Подкупает полный привод и туристическая комплектация (раскладной диван, сидушки поворотные передние, шторки, обогреватель автономный и все такое для дальних путешествий)
Профи, что скажете по фоткам? 1) пробег явно скручен (не напрягает) 2) со слов продавана, крашена одна дверь (даже если больше - ничего страшного, лишь бы не была сварена из частей после тотала, сюда же в тему полная обесшумка и утепление - с чего бы делать просто так?) 3) продается после полугода владения - настораживает.
Заказал проверку на СТО в Виннице, потом юридическую проверку. На что еще обратить внимание?
Я бы считал пробег бусов от 50 до 100 в год На каком СТО заказал осмотр?
осмотр на СТО "ТД Автоцентр Подолье"
Как по мне, то пробег для дизеля до 300 тыс, при правильном обслуживании - норм. У меня сейчас 242 на одометре, а по факту хз - тьфу-тьфу, проблем нет. Ждем результатов осмотра, они состояние двигателя тоже должны диагностировать, по идее.
Подкупает полный привод и туристическая комплектация (раскладной диван, сидушки поворотные передние, шторки, обогреватель автономный и все такое для дальних путешествий)
Профи, что скажете по фоткам? 1) пробег явно скручен (не напрягает) 2) со слов продавана, крашена одна дверь (даже если больше - ничего страшного, лишь бы не была сварена из частей после тотала, сюда же в тему полная обесшумка и утепление - с чего бы делать просто так?) 3) продается после полугода владения - настораживает.
Заказал проверку на СТО в Виннице, потом юридическую проверку. На что еще обратить внимание?
у меня у знакомого такой модельный год, жаловался что там двигатель не такой как у меня, какие то там бока по нему могут вылезти( не помню честно говоря уже, давненько было).
Тоже слышал что там какие то бока по движку...
А может лучше пригнать себе. Есть как раз проверенный человек и как раз со Львова.
У друга такой 10 года, гниет... Хотя в гараже на ночь стоит. рыжики по крыльям. дверям, ляда багажника.
Вот что нагуглил по этому движку: Мотор 2.1 CDI (OM651) успел подпортить себе репутацию проблемными форсунками, но впрочем на данный момент эта проблема не актуальна. Существует проблема с системой смазки, которая и новая работает на грани, но при появлении малейших проблем мотор приходит в негодность и требует квалифицированного и дорогого ремонта. Впрочем, при нормальном обслуживании, качественном масле двигатель 2.1 CDI (OM651) служит очень и очень долго.
У друга такой 10 года, гниет... Хотя в гараже на ночь стоит. рыжики по крыльям. дверям, ляда багажника.
Дорестайлы гнили, потом вроде пофиксили проблемы. Ну да будем посмотреть на конкретный экземпляр
А может мульта поискать в полном приводе?
У друга такой 10 года, гниет... Хотя в гараже на ночь стоит. рыжики по крыльям. дверям, ляда багажника.
Уточню: гниет... ХотяПотому что в гараже на ночь стоит
У друга такой 10 года, гниет... Хотя в гараже на ночь стоит. рыжики по крыльям. дверям, ляда багажника.
Уточню: гниет... ХотяПотому что в гараже на ночь стоит
Я, кстати, ему тоже самое говорил. Имхо, по законам физики - есть яма, в которой скорее всего влага, идет снизу, не проветривается, вот и все. Но бытует же мнение "гаражное хранение"(ТМ), и фиг я ему что могу доказать.
Уточню: гниет... ХотяПотому что в гараже на ночь стоит
Я, кстати, ему тоже самое говорил. Имхо, по законам физики - есть яма, в которой скорее всего влага, идет снизу, не проветривается, вот и все. Но бытует же мнение "гаражное хранение"(ТМ), и фиг я ему что могу доказать.
Пусть в гугле введёт "гаражное хранение" и почитает первую страницу
У друга такой 10 года, гниет... Хотя в гараже на ночь стоит. рыжики по крыльям. дверям, ляда багажника.
Уточню: гниет... ХотяПотому что в гараже на ночь стоит
Я, кстати, ему тоже самое говорил. Имхо, по законам физики - есть яма, в которой скорее всего влага, идет снизу, не проветривается, вот и все. Но бытует же мнение "гаражное хранение"(ТМ), и фиг я ему что могу доказать.
или битый, у меня 09 года, гнили до 06, у меня где не бит - ничего не гниет. Так что пусть друг ищет проблему в себе
я бы уже из-за фоток крупными планами "вырви глаз" не брал... Ведь неспроста так продаваны делают
Подкупает полный привод и туристическая комплектация (раскладной диван, сидушки поворотные передние, шторки, обогреватель автономный и все такое для дальних путешествий)
Профи, что скажете по фоткам? 1) пробег явно скручен (не напрягает) 2) со слов продавана, крашена одна дверь (даже если больше - ничего страшного, лишь бы не была сварена из частей после тотала, сюда же в тему полная обесшумка и утепление - с чего бы делать просто так?) 3) продается после полугода владения - настораживает.
Заказал проверку на СТО в Виннице, потом юридическую проверку. На что еще обратить внимание?
1) а я бы напрягся) 2)смотри внимательно. Из своего опыта скажу что в 90% случаев шумкой прятали беду). 3) ничего удивительного. Перекупщик долго продавал, транзиты отменили, поставил на себя на учёт. Если ты не купишь, он им будет владеть ещё пару лет с таким оверпрайсом). Сто как правило из себя представляет банальную проверку ходовой и всяких текущих соплей чего для понимания состояния Авто мало. Нужен правильный специалист. Больше половины маляров крашеное от некрашеного отличить не могут. Это факт. Юридическая проверка сейчас вообще бесполезна, потому что операции «снятие с регистрации для продажи» уже нет, и вы будете регистрировать её сразу с продавцом. Если номера не вручат- то что-то не так, если вручили-отдал продавцу деньги. И всё.
Кстати, фото словно попросили сделать обезьяну, и вручили ей для этого Нокиа 3310... значит что-то прячет). Вангую приедешь смотреть - он будет включать «далёкого», базарить на суржике, уобщем Рафик не виноват, такую купил).
У друга такой 10 года, гниет... Хотя в гараже на ночь стоит. рыжики по крыльям. дверям, ляда багажника.
Дорестайлы гнили, потом вроде пофиксили проблемы. Ну да будем посмотреть на конкретный экземпляр
Ничего никто не пофиксил. Все так говорят, а они как гнили- так и гниют, просто свежее машины же, вот и выглядят лучше.
А вы его вообще по вину проверяли? Он хоть виано?)
я бы уже из-за фоток крупными планами "вырви глаз" не брал... Ведь неспроста так продаваны делают
Подкапотка и та вылизана и насиликонена.
Перекуп продаёт, который ими и занимается. Погуглите, у него эти убожищные подушки на подголовниках на всех авто)
осмотр на СТО "ТД Автоцентр Подолье"
Как по мне, то пробег для дизеля до 300 тыс, при правильном обслуживании - норм. У меня сейчас 242 на одометре, а по факту хз - тьфу-тьфу, проблем нет. Ждем результатов осмотра, они состояние двигателя тоже должны диагностировать, по идее.
Ну я бы по причине описанной выше дистанционному осмотру не доверял. Франклин от «владельца» сделает машинку «отличным выбором». Хотя по мне это уже не будет никак отличным выбором из-за оверпрайса). Недавно знакомый предлагал 15-го года оригинальный виваро в длинной базе и последней морде за 13700 по-быстрому).
реально маляр не может отличить? Там же цвет, структура покраски и т.д. очень хорошо видно, если шаришь. Или могут сделать типа прям огонь?
реально маляр не может отличить? Там же цвет, структура покраски и т.д. очень хорошо видно, если шаришь. Или могут сделать типа прям огонь?
«Если шаришь», а они вроде и красят, но не шарят. Я сам не понимаю как так можно, но такое есть.
Что означает " оригинальный виваро"?
Год 11 или 12?) в тп 11.... Вин пусть даст... будет смешно если это вообще грузовик)
Год 11 или 12?) в тп 11.... Вин пусть даст... будет смешно если это вообще грузовик)
Год 10, грузопасс
Та не, пасс, и в правильной комплектации Z42 As A Passenger Car ZX2 COMFORT FUN Package А вот что настараживает, что 4 на 2 в названии, а не 4 на 4, или я неправильно понял?
Та не, пасс, и в правильной комплектации Z42 As A Passenger Car ZX2 COMFORT FUN Package А вот что настараживает, что 4 на 2 в названии, а не 4 на 4, или я неправильно понял?
Все в норме ZG2 ПОСТОЯННЫЙ ПОЛНЫЙ ПРИВОД
SA код Описание 181 ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР С ВОДООТДЕЛИТЕЛЕМ 280K ГЕНЕРАТОР С ВОЗД. ОХЛАЖДЕНИЕМ 180A 423 АКП 5-СТУП. 474 САЖЕВЫЙ ФИЛЬТР 581 СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГО КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ 617K ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР С ВОДООТДЕЛИТЕЛЕМ 801 ГОД МОДИФИКАЦИИ 20/1 AC7 ПЕРЕДАТ. ОТНОШЕНИЕ РЕДУКТОРА МОСТА I = 3,273 BB3 ЭЛЕКТРОННАЯ СИСТЕМА СТАБИЛИЗАЦИИ ДВИЖЕНИЯ (ESP) CL4 МНОГОФУНКЦ. РУЛЕВОЕ КОЛЕСО С БОРТОВЫМ КОМПЬЮТЕРОМ CL9 НАСОС ГУР ECO CM2 БАМПЕРЫ И НАВЕСНЫЕ ДЕТАЛИ В ЦВЕТ КУЗОВА E07 СИСТЕМА ОБЛЕГЧЕНИЯ НАЧАЛА ДВИЖЕНИЯ НА ПОДЪЁМЕ E33 УПРАВЛЕНИЕ АКБ EH4 КОМФОРТНАЯ ТЕЛЕФОНИЯ EJ4 AUDIO 50 APS EL9 ДВУХПОЛОСНЫЕ ДИНАМИКИ ПЕРЕДНИЕ И ЗАДНИЕ ES1 РОЗЕТКА 12 В В САЛОНЕ ES6 ГНЕЗДО AUX EZ8 PARKTRONIC F46 ФАРООЧИСТИТЕЛЬ F639 МОДЕЛЬНЫЙ РЯД 639 - ТРАНСПОРТЕР NCV2 F66 ВЕЩЕВОЙ ЯЩИК С ЗАМКОМ F69 НАРУЖ.ЗЕРК.С ЭЛ.-РЕГУЛ./ОБОГР.С ИНТЕГР.УКАЗ.ПОВОР. F71 ВНУТРИСАЛОННОЕ ЗЕРКАЛО С АВТОМАТ. ЗАТЕМНЕНИЕМ FF2 ЦЕНТР.КОНСОЛЬ С 1-DIN ПРОЁМОМ FS5 ЗЕРКАЛА С ПОДСВЕТКОЙ ДЛЯ СОЛНЦЕЗАЩИТНЫХ КОЗЫРЬКОВ FZ8 КОМФОРТ.СИСТ. ОТКРЫВ./ЗАКРЫВ. С ИК-ДИСТАНЦ.УПРАВЛ. G40 АКП H00 КАНАЛ ХОЛОДНОГО/ТЕПЛОГО ВОЗДУХА К САЛОНУ H13 ДОП. ТЕПЛООБМЕННИК СЗАДИ H16 ПОДОГРЕВ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ H20 ТЕПЛОИЗОЛЯЦ. ОСТЕКЛЕНИЕ КУЗОВА HF2 ПЫЛЕВОЙ ФИЛЬТР HH9 КЛИМАТ. СИСТ. С ПОЛУАВТОМ. РЕГУЛИРОВКОЙ TEMPMATIC HI1 КЛИМАТИЧЕСКАЯ ЗОНА 1 (ХОЛОДНО/КОМФОРТ) HZ0 ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОПОДОГРЕВАТЕЛЬ IL1 ФРГ IL4 РЕГИОН ЕС / ЕАСТ J56 УС-ВО,СИГН.О НЕОБХ.ПРИСТ.РЕМ.БЕЗ.ВОД.И ПЕР.ПАСС. J65 ИНДИКАЦИЯ НАРУЖНОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ JA1 СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ В БАЧКЕ ОМЫВАТ. JA5 ДАТЧИК ОСВЕЩЕННОСТИ И ДОЖДЯ JC2 ПЕРЕДНЯЯ ПАНЕЛЬ "SOFTTOUCH" JK3 КОМБИНАЦИЯ ПРИБОРОВ С ДИСПЛЕЕМ С РАСТРОВ. МАТРИЦЕЙ KA1 САЖЕВЫЙ ФИЛЬТР KL5 ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР С ВОДООТДЕЛИТЕЛЕМ KP1 ТОПЛИВНЫЙ НАСОС, ЭЛЕКТРИЧ., УПРАВЛЯЕМЫЙ LD0 ПОТОЛОЧНАЯ БЛОК-ПАНЕЛЬ УПР.С 2 ПЛАФОН. ДЛЯ ЧТЕНИЯ LD5 ДОП. ПЛАФОН ОСВЕЩЕНИЯ В ПАССАЖИРСКОМ САЛОНЕ LE1 АДАПТИВНЫЙ СИГНАЛ ТОРМОЖЕНИЯ LG1 БИ-КСЕНОНОВЫЕ ФАРЫ С ОСВЕЩЕНИЕМ ВЫПОЛНЯЕМ. ПОВОР. LG3 СВЕТОДИОДН. ПРИНУДИТ. БЛИЖ.СВЕТ ПРИ РАБОТ. ДВИГАТ. M014 ДВИГ. ПОВЫШЕН.МОЩНОСТИ M49 ГЕНЕРАТОР 14 В / 180 A MA5 EMISSION CLASS EURO 5 N1 GR.III/N2 MG3 ДВИГ. OM651 DE22LA 120КВТ (163ЛС) 3800 ОБ/МИН MS1 TEMПOMAT MZ0 BLUEEFFICIENCY Q50 ТЯГОВО-СЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО СО СЪЁМНОЙ ШАР. ГОЛОВКОЙ QA4 МАССА БУКСИР.ГРУЗА 2500 КГ RD9 ШИНЫ БЕЗ ПРЕДПИСАНИЯ ПО ПРОИЗВОДИТЕЛЮ RF1 ПРОИЗВОДИТЕЛЬ ШИН CONTINENTAL (10) RG7 ШИНЫ 225/55 R17 RL8 ЛЕГКОСПЛАВНЫЕ КОЛЁСНЫЕ ДИСКИ 7JX 17 RM4 КОМПЛЕКТ ШИН ПОВЫШ. КОМФОРТНОСТИ RR6 ЗАПАСНОЕ КОЛЕСО С ДОМКРАТОМ S22 ПОДЛОКОТНИК СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ S25 ПОДЛОКОТНИК ДЛЯ СИДЕНЬЯ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА SA6 ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА SB5 ПОВОРОТН. СИДЕНЬЕ ВОДИТЕЛЯ ПОВЫШ. КОМФОРТНОСТИ SB6 ПОВОРОТН. СИДЕНЬЕ ПЕР. ПАССАЖ. ПОВЫШ. КОМФОРТНОСТИ SE4 ПОЯСНИЧНАЯ ПОДДЕРЖКА СИДЕНЬЯ ПЕРЕД. ПАССАЖИРА SE5 ПОЯСНИЧНАЯ ПОДДЕРЖКА СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ SH9 ОКОНН.ПОДУШКИ БЕЗОПАСН. ВОДИТЕЛЯ И ПЕРЕД.ПАССАЖИРА T70 ЗАЩИТА ОТ ДЕТЕЙ НА ДВЕРЯХ В ПАСС.САЛОНЕ UR1 СИСТ.НАПР.САЛАЗОК СИДЕНИЙ С БЫСТРОЙ БЛОКИРОВКОЙ US3 3-МЕСТН.СИД.В ВИДЕ КОМФ.СПАЛ.МЕСТА, 2-ОЙ ЗАДН.РЯД US6 РАЗДЕЛЬНОЕ СИДЕНЬЕ В 1-ОМ РЯДУ СЛЕВА V36 ОБШИВКА КРЫШИ V41 ПЛАСТИКОВЫЙ ПОЛ "TPO" В ПАССАЖИРСКОМ САЛОНЕ V44 КОВРОВОЕ ПОКРЫТИЕ ПОЛА В ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ САЛОНА V57 КРЫШКА БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ VA6 ПОЛНОРАЗМЕРНАЯ ОБЛИЦОВКА БОКОВИН КУЗОВА VB2 ШТОРКИ ПО ПЕРИМЕТРУ КУЗОВА НЕПРОЗРАЧНЫЕ VH1 ПОРУЧНИ В ЗАДНЕЙ ЧАСТИ САЛОНА VH7 ТКАНЬ CALLAO АНТРАЦИТ VP9 КОМПЛЕКТАЦИЯ FUN W16 СТЕКЛО ПЕРЕД.ЛЕВ.СТАЦИОН. В БОКОВИНЕ/СДВИЖН. ДВЕРИ W17 СТЕКЛО ПЕРЕД.ПРАВ.СТАЦИОН. В БОКОВИНЕ/СДВИЖН.ДВЕРИ W32 ОТКИДНОЕ ОКНО ПАСС.САЛОНА С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ W65 КРЫШКА БАГАЖНИКА W70 ЦВЕТНОЕ СТЕКЛО В ЗАДНЕЙ ЧАСТИ САЛОНА, ЧЕРН.СТЕКЛО W78 СТЕКЛО В ОТКИД./РАСПАШ.ДВЕРИ БАГАЖ. С ОЧИСТ./ОМЫВ. WC0 STEUERCODE WERK WD2 STEUERCODE WERK WD3 STEUERCODE WERK WD4 STEUERCODE WERK WD5 STEUERCODE WERK WD6 STEUERCODE WERK WD7 STEUERCODE WERK WD9 STEUERCODE WERK X30 СВИДЕТЕЛЬСТВО О РЕГИСТРАЦИИ, ЧАСТЬ II XG6 ВАРИАНТ МАССЫ 2,800 КГ XM0 ОБНОВЛЕНИЕ XZ1 ПОКОЛЕНИЕ МОДЕЛЕЙ 1 Y10 АПТЕЧКА Y15 СКЛАДНОЙ КОНТЕЙНЕР ДЛЯ ПОКУПОК Y44 ЗНАК АВАР. ОСТАН. YE2 СТОЛ ОТКИДНОЙ YF7 ОГНЕТУШИТЕЛЬ 1 КГ Z42 РЕГИСТРАЦИЯ В КАЧЕСТВЕ ЛЕГКОВОГО А/М ZG2 ПОСТОЯННЫЙ ПОЛНЫЙ ПРИВОД ZX2 ПАКЕТ ОБОРУДОВАНИЯ "FUN КОМФОРТ" ZY9 А/М ПРИГОДЕН ДЛЯ ПРОДАЖИ КЛИЕНТУ
Что означает " оригинальный виваро"?
Оригинальный пассажирский, я имел ввиду.
Год 11 или 12?) в тп 11.... Вин пусть даст... будет смешно если это вообще грузовик)
Год 10, грузопасс
Я был прав по поводу продавана). Уже в элементарном-в возрасте авто обманул на 2 года... Дали будэ ще цикавише).
...
Уточню: гниет... ХотяПотому что в гараже на ночь стоит
Я, кстати, ему тоже самое говорил. Имхо, по законам физики - есть яма, в которой скорее всего влага, идет снизу, не проветривается, вот и все. Но бытует же мнение "гаражное хранение"(ТМ), и фиг я ему что могу доказать.
или битый, у меня 09 года, гнили до 06, у меня где не бит - ничего не гниет. Так что пусть друг ищет проблему в себе
У меня официальный Viano середины 2007 года и гниёт. Хранение не гаражное.
Год 11 или 12?) в тп 11.... Вин пусть даст... будет смешно если это вообще грузовик)
Год 10, грузопасс
Я был прав по поводу продавана). Уже в элементарном-в возрасте авто обманул на 2 года... Дали будэ ще цикавише).
То что это оригинал пассажир, в этом сомнений нет, а вот пробег тыс на 100, если не 200, кручен это как пить дать, т.к машина пригнана из Германии: IL1 ФРГ И это Vito, а не Viano. У Vito пассажира в расшифровке вина KOMBI, а у Viano LUXUSKOMBI. В ТП скорее всего Вито и написано, а наклейки сзади снимались, возможно красилась задняя дверь.
машина пригнана из Германии: IL1 ФРГ И это Vito, а не Viano.
1) Страна, для которой произведено авто, разве не может отличаться от страны продажи? 2) Vito не бывают в комплектации Fun, она только для Viano
Еще вопрос для знатоков - а на фото какие фары у машинки, ксенон или галоген - можно определить?? Потому что по вину там LG1 БИ-КСЕНОНОВЫЕ ФАРЫ С ОСВЕЩЕНИЕМ ВЫПОЛНЯЕМ. ПОВОР.
а на риав описании Галогенні фари
машина пригнана из Германии: IL1 ФРГ И это Vito, а не Viano.
1) Страна, для которой произведено авто, разве не может отличаться от страны продажи?
В ЕС такого быть не может, в ВИН-коде зашифрован рынок, для которого изготавливалась эта машина. Для Украины (экспорт вне ЕС) в моём Виано написано так: IL2 КОД ЭКСПОРТА, позднее стали писать вот так: 526L УКРАИНА.
2) Vito не бывают в комплектации Fun, она только для Viano
Смущает цифра 7 в модели, у всех Виано, что я смотрел перед покупкой, в т.ч и рестайловых - код модели был 639.813, но не 639.713. И ещё странно, что тканевый салон, у Виано он либо кожазам+тканевые вставки или полностью кожа, на ткани никогда не видел, хотя на ваших фото по форме сидения именно виановские. Возможно это особенности Fun.
Еще вопрос для знатоков - а на фото какие фары у машинки, ксенон или галоген - можно определить?? Потому что по вину там LG1 БИ-КСЕНОНОВЫЕ ФАРЫ С ОСВЕЩЕНИЕМ ВЫПОЛНЯЕМ. ПОВОР.
а на риав описании Галогенні фари
То 100% перекуп и он сам не знает что он продаёт. Фары - поворотный би-ксенон.
И ещё из опыта эксплуатации полного привода, советую 10 раз подумать, прежде чем его покупать. Передняя подвеска полностью другая начиная от аммо, заканчивая сайлентами и пыльниками, цена которых достигает 100 EUR и нет кроссирующихся заменителей, только оригинал. Задняя полвеска такая же как и в заднеприводном Вито и есть масса запчастей как по оригиналу, так и по заменителям. Ну и расход по трассе 10 л на сотню это за счастье при тошниловке 90-100, в городе 12-15. На показания расхода топлива на приборке даже не смотрите, она безбожно врёт.
машина пригнана из Германии: IL1 ФРГ И это Vito, а не Viano.
1) Страна, для которой произведено авто, разве не может отличаться от страны продажи? 2) Vito не бывают в комплектации Fun, она только для Viano
Еще вопрос для знатоков - а на фото какие фары у машинки, ксенон или галоген - можно определить?? Потому что по вину там LG1 БИ-КСЕНОНОВЫЕ ФАРЫ С ОСВЕЩЕНИЕМ ВЫПОЛНЯЕМ. ПОВОР.
а на риав описании Галогенні фари
Если фары заводской ксенон то обязательно будет омыватель фар.
Если фары заводской ксенон то обязательно будет омыватель фар.
Верно и он там есть, внимательно присмотритесь на первом фото.
Два заезда на станцию: 16.02.2011 на пробеге 167 км. 04.01.2012 на пробеге 3244 км.
Тут два варианта: если она так и ездила то может заявленный пробег и ее. Но тогда там должно быть состояние новой машины. Ну и второй вариант, что скорее всего и есть, пробег там под 300, причесали ее хорошо, скрутили т.к. в базе пусто. Там в мерсе пробег есть во многих блоках. Можно полазить сканером и найти пробег.
300 а то и 500к на ней. Не стоят в Европе бусы ИМХО. Можно сравнить с мобайл де. Там с пробегами от 200к машины дороже, чем у нас с пробегами 150
дата выпуска 14.07.10, с фаркопом, полирован, под капотом блестит... Я бы даже не смотрел в его сторону
Два заезда на станцию: 16.02.2011 на пробеге 167 км. 04.01.2012 на пробеге 3244 км.
Тут два варианта: если она так и ездила то может заявленный пробег и ее. Но тогда там должно быть состояние новой машины. Ну и второй вариант, что скорее всего и есть, пробег там под 300, причесали ее хорошо, скрутили т.к. в базе пусто. Там в мерсе пробег есть во многих блоках. Можно полазить сканером и найти пробег.
Спасибо, похоже на правда, т.к. первая регистрация 2012 год по ТП - по идее салон продавал, поэтому пробег только тест-драйвы или поездки сотрудников салона. А можно уточнить, какая СТО (в какой стране?) делала отметки?
А откуда информация о первой регистрации?
Два заезда на станцию: 16.02.2011 на пробеге 167 км. 04.01.2012 на пробеге 3244 км.
Тут два варианта: если она так и ездила то может заявленный пробег и ее. Но тогда там должно быть состояние новой машины. Ну и второй вариант, что скорее всего и есть, пробег там под 300, причесали ее хорошо, скрутили т.к. в базе пусто. Там в мерсе пробег есть во многих блоках. Можно полазить сканером и найти пробег.
Спасибо, похоже на правда, т.к. первая регистрация 2012 год по ТП - по идее салон продавал, поэтому пробег только тест-драйвы или поездки сотрудников салона. А можно уточнить, какая СТО (в какой стране?) делала отметки?
Та строка в техпаспорте не несёт никакого информационного смысла. Это дата экспорта данного авто в новую общеукраинскую базу, хотя само авто могло быть ввезено в Украину и зарегистрировано намного раньше той даты. И кстати, если таки будете её покупать, вам в техпаспорте напечатают реальную дату изготовления авто из ВИН-кода - 2010 год и ни за какие деньги вы её не измените. У этого авто однозначно была первая продажа в Германии, о чём свидетельствуют данные из расшифровки VIN-кода. Немцы обычно наезжают 80-100 тыс за 1-2 года и продают.
300 а то и 500к на ней. Не стоят в Европе бусы ИМХО. Можно сравнить с мобайл де. Там с пробегами от 200к машины дороже, чем у нас с пробегами 150
Немцы довольно экономные и для коммерции берут модели попроще и без таких наворотов - Вито, а здесь машина очень нафаршированная.
если таки будете её покупать, вам в техпаспорте напечатают реальную дату изготовления авто из ВИН-кода - 2010 год и ни за какие деньги вы её не измените. У этого авто однозначно была первая продажа в Германии, о чём свидетельствуют данные из расшифровки VIN-кода. Немцы обычно наезжают 80-100 тыс за 1-2 года и продают.
Почему тогда в техпаспорте нынешнего владельца не написали дату из вин-кода? Явно же не первая владелица, а только с 01.07.2018
если таки будете её покупать, вам в техпаспорте напечатают реальную дату изготовления авто из ВИН-кода - 2010 год и ни за какие деньги вы её не измените. У этого авто однозначно была первая продажа в Германии, о чём свидетельствуют данные из расшифровки VIN-кода. Немцы обычно наезжают 80-100 тыс за 1-2 года и продают.
Почему тогда в техпаспорте нынешнего владельца не написали дату из вин-кода? Явно же не первая владелица, а только с 01.07.2018
А ты видел техпаспорт? Там 2012 год выпуска?
если таки будете её покупать, вам в техпаспорте напечатают реальную дату изготовления авто из ВИН-кода - 2010 год и ни за какие деньги вы её не измените. У этого авто однозначно была первая продажа в Германии, о чём свидетельствуют данные из расшифровки VIN-кода. Немцы обычно наезжают 80-100 тыс за 1-2 года и продают.
Почему тогда в техпаспорте нынешнего владельца не написали дату из вин-кода? Явно же не первая владелица, а только с 01.07.2018
Недосмотрел. Ну порешил с экспертом). Обычная практика. Но при каждой последующей регистрации или придётся повторить это коррупционное деяние или получить исправление на 2010 год выпуска.
Недосмотрел. Ну порешил с экспертом). Обычная практика. Но при каждой последующей регистрации или придётся повторить это коррупционное деяние или получить исправление на 2010 год выпуска.
Ну если бы это деяние давало +10 к скорости и +20 к состоянию, тогда да ))))) Ждем вердикта с СТО, короче.
если таки будете её покупать, вам в техпаспорте напечатают реальную дату изготовления авто из ВИН-кода - 2010 год и ни за какие деньги вы её не измените. У этого авто однозначно была первая продажа в Германии, о чём свидетельствуют данные из расшифровки VIN-кода. Немцы обычно наезжают 80-100 тыс за 1-2 года и продают.
Почему тогда в техпаспорте нынешнего владельца не написали дату из вин-кода? Явно же не первая владелица, а только с 01.07.2018
Потому что лет 6-7 и ранее можно было "решить" вопрос и чуть омолодить авто, вписав более поздний год продажи авто (2011 г) из таможенных или иных документов. С 2013 года в техпаспорте указывается только дата изготовления авто, которая берётся из вин-кода. Дата первой регистрации будет корректной только для авто, которые были куплены и зарегистрированы в Украине позднее 2013 года.
Недосмотрел. Ну порешил с экспертом). Обычная практика. Но при каждой последующей регистрации или придётся повторить это коррупционное деяние или получить исправление на 2010 год выпуска.
Ну если бы это деяние давало +10 к скорости и +20 к состоянию, тогда да ))))) Ждем вердикта с СТО, короче.
На скорость не влияет, но активно влияет на цену). Любопытно что проверяет сто и сколько это стоит?
...
Недосмотрел. Ну порешил с экспертом). Обычная практика. Но при каждой последующей регистрации или придётся повторить это коррупционное деяние или получить исправление на 2010 год выпуска.
Ну если бы это деяние давало +10 к скорости и +20 к состоянию, тогда да ))))) Ждем вердикта с СТО, короче.
На скорость не влияет, но активно влияет на цену). Любопытно что проверяет сто и сколько это стоит?
А почему 1500 а не 1150? В виннице сто моднее?) Но любопытно. У меня нет ещё ни одного знакомого, воспользовавшимся этим сервисом на авториа.
Жесть, таких цен даже у официалов нет. За такие деньги интересно пришлют ли хотя бы pdf с быстрым тестом Star Diagnosis. Если будут тестить не дилерским сканером, то это развод для пересичных.
А почему 1500 а не 1150? В виннице сто моднее?) Но любопытно. У меня нет ещё ни одного знакомого, воспользовавшимся этим сервисом на авториа.
когда-то в Донецке так друг гонял на сто на проверку. СТО около ждановской развилки было, напротив конти. АИС вроде. После проверки авто не купили. Сейчас активно эту тему они двигают и для квартир в том числе
Два заезда на станцию: 16.02.2011 на пробеге 167 км. 04.01.2012 на пробеге 3244 км.
Тут два варианта: если она так и ездила то может заявленный пробег и ее. Но тогда там должно быть состояние новой машины. Ну и второй вариант, что скорее всего и есть, пробег там под 300, причесали ее хорошо, скрутили т.к. в базе пусто. Там в мерсе пробег есть во многих блоках. Можно полазить сканером и найти пробег.
Спасибо, похоже на правда, т.к. первая регистрация 2012 год по ТП - по идее салон продавал, поэтому пробег только тест-драйвы или поездки сотрудников салона. А можно уточнить, какая СТО (в какой стране?) делала отметки?
Получается что первая отметка по пробегу там, а вторая тут во Львове на Мерседесе на Д.Вашингтона. Привезли ее сюда и расстаможили в 12 году. В понедельник точно скажу, но вроде так. Человека уже нет на работе, но по памяти говорит что код дилера на пробеге 3244 это Львов.
Лично Я б не брал бы. А пригнал бы себу мульта. Если надо полный привод то искать с полным приводом.
Судя по молчанию топикстартера, поехал таки забирать).
Судя по молчанию топикстартера, поехал таки забирать).
Жду результаты осмотра на СТО) выложу потом их тут, покумекаем еще вместе.
Главная фишка - не покупка, а обмен этого мерса на мой мульт с доплатой.
Судя по молчанию топикстартера, поехал таки забирать).
Жду результаты осмотра на СТО) выложу потом их тут, покумекаем еще вместе.
Главная фишка - не покупка, а обмен этого мерса на мой мульт с доплатой.
я б лично продал бы мульта и купил бы по свежее Того же мульта. Из Мерседесов мне нравится только такой Мерс
Судя по молчанию топикстартера, поехал таки забирать).
Жду результаты осмотра на СТО) выложу потом их тут, покумекаем еще вместе.
Главная фишка - не покупка, а обмен этого мерса на мой мульт с доплатой.
я б лично продал бы мульта и купил бы по свежее Того же мульта. Из Мерседесов мне нравится только такой Мерс
у тебя какой пробег на мульте и как в целом машина себя чувствует? Я покатался на разных Т5, мне нравится. Особенно нравится 2.5 4х4. Новые - цена отталкивает. Бушные - пугают пробеги. Мульт это конечно в первую очередь комфорт не для водителя
Пробег 240, из них моих 35. Все нормально, езжу каждый день, но есть два но - передний привод (два раза уже засел, один раз в грязи в Карпатах, там сам откопался, в этом году уже в снегу, ввтаскивали). Второй минус - жестковатая, по брусчатке львовской зубы цокотят. Покупал мульт битый в зад, делал для себя, но уже пару царапин на бока поставил) а вообще не спеша хочется на что-то посвежее полноприводное бусоподобное для вылазок на природу и поездок в Европу всей семьей. Продавать думал с весны, если на этот мерс не махнусь.
Пробег 240, из них моих 35. Все нормально, езжу каждый день, но есть два но - передний привод (два раза уже засел, один раз в грязи в Карпатах, там сам откопался, в этом году уже в снегу, ввтаскивали). Второй минус - жестковатая, по брусчатке львовской зубы цокотят. Покупал мульт битый в зад, делал для себя, но уже пару царапин на бока поставил) а вообще не спеша хочется на что-то посвежее полноприводное бусоподобное для вылазок на природу и поездок в Европу всей семьей. Продавать думал с весны, если на этот мерс не махнусь.
у Мульта примерно 11 вариантов пружин. Если жёстко то можно поменять на помягче. А так Я так думаю прежде чем менять то найти во Львове такого Мерса и узнать все о нем а если и получится то и проехать и понять надо оно или нет.
Пробег 240, из них моих 35. Все нормально, езжу каждый день, но есть два но - передний привод (два раза уже засел, один раз в грязи в Карпатах, там сам откопался, в этом году уже в снегу, ввтаскивали). Второй минус - жестковатая, по брусчатке львовской зубы цокотят. Покупал мульт битый в зад, делал для себя, но уже пару царапин на бока поставил) а вообще не спеша хочется на что-то посвежее полноприводное бусоподобное для вылазок на природу и поездок в Европу всей семьей. Продавать думал с весны, если на этот мерс не махнусь.
у Мульта примерно 11 вариантов пружин. Если жёстко то можно поменять на помягче. А так Я так думаю прежде чем менять то найти во Львове такого Мерса и узнать все о нем а если и получится то и проехать и понять надо оно или нет.
Я катался на V-классе уже, полноприводном (как с картинки выше). Конечно, это след. поколение и все такое, но общее понимание есть. Поэтому 1) заморачиваться с подбором пружин не хочу 2) полный привод все равно не появится 3) мерса у меня еще не было )))))))))
Ждем результаты осмотра на СТО, потом буду думать.
Сто работает только по особым дням расположения звёзд? Столько ждёшь уже) Или марафетят подтёки и моют патрубки интеркулера, чтобы на сто «пролезло»).
Сто работает только по особым дням расположения звёзд? Столько ждёшь уже) Или марафетят подтёки и моют патрубки интеркулера, чтобы на сто «пролезло»).
Запись была на сегодня, перезвонили, владелец уехал в командировку незапланированную - следующее "окно" аж на пятницу )))) Наблюдаем ))))) Но, конечно, подозрительно все это
Пробег 240, из них моих 35. Все нормально, езжу каждый день, но есть два но - передний привод (два раза уже засел, один раз в грязи в Карпатах, там сам откопался, в этом году уже в снегу, ввтаскивали). Второй минус - жестковатая, по брусчатке львовской зубы цокотят. Покупал мульт битый в зад, делал для себя, но уже пару царапин на бока поставил) а вообще не спеша хочется на что-то посвежее полноприводное бусоподобное для вылазок на природу и поездок в Европу всей семьей. Продавать думал с весны, если на этот мерс не махнусь.
у Мульта примерно 11 вариантов пружин. Если жёстко то можно поменять на помягче. А так Я так думаю прежде чем менять то найти во Львове такого Мерса и узнать все о нем а если и получится то и проехать и понять надо оно или нет.
Та якщо вже лізти в модернізацію підвіски, то я не думаю, що й 4моушн туди аж так сильно складно перекинути
Пробег 240, из них моих 35. Все нормально, езжу каждый день, но есть два но - передний привод (два раза уже засел, один раз в грязи в Карпатах, там сам откопался, в этом году уже в снегу, ввтаскивали). Второй минус - жестковатая, по брусчатке львовской зубы цокотят. Покупал мульт битый в зад, делал для себя, но уже пару царапин на бока поставил) а вообще не спеша хочется на что-то посвежее полноприводное бусоподобное для вылазок на природу и поездок в Европу всей семьей. Продавать думал с весны, если на этот мерс не махнусь.
у Мульта примерно 11 вариантов пружин. Если жёстко то можно поменять на помягче. А так Я так думаю прежде чем менять то найти во Львове такого Мерса и узнать все о нем а если и получится то и проехать и понять надо оно или нет.
Та якщо вже лізти в модернізацію підвіски, то я не думаю, що й 4моушн туди аж так сильно складно перекинути
взято с бус клуба Ставил у Олега номер которого мне кинули в личку.
комплект полного привода с короткой базы обошёлся 2000уе кардан на длинную базу 300уе опорная подушка под коробку 1200 грн точно не помню кронштейн под коробку 50уе бу выхлоп 150 уе
монтаж 6000 грн электрика точно не скажу так как попутно делал другие приколы но ориентир 100 уе
перепрошивка ебу 100 уе
осталось кодировка АБС и установка ручника, старый не работает. Все можно установить если есть лишние 3000$
Доехала машинка до СТО Крашена задняя ляда и две двери с правой стороны, на одной со шпаклей, остальной кузов 3-4 мк толщина. Некорректно работают стеклоподъемники и парктроники. По ходовой такое: Результат діагностики- порваний пильник лівої внутрішньої гранати та правої наружної, пильник правої передньої шарової, пильники направляючих супортів, підтікання масла з сальників кардана спереду і ззаду(сальники хвостовика), пильник переднього правого амортизатора, випадають задні пружини під час підйому автомобіля. Тарабанить захист ДВЗ на холостому ходу Потеки масла на двигателе и сальниках
Доехала машинка до СТО Крашена задняя ляда и две двери с правой стороны, на одной со шпаклей, остальной кузов 3-4 мк толщина. Некорректно работают стеклоподъемники и парктроники. По ходовой такое: Результат діагностики- порваний пильник лівої внутрішньої гранати та правої наружної, пильник правої передньої шарової, пильники направляючих супортів, підтікання масла з сальників кардана спереду і ззаду(сальники хвостовика), пильник переднього правого амортизатора, випадають задні пружини під час підйому автомобіля. Тарабанить захист ДВЗ на холостому ходу Потеки масла на двигателе и сальниках
Я так понял что Ты отказался от обмена
Доехала машинка до СТО Крашена задняя ляда и две двери с правой стороны, на одной со шпаклей, остальной кузов 3-4 мк толщина. Некорректно работают стеклоподъемники и парктроники. По ходовой такое: Результат діагностики- порваний пильник лівої внутрішньої гранати та правої наружної, пильник правої передньої шарової, пильники направляючих супортів, підтікання масла з сальників кардана спереду і ззаду(сальники хвостовика), пильник переднього правого амортизатора, випадають задні пружини під час підйому автомобіля. Тарабанить захист ДВЗ на холостому ходу Потеки масла на двигателе и сальниках
Я так понял что Ты отказался от обмена
Пока нет, вопрос в сумме доплаты теперь) ничего критичного пока не вижу.
т.е. ты уже узнал стоимость переборки всей ходовой и работ по двигателю?
т.е. ты уже узнал стоимость переборки всей ходовой и работ по двигателю?
А где написано про всю ходовую и двигатель? Стоимость пыльников смотрел, есть заменители. Подтеки масла - по факту все равно менять фильтры и жидкости, если нужно, то и прокладку. Осмелюсь предположить, что в 500 долл должно поместиться устранение недостатков. Поправьте, если не так.
За машиной не следили, ездили как получается. Обычно перекупы марафетят, а здесь такое. Как по мне вариант стремный.
Что значит остальной кузов 3-4 МК? Может 300 -400 МК? В каких единицах прибор меряет? Что за цифры такие? Фото плз с прибором замера кузова. Подтёки масла это не факт что проблема прокладки. Есть четкое заключение что это прокладка, а не например масло с турбины которая умерла и течет сверху вниз?
Пружины выпадают Я так понимаю что там было ещё что дописать по косякам, но сервис наверное забыл дописать. Давление турбы фактическое? Работа форсунок? Что за осмотр такой за 1500 грн ....... Есть ссыль на Гугл диск с подробными фото?
Доехала машинка до СТО Крашена задняя ляда и две двери с правой стороны, на одной со шпаклей, остальной кузов 3-4 мк толщина. Некорректно работают стеклоподъемники и парктроники. По ходовой такое: Результат діагностики- порваний пильник лівої внутрішньої гранати та правої наружної, пильник правої передньої шарової, пильники направляючих супортів, підтікання масла з сальників кардана спереду і ззаду(сальники хвостовика), пильник переднього правого амортизатора, випадають задні пружини під час підйому автомобіля. Тарабанить захист ДВЗ на холостому ходу Потеки масла на двигателе и сальниках
не надо оно тебе
Доехала машинка до СТО Крашена задняя ляда и две двери с правой стороны, на одной со шпаклей, остальной кузов 3-4 мк толщина. Некорректно работают стеклоподъемники и парктроники. По ходовой такое: Результат діагностики- порваний пильник лівої внутрішньої гранати та правої наружної, пильник правої передньої шарової, пильники направляючих супортів, підтікання масла з сальників кардана спереду і ззаду(сальники хвостовика), пильник переднього правого амортизатора, випадають задні пружини під час підйому автомобіля. Тарабанить захист ДВЗ на холостому ходу Потеки масла на двигателе и сальниках
не надо оно тебе
Аргументируй, плз, подробнее.
я поддержку мнение камрадов выше. От себя добавлю. Если пыльники порваны, то какое состояние того что под пыльниками? Масло текло по какой причине?
Получається половина деталей авто в перекрасе с ремонтом. Ходовую делать. Стеклоподьемники, партроник.
Где диагностика двигателя? Показатели работы форсунок, турбины? Пробег? Где фото состояние салона, сидушек, руля, сколов на капоте, посеченности морды в целом?
Крашеные детали не выпадают в оттенке с некрашеными?
Обратите внимание на низкий уровень тосола + эмульсия на крышке. Эмульсия может быть от маленьтких пробегов по городу от неполного прогрева двигателя до попадания тосола в масло.
Кислый отчет за 1500 грн. Но даже по нему я бы наверное сказал что пепелац "на коленях". На нем ездили пока ездит, и элементарных вещей не меняли. Порванный пыльник в 99% это песок и грязь в шрусе, соответсвенно замена шруса. Подтек масла на хвостовике - опять же, насколько силный? Может там в редукторе уже пусто, и авто катается без масла в редукторе.
ИМХО тачка с приключениями и подводными камнями. Если есть желание играть в такую игру и финансировать проект - значит все ок
Обосрацця кака дыахностика! 50 грн ещё подумал бы давать ли за это! Калека Андрей с толщиномером как обезьяна с гранатой походил вокруг синего «вито» и промерял краску в своих попугаях. О том что такое микрометр он понятия не имеет. Почему выпадают пружины он тоже не понял. Озвучил лишь очевидное. Задо все лампочки проверили🤦🏻♂. Очередной раз убеждаюсь в том что авториа лоховская контора, что приложение допилить 10 лет не могут, дебилы, что лист диагностики нормальный сделать...
По сути Диагностика вообще ничего не дала, кроме понимания что бус на костях и эксплуатируюется до упора пока не станет или что-то не отвалится. Обслуживали при помощи гимна и палок. Пружины скорее всего поставили от моноприводного, они короче вроде. Пробег смотан. И наверное в разы. Мой вывод: цена ему от 15, и дальше смотреть и понижать в случае чего. Как-то так. Вывод 2: НИКОГДА НЕ ЗАКАЗЫВАТЬ ДИАГНОСТИКУ В ПОДОБНЫХ «РОГАХ И КОПЫТАХ»
Спасибо всем отписавшимся. Картинка теперь стала четче) ну и качество осмотра и отчета заодно проверили)
Там написано в описании "все включено" что должен быть фотоотчёт. Где он? Вам его прислали? Так же для меня не понятна компьютерная диагностика. Подключалась она или нет в данном случае это большой вопрос. Проверить работу партроника можно и без компьютера.
Нет, фотоочета нет. Есть только фотки на авториа в объявлении, я в первом сообщении ссылку дал.
Там написано в описании "все включено" что должен быть фотоотчёт. Где он? Вам его прислали? Так же для меня не понятна компьютерная диагностика. Подключалась она или нет в данном случае это большой вопрос. Проверить работу партроника можно и без компьютера.
Вангую что этот «эксперт», сотрудник риа в том регионе, просто закрысил бабло. Дал полтос-сотку за то чтобы подняли авто на подъёмнике, остальное всё сам проверил прохфесионально). Толщиномер - шайтан прибор, компьютер целый, вот Диагностика и компьютерная).
А почему не сделать было за такие деньги на официале? Хозяин наверное отморозился? Сегодня продали б-макс. 100 с хвостиком пробега, 13й год. Нигде ничего не стучит, ничего не глючит, мотор весь сухой. Такой должна быть машина со 100т пробега. Сухой и беспроблемной
Нет, фотоочета нет. Есть только фотки на авториа в объявлении, я в первом сообщении ссылку дал.
Делайте предьяву на авториа. Это не полный отчёт. По сути нет диагностики компьютерной и нет фото отчёта.
По сути Вы приезжаете, морда вся посечена, пороги от камней побиты, сидушка водительская прожата и затерта, салон аналогично, кузов в царапинах - ну это бред. Про работу двигателя молчу.
Нет, фотоочета нет. Есть только фотки на авториа в объявлении, я в первом сообщении ссылку дал.
Делайте предьяву на авториа. Это не полный отчёт. По сути нет диагностики компьютерной и нет фото отчёта.
Полностью солидарен! Пусть бабло вернут и извинятся за этот разводняк!
сколько может потянуть по деньгам такой авто но без всех косяков?
Кстати на таких спальниках очень удобно спать,но очень неудобно ездить. А еще он не складывается и его очень тяжело доставать.
Пусть доделывают диагностику, а дальше уже думать, сколько за эту машину можно давать. Компрессия, форсунки, наддув турбы - маст хэв для дизеля в годах.
Обосрацця кака дыахностика! 50 грн ещё подумал бы давать ли за это! Калека Андрей с толщиномером как обезьяна с гранатой походил вокруг синего «вито» и промерял краску в своих попугаях. О том что такое микрометр он понятия не имеет. Почему выпадают пружины он тоже не понял. Озвучил лишь очевидное. Задо все лампочки проверили🤦🏻♂. Очередной раз убеждаюсь в том что авториа лоховская контора, что приложение допилить 10 лет не могут, дебилы, что лист диагностики нормальный сделать...
По сути Диагностика вообще ничего не дала, кроме понимания что бус на костях и эксплуатируюется до упора пока не станет или что-то не отвалится. Обслуживали при помощи гимна и палок. Пружины скорее всего поставили от моноприводного, они короче вроде. Пробег смотан. И наверное в разы. Мой вывод: цена ему от 15, и дальше смотреть и понижать в случае чего. Как-то так. Вывод 2: НИКОГДА НЕ ЗАКАЗЫВАТЬ ДИАГНОСТИКУ В ПОДОБНЫХ «РОГАХ И КОПЫТАХ»
на АТЛ такая диагностика называется диагностика ходовой. Цена вроде 150грн. Ну плюс проверить краску ))
Обосрацця кака дыахностика! 50 грн ещё подумал бы давать ли за это! Калека Андрей с толщиномером как обезьяна с гранатой походил вокруг синего «вито» и промерял краску в своих попугаях. О том что такое микрометр он понятия не имеет. Почему выпадают пружины он тоже не понял. Озвучил лишь очевидное. Задо все лампочки проверили🤦🏻♂. Очередной раз убеждаюсь в том что авториа лоховская контора, что приложение допилить 10 лет не могут, дебилы, что лист диагностики нормальный сделать...
По сути Диагностика вообще ничего не дала, кроме понимания что бус на костях и эксплуатируюется до упора пока не станет или что-то не отвалится. Обслуживали при помощи гимна и палок. Пружины скорее всего поставили от моноприводного, они короче вроде. Пробег смотан. И наверное в разы. Мой вывод: цена ему от 15, и дальше смотреть и понижать в случае чего. Как-то так. Вывод 2: НИКОГДА НЕ ЗАКАЗЫВАТЬ ДИАГНОСТИКУ В ПОДОБНЫХ «РОГАХ И КОПЫТАХ»
на АТЛ такая диагностика называется диагностика ходовой. Цена вроде 150грн. Ну плюс проверить краску ))
Саня, так и есть. А проверить краску в «попугаях» не считается.
та я понимаю. Видел пост человека в ветке "спросить", но когда прочитал, уже заказали диагностику
ИМХО просить гнать на АТЛ, хотя они не идеальны вообще в Виннице, и потом пусть репорт шлют.
Обосрацця кака дыахностика! 50 грн ещё подумал бы давать ли за это! Калека Андрей с толщиномером как обезьяна с гранатой походил вокруг синего «вито» и промерял краску в своих попугаях. О том что такое микрометр он понятия не имеет. Почему выпадают пружины он тоже не понял. Озвучил лишь очевидное. Задо все лампочки проверили🤦🏻♂. Очередной раз убеждаюсь в том что авториа лоховская контора, что приложение допилить 10 лет не могут, дебилы, что лист диагностики нормальный сделать...
По сути Диагностика вообще ничего не дала, кроме понимания что бус на костях и эксплуатируюется до упора пока не станет или что-то не отвалится. Обслуживали при помощи гимна и палок. Пружины скорее всего поставили от моноприводного, они короче вроде. Пробег смотан. И наверное в разы. Мой вывод: цена ему от 15, и дальше смотреть и понижать в случае чего. Как-то так. Вывод 2: НИКОГДА НЕ ЗАКАЗЫВАТЬ ДИАГНОСТИКУ В ПОДОБНЫХ «РОГАХ И КОПЫТАХ»
на АТЛ такая диагностика называется диагностика ходовой. Цена вроде 150грн. Ну плюс проверить краску ))
И самое плохое, то что может и машина не плоха, но такая диагностика скорее просто отталкивает от покупки, чем даёт реальное представление о состоянии авто.
предлагаю ТСу проплатить тебе бензу и ты посмотришь, а мы по случаю этого это дело
Доехала машинка до СТО Крашена задняя ляда и две двери с правой стороны, на одной со шпаклей, остальной кузов 3-4 мк толщина. Некорректно работают стеклоподъемники и парктроники. По ходовой такое: Результат діагностики- порваний пильник лівої внутрішньої гранати та правої наружної, пильник правої передньої шарової, пильники направляючих супортів, підтікання масла з сальників кардана спереду і ззаду(сальники хвостовика), пильник переднього правого амортизатора, випадають задні пружини під час підйому автомобіля. Тарабанить захист ДВЗ на холостому ходу Потеки масла на двигателе и сальниках
Я так понял что Ты отказался от обмена
Пока нет, вопрос в сумме доплаты теперь) ничего критичного пока не вижу.
Автор може відповісти, чому він вперся в даний екземпляр? Чи може хтось, замість автора дасть повну відповідь, чому варто брати таке геморойне авто? Автору просто поговорити треба?
Там обмен с доплатой, который выгоден ТСу. Был выгоден. Теперь, наверное, вопрос выгоды стал действительно вопросом.
Там обмен с доплатой, который выгоден ТСу. Был выгоден. Теперь, наверное, вопрос выгоды стал действительно вопросом.
Все правильно - обмін на трохи свіжіше, повнопривідне авто для туризму всією сім'єю. Ну і поговорити ж, куди без цього))
Там обмен с доплатой, который выгоден ТСу. Был выгоден. Теперь, наверное, вопрос выгоды стал действительно вопросом.
Все правильно - обмін на трохи свіжіше, повнопривідне авто для туризму всією сім'єю. Ну і поговорити ж, куди без цього))
а вот что вот это может означать?
Але вже ж очевидно що "авто свіжіше" - вже підмальований і ще взагалі невідомий корч.
Там обмен с доплатой, который выгоден ТСу. Был выгоден. Теперь, наверное, вопрос выгоды стал действительно вопросом.
Все правильно - обмін на трохи свіжіше, повнопривідне авто для туризму всією сім'єю. Ну і поговорити ж, куди без цього))
а вот что вот это может означать?
А что не так с этим блоком управления печкой и охлаждением?
...
Все правильно - обмін на трохи свіжіше, повнопривідне авто для туризму всією сім'єю. Ну і поговорити ж, куди без цього))
а вот что вот это может означать?
А что не так с этим блоком управления печкой и охлаждением?
Наверное что левая кнопка совсем затерта
...
а вот что вот это может означать?
А что не так с этим блоком управления печкой и охлаждением?
Я Бы искал по Европе такого плана после небольшой оказии.. Себе год назад купил Вито 2016года,взял с пробегом 57тыс, Сейчас 107, Проблем вообще никаких. в октябре закончилась гарантия, перепрошил на 119 (был 116) Сверлит наравне с V250. По салону можно у поляков купить абсолютно всё и за недорого. Брать буса в Украине - рулетка ещё та. Согласен со всеми кто высказал свое имхо по поводу не брать. Машина при такой комплектации априори должна быть в идеале. Здесь больше вопросов чем ответов. Брать дорестайл за 20 евро там.. не вариант вообще.. За полный привод. Да, напрягло пару раз, Один раз в прошлом году и пару раз в этом.. НО. если катаешься по нашим дорогам - шипованные шины помогут избежать неприятностей.
...
Все правильно - обмін на трохи свіжіше, повнопривідне авто для туризму всією сім'єю. Ну і поговорити ж, куди без цього))
а вот что вот это может означать?
А что не так с этим блоком управления печкой и охлаждением?
почему этот блок выключен? это разве нормальное рабочее положение вентилятора климат системы?
...
а вот что вот это может означать?
А что не так с этим блоком управления печкой и охлаждением?
почему этот блок выключен? это разве нормальное рабочее положение вентилятора климат системы?
Есть те кто всегда его в таком положении держут
Есть те кто всегда его в таком положении держут
тема ведь о диагнозе по фото? так по сути это диагноз владельца, иногда этого достаточно, что бы отказаться от покупки
...
а вот что вот это может означать?
А что не так с этим блоком управления печкой и охлаждением?
Наверное что левая кнопка совсем затерта
Там пол машины и должно быть. Нормальные кнопки. Вот почему нужен правильный автоподборщик).
Нет, фотоочета нет. Есть только фотки на авториа в объявлении, я в первом сообщении ссылку дал.
Делайте предьяву на авториа. Это не полный отчёт. По сути нет диагностики компьютерной и нет фото отчёта.
По сути Вы приезжаете, морда вся посечена, пороги от камней побиты, сидушка водительская прожата и затерта, салон аналогично, кузов в царапинах - ну это бред. Про работу двигателя молчу.
Написал жалобу на авториа, в ответ прислали фотки с проверки, а по комп диагностике - на словах передали, что была, в результате чего парктроники неработающие обнаружили. Турбину типа смотрели, все показатели в норме, но какие именно показатели - не сказали. Еще предложили перезвонить на СТО и поговорить с мастером, который делал проверку )))) отаке
В общем, с хозяином по сумме доплаты не сошлись (очень не сошлись), поэтому вариант отпадает. Всем спасибо за участие ))
это тот случай, когда поздравляю с тем, что не купил
присоединюсь к поздравлениям. пускай хозяин со своими дровами дальше сам разбирается.
Что ещё присмотрел?
Что ещё присмотрел?
Та особо выбор небольшой - либо такой мерс в комплектациюи фан искать, что редкость, или мульт полноприводной. А может пару лет еще на этом покатаюсь)
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Дали будэ ще цикавише).
это дело 
