Цифры реальные и даже меньше. У меня 3,5 литра расход при 97км,ч по жпс. 102 на приборке. Народ делал и меньше, если тошнить шото около 82-86 народ делал 3.2-3.3 литра. Найти фотку ада на газ заправках по одесской в праздники? Хапануть воздуха на к9к это не критично под капотом есть насос ручной.
І що - дійсно реально проїхати 1700км з розходом 3.5? Чи то так, теоритичні дані в вакуумі?
Я на мондео реально киев-таллин делаю на одном баке 1200-1300км. Но это за счёт бака в 70л. 3.6 расход был на фиесте раз, но там бак 42л, поэтому те же где-то 1200км.
Вопрос к газовщикам. А почему никто не упомянул в теме о багажнике? Ну в смысле что-то типа он мне не нужен или хватает и того что останется? Или есть даже такие которым по просторам уа хватает ремкомплекта и на фиг та запаса?
Цифры реальные и даже меньше. У меня 3,5 литра расход при 97км,ч по жпс. 102 на приборке. Народ делал и меньше, если тошнить шото около 82-86 народ делал 3.2-3.3 литра. Найти фотку ада на газ заправках по одесской в праздники? Хапануть воздуха на к9к это не критично под капотом есть насос ручной.
Ну блін при всій повазі до 1.5дці - ну от нащо оці цифри, на яких ніхто не їздить? В мене якщо їхатиму на круїзі 100 теж буде не набагато більше (ну нехай 4), але до реального життя ці цифри не мають жодного стосунку - бо ніхто в масі своїй не їздить на дальняк 90-100 на круїзі. А якщо такий унікум є, то йому обов"язково в відповідних афтуашних форумних срачах необхідно це вказувати, щоб не вводити людей в оману цифрами.
І найсмішніше те, що реальні ж цифри реального споживання у цього двигуна більш ніж хороші Є привід похизуватись - ні, треба вип"ячувати якісь нерелевантні 3.5 з книги рекордів Гіннеса
Цифры реальные и даже меньше. У меня 3,5 литра расход при 97км,ч по жпс. 102 на приборке. Народ делал и меньше, если тошнить шото около 82-86 народ делал 3.2-3.3 литра. Найти фотку ада на газ заправках по одесской в праздники? Хапануть воздуха на к9к это не критично под капотом есть насос ручной.
Ну блін при всій повазі до 1.5дці - ну от нащо оці цифри, на яких ніхто не їздить? В мене якщо їхатиму на круїзі 100 теж буде не набагато більше (ну нехай 4), але до реального життя ці цифри не мають жодного стосунку - бо ніхто в масі своїй не їздить на дальняк 90-100 на круїзі. А якщо такий унікум є, то йому обов"язково в відповідних афтуашних форумних срачах необхідно це вказувати, щоб не вводити людей в оману цифрами.
І найсмішніше те, що реальні ж цифри реального споживання у цього двигуна більш ніж хороші Є привід похизуватись - ні, треба вип"ячувати якісь нерелевантні 3.5 з книги рекордів Гіннеса
причем тут гинес и рекорды, при чем тут нереальные 3,5. Никто никогда их не видет? - да не раскахывай, я когда никуда не спешу и еду просто обычно - я как раз и еду в эти 3,5 - "под соточку" как говорят. На наших дорогах это вполне адекватная скорость, больше по ним все равно незя, исключение всего пару трасс, житомирка, харьков - кусок, и местами одесская, остальное 100тка даже очень большая скорость.
100тка даже очень большая скорость
и это печально, но факт. мало дорог где быстрее ехать возможно по тем или иным причинам.
Цифры реальные и даже меньше. У меня 3,5 литра расход при 97км,ч по жпс. 102 на приборке. Народ делал и меньше, если тошнить шото около 82-86 народ делал 3.2-3.3 литра. Найти фотку ада на газ заправках по одесской в праздники? Хапануть воздуха на к9к это не критично под капотом есть насос ручной.
І що - дійсно реально проїхати 1700км з розходом 3.5? Чи то так, теоритичні дані в вакуумі?
Я на мондео реально киев-таллин делаю на одном баке 1200-1300км. Но это за счёт бака в 70л. 3.6 расход был на фиесте раз, но там бак 42л, поэтому те же где-то 1200км.
Вопрос к газовщикам. А почему никто не упомянул в теме о багажнике? Ну в смысле что-то типа он мне не нужен или хватает и того что останется? Или есть даже такие которым по просторам уа хватает ремкомплекта и на фиг та запаса?
мені вистачає багажника з запаскою в ньому
Расчет кране субъективен. Давай возмем 130-140 в час.
Може ми в різних країнах живемо, чи що, я не розумію. Де в нас можна їздити безпечно 130-140 км/год? Розкажіть будь-ласка. У нас 90-100 не всюди можна. Ще зима не закінчилась, асфальту вже нема. Ви бачили що з авто і його пасажирами стається коли їхати 140 км/год і через дорогу не встигне лось перебігти? Чи коли стадо 20 свиней дорогу переходить? Поцікавтесь. В Європі автобани від цього захищені, у нас ні, у нас спасає тільки те що тварин мало, бо браконьєри вибивають. А якщо по темі то я тільки за Меган. Форди мені по обслуговуванню, запчастинах і т.д. не подобаються. У мегана принаймі мотор 1.5 настільки популярний що запчастин гора, кожен другий вася в гаражі знає його болячки.
Ребята, это все прекрасно, но я тему создавал несколько с другой целью. Меня сейчас больше интересует инфа относительно надежности и подходов к правильному выбору Мегана в рамках указанного бюджета. А не преимущества и недостатки разных видов топлива.
В отличие от всех теоретиков, у меня был флю механика 1,5 дци, сейчас меган 2,0 вариатор.
Конечно, как-то ехал Киев-Житомир на Градисе. Вышло 6,0 бенза по бортовому. Очень не спешил. Но то очень не надо было спешить, ехал 55 на 5-й.
Цифры реальные и даже меньше. У меня 3,5 литра расход при 97км,ч по жпс. 102 на приборке. Народ делал и меньше, если тошнить шото около 82-86 народ делал 3.2-3.3 литра. Найти фотку ада на газ заправках по одесской в праздники? Хапануть воздуха на к9к это не критично под капотом есть насос ручной.
Ну блін при всій повазі до 1.5дці - ну от нащо оці цифри, на яких ніхто не їздить? В мене якщо їхатиму на круїзі 100 теж буде не набагато більше (ну нехай 4), але до реального життя ці цифри не мають жодного стосунку - бо ніхто в масі своїй не їздить на дальняк 90-100 на круїзі. А якщо такий унікум є, то йому обов"язково в відповідних афтуашних форумних срачах необхідно це вказувати, щоб не вводити людей в оману цифрами.
І найсмішніше те, що реальні ж цифри реального споживання у цього двигуна більш ніж хороші Є привід похизуватись - ні, треба вип"ячувати якісь нерелевантні 3.5 з книги рекордів Гіннеса
причем тут гинес и рекорды, при чем тут нереальные 3,5. Никто никогда их не видет? - да не раскахывай, я когда никуда не спешу и еду просто обычно - я как раз и еду в эти 3,5 - "под соточку" как говорят. На наших дорогах это вполне адекватная скорость, больше по ним все равно незя, исключение всего пару трасс, житомирка, харьков - кусок, и местами одесская, остальное 100тка даже очень большая скорость.
Окей, так і запишем: все що говорить камрад Chamonix про споживання своїх авто, треба ділити на його манеру їзди Ось знайшов фото. Їзда а-ля Chamonix вистачило на 6км
а можна про це детальніше? про які морози йдеться? бо за 3 зими машина жодного разу не переходила на бенз по причині настання морозів
Як я тому розумію, мається на увазі автоматичне перемикання з бензину на газ, коли температура охолоджувальної рідини підніметься до близько сорока градусів (приблизне значення, залежить від налаштувань) й та буде здатна надійно обігрівати редуктора. Звичайно, в морози прогрів дещо повільніший (непринципово, на хвилину-декілька), а за зламаного термостата так температура може й впасти нижче умовних сорока градусів й тоді дійсно газ автоматично перемикнеться на бензин. Тобто щось, чого ніколи не буває при нормальній експлуатації. Тут доречно порівняти із дизелем, який якщо не має додаткового обігріву (сучасні дизелі здебільшого мають), в морози може ніколи не прогрітись до робочої температури сам, та ще й не бути здатним прогріти салон.
Ребята, это все прекрасно, но я тему создавал несколько с другой целью. Меня сейчас больше интересует инфа относительно надежности и подходов к правильному выбору Мегана в рамках указанного бюджета. А не преимущества и недостатки разных видов топлива.
Беріть дизельний Меган і не морочте нікомусобі голову Ідеальний варіант по співвідношенню "ціна-якість" як не крути
Розглядати Фокус з його типу як драйверською підвіскою в нашій країні не впевнений, що доречно, а в контексті напливу захисників режиму "де в нас їздити вище сотки" - так і поготів Хіба що ями об"їжджати буде більш фаново і веселіше
...
Ну блін при всій повазі до 1.5дці - ну от нащо оці цифри, на яких ніхто не їздить? В мене якщо їхатиму на круїзі 100 теж буде не набагато більше (ну нехай 4), але до реального життя ці цифри не мають жодного стосунку - бо ніхто в масі своїй не їздить на дальняк 90-100 на круїзі. А якщо такий унікум є, то йому обов"язково в відповідних афтуашних форумних срачах необхідно це вказувати, щоб не вводити людей в оману цифрами.
І найсмішніше те, що реальні ж цифри реального споживання у цього двигуна більш ніж хороші Є привід похизуватись - ні, треба вип"ячувати якісь нерелевантні 3.5 з книги рекордів Гіннеса
причем тут гинес и рекорды, при чем тут нереальные 3,5. Никто никогда их не видет? - да не раскахывай, я когда никуда не спешу и еду просто обычно - я как раз и еду в эти 3,5 - "под соточку" как говорят. На наших дорогах это вполне адекватная скорость, больше по ним все равно незя, исключение всего пару трасс, житомирка, харьков - кусок, и местами одесская, остальное 100тка даже очень большая скорость.
Окей, так і запишем: все що говорить камрад Chamonix про споживання своїх авто, треба ділити на його манеру їзди Ось знайшов фото. Їзда а-ля Chamonix вистачило на 6км
чем сотка плохо?
Ребята, это все прекрасно, но я тему создавал несколько с другой целью. Меня сейчас больше интересует инфа относительно надежности и подходов к правильному выбору Мегана в рамках указанного бюджета. А не преимущества и недостатки разных видов топлива.
я тебе третий раз только в этой теме отправляю в раздел рено где есть ответы на все твои вопросы - но ты чего то не понимаешь походу.
Расчет кране субъективен. Давай возмем 130-140 в час.
Може ми в різних країнах живемо, чи що, я не розумію. Де в нас можна їздити безпечно 130-140 км/год? Розкажіть будь-ласка. У нас 90-100 не всюди можна. Ще зима не закінчилась, асфальту вже нема. Ви бачили що з авто і його пасажирами стається коли їхати 140 км/год і через дорогу не встигне лось перебігти? Чи коли стадо 20 свиней дорогу переходить? Поцікавтесь. В Європі автобани від цього захищені, у нас ні, у нас спасає тільки те що тварин мало, бо браконьєри вибивають. А якщо по темі то я тільки за Меган. Форди мені по обслуговуванню, запчастинах і т.д. не подобаються. У мегана принаймі мотор 1.5 настільки популярний що запчастин гора, кожен другий вася в гаражі знає його болячки.
вы не внимательные - я примерно об этом же, но другими словами.
В отличие от всех теоретиков, у меня был флю механика 1,5 дци, сейчас меган 2,0 вариатор.
Конечно, как-то ехал Киев-Житомир на Градисе. Вышло 6,0 бенза по бортовому. Очень не спешил. Но то очень не надо было спешить, ехал 55 на 5-й.
это много, флю тяжелее но не критично. видимо дорожные условия и обгоны сыграли. так же как и качество топлива, и прогрев мотора.
Расчет кране субъективен. Давай возмем 130-140 в час.
Може ми в різних країнах живемо, чи що, я не розумію. Де в нас можна їздити безпечно 130-140 км/год? Розкажіть будь-ласка. У нас 90-100 не всюди можна. Ще зима не закінчилась, асфальту вже нема. Ви бачили що з авто і його пасажирами стається коли їхати 140 км/год і через дорогу не встигне лось перебігти? Чи коли стадо 20 свиней дорогу переходить? Поцікавтесь. В Європі автобани від цього захищені, у нас ні, у нас спасає тільки те що тварин мало, бо браконьєри вибивають. А якщо по темі то я тільки за Меган. Форди мені по обслуговуванню, запчастинах і т.д. не подобаються. У мегана принаймі мотор 1.5 настільки популярний що запчастин гора, кожен другий вася в гаражі знає його болячки.
Тю, так це в нас класика жанру для лютого-березня В березні візьмуться за ремонти і на травневі свята вже можна буде пересуватись без напрягів (принаймні на нормальному профілі гуми) Але оці скиглення про "де в нас їздити" як мінімум до трас міжнародного значення не варто застосовувати, ок? Львів, Одеса, Харків, Франик, Чернігів я нормально їжджу без напрягу (чернігівський напрямок з натяжкою, да)
Расчет кране субъективен. Давай возмем 130-140 в час.
Може ми в різних країнах живемо, чи що, я не розумію. Де в нас можна їздити безпечно 130-140 км/год? Розкажіть будь-ласка. У нас 90-100 не всюди можна. Ще зима не закінчилась, асфальту вже нема. Ви бачили що з авто і його пасажирами стається коли їхати 140 км/год і через дорогу не встигне лось перебігти? Чи коли стадо 20 свиней дорогу переходить? Поцікавтесь. В Європі автобани від цього захищені, у нас ні, у нас спасає тільки те що тварин мало, бо браконьєри вибивають. А якщо по темі то я тільки за Меган. Форди мені по обслуговуванню, запчастинах і т.д. не подобаються. У мегана принаймі мотор 1.5 настільки популярний що запчастин гора, кожен другий вася в гаражі знає його болячки.
Тю, так це в нас класика жанру для лютого-березня В березні візьмуться за ремонти і на травневі свята вже можна буде пересуватись без напрягів (принаймні на нормальному профілі гуми) Але оці скиглення про "де в нас їздити" як мінімум до трас міжнародного значення не варто застосовувати, ок? Львів, Одеса, Харків, Франик, Чернігів я нормально їжджу без напрягу (чернігівський напрямок з натяжкою, да)
давай посмотрим. Н01 чинят круглогодично - но как было смела-городище ад так и есть, и такие дороги везде. Пару крупных трасс это не о чем.
...
причем тут гинес и рекорды, при чем тут нереальные 3,5. Никто никогда их не видет? - да не раскахывай, я когда никуда не спешу и еду просто обычно - я как раз и еду в эти 3,5 - "под соточку" как говорят. На наших дорогах это вполне адекватная скорость, больше по ним все равно незя, исключение всего пару трасс, житомирка, харьков - кусок, и местами одесская, остальное 100тка даже очень большая скорость.
Окей, так і запишем: все що говорить камрад Chamonix про споживання своїх авто, треба ділити на його манеру їзди Ось знайшов фото. Їзда а-ля Chamonix вистачило на 6км
чем сотка плохо?
А чим 80 погано? Було б ще менше споживання. І такі люди теж є, хто на трасі швидше не їздить Якщо ви їдете кудись в Європу і весь час тримаєте 100 на круїзі навіть на європейському автобані з їх лімітами 130-140, то це ваше право. Але я тому й сказав, що це потрібно чітко окреслювати, щоб нікого з читаючих не вводити в оману. Бо начитаються тут ваших "1700 на бак", а потім будуть дивуватись "тю, а в мене лише 1000 виходить" Бо якщо тулити 130-140 плюс обгони плюс простріли на відверто приємних і пустих ділянках, то ніяких 3,5л ніде не буде а на додачу до того ж до сухого баку теж мало хто доводить (ніби ж всі виробники рекомендують при 1/5 вже заправлятись) навіть попри те, що під капотом в доступному місці є ручна помпа підкачки про яку окрім вас може ще кілька людей знають (більшість в капот лазять лиш оновити омивачку)
п.с. Тепер, коли я зрозумів як ви їздите по трасі, в мене ніяких питань нема в саму цифру 3.5 - вірю
Езжу я по трассам будь здоров, вот поверь просто на слово. Я четко описал при каких условиях 3,5 на какой скорости. Любой чел с головой понимает, что либо туда либо сюда - параметры поменяются, не будет при 150ти 3.5 ясное дело. ЗЫ я по роду своей деятельности за день могу съездить в туже Одессу и назад, поработав там и вернувшись домой до 23 часов. Ты думаешь я еду 100? и наоброт, могу тошнить в отпуск до того же Львова 102 на круизе. получая свой расход (почему 102 я писал, приборка чуть завышает реальную скорость). что ж. А могу ползти до Александрии 5 часов, не получив даже 4 литров, но при этом не разогнавшись даже до 100, ибо там дороги и направления с остатками асфальта где ползешь местами 20-25 в час. Но даже и тогда я умудряюсь съездить на завод в Кировоград и назад за день рабочий, ну чуть достается ходовке - но с умом аккуратно все же. Мой личный рекорд за неделю - 5800км, это Украина, по центральным областям туда сюда и между ними по объектам.
Ну не надо уж так хаять наши дороги, весь вопрос с чем сравнивать ? Хотите сравним с Польшей ? Да есть автобан, за 220 км 36*7=252грн, готовы платить ? Можно объехать, но придется тошнить по селам 50 км/ч, с редкими промежутками по 90 км/ч по однополосной дороге. В Украине нормальных дорог уже достаточно, можно ехать в любом направлении из Киева по неплохой или хорошей дороге, в последние годы действительно ремонт идет. Идеал это конечно Германия с ее бесплатной сетью автобанов, правда ходят слухи что с 20 года шара прикроется, и да, они постоянно ремонтируются Так что сказки типа "один раз построили и на все время" оставьте тому, кто там не был.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Є привід похизуватись - ні, треба вип"ячувати якісь нерелевантні 3.5 з книги рекордів Гіннеса 
(принаймні на нормальному профілі гуми)
