Так а религия одна что там что там - турбо. Типа хонда надежней? А это только время покажет, моторчик новый совсем, отзывов 0. Да и 1.5 на такой барже не думаю что поспособствует ресурсу. Так что плюс минус одинаковое в эту сторону.
Кстати, а что за коробка будет на хонде? Вариатор?
Что нужно отмашины - комфортная подвеска, чтобы ехал до сотки 8.5-9.5 секунд и чтобы от вождения было приятно душе.
Ну так, чтобы "кроссовер+ вождениеприятно душе" - это нужно с 2 млн грн начинать... А так под вышеуказанные требования больше всего Mazda CX-5 подходит.
Если задачи по говнам ездить нет, то, понятно, что лучшим выбором будет 3008. С дизелем едет с 9.7, с бензом - за 8.9
а пыж вообще самая подходящая машина в любом контексте! о деталях можно даже не спорить
p.s. увлечь меня в предвзятости не получится, так как у меня тоже есть пыж и он по некоторым параметрам даже лучше кадьяка !!! (расход, например)
В контексте авто за лимон да, одна из лучших без оговорок)) шумка, дизайн, салон, звук музыки фокал, все современные системы комфорта и безопасности. И едет достойно.
А также лидерство по продажам среди кроссоверов в Европе, звание авто года в Европе и 1-е места на крутых авторесурсах,
Напомни-ка, какое у него место по версии AutoBest в номинации "The Best Buy Car of Europe"?
Если задачи по говнам ездить нет, то, понятно, что лучшим выбором будет 3008. С дизелем едет с 9.7, с бензом - за 8.9
Якби можна було в нас взяти 180-сильний дизель, то я може й погодився б А так...
дизайн,
Спорный. Субъективно.
салон,
Спорный. Субъективно
...
За доплату - 19 120,00
все современные системы ... безопасности
Пакет "Безпека +" за доплату - 20 390,00
Пакет Park Assist за доплату - 12 750,00
Ещё попадаем в сумму ТС?
И едет достойно.
198 км/ч и 9,6 до 100. Это в топе
Расскажите, а что красивее за миллион сто? Все эти плюшки за доплату идут бесплатно в топовой версии.
И да, что там с динамикой у конкурентов за эти деньги? Особенно у Кодьяка с дизелем на 150 сил?
Расскажите, а что красивее за миллион сто? Все эти плюшки за доплату идут бесплатно в топовой версии.
И да, что там с динамикой у конкурентов за эти деньги? Особенно у Кодьяка с дизелем на 150 сил?
Так вроде выше писали за 2.0 ТСИ?
Расскажите, а что красивее за миллион сто? Все эти плюшки за доплату идут бесплатно в топовой версии.
И да, что там с динамикой у конкурентов за эти деньги? Особенно у Кодьяка с дизелем на 150 сил?
Так вроде выше писали за 2.0 ТСИ?
Ну так и сколько он стоит с теми же опциями, что у Пыжа? За сколько едет реально до 100? Ждать 6 месяцев. Пыж со всеми допами 1.077. Я не против Кодиака, хотя там и салон и экстерьер для моего деда был бы хорош. Особенно корма ржачная, когда смотришь на авто сзади, то кажется, что колеса в нем 15-го радиуса))).
И да, что там с динамикой у конкурентов за эти деньги? Особенно у Кодьяка с дизелем на 150 сил?
Ну у 2.0TDi характеристики примерно такие же (9.5 сек, максималка 197 км/ч), но Kodiaq вчистую вставляет 3008 по размерам салона и багажника. Его конкурент 5008. И деньги там уже другие. Конкуренты 3008 это Karoq и Ateca. И пока 3008 выигрывает у них только во Франции
Все эти плюшки за доплату идут бесплатно в топовой версии.
И да, что там с динамикой у конкурентов за эти деньги? Особенно у Кодьяка с дизелем на 150 сил?
Ну у 2.0TDi характеристики примерно такие же (9.5 сек, максималка 197 км/ч), но Kodiaq вчистую вставляет 3008 по размерам салона и багажника. Его конкурент 5008. И деньги там уже другие. Конкуренты 3008 это Karoq и Ateca. И пока 3008 выигрывает у них только во Франции
Не ври или сейчас опять приведу ссылки. По динамике реальной 150-сильный Кодиак отстаёт очень сильно. Опять таки пруфов полно в инете. Не умеете искать, поверьте на слово.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
198 км/ч и 9,6 до 100. Это в топе 
