када человеку далекому от Фордов говоришь что есть вот так и так Фиеста СТ... не дорогая... 2.0, 150 лысы, в обвесе, немного кожи, диски пацанячие и все это за 16 евро... а он говорит что это скучно Сивик ушатаный лучше? она с 1.4 на 80 лошадях не ездит а летает а шо говрить об Атмосферных 150? ну а об дешевая- найдите в таком фарше ишо шо нибуть за 15830 евро...
Челове ищет машинку для себя за 10000 а ты прицепился со своим СТ за 20000. Да и что общего у ГэТэ с фиестой СТ? Да мощи немерянно, но вот едет ли она? Так как такой тяжелый движок на такой короткой колесной базе явно не прибавляет управляемости. Да и задяня зависимая подвеска не придает управляемости. А хонды 180 л.с снимали с 1,6 движков. И всемирно признаны производителями снимающими больше всего л.с с литра. один с2000 2,0 250 л.с. Атмосферных!
и 10 сразу за ушатаное в которое нуна вкинуть ишо как минимум 2-3 ???? могет лучше шота НОВОЕ купить???????
!
и 10 сразу за ушатаное в которое нуна вкинуть ишо как минимум 2-3 ???? могет лучше шота НОВОЕ купить???????
за 20-ть. Ладно. Ка по мне автомобиль который изначально стоился и проектировался ка полу спортивный будет всегда лучше ехать чем просто поставленный более мощьный двигатель на стандартную машину.
просто я сравнивал Эскорт с Маздой обое 97 года и двигателями 1.6 абсолютно одинакове машинки... купил правда 1.3 Эскорт ибо те двое были биты как потом оказалось 1.3 еще сильнее тока не так сперва заметно это было об одинаковости - такое впечатление что обе машины сделаны скопировав друг друга... друзья сравнивали М6 и Моню оба 2.0 - тож писали что машины на дороге одинводин...
а с чем сравнивал? На каких поганых японцах ездил?
а с чем сравнивал? На каких поганых японцах ездил?
Япония есть япония тока не надо кричать что самая самая... езил на Нисане и Мазде из всех японцев Первый Рено, а второй Форд )))))))
По динамике 520 БМВ 90 года в городе в жопе по сравнению с 1.4 Фиестой 2006 года )))))))
Япония есть япония тока не надо кричать что самая самая... езил на Нисане и Мазде из всех японцев Первый Рено, а второй Форд )))))))
Какие мазды и ниссаны? конкуренты СТ? Да и как-то не клеится у тебя паралели. Вор фокус СТ 2,5 турбо 225 л.с Мазда 3 МПС 2,3 турбо 260 л.с А ведь одна машина... А мондео и мазда 6 имеют ту-же платформу что и Ягуар Х-тип. То-же наверняка по управляемости, согласно твоей теории. и то что в процессе глобализации мировой экономики большинство производителей объеденяются, поглащаются продаются. совершенно не значит что высе автомобили совершенно одинаковые. Да и в АДАС рейтинге они рядом стоят бок обок мондео и мазда. Ford Mondeo 6.4% 11.5% 18.0% 26.0% 30.8% Mazda 626 5.6% 9.4% 9.1% 18.1% 25.2% процент поломок... Ford Escort - - 19.2% 25.8% 36.0% Ford Focus 5.0% 8.7% - - - Mazda 323 4.7% 9.0% 9.4% 18.7% 22.0%
По динамике 520 БМВ 90 года в городе в жопе по сравнению с 1.4 Фиестой 2006 года )))))))
Забыл добавить имхо. и что ты называешь "динамикой в городе"? Протискивание между рядами? Ну-ну... я не утверждаю что япоцы зе бест ов зе бест и т.д. Но мешать с грязью не позволю. Точно так-же как и ты форды не дашь в обиду.
Мазда 6 и мондео это разные машины, на одной платформе только: форд фиеста -> мазда 121. форд фокус -> мазда 3 -> волво s40.
ЗЫ. зачем спорить каждому свое, кому то сивик 1.6вти, кстати с него сняли 160 сил а не 180,, эт там кто то сверху перепутал, то в ангийском 1.8 180лыс, ну а кому то фиестаСТ .
ЗЗЫ. только вы еще не забывайте, что двигатели внутреннего сгорания имеюю такую особенность, как утрата лошадей за время эксплуатации, и если купить сивик 1.6вти и если там будет сил 150 то будет карашо.
Ка по мне автомобиль который изначально стоился и проектировался ка полу спортивный будет всегда лучше ехать чем просто поставленный более мощьный двигатель на стандартную машину.
А что строилось как спорт авто? сивик? так тож соверженно не спорт авто ну или назовите хде он высупал, что касается фиесты дык у нийо есть свой ралийный класс, также как у фокуса.
ЗЫ. забыл дописать, если верить автожурналистам и т.д. то фиеста в своем классе считается эталоном по управляемости.
ЗЫ. забыл дописать, если верить автожурналистам и т.д. то фиеста в своем классе считается эталоном по управляемости.
ага я тоже просто уезжал ворт приехал а ты уж написал
нормальные машины
Свою причину таких нападок я описывал выше
а пример с бмв привел так к слову М50 жрет 10-12 1.4 Дуратек 7-8 по городу в рваном темпе с кондером и при старте со светофора Фиеста уедет первая могет на 402 метрах и проиграет в конце пару кузовов, но первые 50-100 проедет быстрее на трассе канешно седан Д класса будет далееко по переду на то он и Д у него и база больше и тд и тп.....
у неас пока нет но такой двиггатель стоит на М6 МПС.
о, только вчера видела Додж Стелс...на заднем стекле Продам и телефон..звони!))) машина бомба! 067-209-66-29 (если не ошибаюсь насчет средних цифр)..уточню утром...где-то записала!)))
но такой двиггатель стоит на М6 МПС.
а кто тебе сказал что там будет 260 лошадей? А по поводу фиесты СТ, то там стоит двигатель от ФФ1 СТ, которій програмно дефорсировали до 150 лошадей. Опять-же програмно его можно обратно форсировать до 170 лошадей без потери гарантии! ЗІ. Читать надо внимательно и недомысливать...
а кто тебе сказал что там будет 260 лошадей?
Так заявляет производитель. Недавно закончился "Московский международный автосалон-2006", Мазда3МПС была на стенде.
о, только вчера видела Додж Стелс...на заднем стекле Продам и телефон..звони!))) машина бомба! 067-209-66-29 (если не ошибаюсь насчет средних цифр)..уточню утром...где-то записала!)))
дык это и есть клипса, токо америкосовская Но возраст будет солидным, их давно сняли.
тут один хозяин говорил ...
так и есть. они в 99% случаев как загнанные лошади
в четвертом заезде на полдистации сгорела
ВРЦ пачемуто все время ситроены выигрывают
в последние годы причем этот прототип - Ксара - давно снята с производства!
а до цитрамонов доминировал Пежо а до Пежо - Субару а до Субару - Тойота итд...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Но возраст будет солидным, их давно сняли.
