если верить рекламе то должно миллион семьсот будет немного бубен нутакашо мотор 3л коробка 8ст и полный привод
а разве в 50-60 влазит?
если верить рекламе то должно миллион семьсот будет немного бубен нутакашо мотор 3л коробка 8ст и полный привод
Именно, что бубен под 60 ( А реально, более менее комплектации что Тура, что ХС90 будет под 70+. ХС60 тоже недалеко от 70 уходит.
В промежутке 50-60к получается или покупать "бубен" или же переплачывать больше, чтобы добавить "функционал" Или же выбирать, как понял, из "нелюбимых" Кодиаков за большие деньги Кодиак ЛК выйдет под 50тку
А еще через полгодика появится Таракко (по сути тот же Тигуан Олспейс, но немного дешевле) - ценник думаю на него будет в районе 40-45 тыс в неплохой комплектации.
В промежутке 50-60к получается или покупать "бубен" или же переплачывать больше, чтобы добавить "функционал" Или же выбирать, как понял, из "нелюбимых" Кодиаков за большие деньги Кодиак ЛК выйдет под 50тку
IMHO и комплектация годная, и динамика - одна из лучших (или лучшая) для 2л дизелей на крупных кроссоверах.
В промежутке 50-60к получается или покупать "бубен" или же переплачывать больше, чтобы добавить "функционал" Или же выбирать, как понял, из "нелюбимых" Кодиаков за большие деньги Кодиак ЛК выйдет под 50тку
я о туареге писали 25ку не нашел цены, но 30каД получается 1млн800 это вроде выше бюджета получается
У X3 динамика та же (не будем же мы всерьез считать 0.1 сек разницу в разгоне до 100 сколь нибудь существенной). Напакованность в пределах указанного бюджета $50..60k, как ни странно, тоже одинаковая.
Вообще то секунду. У х3 тоже есть 25д движок.
В промежутке 50-60к получается или покупать "бубен" или же переплачывать больше, чтобы добавить "функционал" Или же выбирать, как понял, из "нелюбимых" Кодиаков за большие деньги Кодиак ЛК выйдет под 50тку
В промежутке 50-60к получается или покупать "бубен" или же переплачывать больше, чтобы добавить "функционал" Или же выбирать, как понял, из "нелюбимых" Кодиаков за большие деньги Кодиак ЛК выйдет под 50тку
Сейчас у БеМеВе акция на Х5 2,5d есть машины от 1,463 до 1,650 млн. И в салоне на Гавела стоит Х3 2,0і в акции за 1,5 млн, комплектацию не успел проанализировать, но передние сиденья мне уже понравились, как раньше говорили Рекаро, кожа, электро с памятью.
Volvo V60CC визуально ооочень круто смотрится (на мой вкус), но прайс ...
Вообще то секунду. У х3 тоже есть 25д движок.
Не совсем корректное сравнение. Если уж берем последнее поколение X3 (G01), то его уместно сравнивать с последним поколением X5 (G05), для которого 2л дизеля пока нет. А для предыдущих поколений (F25/F15) разница как раз в пределах погрешности.
Вообще то секунду. У х3 тоже есть 25д движок.
Не совсем корректное сравнение. Если уж берем последнее поколение X3 (G01), то его уместно сравнивать с последним поколением X5 (G05), для которого 2л дизеля пока нет. А для предыдущих поколений (F25/F15) разница как раз в пределах погрешности.
Согласен, что возможно не корректно, однако для F25 нет 25д двигателя. А т.к. х3 легче(дет на 300кг), думаю, что и разгонится он быстрее. Ибо движок тот же самый. те же 231кс и 500нм. Для сравнения - 30д движок на обоих(новых сериях G) - х3 снова таки в выигрыше по разгону на одинаковом движке - that's my point.
А что не в бубене будет дополнительно к этому?
Согласен, что возможно не корректно, однако для F25 нет 25д двигателя. А т.к. х3 легче(дет на 300кг), думаю, что и разгонится он быстрее. Ибо движок тот же самый. те же 231кс и 500нм.
Важно то, что на предыдущем поколении 2л дизель на X5 развивал больше тяги, чем на X3, и давал сравнимую с X3 динамику. Поэтому не удивлюсь, если и в новом поколении 2л дизель для X5 снова прокачают чуть сильнее и динамические характеристики окажутся почти одинаковыми.
Volvo V60CC визуально ооочень круто смотрится (на мой вкус), но прайс
А где вы прайс на ве60цц насмотрели? Ее ж еще не представили в Украине.
Volvo V60CC визуально ооочень круто смотрится (на мой вкус), но прайс
А где вы прайс на ве60цц насмотрели? Ее ж еще не представили в Украине.
Думаю, что на европейских сайтах
Volvo V60CC визуально ооочень круто смотрится (на мой вкус), но прайс
А где вы прайс на ве60цц насмотрели? Ее ж еще не представили в Украине.
Думаю, что на европейских сайтах
Все верно! В Европе и Диллема писал: "Жду со дня на день попробывать новый V60CC, проблема в том что с тем что я в него напихиваю в конфигураторе цена взлетает до 65-70 тысяч евро. Для меня это нереально дорого. Дизель тоже отпадает, так как эксплуатация будет идти в Европе. Но Вольво сейчас однозначно для меня фаворит в покупке."
Если что новый X5 G05 стартует с 58€, с кожей и навигацией. Но без пневмы.
Если что новый X5 G05 стартует с 58€, с кожей и навигацией. Но без пневмы.
И он трехлитровый, есличё) Не передутый 2.0. Там кто-то писал про 200+ тык без проблем, может быть, но брат на f15 25d до 50-ка перебрал ходовую переднюю по гарантии, потом с мотором какая-то проблема, короче продал до окончания гарантийного срока.
...
А где вы прайс на ве60цц насмотрели? Ее ж еще не представили в Украине.
Думаю, что на европейских сайтах
Все верно! В Европе и Диллема писал: "Жду со дня на день попробывать новый V60CC, проблема в том что с тем что я в него напихиваю в конфигураторе цена взлетает до 65-70 тысяч евро. Для меня это нереально дорого. Дизель тоже отпадает, так как эксплуатация будет идти в Европе. Но Вольво сейчас однозначно для меня фаворит в покупке."
Это цены в базе. Кстати CC оказалось идет только на дизеле. Так что для меня отпадает.
...
Думаю, что на европейских сайтах
Все верно! В Европе и Диллема писал: "Жду со дня на день попробывать новый V60CC, проблема в том что с тем что я в него напихиваю в конфигураторе цена взлетает до 65-70 тысяч евро. Для меня это нереально дорого. Дизель тоже отпадает, так как эксплуатация будет идти в Европе. Но Вольво сейчас однозначно для меня фаворит в покупке."
Это цены в базе. Кстати CC оказалось идет только на дизеле. Так что для меня отпадает.
V60 CC только на дизеле??? Ведь было объявлено, что новое поколение S60 и V60 лишится дизельных моторов вообще. Будет только бензин и гибрид.
Компания Volvo открыла свой первый завод в США и представила седан S60 нового поколения. Автомобиль стал больше, безопаснее и прогрессивнее — в этом никто и не сомневался. Однако главная новость для поклонников марки — Volvo S60 станет первым автомобилем в линейке марки, который нельзя будет купить с дизельным мотором. От него просто-напросто решили отказаться.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
V60 CC только на дизеле??? Ведь было объявлено, что новое поколение S60 и V60 лишится дизельных моторов вообще. Будет только бензин и гибрид.
