Антипод темы Автомобили, которые вас разочаровали Хочется увидеть мнения людей о машинах, о которых у вас остались хорошие воспоминания. Или машины на которых вы ездите сейчас и они вас полностью утраивают.
Помню был у меня скорпио 89года 2.0, о нем только хорошие воспоминания, хоть и ломался по мелочам и гнил, но славная была машинка, если бы не ломалась, то полностью бы меня устраивала.
Opel Astra H, разумный компромис комфорта и динамики.
Пусть меня заплюют но... За 2.5 года сенс меня не разачоравал не разу (правда брал я его за 6 т. $) за те деньги отличная машина.
Opel Astra F, 92 г., 1,4 Покупался как первый авто, для обучения и убиения. В эксплуатации показал себямолодцом со всех сторон - и на море или в Карпаты сгонять можно, и 7 человек на свадьбе подвезти и по городу поездить... Уже долго хотел продать, но рука не поднимаецца. Нашел новое применение пока - отдал на растерзание жене как первая машина. Пока не подводит, три раза тьфу
Славута 1,3і - клевая живая машинка.
Ланос - пока нет ни одного повода, или даже намека, для разочарования. Единственно, стоит он именно те 8 штук, что я заплатил за свою 4-х летку с малым пробегом от знакомых. Новый Ланос ИМХО - брать в западло.
Имхо, ветка в какой-то части будет дублировать ветку "Наши автомобили". За себя скажу, лучше Пол могут быть только Полы, за которых еще не сидал .
Не заплюют... Мне мой Ланос за три года ежедневной эксплуатации ни разу не дал повод пожалеть о его покупке! Так что, одна из машин, которая неожиданно обрадовала!
И, как это не парадоксально,... ЗАЗ 968М - машина 1971 года выпуска... Отмахал на ней почти 300 000 км и ездит она (правда не знаю, как владельца зовут - сослуживец отца) до сих пор. По крайней мере - он доволен! За 10 лет эксплуатации - ни одного фатального отказа... Самая крупная поломка - застучал двигатель возле Кременчуга... На трех цилиндрах доехали до Киева без проблем... За выходной день перебрали мотор и уже в понедельник, весело бубня, он вез меня на работу... А в остальном, поломки были, но мелкие... Сказать, что поломался и встал - не было такого... Максимум 20-30 минут на устранение при помощи подручных средств и вперед!
МБ 124-й 250D, б/у, у меня уже восьмой год. При покупке на спидометре было 140 тыс, сейчас - 260. Комфортная, солидная и очень надежная машина. Ни разу и нигде не подводила. Расходы на топливо намного меньше, чем у бензиновых машин: потребление 5-6,5 л/100 км, бак 90 л, – запас хода 1500-1800 км. Совсем недорогая и в содержании. За все время, кроме фильтров/масел/эксплуатационных жидкостей, пришлось потратиться на такие з/части (неоригинал): - два задних амортизатора - 900 грн, менял сам; - шаровая - 100 грн, замена 70 грн; - стекло лобовое с работой по замене - порядка 500 грн; - стекло фары с герметиком (вклеил сам) - около 100 грн; - подушки двигателя 580 грн, менял сам; - приемная труба глушителя - 340 грн, менял сам; - эластичная муфта кардана (кажется так называется) -160 грн, менял сам; - главный цилиндр сцепления - около 300 грн, менял сам. - передние тормозные колодки 100 грн, менял сам; - аккумулятор – гривен 500.
В итоге – около 3600 грн, т.е около 500 грн в год.
И сейчас машина в прекрасном техническом состоянии, дай Бог каждой . . . Спасибо тем, кто такую машину сделал!
Как ни странно но это ВАЗ 2104. Самые теплые воспоминания - могет потому что первое авто .............. 4 года эксплуатации 350 тык на одометре так и продал. Видел свой ТАЗик пару лет назад - какойто "бизнесмен" бананы на ней возит.
Но еще ТАЗика не хочется не под каким соусом
3-х дверка
Модельный ряд 1989-1994
Простая как угол дома, приличная управляемость + тотальная неломучесть и низкий расход топлива двигателя 1,3 ...
Фокус сложнее устроен, в некоторых вещах проигрывает старенькой мазде В целом я им, честно говоря, тоже очень доволен...
Два года как один день.
В авео "взял бы с собой" с таврии: сидушки, собраность подвески, обзорность... и музыку... гыыы
Комфортная, солидная и очень надежная машина. Ни разу и нигде не подводила.
Но ведь это же понты . Бегом продавать и покупать новый Гетц!
Жигули-классика пр-ва еще СССР - нормальная машина для небогатых людей. Да, иногда ломается, но ведь ремонт стоит копейки, а если нужно перемещаться, а на авто комфортнее денег нет - самое оно. Серьезно не подвела ни разу (тьфу*3)
Бегом продавать и покупать новый Гетц!
Подозреваю, что только на сервисе этого нового Гетца разорюсь . . .
Daihatsu Charade... экзотика, как для наших дорог, но так и осталась любовью всей жизни!
Ауди 100, кватро , 2,8, 1991 г. И мерс-123, неубиваемая машина.Тока-кузов, лажа, гниет
Прикинусь куликом и похвалю свое болото.
Брал в 2000 году за 4 килобакса как вариант "дешево и сердито". С тех пор эксплуатируется на убой зимой и летом ежедневно. Неубиваемый автомобиль. Простой как ведро. На удивление не гниет (до 92 года выпуска народ жалуется). Ремонтопригодность на уровне ТАЗоЗАЗов. В салоне возил холодильники, подростковые диваны, батареи отопления и плазменные ТВ 72". Удобно (правда салон у меня типа люксовый, в базе попроще). За рулем отдыхаю. Туда бы двигло литра два... ну свои 170 она едет и так и динамики в городе хватает вполне (как для не-гонсчега, а просто любителя ехать с драйвом).
После покупки новых под ных колес обязательно оставлю в семье, пусть братец катается. Такая кАстрюля нужна самому
Не поверишь, но я брал новый за 8
Сиера 2.0 89гв - хороша была и неломуча, но давно. хз сколько тыс км. продана очень давно. ОмегаА 89гв. - гнила, но ездила. Причем очень много. 400тыс км на одометре из них 100 наших. Продана исправной, заменена Сенсом. Мазда6 2.3 - класс, хоть немного проблем и было, но по гарантии решились. очень экономична. 25 тыс км. была служебка. MB S500 W220 - но комментс - корабль. 70тысяч км(еще 70ткм до получения машины) без вопросов. была служебка. MB G500 2001гв - 5 лет без единой поломки, но очень дорог в обслуге. И жрёть бензину. 210тыс км. продан из-за расходов на содержание Октавия 1.6 куплена с пробегом в 75тыс км. Еще пока что 5ткм прошла - оценка - отлично с минусом. Движка маловато. пользуется Леон 1.8Т - жыыр! 95тыс км. Без вопросов. Были мелочи - решены по гарантии. продан после ДТП Сенс - не взирая на одноразовые проблемы с коробкой и шумностью - оценка - пять. 140 тыс км. пользуется
Машины использовались в моей семье и семье жены.
Очень удачная машина, не побоюсь сказать, что самый удачный акцент из всех, что делались концерном Hyundai. Очень хорошая управляемость (полностью независимая подвеска), динамика на уровне. 90 лошадей "митсубисевского" двигателя хватает для того, что бы поездить в свое удовольствие. Ломается редко и неохотно, единственный баг это ужор масла который начинается после 150 тыс. км. Решается заменой маслосьемных колпачков. Запчасти стоят копейки. Эксплуатировал полтора года и ни разу не пожалел, что в качестве первой машины купил именно акцент.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
отличная машина.
.
. Бегом продавать и покупать новый Гетц!
ных колес обязательно оставлю в семье, пусть братец катается.
