давайте будем чесными: покупка любого не нового авто, связана с возможными проблемами. так что каждый сам себе решает уровень риска. потому одни покупают только новые, кто-то бу, а кто-то и битые.
PS. как показывает реальность, новые авто тоже надо смотреть перед подписанием документов.
...
ну так конкретный ответ был на конкретный вопрос про пассат. А так, логично же, что зависит от конкретной машины, причем вплоть до года выпуска
Не важно какая тачка, там никогда не понятно с ремонтами и сколько проживет. Оно может быть с коцнутым бампером, ран'n'драйв а потом приезжает и по факту пробит радиатор и перегретый двигатель. Сколько такое чудо потом проездит после марафета с ушедшими допусками никто не знает. То же самое с подушками, вася с СТО даст гарантию что заправил правильно и они откроются? Или как в соседнем топике про АБС проскакивало и пр.
И люди ж готовы на таких суммах в лоттерею...
Дело в том, что это неизбежно. Все умеют считать деньги, и многие не хотят переплачивать за тот же европейский аналог на бу рынке на 30, а то и на 50% больше. С новоиспеченным законом, нас ждет некое подобие Грузии, где одни американцы, Европы очень мало. В льготном законе 3251, это веяние ограничивало запрет на отчуждение 365 дней. И то многие перепродавали машину сразу по доверкам. Сейчас же таможка еще уменьшилась, особенно на литражные авто, которые не проходили раньше по льготе. +авто можно сразу продавать. ИМХО
так в том-то и дело, что там переплаты не 50%, а замороженные деньги и нервы есть - это факт
так в том-то и дело, что там переплаты не 50%, а замороженные деньги и нервы есть - это факт
Ох як уявлю собі на що перетвориться наш вторинний ринок за два-три роки - то ще більше починаю його боятись Це й зараз квест "знайди серед небитих-некрашених" дійсно небиту-некрашену, а то ж ващє буде адокЪ
так в том-то и дело, что там переплаты не 50%, а замороженные деньги и нервы есть - это факт
Ох як уявлю собі на що перетвориться наш вторинний ринок за два-три роки - то ще більше починаю його боятись Це й зараз квест "знайди серед небитих-некрашених" дійсно небиту-некрашену, а то ж ващє буде адокЪ
Почему адок? Видишь машина-америка == биток - идешь дальше и всегото делов
так в том-то и дело, что там переплаты не 50%, а замороженные деньги и нервы есть - это факт
Ох як уявлю собі на що перетвориться наш вторинний ринок за два-три роки - то ще більше починаю його боятись Це й зараз квест "знайди серед небитих-некрашених" дійсно небиту-некрашену, а то ж ващє буде адокЪ
Почему адок? Видишь машина-америка == биток - идешь дальше и всегото делов
Неправильный подход, люди ж с Манхейма тоже покупают.
так в том-то и дело, что там переплаты не 50%, а замороженные деньги и нервы есть - это факт
Ох як уявлю собі на що перетвориться наш вторинний ринок за два-три роки - то ще більше починаю його боятись Це й зараз квест "знайди серед небитих-некрашених" дійсно небиту-некрашену, а то ж ващє буде адокЪ
Ехать в Европу и там искать себе авто. Я себе рассматривал вариант покупки в США Сонаты или Оптимы 16-17 годов. Ожидание авто полгода, а по факту так и будет, куча заморочек с таможней и сертификацией, и самое главное это авто затоталенный биток. Сделать его хорошо и главное восстановить в нем правильно систему безопасности стоит ну очень больших денег, а мне в нем возить семью. В связи с этим было принято решение пригнать авто из Европы, с июня месяца уже катаюсь.
так в том-то и дело, что там переплаты не 50%, а замороженные деньги и нервы есть - это факт
Ох як уявлю собі на що перетвориться наш вторинний ринок за два-три роки - то ще більше починаю його боятись Це й зараз квест "знайди серед небитих-некрашених" дійсно небиту-некрашену, а то ж ващє буде адокЪ
походу надо в салоне брать
...
Ох як уявлю собі на що перетвориться наш вторинний ринок за два-три роки - то ще більше починаю його боятись Це й зараз квест "знайди серед небитих-некрашених" дійсно небиту-некрашену, а то ж ващє буде адокЪ
Почему адок? Видишь машина-америка == биток - идешь дальше и всегото делов
Неправильный подход, люди ж с Манхейма тоже покупают.
и что это значит?
...
Почему адок? Видишь машина-америка == биток - идешь дальше и всегото делов
Неправильный подход, люди ж с Манхейма тоже покупают.
и что это значит?
Это аукцион, где продают абсолютно целые машины. Лифы и электрику в основном оттуда сейчас везут. Потому-что обычные, дорого.
...
Почему адок? Видишь машина-америка == биток - идешь дальше и всегото делов
Неправильный подход, люди ж с Манхейма тоже покупают.
и что это значит?
Манхейм - аукцион целый авто, не битков)
...
Неправильный подход, люди ж с Манхейма тоже покупают.
и что это значит?
Это аукцион, где продают абсолютно целые машины. Лифы и электрику в основном оттуда сейчас везут. Потому-что обычные, дорого.
значит потом доказывай, что она оттуда. Ну и ок, если оттуда везти, какая разница в цене выходит
...
и что это значит?
Это аукцион, где продают абсолютно целые машины. Лифы и электрику в основном оттуда сейчас везут. Потому-что обычные, дорого.
значит потом доказывай, что она оттуда. Ну и ок, если оттуда везти, какая разница в цене выходит
Зачем, что то доказывать вы возьмете мое авто проверите прибором, повезете на различные сервисы какие душе угодно, вам скажут целая в идеале.. А цена будет на 1000$ на дешевле европейских аналогов, которые еще надо проверить. И вы возьмете это рынок. Есть спрос, есть предложение. А кто хочет без риска не бита не крашена, велкам в салон. И то есть минимальный риск, что подсунут шляпу. P.S. Я вот намедни продавал Ситроен жены 30 пробега, все по официалу еще на гарантии, ни царапинки. Так люди торгуется до посинения, не идешь на уступки они разворачиваются.
Неправильный подход, люди ж с Манхейма тоже покупают.
Ну и пусть доказывают что они не такие. А я да и уверен очень много еще подобных пройдем мимо. Это когда машина стоит 5-6 то тысяча разницы может быть существенна. А при цене машины от 20 это уже не те деньги чтобы идти на всякие приколы. Какие? Вон начали штрафовать за красные мигалки? Фиг знает что еще подобное вылезет с этой тачки изза океана. Даже если и ничего не вылезет. Я в этом году проголосовал евром за германию.
...
Это аукцион, где продают абсолютно целые машины. Лифы и электрику в основном оттуда сейчас везут. Потому-что обычные, дорого.
значит потом доказывай, что она оттуда. Ну и ок, если оттуда везти, какая разница в цене выходит
Зачем, что то доказывать вы возьмете мое авто проверите прибором, повезете на различные сервисы какие душе угодно, вам скажут целая в идеале.. А цена будет на 1000$ на дешевле европейских аналогов, которые еще надо проверить. И вы возьмете это рынок. Есть спрос, есть предложение. А кто хочет без риска не бита не крашена, велкам в салон. И то есть минимальный риск, что подсунут шляпу. P.S. Я вот намедни продавал Ситроен жены 30 пробега, все по официалу еще на гарантии, ни царапинки. Так люди торгуется до посинения, не идешь на уступки они разворачиваются.
За штуку терпеть спидометр в милях, проблемы с кузовщиной, вероятно грабли магнитолой, и непонятную историю обслуги? Серьезно?
так в том-то и дело, что там переплаты не 50%, а замороженные деньги и нервы есть - это факт
Ох як уявлю собі на що перетвориться наш вторинний ринок за два-три роки - то ще більше починаю його боятись Це й зараз квест "знайди серед небитих-некрашених" дійсно небиту-некрашену, а то ж ващє буде адокЪ
походу надо в салоне брать
Так да Крім того я собі уявляю як ці битки вдарять по іміджу "теплих-лампових" автомобілів Привозить чувак типу як тру-тойоту/хонду, а вона починає за деякий час мозок виносити скрізь де тільки можна - і на фтуа так одразу "тайота уже не торт"
За штуку терпеть спидометр в милях, проблемы с кузовщиной, вероятно грабли магнитолой, и непонятную историю обслуги? Серьезно?
спидометр в милях – на цифровой приборке пофиг проблемы с кузовщиной – не все америкосы отличаются грабли магнитолой – такое вроде прошивается за 5 минут в основном
Но я бы на вторичке в эти игры тоже не играл. Толщиномер – еще не всегда показатель.
За штуку терпеть спидометр в милях, проблемы с кузовщиной, вероятно грабли магнитолой, и непонятную историю обслуги? Серьезно?
спидометр в милях – на цифровой приборке пофиг проблемы с кузовщиной – не все америкосы отличаются грабли магнитолой – такое вроде прошивается за 5 минут в основном
Но я бы на вторичке в эти игры тоже не играл. Толщиномер – еще не всегда показатель.
ну не все отличаются и тд, но как бы лотерея за штуку баксов + ожидание, если под себя везти, такое себе
...
значит потом доказывай, что она оттуда. Ну и ок, если оттуда везти, какая разница в цене выходит
Зачем, что то доказывать вы возьмете мое авто проверите прибором, повезете на различные сервисы какие душе угодно, вам скажут целая в идеале.. А цена будет на 1000$ на дешевле европейских аналогов, которые еще надо проверить. И вы возьмете это рынок. Есть спрос, есть предложение. А кто хочет без риска не бита не крашена, велкам в салон. И то есть минимальный риск, что подсунут шляпу. P.S. Я вот намедни продавал Ситроен жены 30 пробега, все по официалу еще на гарантии, ни царапинки. Так люди торгуется до посинения, не идешь на уступки они разворачиваются.
За штуку терпеть спидометр в милях, проблемы с кузовщиной, вероятно грабли магнитолой, и непонятную историю обслуги? Серьезно?
Это 1000$ в машине до 10ки, а в машине за 20ку уже трешка. Сравните цены на -Аккорд 14-17 год Европа и Америка. -Ескейпы и Куги -Мазды 6 и тп. На БМВ F15 к примеру уже разница от 5ки и тд. Рынок сам диктует правила. Сейчас или америка подтянется к Европе или Европа припадет, так как основным стопором была доверка.
Но я бы на вторичке в эти игры тоже не играл. Толщиномер – еще не всегда показатель.
Так про це ж і мова. Бо спідометр і радіо то фігня насправді: радіо я не слухаю, а до спідометра звик за тиждень (крім того, там дублюються кілометри дрібнішою розміткою)
так в том-то и дело, что там переплаты не 50%, а замороженные деньги и нервы есть - это факт
Ох як уявлю собі на що перетвориться наш вторинний ринок за два-три роки - то ще більше починаю його боятись Це й зараз квест "знайди серед небитих-некрашених" дійсно небиту-некрашену, а то ж ващє буде адокЪ
походу надо в салоне брать
Ну Ну. Я уже приводил пример человека который в 14500$ уложился в бмв х3 5 летку. Что можно предложить из салона за эти деньги? Дастер без кондиционера
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Крім того я собі уявляю як ці битки вдарять по іміджу "теплих-лампових" автомобілів 
