Не ври или сейчас опять приведу ссылки. По динамике реальной 150-сильный Кодиак отстаёт очень сильно. Опять таки пруфов полно в инете. Не умеете искать, поверьте на слово.
По вашей же методичке (zeperf) и по вашей же ссылке: 3008, 150-сильный 2л дизель, verified performance 0-100: 9.9 сек Kodiaq, 150-сильный 2л дизель, verified performance 0-100: 10.2 сек
Видим "пропасть" аж в целых 0.3 секунды!
Омг, та нехай навіть 3008 стане вбивцею гольфа, але якщо ТСу не потрібен паркет на недоприводі, то нащо копіювати цей флуд і в цю гілку?
Я так понимаю Форестер и Кодиак .. На этом собственно выбор заканчивается. ага?
узнавал за Карок на дизеле - пока до весны тишина. ВАГ обрубил все дизеля походу.
Я так понимаю Форестер и Кодиак .. На этом собственно выбор заканчивается. ага?
узнавал за Карок на дизеле - пока до весны тишина. ВАГ обрубил все дизеля походу.
а шо, форестер едет?
Я так понимаю Форестер и Кодиак .. На этом собственно выбор заканчивается. ага?
узнавал за Карок на дизеле - пока до весны тишина. ВАГ обрубил все дизеля походу.
а шо, форестер едет?
а кадьяк?
Я так понимаю Форестер и Кодиак .. На этом собственно выбор заканчивается. ага?
узнавал за Карок на дизеле - пока до весны тишина. ВАГ обрубил все дизеля походу.
а шо, форестер едет?
а кадьяк?
собственно да, в указанных пределах, и за такие деньги мало чего едет
Да, насчёт пары опций за доплату я был неправ. С ними, краской металлик и сигнализация - миллион 77 тыс. Остальное включено. Сколько потянет напакованный Кодиак с нормальными допами?
Не ври или сейчас опять приведу ссылки. По динамике реальной 150-сильный Кодиак отстаёт очень сильно. Опять таки пруфов полно в инете. Не умеете искать, поверьте на слово.
По вашей же методичке (zeperf) и по вашей же ссылке: 3008, 150-сильный 2л дизель, verified performance 0-100: 9.9 сек Kodiaq, 150-сильный 2л дизель, verified performance 0-100: 10.2 сек
Видим "пропасть" аж в целых 0.3 секунды!
80-120 секунда
Омг, та нехай навіть 3008 стане вбивцею гольфа, але якщо ТСу не потрібен паркет на недоприводі, то нащо копіювати цей флуд і в цю гілку?
Где он писал в старте про ПП?
Не ври или сейчас опять приведу ссылки. По динамике реальной 150-сильный Кодиак отстаёт очень сильно. Опять таки пруфов полно в инете. Не умеете искать, поверьте на слово.
По вашей же методичке (zeperf) и по вашей же ссылке: 3008, 150-сильный 2л дизель, verified performance 0-100: 9.9 сек Kodiaq, 150-сильный 2л дизель, verified performance 0-100: 10.2 сек
Видим "пропасть" аж в целых 0.3 секунды!
чисто из принципа, процитирую одного камрада "машина которая хуже 0-100, хуже в любом диапазоне" (С).
Омг, та нехай навіть 3008 стане вбивцею гольфа, але якщо ТСу не потрібен паркет на недоприводі, то нащо копіювати цей флуд і в цю гілку?
Где он писал в старте про ПП?
то, что в старте разбивается 8.5-9.5 и до 1.1М грн
Да, насчёт пары опций за доплату я был неправ. С ними, краской металлик и сигнализация - миллион 77 тыс. Остальное включено. Сколько потянет напакованный Кодиак с нормальными допами?
Полный привод, как у Kodiaq 2.0TDi, тоже включен? Я не говорю о том нужен он или нет. Но у дизельного Kodiaq он есть (причем по умолчанию), а у 3008 (да и у 5008 тоже) ни в каком виде его нет.
Смирись с тем, что 3008 не конкурент для Kodiaq. Совершенно другая и целевая и стоимостная категория. Я тебе уже обозначил конкурентов 3008 от ВАГ. И на сегодня, на нашем, украинском рынке, у 3008 перед ними есть единственное преимущество - наличие дизельного мотора. Что будет поправимо в следующем году.
Да, насчёт пары опций за доплату я был неправ. С ними, краской металлик и сигнализация - миллион 77 тыс. Остальное включено. Сколько потянет напакованный Кодиак с нормальными допами?
Полный привод, как у Kodiaq 2.0TDi, тоже включен? Я не говорю о том нужен он или нет. Но у дизельного Kodiaq он есть (причем по умолчанию), а у 3008 (да и у 5008 тоже) ни в каком виде его нет.
Смирись с тем, что 3008 не конкурент для Kodiaq. Совершенно другая и целевая и стоимостная категория. Я тебе уже обозначил конкурентов 3008 от ВАГ. И на сегодня, на нашем, украинском рынке, у 3008 перед ними есть единственное преимущество - наличие дизельного мотора. Что будет поправимо в следующем году.
спорно
Да, насчёт пары опций за доплату я был неправ. С ними, краской металлик и сигнализация - миллион 77 тыс. Остальное включено. Сколько потянет напакованный Кодиак с нормальными допами?
Полный привод, как у Kodiaq 2.0TDi, тоже включен? Я не говорю о том нужен он или нет. Но у дизельного Kodiaq он есть (причем по умолчанию), а у 3008 (да и у 5008 тоже) ни в каком виде его нет.
Смирись с тем, что 3008 не конкурент для Kodiaq. Совершенно другая и целевая и стоимостная категория. Я тебе уже обозначил конкурентов 3008 от ВАГ. И на сегодня, на нашем, украинском рынке, у 3008 перед ними есть единственное преимущество - наличие дизельного мотора. Что будет поправимо в следующем году.
спорно
Согласен
Да, насчёт пары опций за доплату я был неправ. С ними, краской металлик и сигнализация - миллион 77 тыс. Остальное включено. Сколько потянет напакованный Кодиак с нормальными допами?
ЩЕ РАЗ! Кодіак ніразу не конкурент 3008. В Шкоди є Карок в цій лізі. Кодіак - це 5008.
Пофиг, что ты там озвучил. Атека провалилась в, продаже от слова вовсем, несмотря на мнимую полноприводность. Конкурент - Тигуан. И все.
Да, насчёт пары опций за доплату я был неправ. С ними, краской металлик и сигнализация - миллион 77 тыс. Остальное включено. Сколько потянет напакованный Кодиак с нормальными допами?
ЩЕ РАЗ! Кодіак ніразу не конкурент 3008. В Шкоди є Карок в цій лізі. Кодіак - це 5008.
кстати да. Но конечно с движками-коробками у кодиака беда, тут явно пыж лучше
Пофиг, что ты там озвучил. Атека провалилась в, продаже от слова вовсем, несмотря на мнимую полноприводность. Конкурент - Тигуан. И все.
Когда ж ты уже перестанешь врать? Или опять цифрами в нос ткнуть?
Вопрос про AutoBest ты умышленно не заметил или стыдно признать?
Пофиг, что ты там озвучил. Атека провалилась в, продаже от слова вовсем, несмотря на мнимую полноприводность. Конкурент - Тигуан. И все.
Та да, на все пофіг. Є ше як мінімум Мазда, але пофіг. Пиж немає конкурентів.
Пофиг, что ты там озвучил. Атека провалилась в, продаже от слова вовсем, несмотря на мнимую полноприводность. Конкурент - Тигуан. И все.
Та да, на все пофіг. Є ше як мінімум Мазда, але пофіг. Пиж немає конкурентів.
Мазда мне симпатична. Очень приятный авто, нет флёра, но аггрнсивная рнсивная морда + неплохой салон и рулежка.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Я не говорю о том нужен он или нет. Но у дизельного Kodiaq он есть (причем по умолчанию), а у 3008 (да и у 5008 тоже) ни в каком виде его нет.
