Форумчане, помогите определиться. выбираю между маздой и опелем, но никак не могу прийти к единому выводу. у кого какие соображения?
Была на виду такая Вектра дизельная "оттуда" пригнанная года 4 назад, проблемы начались (коробка, подходила капиталка, по мелочам) после 650 к. Кузов целый, без намека на иржу. Электрика на отлично - все приводы, кнопки, майфуны, нави работало без нареканий. Кожарожа целая, даже не порванная. В целом у меня сложилось впечатление неубиваемой тачки, при том что юзали ее в хвост и гриву - и стройматериалы перевезти, и на работу из пригорода каждый день по пробкам и трассе, и в Европу на отдых. Да, она еще чипуется (дизеляка)
Форумчане, помогите определиться. выбираю между маздой и опелем, но никак не могу прийти к единому выводу. у кого какие соображения?
ИМХО, + к Вектре
Вєктри не гниють на відміну від Мазд шісток тих років Моя Вєктра після 6 років експлуатації була без натяку на іржу
Там у вектр какой то косяк с коробкой есть, честно говоря не помню уже, давно интересовался.
Там у вектр какой то косяк с коробкой есть, честно говоря не помню уже, давно интересовался.
Дизельные векторы комплектовались двиглом БМВ +коробка GM. Как собственно и БМВ,комплектовались коробками от вектры, точнее от GM.
Там у вектр какой то косяк с коробкой есть, честно говоря не помню уже, давно интересовался.
Дизельные векторы комплектовались двиглом БМВ +коробка GM. Как собственно и БМВ,комплектовались коробками от вектры, точнее от GM.
ви все наплутали
1.9 CDTI - це Fiat 3.0 CDTI - Isuzu коробка - Aisin
Косяк з коробкою дійсно мав місце, на авто до 2006р.в. Антифріз потрапляв в масло із-за того, що радіатор корбки був разом з радіатором двигуна. В перших радіторах лопалася/згнивала стінка, що відокремлює АТФ від охолоджуючої рідини з 2006р пішов новий радіатор, косяк був пофікшений
C омегой спутал, там ставили М57 + GM
Там у вектр какой то косяк с коробкой есть, честно говоря не помню уже, давно интересовался.
автомат или механика?
Там у вектр какой то косяк с коробкой есть, честно говоря не помню уже, давно интересовался.
автомат или механика?
автомат
значит я так понял лучше всё таки вектру брать? на что обращать внимание, может у кого были какие косяки по машине?
значит я так понял лучше всё таки вектру брать? на что обращать внимание, может у кого были какие косяки по машине?
если автомат - год и коробку смотреть, как выше написали. Позвонил знакомому у которого была - явных косяков нет. Дизельный мотор диагностику сделать, как и у любого другого дизеля.
Долгое время владел Vectra C 2,2 автомат 2006 г.в. Рекомендую. Газ ставиться без проблем, комфортное авто, уровень комплектации соответствующий, качество сборки Из минусов - каждые 15-20 тысяч начинают хрюкать опорные подшипники стоек, но стоят они не дорого. Ну и еще масло начинает брать со временем мотор, хотя если не крутить - то от замены до замены (10 ткм) я доливал 1 литр. Редко 1,5
Спасибо всем!!!
Вектра цена-качество-комфорт
Форумчане, помогите определиться. выбираю между маздой и опелем, но никак не могу прийти к единому выводу. у кого какие соображения?
Були у мене по пару років службові мазда отака 2.0 бенз механіка і три поспіль опеля 2.2 та 1.8 бензин теж усі механіка. Опель однозначно комфортніший та менше ламався. Стосовно іржи - таки задні арки у опелів іржавіли також. Бензину жерли опеля трохи більше за мазду і ті, що 2.2, масло плюбляли. Оті вкладиші передніх опорних підшипників на опелях не те що 20К а і 10К не виходжували, хоча і справді дешеві ці запчастини. Ще проблеми були із амортами у опелів - як один полетить, то кращі усі відразу міняти було.
ещё вопрос к Вам. Смотрю вот опеля и смотрю что вин код Y6D.... это наша сборка??? как себя зарекомендовали такие машины?
ещё вопрос к Вам. Смотрю вот опеля и смотрю что вин код Y6D.... это наша сборка??? как себя зарекомендовали такие машины?
У нас все Vectra C были крупноузловой сборки. В Польше их разбирали, а на АвтоЗАЗе собирали. На качество это никак не влияло, но позволяло продавать без НДС и дешевле конкурентов.
ещё вопрос к Вам. Смотрю вот опеля и смотрю что вин код Y6D.... это наша сборка??? как себя зарекомендовали такие машины?
У нас все Vectra C были крупноузловой сборки. В Польше их разбирали, а на АвтоЗАЗе собирали. На качество это никак не влияло, но позволяло продавать без НДС и дешевле конкурентов.
Ну не так что бы совсем не влияло. Все-таки кривые руки наших сборщиков давали о себе знать. В моей машине был треснут аккумулятор, скосопижжены оба сальника полуосей и закушена прокладка на подаче топлива. Но, в случае с бу это неактуально, все должно быть устранено к этому возрасту.
Ну не так что бы совсем не влияло. Все-таки кривые руки наших сборщиков давали о себе знать. В моей машине был треснут аккумулятор, скосопижжены оба сальника полуосей и закушена прокладка на подаче топлива
"такого чуда" не одного не попадалось
Ну не так что бы совсем не влияло. Все-таки кривые руки наших сборщиков давали о себе знать. В моей машине был треснут аккумулятор, скосопижжены оба сальника полуосей и закушена прокладка на подаче топлива
"такого чуда" не одного не попадалось
Лично брал на столичке новой. Потом все это по гарантии допиливали. Особо эпично было с топливной - из под подачи сифонило приличной струйкой. Еще потом стойка потекла на 10 тыс. Но, это были сопсна все косяки за 70 тыс эксплуатации.
В качестве + к Vectra. Мой знакомый ездил на Вектре 2006 года. Общий его пробег на этой машине составил 650т.км. На этом пробеге потянулась моторная цепь, авто устало. Было принято решение о замене автомобиля. Машина не из такси, но в месяц менее 9т.км очень редко было. Ездил аккуратно и без фанатизма. До этого он же пользовал Омега в крайнем рестайле, с таком же по объему двигателем, как и на Вектра - 2,2л и тоже МЕХ5. На Омеге прошел 696т.км. После этого пересел на Вектра. То проводил каждые 10т.км у дилера (тогда, в 2007г это было в Донецке). Проблем с авто особых не было. Я с ним ездил во Львов, в один конец нам составило около 1300км, машинка очень понравилась, пробег на момент поездки составил 152т.км, машине был год и 2 месяца. Машина все время в одних руках была. Не гонщик.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
