Абсолютно новое авто. По карфаксу это авто выехало с салона только 04/2018 и каталось всего 20 дней. По ремонту вписались в 1000$ пайка+ покраска бампера нижняя губа+ накладка шторки+ подушки в сиденьях. По итогу 18600$ на номерах с ПФ 4%, сертификацией и тп. Вот вам и тотал и экономия
От царапины бампера постреляли подушки???
если сходить по ссылке на копарт - видно, что у машины все четыре колеса убиты налетел на высокий бордюр - от удара и постреляли подушки что там с подвеской - то только мирозданию известно
Хочу вам показать так называемый "тотал" Вот в таком виде машина пришла
Абсолютно новое авто. По карфаксу это авто выехало с салона только 04/2018 и каталось всего 20 дней. По ремонту вписались в 1000$ пайка+ покраска бампера нижняя губа+ накладка шторки+ подушки в сиденьях. По итогу 18600$ на номерах с ПФ 4%, сертификацией и тп. Вот вам и тотал и экономия
От царапины бампера постреляли подушки???
если сходить по ссылке на копарт - видно, что у машины все четыре колеса убиты налетел на высокий бордюр - от удара и постреляли подушки что там с подвеской - то только мирозданию известно
Может кто в курсе — какие авто менее геморойные в замене (цена/наличие/взаимозаменяемость) оптики на европейский стандарт? Тут пробывал загуглиль оптику на пассат так и не нашел
может пробовать гуглить машины до покупки? Например американский пассат - это вообще другая машина поэтому еврооптики на нее в принципе нет?
Я - довольный обладатель битка.
Но бувально вчера знакомые спросили совета "Порекомендовал ли бы я брать машину из Америки под новый закон?"
Ответил однозначно - нет, не порекомендую. Потому что, одно дело - рисковать самому, а совсем другое - советовать рисковать другим.
Тачка со штатов - однозначно риск, который можно минимизировать, но никак не исключить.
В нашей стране люди рискуют на 15-20к зелени? Если да - то у нас в стране все ок.
Я лично на 15-20к не рискну =)
В нашей стране люди рискуют на 15-20к зелени? Если да - то у нас в стране все ок.
Я лично на 15-20к не рискну =)
Так на 15-20 и не рискуют, в основном. Скорее люди планируют свежий Д класс за 10к бакинских (так же обещают компании), а в итоге получается не такой уже свежий и 13к вместо 10к. Но 30% на сумме в 10к на мой взгляд - много. На любой другой сумме - конечно тоже, просто 10к - минимальный порог и человеку уже не так просто оперативно найти ещё 3к)
Может кто в курсе — какие авто менее геморойные в замене (цена/наличие/взаимозаменяемость) оптики на европейский стандарт? Тут пробывал загуглиль оптику на пассат так и не нашел
может пробовать гуглить машины до покупки? Например американский пассат - это вообще другая машина поэтому еврооптики на нее в принципе нет?
А я где то писал что я что то купил/ищу/кричу памагите? Пассат навел для примера. Да, и я в курсе что usa пасат отличается от европейца. По сути вопроса можете ответить с конкретными примерами?
В нашей стране люди рискуют на 15-20к зелени? Если да - то у нас в стране все ок.
Я лично на 15-20к не рискну =)
Так на 15-20 и не рискуют, в основном. Скорее люди планируют свежий Д класс за 10к бакинских (так же обещают компании), а в итоге получается не такой уже свежий и 13к вместо 10к. Но 30% на сумме в 10к на мой взгляд - много. На любой другой сумме - конечно тоже, просто 10к - минимальный порог и человеку уже не так просто оперативно найти ещё 3к)
И тут на сцену выходят заглушки, обманки, ведра шпакли и он, его величество Тяпляп! Но когда продается такое ведро идут рассказы сушай, для себя делал!
Может кто в курсе — какие авто менее геморойные в замене (цена/наличие/взаимозаменяемость) оптики на европейский стандарт? Тут пробывал загуглиль оптику на пассат так и не нашел
может пробовать гуглить машины до покупки? Например американский пассат - это вообще другая машина поэтому еврооптики на нее в принципе нет?
А я где то писал что я что то купил/ищу/кричу памагите? Пассат навел для примера. Да, и я в курсе что usa пасат отличается от европейца. По сути вопроса можете ответить с конкретными примерами?
ну так конкретный ответ был на конкретный вопрос про пассат. А так, логично же, что зависит от конкретной машины, причем вплоть до года выпуска
ну так конкретный ответ был на конкретный вопрос про пассат. А так, логично же, что зависит от конкретной машины, причем вплоть до года выпуска
Ну конкретно по usa пасату видел тюнингованую тайвань оптику правда без спецификации под евро или сев. америку зону (у нас продается уже,). К чему это я, тут в какой то ветке жаловались что полиция начинает штрафовать за оптику. Ну а если оптика авто без вариантов? Тупик какой то
ну так конкретный ответ был на конкретный вопрос про пассат. А так, логично же, что зависит от конкретной машины, причем вплоть до года выпуска
Ну конкретно по usa пасату видел тюнингованую тайвань оптику правда без спецификации под евро или сев. америку зону (у нас продается уже,). К чему это я, тут в какой то ветке жаловались что полиция начинает штрафовать за оптику. Ну а если оптика авто без вариантов? Тупик какой то
Если оптика без вариантов, то логично, что сертификацию ты не должен был пройти
Хочу вам показать так называемый "тотал" Вот в таком виде машина пришла
Абсолютно новое авто. По карфаксу это авто выехало с салона только 04/2018 и каталось всего 20 дней. По ремонту вписались в 1000$ пайка+ покраска бампера нижняя губа+ накладка шторки+ подушки в сиденьях. По итогу 18600$ на номерах с ПФ 4%, сертификацией и тп. Вот вам и тотал и экономия
От царапины бампера постреляли подушки???
Скорее всего таким образом затоталили машину... сработав на ней подушки. Знакомый взял Тигуан, 2018 с пробегом 1500 майлз, удар в правую часть бампера и что то по подвеске. Скорее всего машина наехала на преграду. При этом все подушки сработали. даже шторки в дверях
Да именно, так.
Хочу вам показать так называемый "тотал" Вот в таком виде машина пришла
Абсолютно новое авто. По карфаксу это авто выехало с салона только 04/2018 и каталось всего 20 дней. По ремонту вписались в 1000$ пайка+ покраска бампера нижняя губа+ накладка шторки+ подушки в сиденьях. По итогу 18600$ на номерах с ПФ 4%, сертификацией и тп. Вот вам и тотал и экономия
От царапины бампера постреляли подушки???
если сходить по ссылке на копарт - видно, что у машины все четыре колеса убиты налетел на высокий бордюр - от удара и постреляли подушки что там с подвеской - то только мирозданию известно
Все 4 колеса благополучно, надулись и доехали до шиномонтажа. Подвеска абсолютно новая, кто в Днепре может воочию убедиться.
ну так конкретный ответ был на конкретный вопрос про пассат. А так, логично же, что зависит от конкретной машины, причем вплоть до года выпуска
Ну конкретно по usa пасату видел тюнингованую тайвань оптику правда без спецификации под евро или сев. америку зону (у нас продается уже,). К чему это я, тут в какой то ветке жаловались что полиция начинает штрафовать за оптику. Ну а если оптика авто без вариантов? Тупик какой то
Если оптика без вариантов, то логично, что сертификацию ты не должен был пройти
Любое авто проходит сертификацию, абсолютно все переделывается.
ну так конкретный ответ был на конкретный вопрос про пассат. А так, логично же, что зависит от конкретной машины, причем вплоть до года выпуска
Ну конкретно по usa пасату видел тюнингованую тайвань оптику правда без спецификации под евро или сев. америку зону (у нас продается уже,). К чему это я, тут в какой то ветке жаловались что полиция начинает штрафовать за оптику. Ну а если оптика авто без вариантов? Тупик какой то
ищите даже на Камаро последнего модельного ряда есть уже оптика с желтыми поворотниками - на пассат тем более должно быть
...
Ну конкретно по usa пасату видел тюнингованую тайвань оптику правда без спецификации под евро или сев. америку зону (у нас продается уже,). К чему это я, тут в какой то ветке жаловались что полиция начинает штрафовать за оптику. Ну а если оптика авто без вариантов? Тупик какой то
Если оптика без вариантов, то логично, что сертификацию ты не должен был пройти
Любое авто проходит сертификацию, абсолютно все переделывается.
ну значит такой вопрос и не должен стоять
Я, как усиленно занимавшийся вопросом покупки машины для себя в США вам скажу,- что в США ценообразование на машины построено очень грамотно и халявы нет (как и везде ). Т.е. убитое задорого конечно купить не вопрос, но что - то хорошее заведомо будет стоить дорого. Нормальных машин на аукционах нет - все, что боле менее хорошее - идет через диллерские, то что похуже но на ходу - через крейглист Offerup и LetGo. А на аукцион идет уже то, что другим способом продать нереально.
Есть еще проблема с машинами из США: 1. Народ их обслуживает, как попало - только масло меняет ито не всегда 2. Ездит на машине, пока она заводится и только когда уже не заводится - продает 3. Пробеги огромные. Расстояния большие и потому машины ездят очень много и даже свежие 2015 - 16 года могут иметь 200+ тыкм 4. Американцы в машинах разводят срач, зачастую салоны убитые вусмерть. 5. Комплектации в основном бедненькие.
Все, что продается не старое - это Fleet и пробеги соотвествующие (и отношение врдителей к машине "не мое - не жалко" тоже). Хотя мосжно встретить fleet, который продается вот за 2-3 тыс миль до окончания гарантии производителя, но они не дешовые (на одной такой сейчас и езжу)
Карфаксу верить не стоит - сам много раз видел машины битые и со скрученным пробегом не раз, хотя "Clean Carfax" Потому, если возможности вживую посмотреть нету - то по моему "дохлая затея". Даже себе я машину скорее всего не повезу - просто тут продам, а в Украине куплю другую.
Я из своего скажу Камаро 16 года, кузовщина+ходовка+фара, вошло в этом году, куплено в 17 Пробега в машине 10 тык Планировал до 20 уев все про все Встало в 23-24 Но С учетом того что менял все (капот, дверь, крыло, вместо рихтовать как планировал изначально), кроме бампера (вытянули)+ перетягивал салон в кожу + чип с даунпайпом оригинал + шумка полная+ допы по безопасности. Тянул со штатов все сам, на месте нет нибуя в наличии,а под заказ просят раза в 2,5-3 дороже Вот если б не это все в 20-21 влез бы По результату доволен - получил практически нулевое авто за норм относительно рынка денех. Как второе авто на лето для себя ОК Как основное - ну хз, основное есть; если б не було смотрел бы Вранглер от 15 года за ту же двадцатку плюс/минус на выходе
...
может пробовать гуглить машины до покупки? Например американский пассат - это вообще другая машина поэтому еврооптики на нее в принципе нет?
А я где то писал что я что то купил/ищу/кричу памагите? Пассат навел для примера. Да, и я в курсе что usa пасат отличается от европейца. По сути вопроса можете ответить с конкретными примерами?
ну так конкретный ответ был на конкретный вопрос про пассат. А так, логично же, что зависит от конкретной машины, причем вплоть до года выпуска
Не важно какая тачка, там никогда не понятно с ремонтами и сколько проживет. Оно может быть с коцнутым бампером, ран'n'драйв а потом приезжает и по факту пробит радиатор и перегретый двигатель. Сколько такое чудо потом проездит после марафета с ушедшими допусками никто не знает. То же самое с подушками, вася с СТО даст гарантию что заправил правильно и они откроются? Или как в соседнем топике про АБС проскакивало и пр.
А я где то писал что я что то купил/ищу/кричу памагите? Пассат навел для примера. Да, и я в курсе что usa пасат отличается от европейца. По сути вопроса можете ответить с конкретными примерами?
ну так конкретный ответ был на конкретный вопрос про пассат. А так, логично же, что зависит от конкретной машины, причем вплоть до года выпуска
Не важно какая тачка, там никогда не понятно с ремонтами и сколько проживет. Оно может быть с коцнутым бампером, ран'n'драйв а потом приезжает и по факту пробит радиатор и перегретый двигатель. Сколько такое чудо потом проездит после марафета с ушедшими допусками никто не знает. То же самое с подушками, вася с СТО даст гарантию что заправил правильно и они откроются? Или как в соседнем топике про АБС проскакивало и пр.
И люди ж готовы на таких суммах в лоттерею...
Дело в том, что это неизбежно. Все умеют считать деньги, и многие не хотят переплачивать за тот же европейский аналог на бу рынке на 30, а то и на 50% больше. С новоиспеченным законом, нас ждет некое подобие Грузии, где одни американцы, Европы очень мало. В льготном законе 3251, это веяние ограничивало запрет на отчуждение 365 дней. И то многие перепродавали машину сразу по доверкам. Сейчас же таможка еще уменьшилась, особенно на литражные авто, которые не проходили раньше по льготе. +авто можно сразу продавать. ИМХО
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
). 
