Подыскиваю сыну машину в пределах 5000$ Бюджетное авто не хочет. Руки у него откуда надо, в технической части разбирается. Поэтому принято решение растамаживать евробляху. Рассматриваются варианты не ниже Д класса начала нулевых. Нравиться Бмв 3/5 серии Мерседес 210 или Цешка Ауди А4/А6 так же возможны варианты попроще Фольксваген Пассат Б5 Мазда 6 Опель Вектра С Так как машины старые важен фактор надежности и стоимости обслуживания. На чем еще можно акцентировать внимание.
Alex2064 15.02.2019 10:36 пишет: прямые руки это хорошо. кто з/части будет покупать на бмв нулевых годов? качественные дорогие, китайские заменители прикончат машину.
2000у.е. Д-класс, начало 0-х да какие запчасти, даже китайские... прямые руки = проволока и плоскогубцы
Оптимальный вариантом может быть Passat B5. На него наибольшее предложение запчастей разного качества. Можно тут глянуть примеры. Плюс море предложений на разборках. Да и на сервисах его знают от и до. Коррозийная стойкость (если не был бит) тоже получше, чем у W210 или Вектры.
CRX 15.02.2019 13:28 пишет: Оптимальный вариантом может быть Passat B5. На него наибольшее предложение запчастей разного качества. Можно тут глянуть примеры. Плюс море предложений на разборках. Да и на сервисах его знают от и до. Коррозийная стойкость (если не был бит) тоже получше, чем у W210 или Вектры.
silvian 15.02.2019 13:40 пишет: Слышал что там подвеска дорогая и ненадежная
на В5 ненадежная? бугога. не, если идти по пути говнолепов (проволока+китайский нонейм) - то да, ненадежная. а если нормальные з/ч ставить, то да, дорогая в стравнении с отданными 2к за целую машину.
silvian 15.02.2019 13:40 пишет: Слышал что там подвеска дорогая и ненадежная
Вот тебе пример самого дорого ремкомплекта передней от Lemforder. Поставишь раз - и тысяч на 80-100 км забудешь о ремонте. Это как пример самого дорого, если делать все сразу, а не по элементам. Конечно, можно взять комплект в 2 раза дешевле от какого-то Profit, но и ходимость будет в 2 раза меньше. Так же и по амортизаторам. Каяба будет 1500 грн, а Профит - 800 грн. Вобщем, выбор огроменю
silvian 15.02.2019 17:02 пишет: Кто что скажет за 210 мерс если не гнилой. Посчитал с растаможкой и постановкой на учет выходит около 4500$ помоему лучше чем брать ланос
Andrey1986 15.02.2019 17:24 пишет: Если Мерс 210 3.2л. дизель, то там только акциза на 3600 евро (без скидки, которая заканчивается через неделю) + ПДВ+пошлина и так далее.
Та ему и 2.2 пойдет. А разницу между скидочной ценой если я не ошибаюсь возвращают
2.2л это уже не бизнес класс, зачем эти компромиссы? С 23.02 скидку вернут, потом догонят и еще раз вернут. Повторюсь если мерс то только 3.2л дизель. Пенсионеры только спасибо за него скажут
skrinbox 15.02.2019 18:43 пишет: Какие 3500 с растаможкой? Товарищ растаможил б5, так все платежи в бюджет в 2800 встали Там живой пассат тоже где то 2.5 стоит...
С таким бюджетом старый немец вас разденет. Поищите фабию помоложе
Б5 нерастаможенный можно купить за 1500$ + по моему таможенному калькулятору 1929$ растаможка, ну пусть брокерские и постановка на учет с пенсионным фондом еще 500 итого 4000$
skrinbox 15.02.2019 18:43 пишет: Какие 3500 с растаможкой? Товарищ растаможил б5, так все платежи в бюджет в 2800 встали Там живой пассат тоже где то 2.5 стоит...
С таким бюджетом старый немец вас разденет. Поищите фабию помоложе
Б5 нерастаможенный можно купить за 1500$ + по моему таможенному калькулятору 1929$ растаможка, ну пусть брокерские и постановка на учет с пенсионным фондом еще 500 итого 4000$
ну и потом его перебрать что бы ездить (а не проволка + китай), даже бось прикинуть скока был когда то форд возрастом 20+, после него 099 казалась сказочно надежной
skrinbox 15.02.2019 18:43 пишет: Какие 3500 с растаможкой? Товарищ растаможил б5, так все платежи в бюджет в 2800 встали Там живой пассат тоже где то 2.5 стоит...
С таким бюджетом старый немец вас разденет. Поищите фабию помоложе
Б5 нерастаможенный можно купить за 1500$ + по моему таможенному калькулятору 1929$ растаможка, ну пусть брокерские и постановка на учет с пенсионным фондом еще 500 итого 4000$
Калькулятор в таможне свой вряд ли нормальный снятый с учета б5 можно купить за 1500, но то такое
также не стоит ровнять евро к доллару (таможенные платежи из калькулятора)
skrinbox 15.02.2019 18:43 пишет: Какие 3500 с растаможкой? Товарищ растаможил б5, так все платежи в бюджет в 2800 встали Там живой пассат тоже где то 2.5 стоит...
С таким бюджетом старый немец вас разденет. Поищите фабию помоложе
Б5 нерастаможенный можно купить за 1500$ + по моему таможенному калькулятору 1929$ растаможка, ну пусть брокерские и постановка на учет с пенсионным фондом еще 500 итого 4000$
Калькулятор в таможне свой вряд ли нормальный снятый с учета б5 можно купить за 1500, но то такое
также не стоит ровнять евро к доллару (таможенные платежи из калькулятора)
silvian 15.02.2019 17:02 пишет: Кто что скажет за 210 мерс если не гнилой. Посчитал с растаможкой и постановкой на учет выходит около 4500$ помоему лучше чем брать ланос
Б5 нерастаможенный можно купить за 1500$ + по моему таможенному калькулятору 1929$ растаможка, ну пусть брокерские и постановка на учет с пенсионным фондом еще 500 итого 4000$
Калькулятор в таможне свой вряд ли нормальный снятый с учета б5 можно купить за 1500, но то такое
также не стоит ровнять евро к доллару (таможенные платежи из калькулятора)
так ни в одном из них не указано о наличии документов для растаможки, один вообще до марта только (видимо, загнан на год) это стоит дополнительных денег, и непонятно, реально ли вообще успеть их сделать до конца льготного периода. Ну и повторюсь, нормальный б5 даже там стоит раза в потлора дороже
Б5 нерастаможенный можно купить за 1500$ + по моему таможенному калькулятору 1929$ растаможка, ну пусть брокерские и постановка на учет с пенсионным фондом еще 500 итого 4000$
Калькулятор в таможне свой вряд ли нормальный снятый с учета б5 можно купить за 1500, но то такое
также не стоит ровнять евро к доллару (таможенные платежи из калькулятора)
Если ты не троль, то редкий э...наивный.... мечтатель, скорей всего. Запусти для своего калькулятора пассат того года с максимальной ценой на mobile.de, добавь 100% акциза (льготный период уже закончился, брокеры деклараций не принимают), плюс добавь те же 500 (брокер, сертификат, первый учет), это если они аппетиты умерят после окончания льготного периода. На сегодня 400-500 брокер + 200 сертификат чтоб без головняка ну и пенсионный, от стоимости. Ну и потом закинь в тему ссылку на авто с сайта с реальной калькуляцией, не забудь расходы на пригон добавить.
silvian, Ви будете особисто гнати авто з Європи чи купляти яке пригнане в Україну? Справа в тому що не треба привязуватись до конкретної марки і моделі, треба шукати що знайдеться живе те і брати, Ви ж не в автосалон ідете вибирати нову машину. Б.у. треба вибирати із того що попадеться в технічно кращому стані. Отже у вашому бюджеті що можу порекомендувати так щоб і машина була немала і щоб з нею геморою поменше: Шкода Октавія універсал або Pasat B5, з мотором 1.9 ТДІ ( 2.5 не дивитись), ці 2 авто звісно рівноцінні, і ціни маже рівні, так Пасат чуть вище класом, цікавіший, підвіска в ньому чуть дорожча, та боятись не потрібно, там 1 раз зробили ходову і машина їздить, а не кожні кілька тисяч КМ заїжджати на СТО і шукати що в цей раз грюкає. По моторах, 1.9 ТДІ це в принципі самі надійні дизельні мотори які можуть бути тих років, там ТНВД, нема дурних форсунок, якщо попасти на мотор 66 кВт то взагалі безпроблемний, там по-моєму навіть турбіна без змінної геометрії і 2-масового маховика нема, ті що потужніші мотори у них буде динаміка цікавіша і каплю обслуговування може бути дорожче, та критичного нічого нема, стандартні дизельні нюанси. І треба знайти дійсно живе авто, можливо прийдеться передивитись 5, 10, 20, 40 машин, і вибрати ту що буде найменше затасканіша. Хлам коштуватиме в європі 1500-2000 доларів, а припустим за 2500-3000 доларів може бути машина значно краща в технічнному стані, може попастись навіть рідний пробіг 150-200 тисяч, і ця переплата 500-1000 доларів точно себе оправдає за пару років. Також як варіант щоб цікаво виглядала машина, велика, шустра і т.д. можу зарекомендувати Ford Mondeo, суть в тому що можна купити його дешевше за вище вказані Пасат /Октавія, і якщо попадеться незатасканий то можна брати, там 2-літрові дизельні мотори досить шустрі і ресурс у них нормальний, і кузов теж живучий, ходовка відмінна, єдине треба мати певну суму бабла на руках потім якщо прийдеться паливну апаратуру робити. Мазду 6 дизельну дивитись не рекомендую, дорогі в обслуговуванні, там тільки заміна зчеплення з 2-масовим маховиком ( часто через це їх продають) коштуватиме 800 доларів. Ще як варіант Тойота Avensis дизельна із мотором D4D, авто на любителя. Головне це не їхати в Європу з розрахунком за 1500 доларів купити нормальну машину, бо дешевше зразу взяти машину незатаскану на 500-1000 доларів дорожчу ніж потім довбатись з хламом і на ремонти витратити поступово значно більшу суму.
Если ты не троль, то редкий э...наивный.... мечтатель, скорей всего. Запусти для своего калькулятора пассат того года с максимальной ценой на mobile.de, добавь 100% акциза (льготный период уже закончился, брокеры деклараций не принимают), плюс добавь те же 500 (брокер, сертификат, первый учет), это если они аппетиты умерят после окончания льготного периода. На сегодня 400-500 брокер + 200 сертификат чтоб без головняка ну и пенсионный, от стоимости. Ну и потом закинь в тему ссылку на авто с сайта с реальной калькуляцией, не забудь расходы на пригон добавить.
Еще добавь + 300 евро если машина куплена здесь на бляхах, что бы ее сняли с учета там. Ну или столько же на поездку за машиной если поедешь сам. Или 500-800 евро если кто то тебе ее привезет.
был когда то форд возрастом 20+, после него 099 казалась сказочно надежной
про запчасти выше уже писали. да и читать надо про регламентные работы, а не проволочкой в гаражах подкручивать и рассказывать про ненадежность автомобилей я в одном эскорте пока весь колхоз на оригинал с разборки не поменял - тоже удивлялся... особенно тому, как можно было такое наколхозить (самое интересное, что теоретически, колхоз должен был быть дороже оригинала с разборки, а разборок тогда было много)...
Б5 нерастаможенный можно купить за 1500$ + по моему таможенному калькулятору 1929$ растаможка, ну пусть брокерские и постановка на учет с пенсионным фондом еще 500 итого 4000$
Калькулятор в таможне свой вряд ли нормальный снятый с учета б5 можно купить за 1500, но то такое
также не стоит ровнять евро к доллару (таможенные платежи из калькулятора)
Нашел интересное предложение в нете. За 300$ делают двойника с укр. техпаспорт и номерами. Выходит можно вообще вложиться в 2000$ И зачем люди берут жигули
silvian 16.02.2019 09:48 пишет: Нашел интересное предложение в нете. За 300$ делают двойника с укр. техпаспорт и номерами. Выходит можно вообще вложиться в 2000$ И зачем люди берут жигули
Alex2064 16.02.2019 15:23 пишет: а прямые руки в любом месте жизни пригодятся, рукавицы шить, например
А при чем здесь рукавицы? Да же в случае обнаружения можно сослаться на то что машину купил по техпаспорт без проверки. Ну максимум лишишься авто если на лапу не возьмут
Alex2064 16.02.2019 15:23 пишет: а прямые руки в любом месте жизни пригодятся, рукавицы шить, например
А при чем здесь рукавицы? Да же в случае обнаружения можно сослаться на то что машину купил по техпаспорт без проверки. Ну максимум лишишься авто если на лапу не возьмут
Ну так а в чем тогда вопрос? Почему не берешь, а здесь фигней страдаешь?
Alex2064 16.02.2019 15:23 пишет: а прямые руки в любом месте жизни пригодятся, рукавицы шить, например
А при чем здесь рукавицы? Да же в случае обнаружения можно сослаться на то что машину купил по техпаспорт без проверки. Ну максимум лишишься авто если на лапу не возьмут
Ну так а в чем тогда вопрос? Почему не берешь, а здесь фигней страдаешь?
А при чем здесь рукавицы? Да же в случае обнаружения можно сослаться на то что машину купил по техпаспорт без проверки. Ну максимум лишишься авто если на лапу не возьмут
Ну так а в чем тогда вопрос? Почему не берешь, а здесь фигней страдаешь?
Так помогите определиться с выбором модели
S-класс если нужен комфорт, Е55 в сарае если нужен траходром Все другое для лохов и колхозников
silvian 16.02.2019 18:27 пишет: Нужен расход до 11 литров солярки либо газ
Ну так втулишь газ, багажники большие, места хватит
Да не нужен ему такой большой сарай, молодой еще, семьи у него нет. В указанный мною бюджет смолтрю да же в Х5 можно вложиться
Так как раз когда семья будет то и не нужен будет траходром. А пока молодой то нужен. Ну на крайняк если не тянешь S-ку или Е55 бери Х5. Только не трактор, бензин V8, а то точно пенсионером малого дразнить кореша будут
silvian 16.02.2019 18:27 пишет: Нужен расход до 11 литров солярки либо газ
Ну так втулишь газ, багажники большие, места хватит
Да не нужен ему такой большой сарай, молодой еще, семьи у него нет. В указанный мною бюджет смолтрю да же в Х5 можно вложиться
Ну Х5 це якраз це авто що сину потрібно. За 4000 знайти хлам, за 300 доларів двійника, і ще 700 доларів залишиться обмити його. Правда якщо авто вибирається в такому скромному бюджеті то сумніваюсь що знаєте скільки коштує обслуговувати авто такого плану як Х5, навіть якщо не рахувати кучу бабла на ремонт, то там просто масло в моторі з фільтрами поміняти не 1000 грн, і масло в коробці з фільтрами не 1500 грн на автоматі.
silvian 16.02.2019 09:48 пишет: Нашел интересное предложение в нете. За 300$ делают двойника с укр. техпаспорт и номерами. Выходит можно вообще вложиться в 2000$ И зачем люди берут жигули
Поділіться контактами цих людей на форумі, а то тут одні лохи сидять, розтаможують автомобілі і більшість навіть не здогадувались що є можливість це обійти за 300 баксів. P.S. рано чи пізно ці двійники поспливають, коли запрацюють автоматичні камери фіксації, і припустим одного дня авто буде зафіксовано і в Закарпатській і в Дніпропетровській обл.
silvian 16.02.2019 18:27 пишет: Нужен расход до 11 литров солярки либо газ
В 11 літрів солярки вкладаються більшість дизельних автомобілів, навіть по місту, так що Вам дуже повезло що син такий невибагливий. Та краще купляйте йому S-клас V8, поставити газ, в 20 літрів газу мало б вкластись середній, і буде син щасливий.
Alex2064 16.02.2019 15:23 пишет: а прямые руки в любом месте жизни пригодятся, рукавицы шить, например
А при чем здесь рукавицы? Да же в случае обнаружения можно сослаться на то что машину купил по техпаспорт без проверки. Ну максимум лишишься авто если на лапу не возьмут
Просто интересно, количество дураков всегда постоянное? Вы хотите мутными путями обойти закон, хотя приимеры, когда такие же хитро-сделанные получают от жизни по шапке , мы всей страной наблюдаем в прямом эфире. Я имею в виду бляховодов, кто не понял. Мало того , вы своему сыну хотите изначально подсунуть криминальную тему. С как минимум с махинацией и возможной дачей взятки. Так еще и говорите об этом в сети.
Ну так втулишь газ, багажники большие, места хватит
Да не нужен ему такой большой сарай, молодой еще, семьи у него нет. В указанный мною бюджет смолтрю да же в Х5 можно вложиться
Ну Х5 це якраз це авто що сину потрібно. За 4000 знайти хлам, за 300 доларів двійника, і ще 700 доларів залишиться обмити його. Правда якщо авто вибирається в такому скромному бюджеті то сумніваюсь що знаєте скільки коштує обслуговувати авто такого плану як Х5, навіть якщо не рахувати кучу бабла на ремонт, то там просто масло в моторі з фільтрами поміняти не 1000 грн, і масло в коробці з фільтрами не 1500 грн на автоматі.
Помоему да же уложенный х5 будет ездить лучше ланоса за 5000 Есть куча разборок заменителей. Ну отвалится что то, руки откуда надо, приделает. В конце концов если в машине что то барахлит, это же не значит что она не поедет
silvian 16.02.2019 09:48 пишет: Нашел интересное предложение в нете. За 300$ делают двойника с укр. техпаспорт и номерами. Выходит можно вообще вложиться в 2000$ И зачем люди берут жигули
P.S. рано чи пізно ці двійники поспливають, коли запрацюють автоматичні камери фіксації, і припустим одного дня авто буде зафіксовано і в Закарпатській і в Дніпропетровській обл.
Ну будет зафиксировано. Думаете ее в розыск подадут. Да и штраф в случае чего придется платить не ему а законному владельцу, это не может не радовать
Alex2064 16.02.2019 15:23 пишет: а прямые руки в любом месте жизни пригодятся, рукавицы шить, например
А при чем здесь рукавицы? Да же в случае обнаружения можно сослаться на то что машину купил по техпаспорт без проверки. Ну максимум лишишься авто если на лапу не возьмут
Мало того , вы своему сыну хотите изначально подсунуть криминальную тему. С как минимум с махинацией и возможной дачей взятки. Так еще и говорите об этом в сети.
Ну нарушил я закон, кому я от этого мешаю? Никому хуже от этого не будет. А скрывать мне нечего тут вроде все нормальные
silvian 17.02.2019 13:19 пишет: Ну нарушил я закон, кому я от этого мешаю? Никому хуже от этого не будет. А скрывать мне нечего тут вроде все нормальные
Если нарушил закон - то должен быть наказан, все просто. А поскольку еще и целенаправленно на это шел - то максимально строго.
А вот за такой подход:
silvian 17.02.2019 13:17 пишет: Да и штраф в случае чего придется платить не ему а законному владельцу, это не может не радовать
надо в принципе кастрировать все ваше семейство, чтобы не плодили таких же моральных уродцев. Государство хоть чище станет лет через 100
silvian 17.02.2019 13:19 пишет: Ну нарушил я закон, кому я от этого мешаю? Никому хуже от этого не будет. А скрывать мне нечего тут вроде все нормальные
Если нарушил закон - то должен быть наказан, все просто. А поскольку еще и целенаправленно на это шел - то максимально строго.
А вот за такой подход:
silvian 17.02.2019 13:17 пишет: Да и штраф в случае чего придется платить не ему а законному владельцу, это не может не радовать
надо в принципе кастрировать все ваше семейство, чтобы не плодили таких же моральных уродцев. Государство хоть чище станет лет через 100
та заспокойтесь, ніхто нічого купувати не збирається
silvian 17.02.2019 15:56 пишет: Збираеться. Вот смотрю в нете кайенчик неплохой продается за 4500$ 3.2 на газу. Вроде как всё туареговское. Значит и в обслуге будет недорогой.
Все вірно, ці Каєни по 4-5 тисяч доларів б.у. продають одні мажори - марнотрати, насправді це безпроблемні машиини, там все елементарно, головне щоб руки з того місця росли. Туарег, і тим більше Каєн за ціною обслуговування щось середнє між Ланосом і Авео. Беріть не думайте.
silvian 17.02.2019 15:56 пишет: Збираеться. Вот смотрю в нете кайенчик неплохой продается за 4500$ 3.2 на газу. Вроде как всё туареговское. Значит и в обслуге будет недорогой.
Все вірно, ці Каєни по 4-5 тисяч доларів б.у. продають одні мажори - марнотрати, насправді це безпроблемні машиини, там все елементарно, головне щоб руки з того місця росли. Туарег, і тим більше Каєн за ціною обслуговування щось середнє між Ланосом і Авео. Беріть не думайте.
Не согласен полностью. Авео тут явно лишнее, это уже ближе к премиуму, скорее как иранский Samand будет каен по обслуживанию.
silvian 17.02.2019 15:56 пишет: Збираеться. Вот смотрю в нете кайенчик неплохой продается за 4500$ 3.2 на газу. Вроде как всё туареговское. Значит и в обслуге будет недорогой.
Петушок 17.02.2019 18:32 пишет: Двойник ныне до первого протокола, потом в лучшем случае машина отправится на вечную штрафплощадку
Так протокол выписываеться по правам а не по техпаспорту
любое нарушение = проверка доков, предьявить тп обязаны, дальше они с плашетика своего за 30 сек пробъют что двойник (там даже номер двигла высветится, особо рьяные даже лезут проверять... онлайн что б его...)
silvian 16.02.2019 09:48 пишет: Нашел интересное предложение в нете. За 300$ делают двойника с укр. техпаспорт и номерами. Выходит можно вообще вложиться в 2000$ И зачем люди берут жигули
Зачем тогда вообще покупать машину? Взял на стоянке какая понравилась, сделал двойника и катайся.
silvian 15.02.2019 10:09 пишет: важен фактор надежности и стоимости обслуживания. На чем еще можно акцентировать внимание.
Фактор надійності в 20річних авто відсутній впринципі як поняття.
А вы поедьте в Грузию, и посмотрите на каких машинах там ездят. Ни одного нового корыта класса Ланос Авео вы там не найдете. Все ездят на старых мерсах и бмв 210 211 Х5 е39 самые популярные авто. Ездят же. Неужели вы думаете что им в кайф постоянно ездить на сто и заниматься ремонтами
silvian 15.02.2019 10:09 пишет: важен фактор надежности и стоимости обслуживания. На чем еще можно акцентировать внимание.
Фактор надійності в 20річних авто відсутній впринципі як поняття.
А вы поедьте в Грузию, и посмотрите на каких машинах там ездят. Ни одного нового корыта класса Ланос Авео вы там не найдете. Все ездят на старых мерсах и бмв 210 211 Х5 е39 самые популярные авто. Ездят же. Неужели вы думаете что им в кайф постоянно ездить на сто и заниматься ремонтами
ну если в состоянии машины основной критерий ездит (т.е передвигается с места на место), не важно что там вообще работает из того что там есть то да в Грузии ездят. Я хорошо помню как меня на глохнувшем древнем мерсе в Аэропорт везли. Это причем мерс из таких которые убить еще постаратся надо.
silvian 15.02.2019 10:09 пишет: важен фактор надежности и стоимости обслуживания. На чем еще можно акцентировать внимание.
Фактор надійності в 20річних авто відсутній впринципі як поняття.
А вы поедьте в Грузию, и посмотрите на каких машинах там ездят. Ни одного нового корыта класса Ланос Авео вы там не найдете. Все ездят на старых мерсах и бмв 210 211 Х5 е39 самые популярные авто. Ездят же. Неужели вы думаете что им в кайф постоянно ездить на сто и заниматься ремонтами
Так почему ты только трындишь, а не идешь отдавать баксы за конкретную беху или мерс?
Фактор надійності в 20річних авто відсутній впринципі як поняття.
А вы поедьте в Грузию, и посмотрите на каких машинах там ездят. Ни одного нового корыта класса Ланос Авео вы там не найдете. Все ездят на старых мерсах и бмв 210 211 Х5 е39 самые популярные авто. Ездят же. Неужели вы думаете что им в кайф постоянно ездить на сто и заниматься ремонтами
Так почему ты только трындишь, а не идешь отдавать баксы за конкретную беху или мерс?
ищу! Сын переборчивый, х5 не нравиться, Кайен не нравиться. Говорит а8 хочу на пневме
А вы поедьте в Грузию, и посмотрите на каких машинах там ездят. Ни одного нового корыта класса Ланос Авео вы там не найдете. Все ездят на старых мерсах и бмв 210 211 Х5 е39 самые популярные авто. Ездят же. Неужели вы думаете что им в кайф постоянно ездить на сто и заниматься ремонтами
Так почему ты только трындишь, а не идешь отдавать баксы за конкретную беху или мерс?
ищу! Сын переборчивый, х5 не нравиться, Кайен не нравиться. Говорит а8 хочу на пневме
Фактор надійності в 20річних авто відсутній впринципі як поняття.
А вы поедьте в Грузию, и посмотрите на каких машинах там ездят. Ни одного нового корыта класса Ланос Авео вы там не найдете. Все ездят на старых мерсах и бмв 210 211 Х5 е39 самые популярные авто. Ездят же. Неужели вы думаете что им в кайф постоянно ездить на сто и заниматься ремонтами
ну если в состоянии машины основной критерий ездит (т.е передвигается с места на место), не важно что там вообще работает из того что там есть то да в Грузии ездят. Я хорошо помню как меня на глохнувшем древнем мерсе в Аэропорт везли. Это причем мерс из таких которые убить еще постаратся надо.
А вы поедьте в Грузию, и посмотрите на каких машинах там ездят. Ни одного нового корыта класса Ланос Авео вы там не найдете. Все ездят на старых мерсах и бмв 210 211 Х5 е39 самые популярные авто. Ездят же. Неужели вы думаете что им в кайф постоянно ездить на сто и заниматься ремонтами
ну если в состоянии машины основной критерий ездит (т.е передвигается с места на место), не важно что там вообще работает из того что там есть то да в Грузии ездят. Я хорошо помню как меня на глохнувшем древнем мерсе в Аэропорт везли. Это причем мерс из таких которые убить еще постаратся надо.
Ну да, ну да, Грузія - показник
А чем не показатель. Такая же небогатая страна как украина. Как то у них хватает возможности содержать премиум в годах, значит не так то он и дорог.
silvian 15.02.2019 10:09 пишет: Подыскиваю сыну машину в пределах 5000$ Бюджетное авто не хочет. Руки у него откуда надо, в технической части разбирается. Поэтому принято решение растамаживать евробляху. Рассматриваются варианты не ниже Д класса начала нулевых. Нравиться Бмв 3/5 серии Мерседес 210 или Цешка Ауди А4/А6 так же возможны варианты попроще Фольксваген Пассат Б5 Мазда 6 Опель Вектра С Так как машины старые важен фактор надежности и стоимости обслуживания. На чем еще можно акцентировать внимание.
silvian 15.02.2019 10:09 пишет: Подыскиваю сыну машину в пределах 5000$ Бюджетное авто не хочет. Руки у него откуда надо, в технической части разбирается. Поэтому принято решение растамаживать евробляху. Рассматриваются варианты не ниже Д класса начала нулевых. Нравиться Бмв 3/5 серии Мерседес 210 или Цешка Ауди А4/А6 так же возможны варианты попроще Фольксваген Пассат Б5 Мазда 6 Опель Вектра С Так как машины старые важен фактор надежности и стоимости обслуживания. На чем еще можно акцентировать внимание.
silvian 15.02.2019 10:09 пишет: Подыскиваю сыну машину в пределах 5000$ Бюджетное авто не хочет. Руки у него откуда надо, в технической части разбирается. Поэтому принято решение растамаживать евробляху. Рассматриваются варианты не ниже Д класса начала нулевых. Нравиться Бмв 3/5 серии Мерседес 210 или Цешка Ауди А4/А6 так же возможны варианты попроще Фольксваген Пассат Б5 Мазда 6 Опель Вектра С Так как машины старые важен фактор надежности и стоимости обслуживания. На чем еще можно акцентировать внимание.
Умные ребята покупают 20 летние BMW со скидкой 85% от цены новой в салоне
20 летняю е36 можно взять за 3500$ покупайте за эти деньги 15 летний Ланос 10 летнюю 9 либо другое ведро. А владельци бмв в это время будут сгонять их дальним светом с полосы и заставлять глотать пыль с колес
Умные ребята покупают 20 летние BMW со скидкой 85% от цены новой в салоне
20 летняю е36 можно взять за 3500$ покупайте за эти деньги 15 летний Ланос 10 летнюю 9 либо другое ведро. А владельци бмв в это время будут сгонять их дальним светом с полосы и заставлять глотать пыль с колес
Так этот старый премиум стоит как десятка, газель и тот дороже. Думаете если купите десятку будет возможность ставить запчасти от мерседеса
я к тому, что там "премиального" там осталось только название - едет оно с надежностью газели
Зачем крайности. Есть куча разборок. Китайских дешёвых заменителей
дешевые китайские "заменители" это вообще жесть, лучше уже таки заколхозить бензонасос от 2112 чем такой "заменитель") ну и с Грузией сравнивать некорректно, там менталитет другой, понты, даже дешевые - превыше всего
Умные ребята покупают 20 летние BMW со скидкой 85% от цены новой в салоне
20 летняю е36 можно взять за 3500$ покупайте за эти деньги 15 летний Ланос 10 летнюю 9 либо другое ведро. А владельци бмв в это время будут сгонять их дальним светом с полосы и заставлять глотать пыль с колес
Все ж сподіваюсь, що ми в найближчому майбутньому перестанемо бути Сомалі, і таки введуть тотальну відео / фото фіксацію порушень ПДР зі штрафними балами. І тоді цей шмат пафосного раритету, якраз піде на оплату штрафів зганяльщиками в сланцях.
Представляю очередь желающих расступиться перед e36, чтобы глотать пыль с ее колес
А я вот себе даже очень представляю - вдруг от нее колеса начнут отпадать на ходу? Или гайки из мотора посыпятся на дорогу? От такого шрота надо держаться подальше.
я к тому, что там "премиального" там осталось только название - едет оно с надежностью газели
Зачем крайности. Есть куча разборок. Китайских дешёвых заменителей
дешевые китайские "заменители" это вообще жесть, лучше уже таки заколхозить бензонасос от 2112 чем такой "заменитель")
А что после китайских заменителей она станет меньше в размерах? Она утратит свой неповторимый облик? Хуже будет эргономика в салоне? Кожа превратиться в дермантин?
Представляю очередь желающих расступиться перед e36, чтобы глотать пыль с ее колес
А я вот себе даже очень представляю - вдруг от нее колеса начнут отпадать на ходу? Или гайки из мотора посыпятся на дорогу? От такого шрота надо держаться подальше.
Бмв 325 e36 Разгон до 100 7.8 Сенс 18.4 Они и не могут быть вровень с такой разницей в динамике
silvian 22.02.2019 18:54 пишет: Вы вообще понимаете разницу между хотя бы бутылкой пива арсенального за 12 грн и грольшем за 100?
ты забыл некоторые моменты уточнить Вы вообще понимаете разницу между хотя бы бутылкой пива свежего арсенального за 12 грн и 20-летним, надпитым грольшем за 100
Зачем крайности. Есть куча разборок. Китайских дешёвых заменителей
дешевые китайские "заменители" это вообще жесть, лучше уже таки заколхозить бензонасос от 2112 чем такой "заменитель")
А что после китайских заменителей она станет меньше в размерах? Она утратит свой неповторимый облик? Хуже будет эргономика в салоне? Кожа превратиться в дермантин?
да, перестанет ездить\тормозить\поворачивать\etc в самый неподходящий момент) ну а кожаные сидения можно и славуту поставить, если это главное
silvian 15.02.2019 10:09 пишет: Подыскиваю сыну машину в пределах 5000$ Бюджетное авто не хочет. Руки у него откуда надо, в технической части разбирается. Поэтому принято решение растамаживать евробляху. Рассматриваются варианты не ниже Д класса начала нулевых. Нравиться Бмв 3/5 серии Мерседес 210 или Цешка Ауди А4/А6 так же возможны варианты попроще Фольксваген Пассат Б5 Мазда 6 Опель Вектра С Так как машины старые важен фактор надежности и стоимости обслуживания. На чем еще можно акцентировать внимание.
дешевые китайские "заменители" это вообще жесть, лучше уже таки заколхозить бензонасос от 2112 чем такой "заменитель")
А что после китайских заменителей она станет меньше в размерах? Она утратит свой неповторимый облик? Хуже будет эргономика в салоне? Кожа превратиться в дермантин?
да, перестанет ездить\тормозить\поворачивать\etc в самый неподходящий момент) ну а кожаные сидения можно и славуту поставить, если это главное
ланос это ведро) но отэтот хлам что по ссылкам это самообман) Ланос хотя бы будет ездить денно и ношно а это трупы которые судя по бюджету на покупку чинить будет не за что... 760 V 12... насмешил... цену колодок которые будут это корыто тормозить знаешь?
silvian 22.02.2019 20:38 пишет: Да вы хотя бы послушали звук мотора той бмв https://www.youtube.com/watch?v=QuDKNrgawJ0 Хотя не куда той 535 до сенса с его какофоничным выхлопом
что-то в ролике не упоминается о продаже 535 за 5000
Вы вообще понимаете разницу между хотя бы бутылкой пива арсенального за 12 грн и грольшем за 100?
грольшем который уже кто то пил и выбросил 50 недопитых грамм на помойку для бомжей? )
Я к тому что человек не понимает разницы между г и повидлом. Ничего не удивляет в том что x5 изначально стоил в 4 раза дороже. Абсолютно другой класс авто. Да за что не возьмись. Динамика, Комфорт, Комплектация, Простор. Да в конце концов это кроссовер! Сивик вы берете за 23000$ Продаете за 15000$ Х5 из америки выходит 21000 с ремонтом. И продается за те же деньги так бу меньше теряет в цене и машини которые уже у нас стоят дороже. Где логика
silvian 22.02.2019 20:38 пишет: Да вы хотя бы послушали звук мотора той бмв https://www.youtube.com/watch?v=QuDKNrgawJ0 Хотя не куда той 535 до сенса с его какофоничным выхлопом
что-то в ролике не упоминается о продаже 535 за 5000
Вы вообще понимаете разницу между хотя бы бутылкой пива арсенального за 12 грн и грольшем за 100?
грольшем который уже кто то пил и выбросил 50 недопитых грамм на помойку для бомжей? )
Я к тому что человек не понимает разницы между г и повидлом. Ничего не удивляет в том что x5 изначально стоил в 4 раза дороже. Абсолютно другой класс авто. Да за что не возьмись. Динамика, Комфорт, Комплектация, Простор. Да в конце концов это кроссовер! Сивик вы берете за 23000$ Продаете за 15000$ Х5 из америки выходит 21000 с ремонтом. И продается за те же деньги так бу меньше теряет в цене и машини которые уже у нас стоят дороже. Где логика
Не удивляет. Человек который может себе позволить ездить Х5 не будет ездить на 10летнем корыте.
Умные ребята покупают 20 летние BMW со скидкой 85% от цены новой в салоне
20 летняю е36 можно взять за 3500$ покупайте за эти деньги 15 летний Ланос 10 летнюю 9 либо другое ведро. А владельци бмв в это время будут сгонять их дальним светом с полосы и заставлять глотать пыль с колес
сгонять, пиль глотать...ви нічого не попутали? на дворі 2019 рік
ланос это ведро) но отэтот хлам что по ссылкам это самообман) Ланос хотя бы будет ездить денно и ношно а это трупы которые судя по бюджету на покупку чинить будет не за что... 760 V 12... насмешил... цену колодок которые будут это корыто тормозить знаешь?
Ну пусть это будет не в12 а дизель или 735 на газу. Что бы чинить руки надо что бы росли откуда надо, иначе куча проблем в жизни не только в эксплуатации авто. Цену колодок знаю. 500 грн на олх текстар новые
грольшем который уже кто то пил и выбросил 50 недопитых грамм на помойку для бомжей? )
Я к тому что человек не понимает разницы между г и повидлом. Ничего не удивляет в том что x5 изначально стоил в 4 раза дороже. Абсолютно другой класс авто. Да за что не возьмись. Динамика, Комфорт, Комплектация, Простор. Да в конце концов это кроссовер! Сивик вы берете за 23000$ Продаете за 15000$ Х5 из америки выходит 21000 с ремонтом. И продается за те же деньги так бу меньше теряет в цене и машини которые уже у нас стоят дороже. Где логика
Не удивляет. Человек который может себе позволить ездить Х5 не будет ездить на 10летнем корыте.
Во первых не 10 а 5 летнем. Почему вы считаете что человек купивший чуть подержанный X5 не сможет его содержать 13 год выпуска. Свежак!
zors 22.02.2019 21:10 пишет: Не удивляет. Человек который может себе позволить ездить Х5 не будет ездить на 10летнем корыте.
Не факт. Встречал, и не раз, весьма людей не бедных, но упорно продолжающих ездить на жигулях) Это тип такой, скряги, их полно А хозяин соседнего офиса вон всю зиму откатал на пежо жены, а каен в гараже. Хз почему. Наверное для особых случаев)) Хотя говорит "жрет много"
zors 22.02.2019 21:10 пишет: Не удивляет. Человек который может себе позволить ездить Х5 не будет ездить на 10летнем корыте.
Не факт. Встречал, и не раз, весьма людей не бедных, но упорно продолжающих ездить на жигулях) Это тип такой, скряги, их полно А хозяин соседнего офиса вон всю зиму откатал на пежо жены, а каен в гараже. Хз почему. Наверное для особых случаев)) Хотя говорит "жрет много"
Мой друг владелец завода ездит на 140 мерсе который купил новым в 90-х, не видит смысла отдавать за новый s класс 150 000$ Ведь и кабан отличная машина не так ли
zors 22.02.2019 21:10 пишет: Не удивляет. Человек который может себе позволить ездить Х5 не будет ездить на 10летнем корыте.
Не факт. Встречал, и не раз, весьма людей не бедных, но упорно продолжающих ездить на жигулях) Это тип такой, скряги, их полно А хозяин соседнего офиса вон всю зиму откатал на пежо жены, а каен в гараже. Хз почему. Наверное для особых случаев)) Хотя говорит "жрет много"
Мой друг владелец завода ездит на 140 мерсе который купил новым в 90-х, не видит смысла отдавать за новый s класс 150 000$ Ведь и кабан отличная машина не так ли
zors 22.02.2019 21:10 пишет: Не удивляет. Человек который может себе позволить ездить Х5 не будет ездить на 10летнем корыте.
Не факт. Встречал, и не раз, весьма людей не бедных, но упорно продолжающих ездить на жигулях) Это тип такой, скряги, их полно А хозяин соседнего офиса вон всю зиму откатал на пежо жены, а каен в гараже. Хз почему. Наверное для особых случаев)) Хотя говорит "жрет много"
Мой друг владелец завода ездит на 140 мерсе который купил новым в 90-х, не видит смысла отдавать за новый s класс 150 000$ Ведь и кабан отличная машина не так ли
Ты не ровняй когда машина с нуля у обеспеченного человека, который за время владения ещё один такой же мерс за 30 лет выкинул в сервис и совсем другое взять машину например после тебя, человека с руками
Не факт. Встречал, и не раз, весьма людей не бедных, но упорно продолжающих ездить на жигулях) Это тип такой, скряги, их полно А хозяин соседнего офиса вон всю зиму откатал на пежо жены, а каен в гараже. Хз почему. Наверное для особых случаев)) Хотя говорит "жрет много"
Мой друг владелец завода ездит на 140 мерсе который купил новым в 90-х, не видит смысла отдавать за новый s класс 150 000$ Ведь и кабан отличная машина не так ли
Ты не ровняй когда машина с нуля у обеспеченного человека, который за время владения ещё один такой же мерс за 30 лет выкинул в сервис и совсем другое взять машину например после тебя, человека с руками
Почитай что пишут на мерседес клубе. Кабан да же в убитом состоянии будет ездить лучше любого нового ширпотреба Д класса. Ходовку можно вообще не делать, благодаря прекрасной шумоизоляции никаких посторонних звуков с подвески не слышно. Сейчас таких машин уже не делают.
Не факт. Встречал, и не раз, весьма людей не бедных, но упорно продолжающих ездить на жигулях) Это тип такой, скряги, их полно А хозяин соседнего офиса вон всю зиму откатал на пежо жены, а каен в гараже. Хз почему. Наверное для особых случаев)) Хотя говорит "жрет много"
Мой друг владелец завода ездит на 140 мерсе который купил новым в 90-х, не видит смысла отдавать за новый s класс 150 000$ Ведь и кабан отличная машина не так ли
Мой друг владелец завода ездит на 140 мерсе который купил новым в 90-х, не видит смысла отдавать за новый s класс 150 000$ Ведь и кабан отличная машина не так ли
это уже ретро
Да там пробега уже под миллион
ну вот и прикинь, сколько в нее вкинуть нужно было за эти годы, правильно выше написали - туда уже 2-3 таких же "вошло", это тебе не ВАЗ где хватит "прямых рук" и кувалды
Мой друг владелец завода ездит на 140 мерсе который купил новым в 90-х, не видит смысла отдавать за новый s класс 150 000$ Ведь и кабан отличная машина не так ли
Ты не ровняй когда машина с нуля у обеспеченного человека, который за время владения ещё один такой же мерс за 30 лет выкинул в сервис и совсем другое взять машину например после тебя, человека с руками
Почитай что пишут на мерседес клубе. Кабан да же в убитом состоянии будет ездить лучше любого нового ширпотреба Д класса. Ходовку можно вообще не делать, благодаря прекрасной шумоизоляции никаких посторонних звуков с подвески не слышно. Сейчас таких машин уже не делают.
Так в чем вопрос то? Чего тебя носит к г..но по ополонке, то пассат ты берёшь, теперь уже это г, надо сначала х5, потом а8, теперь кабан. Возьми уже хоть чтото
Ты не ровняй когда машина с нуля у обеспеченного человека, который за время владения ещё один такой же мерс за 30 лет выкинул в сервис и совсем другое взять машину например после тебя, человека с руками
Почитай что пишут на мерседес клубе. Кабан да же в убитом состоянии будет ездить лучше любого нового ширпотреба Д класса. Ходовку можно вообще не делать, благодаря прекрасной шумоизоляции никаких посторонних звуков с подвески не слышно. Сейчас таких машин уже не делают.
Так в чем вопрос то? Чего тебя носит к г..но по ополонке, то пассат ты берёшь, теперь уже это г, надо сначала х5, потом а8, теперь кабан. Возьми уже хоть чтото
Да ничего он не возьмет, так, подкидывает время от времени на вентилятор. Наверняка и друга-директора на "кабане" никакого нет, и сына с хотелками, и вообще ничего нет.
Да ничего он не возьмет, так, подкидывает время от времени на вентилятор. Наверняка и друга-директора на "кабане" никакого нет, и сына с хотелками, и вообще ничего нет.
Так это мы уже давно поняли, накидываем ему в ответку
ще була площадка доброкар в Польщі під кордоном України. Там перекупи, машини в основному з Італії. Я б там не купував, але....погугліть, може зацікавить
ланос это ведро) но отэтот хлам что по ссылкам это самообман) Ланос хотя бы будет ездить денно и ношно а это трупы которые судя по бюджету на покупку чинить будет не за что... 760 V 12... насмешил... цену колодок которые будут это корыто тормозить знаешь?
Ну пусть это будет не в12 а дизель или 735 на газу. Что бы чинить руки надо что бы росли откуда надо, иначе куча проблем в жизни не только в эксплуатации авто. Цену колодок знаю. 500 грн на олх текстар новые
Тю можно и б/ушные на OLX найти )) На досуге изучите рычаги китайские амортизаторы ALCO и прочее железо что делает помойку снова моцной)