Нагуглил. 7 тыс грн на Сиид. на то что рассматриваю, думаю 10 будет. Плюс установка. Та и выходит почти цена кожаного салона
если в новом авто будет все те-же 5 мест - стоить будет ровно столько-же. Кстати... У меня у самого такие уже 2 года на спортике стоят. Все думают что кожанный салон и не верят что это чехлы... Приходится давать заглянуть под сидушку что бы убедиться )) По качеству материалов - лучше чем "кожанный" салон у соренто. Установка мне на киквидзе35 2 года назад обошлась в 1к. Поставили за день.
В ответ на: Жду C5 Aircross - 2 литра на 180 коней, 3 раздельных сиденья, напакован, классный дизайн, цена адекватная. Смущает - отсутствие пп, говорят расход на этом двигле не ниже 9. Так ли это?
У меня этот двигатель. 2,0 180 л.с. 400 Hm. Машина меньше. Вангую на С5 расход в городе около 8-8,5, если активно передвигаться.
В ответ на: Жду C5 Aircross - 2 литра на 180 коней, 3 раздельных сиденья, напакован, классный дизайн, цена адекватная. Смущает - отсутствие пп, говорят расход на этом двигле не ниже 9. Так ли это?
У меня этот двигатель. 2,0 180 л.с. 400 Hm. Машина меньше. Вангую на С5 расход в городе около 8-8,5, если активно передвигаться.
Но он шустрый? Проблемы какие то с авто за время эксплуатации были? Каких официалов лучше юзать? буду благодарен за информацию
В ответ на: Жду C5 Aircross - 2 литра на 180 коней, 3 раздельных сиденья, напакован, классный дизайн, цена адекватная. Смущает - отсутствие пп, говорят расход на этом двигле не ниже 9. Так ли это?
У меня этот двигатель. 2,0 180 л.с. 400 Hm. Машина меньше. Вангую на С5 расход в городе около 8-8,5, если активно передвигаться.
Но он шустрый? Проблемы какие то с авто за время эксплуатации были? Каких официалов лучше юзать? буду благодарен за информацию
Да, шустрый весьма. Когда- то владел Фориком 2,5Т- очень схожие впечатления в потоке. На трассе всегда есть внятное ускорение на разумных скоростях. Сервис печаль. Обслуживался на Балтийском. Масло, фильтра умеют, в остальном со скрипом. Говорят на Окружной лучше. Из проблем: при подготовке новой машины в салоне, пролюбили топливо в баке, потом не могли завести, потом техник PSA Украина еще день промучился, и блок управления двигателем под замену. На 60 000 пришлось заменить задние колодки- видимо подклинило суппорт, и одна колодка из четырёх стерлась. Больше ничего. Очень дорогая пластиковая мишура на обвесе. Зацепили мне на парковке накладки на арках, и они стоят 150- 200 EUR за штуку. На С5 Aircross они тоже вроде есть.
У меня этот двигатель. 2,0 180 л.с. 400 Hm. Машина меньше. Вангую на С5 расход в городе около 8-8,5, если активно передвигаться.
Но он шустрый? Проблемы какие то с авто за время эксплуатации были? Каких официалов лучше юзать? буду благодарен за информацию
Да, шустрый весьма. Когда- то владел Фориком 2,5Т- очень схожие впечатления в потоке. На трассе всегда есть внятное ускорение на разумных скоростях. Сервис печаль. Обслуживался на Балтийском. Масло, фильтра умеют, в остальном со скрипом. Говорят на Окружной лучше. Из проблем: при подготовке новой машины в салоне, пролюбили топливо в баке, потом не могли завести, потом техник PSA Украина еще день промучился, и блок управления двигателем под замену. На 60 000 пришлось заменить задние колодки- видимо подклинило суппорт, и одна колодка из четырёх стерлась. Больше ничего. Очень дорогая пластиковая мишура на обвесе. Зацепили мне на парковке накладки на арках, и они стоят 150- 200 EUR за штуку. На С5 Aircross они тоже вроде есть.
Спасибо На Балтийском они по любой марке руко , вот думаю может на Бориспольском шоссе норм, вроде Нико солидная контора была, на Мицыки, как минимум не жаловались на сервис. Ну пока с нетерпением жду авто. Надеюсь, тестдрайв все таки будет. а то Ситро умеет продавать авто без теста
Cypriot 27.12.2018 14:16 пишет: Это будущее, а не недостаток)
Якось дуже швидко це майбутнє в особі 508 rxh зникло з ринку. Але мені просто цікаво було б почути реальні відгуки тих, хто на такому гібрідному пп їздив - воно справді щось дає, чи ні?