а, ну и еще за цвет доплата у форда.
728 367 как бэ скидосы подъехали. Но да, не ракета
ну со скидосами веселее... но меня больше интересовали аналоги в фарше для города/хорошей трассы. седан/лифт/фастбэк - кто конкуренты? по чем?
1,5 литровый экобуст 946 кгривен, это 235 килогривен. на те же деньги как-то не тянет. При этом эта баржа будет на 2 сек ехать медленее. а, ну и еще за цвет доплата у форда.
728 367 как бэ скидосы подъехали. Но да, не ракета
ну со скидосами веселее... но меня больше интересовали аналоги в фарше для города/хорошей трассы. седан/лифт/фастбэк - кто конкуренты? по чем?
1,5 литровый экобуст 946 кгривен, это 235 килогривен. на те же деньги как-то не тянет. При этом эта баржа будет на 2 сек ехать медленее. а, ну и еще за цвет доплата у форда.
728 367 как бэ скидосы подъехали. Но да, не ракета
ну со скидосами веселее... но меня больше интересовали аналоги в фарше для города/хорошей трассы. седан/лифт/фастбэк - кто конкуренты? по чем?
хз, посчитай с 1.4. думаю чуть дороже будет, но не критично. А так да, предложение хорошее, нада брать
Не далее как сегодня с утра обсуждали эту тему с коллегой. Я пришел к тому, что в аналогичных комплектациях и плюшках все равно возьму немца если разница в цене до 3к. Но, в реальной жизни, всё понятно сложнее, 1 в 1 соответствия нет никогда и приходится расставлять приоритеты.
А смысл брать корейца С-класса за 711 тыс с двигателем 1.4 турбо на ДСГ есть если есть Камри 2.5 без турбины на автомате за 809 тыс? Я еще понимаю если б это была зажигалка под 250 л.с. а так ни то ни се.
А смысл брать корейца С-класса за 711 тыс с двигателем 1.4 турбо на ДСГ есть если есть Камри 2.5 без турбины на автомате за 809 тыс? Я еще понимаю если б это была зажигалка под 250 л.с. а так ни то ни се.
дело не в этом вовсе. за 710 тыщ я бы хэнде такого типа никогда не взял бы, если есть альтернатива в выборе машин в другом классе. считаю эта цена неадекватна.
+1 Я як раз учора поки на субару-сервісі колеса перевзував, походив по сусідніх салонах хюндаї та сузукі. Як на мене, то сьогодні у хюндаї усі ціни неадекватні, при тому що автівки так собі і на запитання до менеджера, які можуть бути для покупця аргументи, щоб він придбав хюндаї за ціною сучасного однокласника від справді авторитетного виробника спромоглися сказати лише "а у нас сервіс та запчастини дешевші". А так, для порівняння - наприклад сузукі вітара також 1.4Турбо, але замість ломучого робота японський 6АТ, повний привід, також максимальна комплектація і практично стільки ж коштує. Але і кліренс і 4х4 і Японія. А салон - так він у цьому і30 не дуже.