Я не знаю як там у віражах, але суто по кондовій прохідності за межами асфальту склалось враження (була одна групова пікнікова вилазка я-х5-ку7 ранньої весни років 5 тому), що там у хдрайв десь рівень мого хайлендера
Если сравнивать Ауди (с торсеном) и BMW (где поголовно муфты), то так и есть. Но теперь на некоторых моделях Ауди тоже муфты (A4, большинство версий Q5). Поэтому отличия в ПП стали уже не настолько принципиальными.
Я вообще не понимаю зачем покупать авто в полтора два раза дороже если можно пригнать из штатов за не такие большие деньги
почему не умерли все авто дилеры новых авто? Тут или народ поголовно лохи или что-то не так?
Глупые люди. Можно за пол цены от новой купить машину 17-18 года из Америки.
и по поводу ауди, а4 вчистую уступает тройке бмв мерс, бмв и потом только ауди. пп ауди это миф из тех времён, когда не было конкурентов.
Спорить не собираюсь. Опишу случай из жизни. Поставил машину (Х1, он как раз на базе тройки) вечером на стоянку, снег подтаявший. За ночь подмерзло. Утром машина беспомощно гребла всеми четырьмя колесами и не могла выбраться. Чем не нравится алгоритм работы: постоянный привод задний, что бы там не пели манагеры. Передний привод подключается как только задние колеса начинают проскальзывать. Но не мгновенно, а с небольшой по времени задержкой - мне как раз хватало, чтобы машина начала закапываться. На Ауди Q5 привод постоянный, никогда не имел с ним проблем. Со светофора просто легко уезжаю, когда все шлифуют. Что такое бровки или подмерзший к утру снег - забыл думать. Машина просто едет без проблем. По полному приводу мой выбор за Ауди. Мерс не пробовал, мнения не имею)
хз, что намутили с Х1, но у бмв пп постоянный. заднеприводной авто становится при скорости свыше 160 (или 180), при движении задом с вывернутыми передними колесами. вроде и все
и по поводу ауди, а4 вчистую уступает тройке бмв мерс, бмв и потом только ауди. пп ауди это миф из тех времён, когда не было конкурентов.
начитался интернетов или своей попой тестировал? Вчистую..ага
и по поводу ауди, а4 вчистую уступает тройке бмв мерс, бмв и потом только ауди. пп ауди это миф из тех времён, когда не было конкурентов.
начитался интернетов или своей попой тестировал? Вчистую..ага
я про f30, а не g20. пусть будет уступает первой, а второй вчистую
и по поводу ауди, а4 вчистую уступает тройке бмв мерс, бмв и потом только ауди. пп ауди это миф из тех времён, когда не было конкурентов.
начитался интернетов или своей попой тестировал? Вчистую..ага
я про f30, а не g20. пусть будет уступает первой, а второй вчистую
я перед покупкой А5 B9 объездил всё и всях, бимер не то, что ауди он и мерсу со своим дешманским салоном (приборка это вообще ) и отсутсвующей шумоизоляцией сливает полностью. при равных объемах движки у БМВ хуже и т.д. и т.д.
в новой итерации они как раз и начали исправлять эти косяки, надо дождаться тестов, но уже сейчас видно, что сделали вещь - раньше был
...
начитался интернетов или своей попой тестировал? Вчистую..ага
я про f30, а не g20. пусть будет уступает первой, а второй вчистую
я перед покупкой А5 B9 объездил всё и всях, бимер не то, что ауди он и мерсу со своим дешманским салоном (приборка это вообще ) и отсутсвующей шумоизоляцией сливает полностью. при равных объемах движки у БМВ хуже и т.д. и т.д.
в новой итерации они как раз и начали исправлять эти косяки, надо дождаться тестов, но уже сейчас видно, что сделали вещь - раньше был
база бмв очень дешманская, но это исправляется покупкой опций, но технически бмв на высоте. а вот почему ваг в ауди ставит движки, коробки и пп от гольф 7 и продает это дороже, я не знаю. а6 ику7 это не касается.
база бмв очень дешманская, но это исправляется покупкой опций, но технически бмв на высоте. а вот почему ваг в ауди ставит движки, коробки и пп от гольф 7 и продает это дороже, я не знаю. а6 ику7 это не касается.
мы уже в оффтоп уползаем
движки движками, я в них не разбираюсь, но ездят они по-разному и настроены отлично друг от друга. Общее в техники это суровая действительность наша сейчас, что в смартфонах, что в самолетах (там вообще процент новизны не превышает 10-20% от модели к модели) и это не является показателем качества. BMW подумал, что в тройках шесткий пластик схавают в угоду "драйва", но продажи показали, что нет и вот мы имеем новое исполнение.
P.S. опции в 3-ке и 4-ке не исправляли кучу деталей дешевых просто по определению. опять же ручник этот
база бмв очень дешманская, но это исправляется покупкой опций, но технически бмв на высоте. а вот почему ваг в ауди ставит движки, коробки и пп от гольф 7 и продает это дороже, я не знаю. а6 ику7 это не касается.
мы уже в оффтоп уползаем
движки движками, я в них не разбираюсь, но ездят они по-разному и настроены отлично друг от друга. Общее в техники это суровая действительность наша сейчас, что в смартфонах, что в самолетах (там вообще процент новизны не превышает 10-20% от модели к модели) и это не является показателем качества. BMW подумал, что в тройках шесткий пластик схавают в угоду "драйва", но продажи показали, что нет и вот мы имеем новое исполнение.
P.S. опции в 3-ке и 4-ке не исправляли кучу деталей дешевых просто по определению. опять же ручник этот
просто не нужно писать, что дешманский двигатель от гольфа, который масло берет с ноля км, но установленный в ауди, лучше чем двигатель в твоей новой 5-ке. где в тройке жесткий пластик? в каком месте? ручник кстати многим нравится, но я бы хотел электро исполнение и автохолд. тут соглашусь.
просто не нужно писать, что дешманский двигатель от гольфа, который масло берет с ноля км, но установленный в ауди, лучше чем двигатель в твоей новой 5-ке. где в тройке жесткий пластик? в каком месте? ручник кстати многим нравится, но я бы хотел электро исполнение и автохолд. тут соглашусь.
никакие из моих машин масло не "жрали", в бехе двигатель+коробка настроена по-другому чем в А5-й, так что сравнивать не получится, разные машины. Кстати какие двигатели от гольфа в ауди ставят?
при равных объемах движки у БМВ хуже и т.д. и т.д.
А можна пару прикладів про двигуни ?
Я вообще не понимаю зачем покупать авто в полтора два раза дороже если можно пригнать из штатов за не такие большие деньги
почему не умерли все авто дилеры новых авто? Тут или народ поголовно лохи или что-то не так?
Глупые люди. Можно за пол цены от новой купить машину 17-18 года из Америки.
Помоги фокус рс взять за 22? Согласен даже на год не 17-18, пусть будет 16й
при равных объемах движки у БМВ хуже и т.д. и т.д.
А можна пару прикладів про двигуни ?
когда покупал А4ю, беха слила со своим 2-х литровым движком (180 лошадей и 270Н) 1.8 литровому (170 лошадей и 320 момента), а потом уже 420i (бензин 180 лошадей и 270 момента) и 430i слили как бензину аудюшному (250+ лошадей и 350 момента) так и дизелю, что я взял в итоге (190 лошадей и 400 момента, что совсем немного отставал по впечатлениям 430-му).
...
почему не умерли все авто дилеры новых авто? Тут или народ поголовно лохи или что-то не так?
Глупые люди. Можно за пол цены от новой купить машину 17-18 года из Америки.
Помоги фокус рс взять за 22? Согласен даже на год не 17-18, пусть будет 16й
Не битый официальный автомобиль, еще и на гарантии, не особо и дороже.
... у бмв очень неплохой пп.
много лучше чем у Ауди...
при всем уважении к БМВ, утверждение сомнительное
если не рассматривать спортивное скоростное вождение в условиях "притянух за уши", то можно вот так посмотреть работу систем:
Глупые люди. Можно за пол цены от новой купить машину 17-18 года из Америки.
Помоги фокус рс взять за 22? Согласен даже на год не 17-18, пусть будет 16й
Не битый официальный автомобиль, еще и на гарантии, не особо и дороже.
Я на него давно облизываюсь и хочу. Пост выше был человеку абы "поддержать" разговор со сказочником
Таких роликов, что в ту, что в эту сторону полно, поэтому тестить надо своей
Пост выше был человеку абы "поддержать" разговор со сказочником
А зачем вы поддерживаете темы, заведенные его же ботами?
хз, что намутили с Х1, но у бмв пп постоянный. заднеприводной авто становится при скорости свыше 160 (или 180), при движении задом с вывернутыми передними колесами. вроде и все
С БМВ Х1 все было в полном порядке. Я описал свои личные впечатления. Резина была в порядке. Со стороны было видно, что в момент трогания вращаться начинали сперва задние колеса, только через примерно пол секунды подключались передние. Но задние уже успели провернуться, пока машина находилась на месте в подмерзшем снегу и было уже поздно, закопались. Как раз пытался выехать назад со стоянки.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
) и отсутсвующей шумоизоляцией сливает полностью. при равных объемах движки у БМВ хуже и т.д. и т.д.
много лучше чем у Ауди... 
