Ваши мнения? Как мотор 1.8К с АКПП? Скажу сраз, что это запасной вариан (если не подтвердят заказ одной машинки немцы). Смотрел акционную А4 1,8Т Типтроник (34,5К евро, ксенон, парктроник, диски на 16). Душа не лежит. 3-ка с М-пакетом и АКПП уходит за 40К евро (да и 2.0 уже не тот). Аккорд 2,4 не хочу. Камри 2,4 и Крысер 300С не предлагать. Я езжу сам и скорее куплю Мини, чем этих монстриков.)
Ваши мнения? Как мотор 1.8К с АКПП? Скажу сраз, что это запасной вариан (если не подтвердят заказ одной машинки немцы). Смотрел акционную А4 1,8Т Типтроник (34,5К евро, ксенон, парктроник, диски на 16). Душа не лежит. 3-ка с М-пакетом и АКПП уходит за 40К евро (да и 2.0 уже не тот). Аккорд 2,4 не хочу. Камри 2,4 и Крысер 300С не предлагать. Я езжу сам и скорее куплю Мини, чем этих монстриков.)
Спасибо за ответы.
Ну если в гонках участвовать не будете и ездить, в основном, по городу то 1.8 вполне хватит. А, как вариант, Ягуар не хотите посмотреть? Как по мне - более интересная машинка, чем Мерседес.
Как то не лежит душа к нему. Для меня Ягуар - это XJ V12. А Х тайп 2,0 это просто машина. Но посмотреть надо будет. Я только в топ версии сидел с 2,5.
Еще пару вариантов - Мазда6 2.3 или даже MPS(43Куе), БМВ копейка и Легаси 3.0
Мазда6 2.3 или даже MPS(43Куе), БМВ копейка и Легаси 3.0
ИМХО, БМВ копейка выпадает из этого ряда, класс не тот!
Та машинку, которую заказал я по своей идее примерно совпадает с МПС. Но это единственный авто который я готов терпеть с МКПП. Т.е. все остальные варианты тлько с АКПП. Саму МПС не хочу, ещё в мае её трогал. Не для города она, хотя намного приятнее чем СТИ и ЭВО. А с Легаси проблем. В Киеве их сейчас нет, только в Днепре. Но это уже старые модельки. В конце сентября обещают завоз двухлитровых новых. На вопрос можно ли и привезти 3,0 Spec B с АКПП в Меге сказали, что надо разговаривать, т.е. непонятно. Еденичка.... я уже о тройке писал - оверпрайсд кар (за 40К долларов лучше купит Гольф 2.0Т ГТИ).
Наверное ты заказал себе Мондео ST220? Вот если бы я выбирал, я бы не особо долго думая купил Lexus IS250. У меня мама на таком ездит. Советую присмотрется, но он таки подороже.
Не Форд, я немцев люблю.) Я уже на ИС350 покатался в спортпаке - это бомба!!! Но дорого, да и нет пока оф.диллера. Я без гарантии не хочу брать авто, ИМХО.
Рассматривать данный мерседес как спорткар я бы не стал, и копрессор тоже бы не брал(по отзывам знакомых, слишком он шумный, но тут ИМХО), если уже и останавливаться именно на данной модели(цешка) и чтобы она хорошо еще и ехала, то нужно смотреть уже что-то от С230 и дальше, но там цена уже стартует от 36471,94эвро, но тут каждый приследует свои цели, мнебы например мотора 1.8-2.1 хватило бы с головой, даже при наличии АКПП.
ЗЫ: мерс эта шоб пафасна ташнить, ща придут пацаны и раскажут мине, как все рвут эти самые мерсы нах.
ЗЫ: мерс эта шоб пафасна ташнить, ща придут пацаны и раскажут мине, как все рвут эти самые мерсы нах.
не знаю даже, пасан я или не пасан, и наскока я канкретен, но знакомого на СЛК230К порвал прилично
не знаю даже, пасан я или не пасан, и наскока я канкретен, но знакомого на СЛК230К порвал прилично
А он пафасно тошнил. Как по мне, так на Цешке этим заниматся очень удобно. Шо как пассан - так это C55AMG надо брать Или хотяю C320й. Кстати, именно с этим двигателеи V6 3.2 или С240 V6 2.4 и стоит брать цешку. Именно тут беззвучная работа двигателя, уникальная тяга во всем диапазоне. К тому-же двигатели(3.2) уже давно выпускаются и отлично зарекомендовали себя.
ЗЫ: мерс эта шоб пафасна ташнить, ща придут пацаны и раскажут мине, как все рвут эти самые мерсы нах.
не знаю даже, пасан я или не пасан, и наскока я канкретен, но знакомого на СЛК230К порвал прилично
ну вот обидел другого пасана он хоть не сильно расстроился ?:)
А если не секрет, то почему отказан Аккорд 2,4 ?
наверное таки пацан, еще раз подчеркну, мне лично, намного важнее и приятней пафосно тошнить и получать удовольствие от езды, чем кого-то порвать прилично. Полностью согласен с Юрой, он тебе по сути ответил
ЗЫ: мерс эта шоб пафасна ташнить, ща придут пацаны и раскажут мине, как все рвут эти самые мерсы нах.
не знаю даже, пасан я или не пасан, и наскока я канкретен, но знакомого на СЛК230К порвал прилично
Плиз, ткни носом, облазил весь сайт мерседеса и не нашел там "СЛК230К"
Не секрет. Просто не фанат я Хонды, хотя в принципе против ничего не имею. З.Ы. ИМХО 2.4 есть смысл брать с МКПП, уж больно разнятся они в динамике с АКПП (хотя это и не главное).
Не секрет. Просто не фанат я Хонды, хотя в принципе против ничего не имею. З.Ы. ИМХО 2.4 есть смысл брать с МКПП, уж больно разнятся они в динамике с АКПП (хотя это и не главное).
В динамике - да, но вот в комфорте. Хорошая коробочка у этой хонды. Очень приятно работает, достаточно умная. У меня отец купил себе Аккорд 2.4АТ экзекутив после очень резвого тюненого Леона - ему нравится.
наверное таки пацан, еще раз подчеркну, мне лично, намного важнее и приятней пафосно тошнить и получать удовольствие от езды, чем кого-то порвать прилично.
Исходя из твоей логики, наверное таки не пасан тогда. Я тоже, передвигаясь на своем авто, не испытываю нужды кому-то что-то доказывать ;-) Но это был мой знакомый и он сам попросил попробовать. :-)
Ваши мнения? Как мотор 1.8К с АКПП? Скажу сраз, что это запасной вариан (если не подтвердят заказ одной машинки немцы). Смотрел акционную А4 1,8Т Типтроник (34,5К евро, ксенон, парктроник, диски на 16). Душа не лежит. 3-ка с М-пакетом и АКПП уходит за 40К евро (да и 2.0 уже не тот). Аккорд 2,4 не хочу. Камри 2,4 и Крысер 300С не предлагать. Я езжу сам и скорее куплю Мини, чем этих монстриков.)
Спасибо за ответы.
Увы - без вариантов здесь. Вы предпочитаете немцев - в этой ценовой нише Вам ничего не подходит, как вы написали ИМХО Ауди А4 1,8Т. Кстати - обратите внимание на новую А3 - весьма интересна (2,0 + 6АКПП или,если погонять, 2,0Т + 6 DSG)
не Юр, думаю OVC 2.8 с турбинкой PS а я бы наверно смотрел Легаси 3,0 WBR
не Юр, думаю OVC 2.8 с турбинкой
Вы уж простите, но оно умеет ездить только прямо.
уговорил, не пасан , за ссылку сенкс.
ОВЦ не едет (точнее не рулиться) из-за невозможности заказать спорт подвеску (и отказаться от пакета плохие дороги) и систему ИДС. А Легаси смотреть негде. Я в кепке написал - буду тока в конце сентября и тока 2.0.)
З.Ы. Всё мона тему закрывать. Сегодня подтвердили моего немца. Запуск в производство 39 неделя, значит выход где-то 49-50 неделя.
Какую машину заказал?
Подскажу. Обновлённую версию этой немецкой машины будут выставлять на автосалоне в Париже в 5 павильоне (стенд 5.2). Цвет арден блю.
Подскажу. Обновлённую версию этой немецкой машины будут выставлять на автосалоне в Париже в 5 павильоне (стенд 5.2). Цвет арден блю.
Если ауди не прет БМВ не пролазит а форд не немец... то что еще там осталось акромя Опеля и ФВ?
УУУ! Астра ОПЦ?
Порш.
Порш.
ухты да. У порша тоже есть такой цвет.
Бери выше на клас.)
тоесть Вектра ОПЦ ?
ПыСы касатати назва прикольная "Опель ОПАЦЯ приехали"...
? Порш....
Бери выше на клас.)
Если честно, я не знал что новая вектра будет так скоро. Если бы я еще знал французский, то смог бы на сайте разобраться Так что лучше дай ссылку, избавь от мучений.
Сенкс, правда рано ещё. Теперь номера NFS буду точно в тему.) Реально беру машину, в которой даже и не сидел. Моя Вектра 2,2 не в счет.
но имхо немного страное сравнение Мерс и Опель тем более что Ст220 не подошел он правда старичек... а новинку обесчают выпустить тока годику к 8-9
а так отличный выбор! поздравляю!
Имелось ввиду, что рестайлингу подверглась именно Вектра ОПЦ, которая пошла в серию только год назад с мотором 255 л.с. Их то и выпустили с ноября только пару тысяч, половина из которых ушла в Англию как Vauxhall Vectra VXR. А Вектра Д пойдёт только в конце 2007.
как заберешь - приезжай на встречу, посмотримс на ваш Арден Блю
А мы и так на ВОВ бываем с вами рядом на Опелёвках, когда наша пятница с вашей совпадает.)
особенно после пафосных разговоров про мерсы бимеры и аккорды которые брать не хочецца...
ну и я о том же почти ... просто как то странно звучит : Мерс гавно, а вот Ланос рулит !.... ой агаварился
А меня мучает вопрос почему опель без полного привода с нешибко большой разницей в силах и отсутсвием таковой в старте до сотни по сравнению с фокусом СТ стоит процентов на 40 дороже?
стоит процентов на 40 дороже?
? Да ну?
а на класс машины нет желания взглянуть?
На сорок? Это цены у нас, или в Германии? Видимо цену в евро и фунтах сравнивали. В Германии ОПЦ стоит от 38К евро, а ST в Англии 25К фунтов (или 34К евро).
ford FOCUS ST и opel VECTRA это разные классы? ...хотя может и разные в авторевю его с астрой сравнивают.. вопщем запутался я в этих классах. спорить небуду! 2 Stas P: На виннере фокус ст стоит от 27 000 евро.
Я вообще-то имел ввиду Мондео, он в одном классе с Вектрой. У нас в У краине Фокус СТ в том комплектации стоит примерно как и Вектра ОПЦ в топе (благодаря Васадзе), и этот топ очень хороший.
Вектра эта Мандео а Астра эта Фокус
? в топе ?
если не ошибаюсь, а я могу 55К за Мондео СТ220
?
пысы НИФИГАСЕБЕ
ну в принципе да , развесовка не очень особенноно на тяжелом турбированом двигле не думаю что у 2006-Vectra_OPC будет по другому но машинка зачетная
Я на ней гонять сильно не собираюсь (Top Gear сказал, что с отключенной IDS она на трэке слабая, хотя в рестайлинге подвеску доводили), просто хотелось не стандартную машинку. Мне ЭТОГО вполне достаточно (особенно фрагмент с 1:40 по 2:20).
Мерс.
зе вектра из фэномэнали фаст а вообще конечно хочется овидеть ее в живую, цвет конечно просто отпад
Тебя не смутило то, что показанно в конце ролика? Там где колеса НА ПЕРЕДНЕМ ПРИВОДЕ повернуты, а машина продолжает ехать прямо?
Тебя не смутило то, что показанно в конце ролика? Там где колеса НА ПЕРЕДНЕМ ПРИВОДЕ повернуты, а машина продолжает ехать прямо?
В этом вся Вектра Шутка
Не смутило. Незачем было на ней принудительно отключать систему стабилизации да и тестили прошлую модификацию. На моей двиг 280 и подвеску довели ещё. Она там построена на стойках Бельштайн с электро демпферами, которые изменяют жесткость. Тема недостира очень глубоко и долго обсуждалась на форуме VXR-оводов в UK. Да и стоковые машинки все руляться на этой трассе примерно одинаково. Весной на Чайке проверим.)
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Вот если бы я выбирал, я бы не особо долго думая купил Lexus IS250. У меня мама на таком ездит. 
он хоть не сильно расстроился ?:)
Да ну?
в авторевю его с астрой сравнивают..
