Решил брать новую семейную машину - и пока что остановился на Nissan Note 1,6 автомат. Большую часть времени авто будет ездить по городу - возить жену на работу и в спортклуб. Крайне редко хочу ездить в дальние поездки, а-ля в Карпаты.
Критерии: 1. размер - 4 метра по длине или около того 2. автомат 3. мотор - чтоб я мог, взяв машинку на выходных, ездить а не тошнить 4. легко должны помещаться я с женой, ребенок в кресле и вещи для всех для редких загородных поездок.
как вариант рассматривается Гетз - но он поменьше значительно, и мне кажеться в Карпаты на нем стремно ехать. или 206 пежо, но староват уже да и двигло похуже.
Что еще можно придумать? Какая ситуация с Nissan Note? - долго ли ждать?
Да я собственно и не настаиваю, мне просто так кажецца. В понедельник пойду тестить то и другое, тогда будет более понятно. Но Ноут побогаче однозначно по комплектации.
ни Ford Fusion ни Hyundai Matrix, не нравяцца, в первую очередь дизайном. румстера еще нет, читал в журнале что первые поставки будут в начале 2007ого только
Октавия - хорошая машинка, опробованная в неоднократных поездках в Карпаты и тд. но проблема в том что жена категорически не хочет ездить на такой "бооольшой" машине, а я на ней почти не езжу - за 2 года 27000 еле намотал, и то - старался очень. Так что не нужна она по сути, пока я по командировкам мотаюсь в Москву. А как переберусь на постоянку в Киев, так куплю что то себе отдельное. Сеат Леон вот нравицца.
Ну если уже одна Шкода в семье есть, то почему бы не посмотреть и другую, поменьше? А Вашей жене Фабия вагон 1,9 дизель не нравится? И вроде она не большая, и движок тяговитый, и тошнить точно не будет! Может стоит её глянуть?
ничего нет подобного... фьюжн устарел и гораздо слабее в семейном плане... подобные микровены... ну мерива разве что, но дорогая, у нас не распространена, опятьже модус ... и дороже и глупее (дизайн вперед, функциональность вторична) ...
реальной и достойной альтернативе для Ноута сейчас нет
ПС - посмотри авторевю последнее - там примерка Ноута и предыдущие в этом году - сравнение с Модусом и еще ком-то.. Фьюженом по моему - Ноут в одни ворота выигрывает реально
В ответ на: Можно найти Есть Ниссан-же, модель Тиида Это японская интерпретация реношной платформы Модуса
они оба на платформе Модуса значит ... с трудом понимаю разницу, обе машины в одном классе... скорее всего одно и тоже почти, но под разные рынки...
"...в Европе будет продаваться компактный хэтчбек с высокой крышей Nissan Note — очередное дитя альянса Renault/Nissan. В основе машины — некоторые узлы и агрегаты хэтчбека Renault Modus. Однако Note крупнее: колесная база стала больше на 120 мм (2600 мм).
В Японии Note продается с начала нынешнего года (как Nissan Tone), причем семейство автомобилей на этой платформе включает хэтчбек Tiida и даже маленький седанчик Tiida Latio"
В ответ на: У нас продается
у вас это в Одессе авто из Америки ? официальное не продается такое
На выходных смотрел Ноут и сравнивал его как ни странно с Пыжо 307 1,6 автоматом. В ноуте больше всего приятно удивил простор сзади, неприятно - простенький салон а также процедура покупкти (машин нет, какие будут неизвестно, при появлении нужно срочно все бросать и лететь на Голосеевский делать предоплату - короче напряг). В пыже понравился автомат и спокойствие в салоне продаж, непонравилась комплектация и обзорность вперед. Ниссан стоит 20-22 Куе, Пежо - 23500. У ниссана за 22 комплектация на порядок выше чем у пежо.
Пежо 207, ситроен с4, шкода фабия - все пролетели. 207 - как то вообще не понравился, ситроен - душа не приняла интерьер, шкода - отпала, так как менять Октавию на Фабию ИМХО глупо.
В общем остановились на Ниссане, если до выходных ничего особенного не произойдет. Один момент остался под вопросом. Есть комплектация со штатным магнитофоном и без него. Я хотел с родным ибо считал что его тяжелее выломать и украсть. Но штатный не читает мп3 а манагер сказал что их точно также комуниздят как и все другие. Вот не знаю что решить...
Один момент остался под вопросом. Есть комплектация со штатным магнитофоном и без него. Я хотел с родным ибо считал что его тяжелее выломать и украсть. Но штатный не читает мп3 а манагер сказал что их точно также комуниздят как и все другие. Вот не знаю что решить...
во-первых комплектация без магнитолы ну очень простая и во все остальном во-вторых могу ли я узнать имя єтого прекрасного манагера? в-третьих - нужно быть идиотом, чтоб впереть родную магнитолу с ноута.. шо с ней делать
ну и главный вопрос - а какую комплектацию выбрал???
вот и я так подумал, что даже наркоманам должно быть ясно что штатную магнитолу от ноута на рынке сбагрить будет тяжело, даже если ее как то выломать. хочу именно штатную ибо под моим домом уже 6 машин побили в поисках магнитафона, включая мою шкоду нынешнею.
менеджера звать максим, фамилиё не помню. старнный тип, мегко но упорно пробивал мыслю чтоб я брал комплектацию Comfort ибо за 2000 разницы можно себе офигительную музыку купить если нада, а другой особой разницы между нимы якобы и нет.
мне больше Lyxury за 21540 нравицца, но он сказал что таких вариантов бывает крайне мало, из Lux чаще бывает самая топовая, ее наверное и буду брать.
у нас через пару дней будет абсолютно новый сайт, а официальные ниссановские с некоторых частей UA-IX не хотят работать... у меня с работы - нет, из дому - работают
Кстати, как спец не подскажите? на Ноут резина 195/65 R15 можно поставить? какие то проблемы потом с гарантией или машиной не возникнут? А то есть пара хороших комплектов, жалко выбрасывать..
мне больше Lyxury за 21540 нравицца, но он сказал что таких вариантов бывает крайне мало, из Lux чаще бывает самая топовая, ее наверное и буду брать.
Дык только ТОР (Tekna) и имеет смысл брать, имхо. За +700уе имеем: - Климат - Кожаная отделка (руль, КПП, частично салон) - 6CD-чейнджер - 16" диски - Электропривод складывания зеркал Имхо оно того стоит.
зы. Вчера заезжал на голосеевский, прокатили меня на Ноуте - панравилась! Хачу Tekna на автомате
Немцам из AutoBILD не понравилось поведение Ноута в экстремальных режимах как с системой стабилизации,так и без неё!! А ещё не забывайте про Опель Мериву и грядущий Румстер от Шкоды!
И шо теперь прикажете делать? Идти забирать предоплату?
Опель уродлив и с конченым автоматом, румстер прикольно, но шкода одна в семь уже есть, одно на другое нет смысла менять, тем более чтокогда там румстер будет - не известно. Сузуки лиана - прошлый век автомобилестроения, sx4 - возможно, как то не подумал...
тойота ярис - меньше и дороже, авенсис - я бы уже обычный брал авенсис, или вы короллу имели ввиду?
мазда и форд значительно больше и дороже установленных требований и лимитов..
В ответ на: И шо теперь прикажете делать? Идти забирать предоплату?
Опель уродлив и с конченым автоматом, румстер прикольно, но шкода одна в семь уже есть, одно на другое нет смысла менять, тем более чтокогда там румстер будет - не известно. Сузуки лиана - прошлый век автомобилестроения, sx4 - возможно, как то не подумал...
тойота ярис - меньше и дороже, авенсис - я бы уже обычный брал авенсис, или вы короллу имели ввиду?
мазда и форд значительно больше и дороже установленных требований и лимитов..
Сорри ,действительно подразумевал Короллу-версо .А так за эти деньги ещё можно взять свежайший Мерс Вито или Фольц Т5 ,да и не затасканый Шаранчик с 01 года можно найти.
Ну и ещё есть такой очень интересный компакт-вен Mercedes Vaneo ,весьма редкий автмобиль на увеличеной платформе W168 (A-klasse).По уровню качества,оснащения и техники даст прикурить любой другой машине этого класса. Моторы которые у нас встречаются это 1.6E и турбодизель 1.7CDI (оба хорошо известны по А-классу). Выпускали его с 01 по 05-й год,а рыночная стоимость 14-23к у.е. Очень рекомендую . Ну а ещё походу вспомнил Цитрамон пикассо и Опель Зафиру.